專利名稱：封閉式壓縮機的油泵裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種封閉式壓縮機，具體涉及一種在驅(qū)動軸的下端部設(shè) 置有油泵的封閉式壓縮機的油泵裝置。
背景技術(shù)：
一般來說，封閉式壓縮機是在封閉的外殼內(nèi)部同時設(shè)置有電動機組 件和壓縮機組件。在電動機組件的驅(qū)動力的作用下，壓縮機組件進行運 轉(zhuǎn)，同時，吸收冷媒后進行壓縮，然后排出。最近，為了適應(yīng)設(shè)置有封 閉式壓縮機的家電產(chǎn)品的多種功能，壓縮機設(shè)計成可以進行可變速運轉(zhuǎn) 的壓縮機。壓縮機進行變速運轉(zhuǎn)的時候，所需的供油量可能不同，因此， 在驅(qū)動軸的下端采用可以吸取一定量油的油泵。
如圖1、 2所示，已有技術(shù)的渦旋式壓縮機是由如下部分所構(gòu)成-儲存有一定量油的外殼1;分別固定在外殼1的內(nèi)周面的上下兩側(cè)的主 支架2和副支架3;與設(shè)置于主支架2和副支架3之間的驅(qū)動電機M的 轉(zhuǎn)子Mr結(jié)合在一起，并傳遞旋轉(zhuǎn)力的驅(qū)動軸4;位于主支架2上面、 結(jié)合于驅(qū)動軸4、并且進行回轉(zhuǎn)運動的動渦盤5;形成有與動渦盤5的 動渦巻5a對接在一起、并形成多個壓縮室P的螺旋形狀的定渦巻6a、 并且固定在主支架2的上面的定渦盤6;設(shè)置在動渦盤5和主支架2之 間、并且防止動渦盤5的自轉(zhuǎn)的0型圈(Oldham， s ring) 7;結(jié)合在 定渦盤6的硬板部背面、并且防止排出到下面將要說明的排出區(qū)S2的 壓縮氣體的逆流的逆止閥8;設(shè)置在驅(qū)動軸4的下端、在驅(qū)動軸4旋轉(zhuǎn) 時的容積變化的作用下，吸取外殼1中油的油泵9。
在固定設(shè)置于定渦盤6的上面的高低壓分離板la的作用下，外殼 1被區(qū)分為作為低壓部的吸入?yún)^(qū)Sl和作為高壓部的排出區(qū)S2。另外， 吸氣管SP連通結(jié)合于吸入?yún)^(qū)Sl，排氣管DP連通結(jié)合于排出區(qū)S2。
驅(qū)動軸4與轉(zhuǎn)子Mr結(jié)合，驅(qū)動軸4是由如下部分所構(gòu)成在半徑 方向被主支架2和副支架3支撐的軸部4a;在軸部4a的上端偏心凸出、 并且結(jié)合到動渦盤5的驅(qū)動銷部4b;凸出形成在軸部4a的下端中心、 并且結(jié)合到油泵的泵凸起部4c。
軸部4a、驅(qū)動銷部4b、泵凸起部4c的中心部形成有油路4d，油 路4d將被油泵9吸取的油引導(dǎo)到上端。
油泵9是由如下部分所構(gòu)成形成在副支架3的泵外殼9a;在泵
外殼9a的底面形成一定的泵空間的同時、固定連接在泵外殼9a的泵蓋 9b;位于泵蓋9b的上面、并結(jié)合于驅(qū)動軸4的泵凸起部4c,并且容積 改變的同時吸取外殼1內(nèi)部的油的擺線齒輪9c;在軸方向上可滑動的 支撐擺線齒輪9c的上面和驅(qū)動軸4之間的軸承9d。
附圖中的符號Ms是定子。
下面，對如上所述構(gòu)成的已有技術(shù)的壓縮機的運轉(zhuǎn)情況進行說明 電源接通到驅(qū)動電機M后，旋轉(zhuǎn)軸4進行旋轉(zhuǎn)。然后，動渦盤5在 主支架2的上面進行一定偏心距的回轉(zhuǎn)運動。與此同時，動渦盤5的動 渦巻5a與定渦盤6的定渦巻6a之間形成向中心連續(xù)移動的一對壓縮室 P。壓縮室P在動渦盤5的持續(xù)的回轉(zhuǎn)運動的作用下，向中心移動，從 而減少其體積。隨著壓縮室P體積的減少，冷媒氣體連續(xù)的吸入，并被 壓縮，然后排出。
與此同時，油在驅(qū)動軸4高速旋轉(zhuǎn)時的油泵9的容積變化的作用下， 通過驅(qū)動軸4的油路4d，被吸取到上端。其一部分潤滑主支架2和驅(qū) 動軸4之間，同時， 一部分在驅(qū)動軸4的上端飛濺開，從而潤滑主支架 2和動渦盤5之間。
