專利名稱：一種雙轉子旋轉式壓縮機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種雙轉子旋轉式壓縮機，特別是涉及一種可以減少冷媒 泄漏和排氣阻力，因此能夠改善產品性能的雙轉子旋轉式壓縮機。
技術背景一般來說，壓縮機是一種壓縮流體的機器。這種壓縮機是由具有一定 內部空間的密閉容器、安裝在密閉容器內且可產生驅動力的電動機械部和 可利用電動機械部的驅動力而壓縮流體的壓縮機械部構成。圖1為已有技術的雙轉子旋轉式壓縮機縱向結構剖視圖。圖2為圖1示出的雙轉子旋轉 式壓縮機中壓縮機械部局部結構剖視立體圖。圖3為圖1示出的雙轉子旋 轉式壓縮機中壓縮機械部縱向結構剖視圖。如圖1 圖3所示，這種已有技 術的雙轉子旋轉式壓縮機的密閉容器由一側設有兩個與儲液罐20上的冷媒 進口管路相連的冷媒輸入口 1， 6，且底部盛有潤滑油的圓筒形外殼3、中 心部位設有冷媒排出口 2的上蓋4及下蓋5構成。位于密閉容器上部的電 動機械部主要由固定在圓筒形外殼3內壁上的定子7和位于定子7的中心 且能夠通過與定子7之間的電磁作用而進行旋轉的轉子8組成。位于密閉 容器下部的壓縮機械部則主要包括設置在上側，其上的氣缸冷媒入口與外 殼3上的冷媒輸入口 1相連通，并且腔體一側上端邊緣形成有上部氣缸冷 媒出口的上部氣缸9;設置在上部氣缸9的下方，其上的氣缸冷媒入口與外 殼3上的冷媒輸入口 6相連通，并且腔體一側下端邊緣形成有下部氣缸冷 媒出口的下部氣缸10;安裝在上部氣缸9的上端面，并且其上形成有與上 部氣缸9上的上部氣缸冷媒出口相連通的上部軸承排氣口的上部軸承11; 安裝在下部氣缸10的下端面，并且其上形成有與下部氣缸10上的下部氣 缸冷媒出口相連通的下部軸承排氣口的下部軸承12;設置在上部氣缸9和
下部氣缸10之間，用于隔開兩個壓縮腔體的中間板40;分別安裝在上部軸 承11的上端面和下部軸承12的下端面上，用于消除從上部軸承排氣口和 下部軸承排氣口排出冷媒時產生的噪音的上部消音器41和下部消音器42; 貫穿轉子8、上部消音器41、上部軸承l(wèi)l、上部氣缸9、中間板40、下部 氣缸10及下部軸承12的中心部位，并且下部相隔距離一體形成有位置相 差180度的第1偏心部13和第2偏心部14，能夠與轉子8 —同旋轉，從而 將電動機械部產生的旋轉力傳遞給壓縮機械部的曲軸15;和分別套在曲軸 15上第1偏心部13和第2偏心部14的外部，并且能夠分別在上部氣缸9 和下部氣缸10的腔體內部進行旋轉以壓縮冷媒的第1滾環(huán)16和第2滾環(huán) 17;另外，上部軸承l(wèi)l、上部氣缸9、中間板40、下部氣缸10及下部軸承 12的一側相隔距離垂直貫穿形成有2個排氣通道43。當這種雙轉子旋轉式 壓縮機運行時，位于密閉容器上部中心部位的轉子8將通過與定子7之間 的電磁作用而進行高速旋轉，同時帶動貫穿其中心的曲軸15及套在曲軸15 下部的第1滾環(huán)13和第2滾環(huán)14也一同轉動，從而將來自儲液罐20并經 過冷媒輸入口 1， 6而進入到上部氣缸9和下部氣缸10內部的冷媒進行壓 縮，之后經上部氣缸9內部壓縮的冷媒將從上部軸承11上的上部軸承排氣 口及安裝在其上的排氣閥片經上部消音器41而排至外殼3的內部上側，并 向上流至電動機械部；而經下部氣缸10內部壓縮的冷媒將從下部軸承12 上的下部軸承排氣口安裝在其上的排氣閥片經下部消音器42而從2個排氣 通道43向上流至電動機械部，最后與從上部消音器41排出的冷媒一起從 位于上蓋4中心部位的冷媒排出口 2而排回到循環(huán)系統(tǒng)中。但是這種已有 技術的雙轉子旋轉式壓縮機存在下列問題由于下部消音器42是利用沖壓 方法制成的，因此其與下部軸承12之間的連接部位或多或少存在--些縫隙， 因此從下部軸承12上的下部軸承排氣口排到下部消音器42內部的冷媒會 有一少部分通過這些縫隙流入外殼3的下部，同時外殼3底部的潤滑油也
