專利名稱：具有降低潤滑油阻抗功能的渦旋式壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及渦旋式壓縮機(jī)，更詳細(xì)地說，是有關(guān)防止因潤滑油阻抗 而使輸入上升以及性能和效率下降的具有降低潤滑油阻抗功能的渦旋 式壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
附圖1是以往渦旋式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的縱剖面圖。
如圖1所示，以往渦旋式壓縮機(jī)包括有在內(nèi)部具有密閉的收容空 間，和為了吸入以及排出冷媒氣體而在一側(cè)具備吸氣管SP和排氣管DP 的機(jī)殼11;各自固定在機(jī)殼11內(nèi)部上下兩側(cè)的上部支架12以及下部支 架13;安裝在上部支架12和下部支架13之間產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力的驅(qū)動電機(jī)
14;壓入在驅(qū)動電機(jī)14的轉(zhuǎn)子14b中心，并貫穿上部支架12后結(jié)合在 動渦盤16上傳送驅(qū)動電機(jī)14旋轉(zhuǎn)力的旋轉(zhuǎn)軸17;具備渦流形狀渦巻 15a,并在上部支架12上部固定安裝的定渦盤15;具備渦流形狀渦巻 16a,并且為了與定渦盤15相結(jié)合而形成連續(xù)移動的兩個成對壓縮室P， 對定渦盤15做相對運(yùn)動而壓縮冷媒的動渦盤16;安裝在動渦盤16和上 部支架12之間防止動渦盤16回旋的同時旋轉(zhuǎn)動渦盤16的十字連接環(huán) (Oldham' s ring) 18構(gòu)成。
上部支架12的中央具備徑向支撐旋轉(zhuǎn)軸17的軸孔12a，而且為了 使動渦盤16的凸鍵部16b可以回旋運(yùn)動，在軸孔12a的上端部擴(kuò)張形 成有凸鍵收容槽12b。
旋轉(zhuǎn)軸17壓入在驅(qū)動電機(jī)14的轉(zhuǎn)子14b里，其上下兩側(cè)各自支撐 在上部支架12和下部支架13上，而且為了能抽吸上來機(jī)殼11底部潤 滑油后潤滑各軸承面，在其內(nèi)部沿著軸向具有較長的油道17a。
形成兩個成對壓縮室P的渦巻15a在定渦盤15的鏡板部底面以渦 流狀構(gòu)成；為了把通過吸氣管SP吸入到吸入壓縮空間Sps里的冷媒向 壓縮室P吸入，在鏡板部的側(cè)面具備吸入口(未圖示)；為了把壓縮室P 里的壓縮氣體向排出壓縮空間Spd排出，在鏡板部上面中央具備排出口 15b。
另外，為了選擇性開閉排出口 15b防止冷媒氣體逆流，在定渦盤15 的上面配備單向閥20。機(jī)殼11的內(nèi)部空間是被定渦盤15分隔為排出壓 縮空間Spd和吸入壓縮空間Sps。
動渦盤16的鏡板部上面具備與定渦盤15的渦巻15a —起形成兩個成對壓縮室P的渦流狀渦巻16a，在鏡板部底面中央具備有與旋轉(zhuǎn)軸17 結(jié)合而接受驅(qū)動電機(jī)14動力的凸鍵部16b。另外，凸鍵部16b插入在上 部支架12的凸鍵收容槽12b里做回旋運(yùn)動。
附圖中未說明的符號14a是驅(qū)動電機(jī)14的定子，11a是遮蓋機(jī)殼 ll上部的上部蓋。
下面詳細(xì)說明如上所述結(jié)構(gòu)的以往渦旋式壓縮機(jī)的運(yùn)作過程。
導(dǎo)通電源驅(qū)動電機(jī)14，則旋轉(zhuǎn)軸17隨驅(qū)動電機(jī)14的轉(zhuǎn)子14b —起 旋轉(zhuǎn)，由此動渦盤16在十字連接環(huán)18的作用下在上部支架12的上面 以偏心距離為回旋半徑做回旋運(yùn)動。由此，在動渦盤16和定渦盤15的 渦巻15a， 16a之間連續(xù)形成一對壓縮室P。壓縮室P因動渦盤16持續(xù) 回旋運(yùn)動而向中心移動，而體積減少，由此可以連續(xù)吸入、壓縮以及排 出冷媒氣體。
在這里，冷媒氣體經(jīng)過吸氣管SP流入吸入壓縮空間Sps后通過吸 入口進(jìn)入到壓縮室P里被壓縮，然后通過定渦盤15的排出口 15b向排 出壓縮空間Spd排出。最后，冷媒氣體經(jīng)過排氣管DP向冷凍循環(huán)系統(tǒng)(未 圖示)排出。