但是，如上所述構(gòu)成的已有技術(shù)的渦旋式壓縮機存在如下的缺點
在制作驅(qū)動軸4的時候，在其下端與油泵9結(jié)合的泵凸起部4c比 軸部4a的直徑小。為了提高驅(qū)動軸4的耐磨性，對驅(qū)動軸4的全部進 行滲碳熱處理。但是，對驅(qū)動軸4進行熱處理的過程當(dāng)中，特別是泵凸 起部4c很容易產(chǎn)生變形。并且在校正過程當(dāng)中，泵凸起部4c很容易產(chǎn) 生破裂現(xiàn)象，從而導(dǎo)致材料的損失和產(chǎn)量的下降。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決如上所述的已有技術(shù)中的缺點而提出的，其目的 是提供一種封閉式壓縮機的油泵裝置，可以預(yù)防在對驅(qū)動軸的熱處理過 程中產(chǎn)生的驅(qū)動軸破裂的現(xiàn)象。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是 一種封閉式壓縮機的油 泵裝置包括為了向上吸入儲存在外殼的油、形成有沿著軸方向貫通的油 路，并且其外周面經(jīng)過耐磨表面處理，并結(jié)合到驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)子的軸部; 固定在軸部、并貫通形成有與軸部的油路相連通的油通孔，和向油泵傳 遞旋轉(zhuǎn)力的泵凸起部。
在本發(fā)明的封閉式壓縮機的油泵裝置中，形成軸承面的軸部和結(jié)合 到油泵的泵凸起部是組裝在一起的。因此，相對于軸部，其強度比較小的泵凸起部可以省略掉耐磨性熱處理工序，從而可以防止泵凸起部的變 形以及破裂的現(xiàn)象。因此，可以防止材料費用的提高和產(chǎn)量下降。


圖1是已有技術(shù)的渦旋壓縮機的剖面圖2是已有技術(shù)的驅(qū)動軸的下半部的剖面圖3是本發(fā)明的渦旋壓縮機的下半部的剖面圖4是本發(fā)明驅(qū)動軸的下半部的剖面圖5是圖4中的"I—I"線的剖面圖6是本發(fā)明的驅(qū)動軸的下半部的另一實施例的剖面圖。
其中:3副支架 9a泵外殼 9c擺線齒輪 10驅(qū)動軸 lla油路 llc阻擋面 12a油通孔
9油泵 9b泵蓋 9d軸承 11軸部
llb固定槽 12泵凸起部 12b阻擋面
具體實施例方式
下面，結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明的封閉式壓縮機的油泵裝置進行 詳細說明
在附圖中，與已有技術(shù)中相同的部件使用相同的符號。 如圖l、 3 6所示，本發(fā)明的渦旋壓縮機包括儲存有一定量油的外殼 1;被分別固定在外殼1的內(nèi)周面的上下兩側(cè)的主支架2和副支架3所 支撐、并與驅(qū)動電機M的轉(zhuǎn)子Mr結(jié)合在一起、把旋轉(zhuǎn)力傳遞到動渦盤 5的驅(qū)動軸10;設(shè)置在驅(qū)動軸10的下端，在驅(qū)動軸10旋轉(zhuǎn)時的容積變 化的作用下，吸取外殼1中油的油泵9。
如圖4所示，油泵9包括形成在副支架3的泵外殼9a;在泵外 殼9a的底面形成一定的泵空間的同時、固定連接在泵外殼9a的泵蓋 9b;位于泵蓋9b的上面、并結(jié)于在驅(qū)動軸10的泵凸起部12，并且在 容積改變的同時吸取外殼1內(nèi)部的油的擺線齒輪9c;在軸方向上可滑 動的支撐擺線齒輪9c的上面和驅(qū)動軸10之間的軸承9d。
驅(qū)動軸10包括壓入到固定設(shè)置于外殼1的內(nèi)部的驅(qū)動電機M的 轉(zhuǎn)子Mr，并且把驅(qū)動電機10的旋轉(zhuǎn)力傳遞到動渦盤5的軸部11;在軸部11的上端偏心凸出、并且結(jié)合到動渦盤5的軸套部的驅(qū)動銷部(未圖示)；獨立于軸部ll制作而成、組裝在軸部ll、并且結(jié)合到油泵9的擺線齒輪9c的泵凸起部12。