會通過該縫隙進入到下部消音器42的內部，這樣不僅會因冷媒泄漏而造成壓縮機的性能下降，而且下部消音器42內部的積油還會增大排氣阻力。另 外，如上所述，由于在下部氣缸10內壓縮后的冷媒需經排氣通道43而排 到外殼3的上部，因此冷媒排放的路徑曲折且行程較長，這樣無疑也會降 低壓縮機的性能。此外，由于部分冷媒流入外殼3的底部，這樣就會引起 安裝在曲軸15下端的吸油器向上吸油困難，所以電動機械部和壓縮機械部 中相互配合的部件就會因缺油而造成磨損加大，從而影響壓縮機的壽命。 發(fā)明內容為了解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠減少冷媒泄漏和 排氣阻力，部件的數量減少，從而能夠改善產品性能及延長使用壽命的雙 轉子旋轉式壓縮機。為了達到上述目的，本發(fā)明提供的雙轉子旋轉式壓縮機包括密閉容器、 電動機械部和壓縮機械部；其中密閉容器由一側設有兩個與儲液罐上的冷 媒進口管路相連的冷媒輸入口，且底部盛有潤滑油的圓筒形外殼、中心部 位設有冷媒排出口的上蓋及下蓋構成；位于密閉容器上部的電動機械部主要由固定在圓筒形外殼內壁上的定子和位于定子的中心且能夠通過與定子之間的電磁作用而進行旋轉的轉子組成；位于密閉容器下部的壓縮機械部 主要包括設置在上側，其上的氣缸冷媒入口與外殼上的冷媒輸入口相連通， 并且腔體一側上端邊緣形成有上部氣缸冷媒出口的上部氣缸；設置在上部 氣缸的下方，其上的氣缸冷媒入口與外殼上的冷媒輸入口相連通，并且腔 體一側上端形成有下部氣缸冷媒出口的下部氣缸；安裝在上部氣缸的上端 面，并且其上形成有與上部氣缸上的上部氣缸冷媒出口相連通的上部軸承 排氣口的上部軸承;安裝在下部氣缸下端面上的下部軸承；設置在上部氣缸 和下部氣缸之間，用于隔開兩個壓縮腔體的中間板；安裝在上部軸承的上 端面上，用于消除從上部軸承排氣口和排氣通道排出冷媒時產生的噪音的
上部消音器；貫穿轉子、上部消音器、上部軸承、上部氣缸、中間板、下部氣缸及下部軸承的中心部位，并且下部相隔距離一體形成有位置相差180 度的第l偏心部和第2偏心部，能夠與轉子一同旋轉，從而將電動機械部 產生的旋轉力傳遞給壓縮機械部的曲軸；和分別套在曲軸上第1偏心部和第 2偏心部的外部，并且能夠分別在上部氣缸和下部氣缸的腔體內部進行旋轉 以壓縮冷媒的第1滾環(huán)和第2滾環(huán)；所述的下部氣缸上的下部氣缸冷媒出 口由從下部氣缸的內圓周壁上端部沿徑向向外延伸而形成的徑向排氣孔、 從下部氣缸的上端面上向內凹陷形成，并且其上安裝有排氣閥片的排氣槽 和從排氣槽的后端向下貫通形成且下端與徑向排氣孔的后端相連通的軸向 排氣孔構成。所述的上部軸承、上部氣缸和中間板的一側垂直貫穿形成有排氣通道， 并且排氣通道的上端位于上部消音器的內部。 所述的排氣槽的前端與排氣通道的下端相連。本發(fā)明提供的雙轉子旋轉式壓縮機是將其下部氣缸由原來的下排氣方 式改成上排氣方式，這樣不僅無需在下部軸承上加工出下部軸承排氣口， 而且還能夠去掉下部消音器，從而可以減少部件的數量、加工工序、冷媒 的泄漏及降低生產成本，因此能夠提高冷媒的制冷能力。另外，由于從下 部氣缸排出的冷媒能夠直接向上排出，所以排氣阻力小且行程較短，因此 能夠改善壓縮機的性能。此外，由于位于外殼底部的潤滑油中沒有泄漏的 冷媒，因而不會造成吸油器吸油困難，從而能夠為電動機械部和壓縮機械 部提供充足的潤滑油，由此可以延長壓縮機的使用壽命。
下面結合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明提供的雙轉子旋轉式壓縮機進 行詳細說明。與己有技術相同的部件使用相同的符號，并省略對其進行的 說明。'