另外，旋轉(zhuǎn)軸17高速旋轉(zhuǎn)時，潤滑油在離心力作用下經(jīng)過旋轉(zhuǎn)軸 17的油道17a向上端上升。這時， 一部分潤滑油潤滑上部支架12的軸 孔12a，另外一部分潤滑油供給到動禍盤16的止推軸承面和上部支架 12的止推軸承面之間潤滑動渦盤16的止推軸承面和上部支架12的止推 軸承面。
但是，以往的渦旋式壓縮機(jī)中，因旋轉(zhuǎn)軸17旋轉(zhuǎn)而動渦盤16做回 旋運(yùn)動，沿著油道17a上升而儲存在凸鍵收容槽12b里的潤滑油被動渦 盤16的凸鍵部16b壓縮，這時因潤滑油阻抗而發(fā)生壓縮負(fù)荷，由此存 在輸入功率增加而性能和效率下降的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)而發(fā)明的，其目的在于，提 ^一種具有降低潤滑油阻抗功能的渦旋式壓縮機(jī)，防止因潤滑油阻抗而 使輸入功率上升，并可防止因上述阻抗使性能和效率下降。
為了達(dá)到目的，本發(fā)明的渦旋式壓縮機(jī)包括有內(nèi)部具有密閉收 容空間的機(jī)殼；在機(jī)殼的內(nèi)部固定安裝的機(jī)架(包括上部支架、下部支 架)；與固定安裝在機(jī)架內(nèi)部的定渦盤相結(jié)合而形成連續(xù)移動的兩個成 對壓縮室的動渦盤；動渦盤下部的凸鍵部；上部支架中央軸孔上端擴(kuò)張 形成的凸鍵部收容槽構(gòu)成，其特征在于，為了可以使?jié)櫥驮谖挥跈C(jī)架 上收容動渦盤下部凸鍵部的凸鍵收容槽里回避，在凸鍵收容槽的內(nèi)周面
具備潤滑油回避槽。
上述潤滑油回避槽是沿著凸鍵收容槽的圓周方向向整個面形成。
另外，在凸鍵收容槽的內(nèi)周面具備排油孔，且潤滑油回避槽中至少 有一部分與排油孔連通。
優(yōu)點(diǎn)及積極效果本發(fā)明的具有降低潤滑油阻抗功能的渦旋式壓縮 機(jī)具有如下效果上述凸鍵收容槽里的一部分潤滑油可以在凸鍵收容槽 內(nèi)周面的潤滑油回避槽里回避，所以可以防止現(xiàn)有渦旋式壓縮機(jī)存在的 因潤滑油阻抗而發(fā)生的輸入功能上升以及性能和效率下降問題。


圖1是以往渦旋式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)縱剖面圖。
圖2是本發(fā)明的具有降低潤滑油阻抗功能的渦旋式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)縱剖 面圖。
圖3是圖2重要部位的放大圖。
圖4示出本發(fā)明的具有降低潤滑油阻抗功能的渦旋式壓縮機(jī)中具備 潤滑油回避槽的上部支架結(jié)構(gòu)斜視圖。
附圖主要部分符號的說明 111:機(jī)殼 112:上部支架
112b:凸鍵收容槽 112c:排油孔
112d:潤滑油回避槽 113:下部支架
114:驅(qū)動電機(jī) 115:定渦盤
116:動渦盤 116b:凸鍵部
117:旋轉(zhuǎn)軸
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明。
圖2是本發(fā)明的具有降低潤滑油阻抗功能的渦旋式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)縱剖 面圖。
圖3是圖2重要部位的放大圖。
圖4示出本發(fā)明的具有降低潤滑
油阻抗功能的渦旋式壓縮機(jī)中具備潤滑油回避槽的上部支架結(jié)構(gòu)斜視圖。
在下面說明本發(fā)明的過程中，為了簡單明了本發(fā)明的要點(diǎn)而省略對 已公開的功能以及結(jié)構(gòu)的具體說明。
如圖2至圖4所示，本發(fā)明一實(shí)施例的具有降低潤滑油阻抗功能的 渦旋式壓縮機(jī)包括有在內(nèi)部具有密閉收容空間，并在一側(cè)具備為吸入 以及排出冷媒氣體的吸氣管SP和排氣管DP的機(jī)殼111;各自固定在機(jī) 殼111內(nèi)部上下兩側(cè)的上部支架112以及下部支架113;安裝在上部支