軸部ll形成有油路lla，油路lla在軸部ll的下端沿著軸方向貫 通到驅(qū)動銷部(未圖示)的上端，并且引導(dǎo)外殼1的油到各個軸承的面。
另外，軸部11上形成有軸承面，軸承面的外周面貫通結(jié)合在主支 架(如圖l所示)2和副支架3、并且在半徑方向上被支撐。為了使軸 承面擁有耐磨性，進行滲碳熱處理等表面處理。
由于泵凸起部12的外周面沒有形成軸承面，因此不需要進行表面 處理工序。為了與軸部ll的油路lla相連通，泵凸起部12形成有沿著 軸方向貫通的油通孔12a。
如圖4所示，泵凸起部12的外徑大于軸部11的油路lla的內(nèi)徑， 從而壓入到軸部11的油路lla的下端形成的擴張的固定槽llb?；蛘?， 如圖6所示，泵凸起部12的外徑等于軸部11的油路lla的內(nèi)經(jīng)，從而 壓入到油路lla。
另外，軸部11的固定槽lib或者油路lla的內(nèi)周面以及與此相對 應(yīng)的泵凸起部12的外周面相結(jié)合后，為了防止旋轉(zhuǎn)，可以相互成角度 的形成。或者如圖5所示，軸部l].的固定槽llb或者油路lla的內(nèi)周 面形成外徑側(cè)阻擋面llc，與此相對應(yīng)的泵凸起部12的外周面形成內(nèi) 徑側(cè)阻擋面12b，內(nèi)徑側(cè)阻擋面12b與外徑側(cè)阻擋面llc的形狀是相對 應(yīng)的，并且可以防止泵凸起部12的旋轉(zhuǎn)。
下面，對如上所述構(gòu)成的本發(fā)明的渦旋式壓縮機的油泵裝置的效果 進行說明-
電源接通到驅(qū)動電機M后，旋轉(zhuǎn)軸10進行旋轉(zhuǎn)的同時，把驅(qū)動力 傳遞到動渦盤5。然后，動渦盤5進行一定偏心距的回轉(zhuǎn)運動。與此同 時，動渦盤5的動渦巻5a與定渦盤6的定渦巻6a之間形成連續(xù)移動的 一對壓縮室P。壓縮室P在動渦盤5的持續(xù)的回轉(zhuǎn)運動的作用下，向中 心移動，從而減小其體積。隨著壓縮室P體積的減小，冷媒氣體連續(xù)的 吸入，并被壓縮，然后排出。
在這個過程中，在設(shè)置于驅(qū)動軸10的下端的油泵9的作用下，儲 存在外殼1的油被吸取。油通過泵凸起部12的油通孔12a以及軸部11 的油路lla，供給到各個軸承面，從而防止軸承面的磨損。
此時，構(gòu)成驅(qū)動軸10的軸部11的外周面在半徑方向上被主支架2
或者副支架3所支撐，因此，特別是在啟動初期油的供給不充足的時候， 可能產(chǎn)生磨損，所以要進行滲碳熱處理等表面處理。由于驅(qū)動軸10的 軸部11的直徑比較大，因此進行如上所述的滲碳熱處理工序的時候， 不會產(chǎn)生變形或者由變性而引起的破裂現(xiàn)象。但是，由于與油泵9連接 的泵凸起部12的直徑比較小，因此與軸部11 一起進行熱處理的時候， 可能會產(chǎn)生變形或者破裂現(xiàn)象。為了解決如上所述的問題，如本發(fā)明， 獨立制作軸部11和泵凸起部12。特別是，由于泵凸起部12沒有形成 軸承面，因此不需要進行熱處理，從而可以預(yù)防泵凸起部12的變形以 及破裂的現(xiàn)象。
另外，泵凸起部12結(jié)合到軸部11的時候，在泵凸起部12的壓入 部位大于露出部位的情況下，壓入作業(yè)將變得簡便，從而可以防止在壓 入工序中產(chǎn)生部件的破損情況。另外，泵凸起部12和軸部11的相對面 形成角度，或者形成各個阻擋面llc、 12b的情況下，組裝完以后，驅(qū) 動軸IO高速旋轉(zhuǎn)的時候，可以防止泵凸起部12空轉(zhuǎn)，因此可以提高壓 縮機的性能及可靠性。
發(fā)明的效果
在本發(fā)明的封閉式壓縮機的油泵裝置中，形成軸承面的軸部和結(jié)合 到油泵的泵凸起部是組裝在一起的。因此，相對于軸部，其強度比較小 的泵凸起部可以省略掉其耐磨性熱處理工序，從而可以防止泵凸起部的 變形以及破裂的現(xiàn)象。因此，可以防止材料費用的提高和產(chǎn)量下降。
權(quán)利要求