圖1為己有技術的雙轉子旋轉式壓縮機縱向結構剖視圖。 圖2為圖1示出的雙轉子旋轉式壓縮機中壓縮機械部局部結構剖視立 體圖。圖3為圖1示出的雙轉子旋轉式壓縮機中壓縮機械部縱向結構剖視圖。 圖4為本發(fā)明的雙轉子旋轉式壓縮機中壓縮機械部局部結構剖視立體圖。圖5為本發(fā)明的雙轉子旋轉式壓縮機中壓縮機械部縱向結構剖視圖。 圖6為圖4示出的壓縮機械部中下部軸承結構立體圖。 圖7為圖6示出的下部軸承局部結構放大立體圖。
具體實施方式
如圖4 圖7及圖1所示，本發(fā)明提供的雙轉子旋轉式壓縮機包括密閉 容器、電動機械部和壓縮機械部；其中密閉容器由一側設有兩個與儲液罐 20上的冷媒進口管路相連的冷媒輸入口 1， 6，且底部盛有潤滑油的圓筒形 外殼3、中心部位設有冷媒排出口 2的上蓋4及下蓋5構成；位于密閉容器 上部的電動機械部主要由固定在圓筒形外殼3內壁上的定子7和位于定子7 的中心且能夠通過與定子7之間的電磁作用而進行旋轉的轉子8組成；位于 密閉容器下部的壓縮機械部主要包括設置在上側，其上的氣缸冷媒入口與 外殼3上的冷媒輸入口 1相連通，并且腔體一側上端邊緣形成有上部氣缸 冷媒出口的上部氣缸9;設置在上部氣缸9的下方，其上的氣缸冷媒入口與 外殼3上的冷媒輸入口 6相連通，并且腔體一側上端形成有下部氣缸冷媒 出口 44的下部氣缸45;安裝在上部氣缸9的上端面，并且其上形成有與上 部氣缸9上的上部氣缸冷媒出口相連通的上部軸承排氣口的上部軸承11; 安裝在下部氣缸45下端面上的下部軸承46;設置在上部氣缸9和下部氣缸 45之間，用于隔開兩個壓縮腔體的中間板40;安裝在上部軸承11的上端 面上，用于消除從上部軸承排氣口和排氣通道43排出冷媒時產生的噪音的
上部消音器41;貫穿轉子8、上部消音器41、上部軸承l(wèi)l、上部氣缸9、中 間板40、下部氣缸45及下部軸承46的中心部位，并且下部相隔距離一體 形成有位置相差180度的第1偏心部13和第2偏心部14，能夠與轉子8 — 同旋轉，從而將電動機械部產生的旋轉力傳遞給壓縮機械部的曲軸15;和分 別套在曲軸15上第1偏心部13和第2偏心部14的外部，并且能夠分別在 上部氣缸9和下部氣缸45的腔體內部進行旋轉以壓縮冷媒的第1滾環(huán)16 和第2滾環(huán)17;所述的下部氣缸45上的下部氣缸冷媒出口 44由從下部氣 缸45的內圓周壁上端部沿徑向向外延伸而形成的徑向排氣孔47、從下部氣 缸45的上端面上向內凹陷形成，并且其上安裝有排氣閥片的排氣槽48和 從排氣槽48的后端向下貫通形成且下端與徑向排氣孔47的后端相連通的 軸向排氣孔49構成。所述的上部軸承11、上部氣缸9和中間板40的-一側 垂直貫穿形成有排氣通道50，并且排氣通道50的上端位于上部消音器41 的內部。所述的排氣槽48的前端與排氣通道50的下端相連。當本發(fā)明提 供的雙轉子旋轉式壓縮機運行時，位于密閉容器上部中心部位的轉子8將 通過與定子7之間的電磁作用而進行高速旋轉，同時帶動貫穿其中心的曲 軸15及套在曲軸15下部的第1滾環(huán)13和第2滾環(huán)14也一同轉動，從而 將來自儲液罐20并經過冷媒輸入口 1， 6而進入到上部氣缸9和下部氣缸 45內部的冷媒進行壓縮，之后經上部氣缸9內部壓縮的冷媒將從上部軸承 11上的上部軸承排氣口及安裝在其上的排氣閥片排至上部消音器41的內 部；而經下部氣缸45內部壓縮的冷媒將從其上的下部氣缸冷媒出口 44及 圖中未示出的安裝在其上的排氣閥片經排氣通道50向上流至上部消音器41 的內部，之后與從上部軸承排氣口排出的冷媒一起排至外殼3的內部上側， 并向上流至電動機械部，最后從位于上蓋4中心部位的冷媒排出口 2而排 回到循環(huán)系統(tǒng)中。由于下部氣缸45采用上排氣方式，因此無需在下部軸承 46上加工出下部軸承排氣口，而且也不用設置下部消音器，所以壓縮部的