架112和下部支架113之間產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力的驅(qū)動電機(jī)14;壓入在驅(qū)動電機(jī)114的轉(zhuǎn)子114b中心里，同時貫穿上部支架112后結(jié)合在動渦盤116 上傳送驅(qū)動電機(jī)114旋轉(zhuǎn)力的旋轉(zhuǎn)軸117;具備渦流形狀渦巻115a，并 在上部支架112的上部固定安裝的定渦盤115;具備渦流形狀渦巻116a， 并對定渦盤115做相對運(yùn)動的同時與定渦盤115結(jié)合而形成連續(xù)移動的 兩個成對壓縮室P,而壓縮冷媒的動渦盤116;安裝在動渦盤116和上 部支架112之間防止動渦盤116自轉(zhuǎn)的同時回旋動渦盤116的十字連接 環(huán)(Oldham's ring) 118構(gòu)成。
另外，為了收容動渦盤下部的凸鍵部116b，在上部支架112上具備 凸鍵收容槽112b。
而且，在凸鍵收容槽112b的內(nèi)周面具備通過收容潤滑油來增加潤 滑油儲存空間的潤滑油回避槽112d。
在上部支架112的中央具備徑向支撐旋轉(zhuǎn)軸117的軸孔112a。在軸 孔112a的上端部具備可以使動渦盤116的凸鍵部116b做回旋運(yùn)動的凸 鍵收容槽112b。
旋轉(zhuǎn)軸117壓入在驅(qū)動電機(jī)114的轉(zhuǎn)子114b里，上下兩側(cè)各自被 上部支架112和下部支架113支撐，而且為了吸上機(jī)殼111里底部的潤 滑油潤滑各軸承面，在其內(nèi)部沿著軸向具備較長的油道117a。
與此同時，.為了使通過油道吸上并儲存到凸鍵收容槽112b里的潤 滑油回避而增加潤滑油容量空間，在上部支架112的凸鍵收容槽112b 內(nèi)周面具備指定寬度以及深度的潤滑油回避槽112d。
潤滑油回避槽U2d通過鉸孔加工方式等形成。潤滑油回避槽112d 的寬度以及深度根據(jù)壓縮機(jī)的容量以及運(yùn)作條件等可以改變。
另外，為了使?jié)櫥突乇懿?12d在凸鍵部116b和凸鍵收容槽的軸 線方向相互接觸面上均勻增加潤滑油容積空間，潤滑油回避槽112d沿 著凸鍵收容槽112b的圓周方向在整個面上形成為最好。
而且，為了使凸鍵收容槽112b里的潤滑油向機(jī)殼111的底部排油， 在凸鍵收容槽112b的一側(cè)橫向貫穿形成排油孔112c。這時，潤滑油回 避槽112d當(dāng)中，至少有一部分與排油孔112c連通。
這樣構(gòu)成的原因是為了使凸鍵收容槽U2b里的潤滑油迅速向機(jī)殼 111的底部排出，而且是為了事先防止因缺少潤滑油而使信賴性以及性 能下降。
構(gòu)成兩個成對壓縮室P的渦巻115a在定渦盤115的鏡板部底面以 渦流狀形成。另外，為了使通過吸氣管SP流入吸入壓縮空間Sps的冷 媒可以向壓縮室P移動，在鏡板部的側(cè)面具備吸入口(未圖示)。
而且，為了把壓縮室P里的壓縮氣體向排出壓縮空間Spd排出，在鏡板部的上面中央具備排出口 115b。
為了能選擇性開閉排出口 115b以防冷媒氣體逆流，在定渦盤115 的上面配備單向閥120。機(jī)殼111的內(nèi)部空間被定渦盤115分隔為排出 壓縮空間Spd和吸入壓縮空間Sps。
在動渦盤116的鏡板部上面具備和定渦盤115的渦巻115a —起構(gòu) 成兩個成對壓縮室P的渦流狀渦巻116a。在鏡板部底面中央具備和旋轉(zhuǎn) 軸117結(jié)合而接受驅(qū)動電機(jī)114旋轉(zhuǎn)動力的凸鍵部116b。凸鍵部116b 插入在上部支架112的凸鍵收容槽112b里做回旋運(yùn)動。
附圖中未說明的符號114a是驅(qū)動電機(jī)114的定子，111a是蓋住機(jī) 殼lll上部的上部蓋。
下面詳細(xì)說明如結(jié)構(gòu)的本發(fā)明渦旋式壓縮機(jī)的運(yùn)作過程。 導(dǎo)通電源驅(qū)動電機(jī)114，則旋轉(zhuǎn)軸117隨驅(qū)動電機(jī)114的轉(zhuǎn)子114b —起 旋轉(zhuǎn)，由此動渦盤116在十字連接環(huán)118的作用下在上部支架112的上 面以偏心距離為回旋半徑做回旋運(yùn)動。
由此，在動渦盤116和定渦盤115的渦巻115a， 116a之間連續(xù)形 成一對壓縮室P。但是，壓縮室P因動渦盤116持續(xù)回旋運(yùn)動而向中心 移動，則體積減少，由此連續(xù)吸入、壓縮以及排出冷媒氣體。