1. 一種封閉式壓縮機的油泵裝置，包括軸部和泵凸起部，其特征在于所述的軸部是為了向上吸入儲存在外殼中的油、形成有沿著軸方向貫通的油路、其外周面經(jīng)過耐磨表面處理、并結(jié)合到驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)子的軸部；所述的泵凸起部固定于軸部、并貫通形成有與軸部的油路相連通的油通孔。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的封閉式壓縮機的油泵裝置，其特征在于 為了使泵凸起部可以壓入到油路的末端，軸部形成有比油路的內(nèi)徑大的 固定槽。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的封閉式壓縮機的油泵裝置,其特征在于 為了使泵凸起部壓入到軸部的油路，油路的內(nèi)徑與泵凸起部的外徑是相 同的。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的封閉式壓縮機的油泵裝置，其特征在于 軸部的內(nèi)周面和泵凸起部的外周面相互吻合、并且以一定角度形成有阻 擋面。
5、 一種封閉式壓縮機的油泵裝置,包括固定在儲存油的外殼的內(nèi)部 的泵外殼；和在泵外殼的底面形成一定的泵空間的同時、固定連接在泵 外殼的泵蓋；其特征在于還包括位于泵蓋的上面、結(jié)合在驅(qū)動軸的泵 凸起部、并且在容積改變的同時吸取外殼內(nèi)部中油的擺線齒輪；在軸方 向上可滑動的支撐擺線齒輪的上面和驅(qū)動軸之間設(shè)置有軸承；驅(qū)動軸由 沿著軸方向貫通形成有用于吸取外殼的油的油路、其外周面進行耐磨性 表面處理、并結(jié)合到驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)子的軸部；和為了與軸部的油路相連 通、貫通形成有油通孔、固定于軸部并且連接在擺線齒輪，從而傳遞驅(qū) 動電機的旋轉(zhuǎn)力的泵凸起部組成。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的封閉式壓縮機的油泵裝置,其特征在于 為了使泵凸起部可以壓入到油路的末端，軸部形成有比油路的內(nèi)徑大的 固定槽。
7、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的封閉式壓縮機的油泵裝置，其特征在于-為了使泵凸起部壓入到軸部的油路，油路的內(nèi)徑與泵凸起部的外徑是相 同的。
8、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的封閉式壓縮機的油泵裝置,其特征在于軸部的內(nèi)周面和泵凸起部的外周面相互吻合、并且以一定角度形成有阻 擋面。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種封閉式壓縮機的油泵裝置，包括為了向上吸入儲存在外殼中的油、形成有沿著軸方向貫通的油路、其外周面經(jīng)過耐磨表面處理，并結(jié)合到驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)子的軸部；和固定于軸部、貫通形成有與軸部的油路相連通的油通孔，和并且結(jié)合在抽吸外殼中油的油泵傳遞旋轉(zhuǎn)力的泵凸起部。相對于軸部，其強度較小的泵凸起部可以省略耐磨性熱處理工序，從而可以防止泵凸起部產(chǎn)生變形及破裂，因此可以防止材料費用提高和產(chǎn)量下降。
文檔編號F04C29/02GK101205926SQ20061013047
公開日2008年6月25日 申請日期2006年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月20日
發(fā)明者吳海溱, 鄭澯和, 陣弘均 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司