組成部件及加工工序減少，而且再也不會出現(xiàn)冷媒泄漏、下部消音器內部 積油及排氣阻力大等問題，因此能夠提高冷媒的制冷能力。此外，由于從下部氣缸45排出的冷媒是直接向上排出，所以其行程較短，因此能夠改善 壓縮機的性能。
權利要求
1. 一種雙轉子旋轉式壓縮機，包括密閉容器、電動機械部和壓縮機械部；其中密閉容器由一側設有兩個與儲液罐(20)上的冷媒進口管路相連的冷媒輸入口(1，6)，且底部盛有潤滑油的圓筒形外殼(3)、中心部位設有冷媒排出口(2)的上蓋(4)及下蓋(5)構成；位于密閉容器上部的電動機械部主要由固定在圓筒形外殼(3)內壁上的定子(7)和位于定子(7)的中心且能夠通過與定子(7)之間的電磁作用而進行旋轉的轉子(8)組成；位于密閉容器下部的壓縮機械部主要包括設置在上側，其上的氣缸冷媒入口與外殼(3)上的冷媒輸入口(1)相連通，并且腔體一側上端邊緣形成有上部氣缸冷媒出口的上部氣缸(9)；設置在上部氣缸(9)的下方，其上的氣缸冷媒入口與外殼(3)上的冷媒輸入口(6)相連通，并且腔體一側上端形成有下部氣缸冷媒出口(44)的下部氣缸(45)；安裝在上部氣缸(9)的上端面，并且其上形成有與上部氣缸(9)上的上部氣缸冷媒出口相連通的上部軸承排氣口的上部軸承(11)；安裝在下部氣缸(45)下端面上的下部軸承(46)；設置在上部氣缸(9)和下部氣缸(45)之間，用于隔開兩個壓縮腔體的中間板(40)；安裝在上部軸承(11)的上端面上，用于消除從上部軸承排氣口和排氣通道(43)排出冷媒時產生的噪音的上部消音器(41)；貫穿轉子(8)、上部消音器(41)、上部軸承(11)、上部氣缸(9)、中間板(40)、下部氣缸(45)及下部軸承(46)的中心部位，并且下部相隔距離一體形成有位置相差180度的第1偏心部(13)和第2偏心部(14)，能夠與轉子(8)一同旋轉，從而將電動機械部產生的旋轉力傳遞給壓縮機械部的曲軸(15)；和分別套在曲軸(15)上第1偏心部(13)和第2偏心部(14)的外部，并且能夠分別在上部氣缸(9)和下部氣缸(45)的腔體內部進行旋轉以壓縮冷媒的第1滾環(huán)(16)和第2滾環(huán)(17)；其特征在于所述的下部氣缸(45)上的下部氣缸冷媒出口(44)由從下部氣缸(45)的內圓周壁上端部沿徑向向外延伸而形成的徑向排氣孔(47)、從下部氣缸(45)的上端面上向內凹陷形成，并且其上安裝有排氣閥片的排氣槽(48)和從排氣槽(48)的后端向下貫通形成且下端與徑向排氣孔(47)的后端相連通的軸向排氣孔(49)構成。
2、 根據權利要求l所述的雙轉子旋轉式壓縮機，其特征在于所述的 上部軸承(11)、上部氣缸(9)和中間板(40)的一側垂直貫穿形成有排 氣通道(50)，并且排氣通道(50)的上端位于上部消音器(41)的內部。
3、 根據權利要求1所述的雙轉子旋轉式壓縮機，其特征在于所述的 排氣槽(48)的前端與排氣通道(50)的下端相連。
全文摘要
一種雙轉子旋轉式壓縮機。包括密閉容器、電動機械部和壓縮機械部；壓縮機械部的下部氣缸上的下部氣缸冷媒出口由從其內圓周壁上端部沿徑向向外延伸而形成的徑向排氣孔、從下部氣缸的上端面上向內凹陷形成的排氣槽和從排氣槽的后端向下貫通形成且下端與徑向排氣孔的后端相連通的軸向排氣孔構成。本發(fā)明的雙轉子旋轉式壓縮機是將其下部氣缸由下排氣方式改成上排氣方式，這樣不僅無需在下部軸承上加工出下部軸承排氣口，而且還能夠去掉下部消音器，從而可以減少部件的數量、加工工序、冷媒的泄漏及降低生產成本，因此能夠提高冷媒的制冷能力。另外，由于從下部氣缸排出的冷媒能夠直接向上排出，所以排氣阻力小且行程較短，因此能夠改善壓縮機的性能。
文檔編號F04C23/00GK101210561SQ200610130748
公開日2008年7月2日 申請日期2006年12月30日 優(yōu)先權日2006年12月30日
發(fā)明者王海龍 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司