在這里，冷媒氣體經(jīng)過吸氣管SP流入到吸入壓縮空間Sps,之后通 過吸入口進(jìn)入到壓縮室P里被壓縮，接著通過定渦盤115的排出口 115b 向排出壓縮空間Spd排出。最后，冷媒氣體經(jīng)過排氣管DP向冷凍循環(huán)系統(tǒng)(未圖示)排出。
另外，旋轉(zhuǎn)軸117高速旋轉(zhuǎn)時，潤滑油在離心力的作用下通過旋轉(zhuǎn) 軸117的油道117a向上端上升。其中， 一部分潤滑油潤滑上部支架112 的軸孔112a,另一部分潤滑油供給到動渦盤116的止推軸承面和上部支 架112的止推軸承面之間潤滑動渦盤116的止推軸承面和上部支架112 的止推軸承面等。這時，凸鍵收容槽112b里的潤滑油通過排油孔112c 向機(jī)殼lll的底部排油。
而且，在凸鍵收容槽112b里裝滿潤滑油的狀態(tài)下，動渦盤116回 旋運(yùn)動，則凸鍵收容槽112b里的潤滑油被動渦盤116的凸鍵部tl6b壓 縮，所以存在因潤滑油阻抗而產(chǎn)生壓縮負(fù)荷上升的憂慮。
但是，在本發(fā)明中，凸鍵收容槽112b里的一部分潤滑油可以在凸 鍵收容槽112b內(nèi)周面的潤滑油回避槽112d里回避，減少因潤滑油阻抗 而產(chǎn)生的壓縮負(fù)荷，由此能防止性能和效率下降。
即,潤滑油回避槽112d可以增加凸鍵收容槽內(nèi)部的潤滑油收容空 間，同時還能減少被凸鍵部116b壓縮的潤滑油量，結(jié)果潤滑油壓縮量 減少，所以可相應(yīng)減少因潤滑油阻抗而產(chǎn)生的壓縮負(fù)荷，由此能相應(yīng)地降低因壓縮負(fù)荷而發(fā)生的噪音以及防止壓縮機(jī)性能、效率下降。
在前面，詳細(xì)說明了本發(fā)明的較佳實(shí)施例，但是本發(fā)明的范圍不能限定在特定實(shí)施例當(dāng)中，而是以權(quán)利請求里記載的范圍來限定。
權(quán)利要求
1. 一種具有降低潤滑油阻抗功能的渦旋式壓縮機(jī)包括有內(nèi)部具有密閉收容空間的機(jī)殼；在機(jī)殼的內(nèi)部固定安裝的機(jī)架；與固定安裝在機(jī)架內(nèi)部的定渦盤相結(jié)合而形成連續(xù)移動的兩個成對壓縮室的動渦盤；動渦盤下部的凸鍵部；機(jī)架的上部支架中央軸孔上端擴(kuò)張形成的凸鍵部收容槽構(gòu)成，其特征在于為了可以使?jié)櫥驮谖挥跈C(jī)架上收容動渦盤下部凸鍵部的凸鍵收容槽里回避，在凸鍵收容槽的內(nèi)周面具備潤滑油回避槽。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有降低潤滑油阻抗功能的渦旋式壓縮 機(jī)，其特征在于上述潤滑油回避槽是沿著凸鍵收容槽的圓周方向向整 個面形成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有降低潤滑油阻抗功能的渦旋式壓縮 機(jī)，其特征在于在上述凸鍵收容槽的內(nèi)周面具備排油孔，潤滑油回避 槽當(dāng)中至少有一部分與上述排油孔連通。
全文摘要
本發(fā)明涉及渦旋式壓縮機(jī)，更詳細(xì)地說，是有關(guān)防止因潤滑油阻抗而使輸入功率上升以及性能和效率下降的具有降低潤滑油阻抗功能的渦旋式壓縮機(jī)。本發(fā)明的渦旋式壓縮機(jī)包括有內(nèi)部具有密閉收容空間的機(jī)殼；在機(jī)殼內(nèi)部固定安裝的機(jī)架；與固定安裝在機(jī)架內(nèi)部的定渦盤相結(jié)合而形成連續(xù)移動的兩個成對壓縮室的動渦盤構(gòu)成。其特征是具有降低潤滑油阻抗功能的渦旋式壓縮機(jī)為了使?jié)櫥涂梢栽谑杖輨訙u盤下部凸鍵部的凸鍵收容槽內(nèi)回避，在凸鍵收容槽的內(nèi)周面還設(shè)計(jì)有與排油孔連通的潤滑油回避槽，因此可減少壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的潤滑油阻抗，提高壓縮機(jī)性能和效率。
文檔編號F04C18/02GK101205910SQ200610130459
公開日2008年6月25日 申請日期2006年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月20日
發(fā)明者崔成宇 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司