專利名稱：馬達避振結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種馬達避振結(jié)構(gòu)，特別是指一種可以阻隔及緩沖馬達運轉(zhuǎn)的振 動量傳遞至電子系統(tǒng)，以保護電子系統(tǒng)并維持其正常功效與使用壽命的實用性結(jié) 構(gòu)。胃豕孜木主軸馬達運用于電子系統(tǒng)內(nèi)部，作為主要的驅(qū)動動力來源，如

圖1所示，主軸馬達主要包含有一底板10、 一金屬管20、 一定子組30與一轉(zhuǎn)子40。其中，底板10是主軸馬達與電子系統(tǒng)連結(jié)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其表面鋪設(shè)有PCB 并設(shè)置有固定孔ll，固定孔11可供一金屬管20置入，并通過鉚合部21的鉚合工 法將金屬管20與底板10固定結(jié)合，前述鉚合工法屬習(xí)知技術(shù)，且與本發(fā)明特征 無直接關(guān)聯(lián)，故本文中將不再贅述。定子組30由多片硅鋼片繞設(shè)線圈組成，且定子組30固定于金屬管20的外周。 金屬管20為頂端形成開口的單邊管體，金屬管20內(nèi)部置入有一軸承22，軸 承22中央的軸孔包覆有一旋轉(zhuǎn)軸41，使旋轉(zhuǎn)軸41可受軸孔的支撐旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)軸 41的頂端與轉(zhuǎn)子40固定結(jié)合，恰使轉(zhuǎn)子40呈對應(yīng)罩設(shè)于定子組30外部。 但上述習(xí)用的主軸馬達結(jié)構(gòu)卻容易造成電子系統(tǒng)的共振效應(yīng)及噪音。 這是因為上述習(xí)用結(jié)構(gòu)，其金屬管20與底板10之間是通過鉚合部21直接鉚 合固定為一體，因此主軸馬達運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子40旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的振動以及旋轉(zhuǎn)軸41 與軸承22摩擦所產(chǎn)生的振動，會經(jīng)由底板10直接傳遞并影響整個電子系統(tǒng)的效 能，使電子系統(tǒng)產(chǎn)生嚴重的共振效應(yīng)及振動噪音，特別是對于精密度要求較高的 光學(xué)讀寫式電子系統(tǒng)而言，共振效應(yīng)容易造成光學(xué)讀寫數(shù)值的誤判，而且電子系 統(tǒng)長期處于振動的環(huán)境下，更可能因此加快其內(nèi)部電子組件接點的疲乏及老化， 縮短電子系統(tǒng)的使用壽命。因此，若要徹底解決上述電子系統(tǒng)共振效應(yīng)的問題，維持電子系統(tǒng)的正常效 能及使用壽命，積極開發(fā)一種馬達避振結(jié)構(gòu)便刻不容緩。 發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本發(fā)明的主要目的在于提供一種馬達避振結(jié)構(gòu)，其可以阻隔 及緩沖馬達運轉(zhuǎn)的振動量傳遞至電子系統(tǒng)，保護電子系統(tǒng)并維持其正常功效與使
用壽命。為達到上述目的，本發(fā)明提供一種馬達避振結(jié)構(gòu)，馬達包含一底板，所述底 板設(shè)有固定孔，所述固定孔中設(shè)置有一金屬管，所述金屬管外周裝配定子組、內(nèi) 部設(shè)置有軸承，所述軸承支撐一旋轉(zhuǎn)軸于其中央旋轉(zhuǎn)，且所述旋轉(zhuǎn)軸頂端與一轉(zhuǎn) 子固定結(jié)合；其特征在于所述金屬管與所述底板的固定孔之間設(shè)置有防振組件， 且所述防振組件必須由兼具吸振及緩沖作用的彈性材料制成。上述本發(fā)明的技術(shù)方案中，還包含有一墊片，所述墊片設(shè)置于所述防振組件 下方，并利用鉚合工法將所述金屬管、防振組件與底板整體固定結(jié)合。以上所述本發(fā)明的技術(shù)方案中，所述防振組件的材質(zhì)為橡膠。以上所述本發(fā)明的技術(shù)方案中，所述防振組件的材質(zhì)為優(yōu)力膠。以上所述本發(fā)明的技術(shù)方案中，所述防振組件的斷面形狀呈包覆于所述固定 孔的內(nèi)周緣以及頂、底表面處的匸字型。以上所述本發(fā)明的技術(shù)方案中，所述防振組件的斷面形狀呈包覆于所述固定 孔的內(nèi)周緣與頂表面處的L字型。以上所述本發(fā)明的技術(shù)方案中，所述防振組件的斷面形狀呈包覆于所述固定 孔的內(nèi)周緣與底表面處的L字型。采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明通過防振組件的阻隔及緩沖，使馬達轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的 振動量以及旋轉(zhuǎn)軸與軸承摩擦所產(chǎn)生的振動量不會直接傳遞至底板，避免影響電 子系統(tǒng)的功效，更可避免電子系統(tǒng)的共振效應(yīng)與振動噪音，以維持電子系統(tǒng)的正 常功效及使用壽命。 附閨說明圖l是習(xí)用結(jié)構(gòu)之剖面示意圖；圖2A是本發(fā)明第一種實施型態(tài)無墊片的剖面示意圖； 圖2B是本發(fā)明第一種實施型態(tài)有墊片的剖面示意圖； 圖3是本發(fā)明第二種實施型態(tài)的剖面示意圖； 圖4是本發(fā)明第三種實施型態(tài)的剖面示意圖。
具體實施方式
本發(fā)明涉及一種馬達避振結(jié)構(gòu)，是在馬達的金屬管與底板之間設(shè)置具有吸振 及緩沖作用的防振組件，使馬達轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的振動量以及旋轉(zhuǎn)軸與軸承摩擦所產(chǎn)生 的振動量不會直接傳遞于底板，以阻隔振動量對電子系統(tǒng)的影響。下面列舉本發(fā)明實際運用于主軸馬達的實施例并配合附圖，詳細說明本發(fā)明 的結(jié)構(gòu)特點及功效。
如圖2A、圖2B所示，為本發(fā)明實際運用于主軸馬達的第一種實施例，主軸 馬達包含有一底板IO、 一金屬管20、 一定子組30與一轉(zhuǎn)子40。底板10上設(shè)有一固定孔11，固定孔11可供金屬管20置入，定子組30固定 于金屬管20的外周，且金屬管20內(nèi)部設(shè)置有一軸承22，軸承22中央的軸孔包覆 一旋轉(zhuǎn)軸41，使旋轉(zhuǎn)軸41可受軸孔的支撐旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)軸41的頂端與轉(zhuǎn)子40固定 結(jié)合，恰使轉(zhuǎn)子40呈對應(yīng)罩設(shè)于定子組30外部。其中，金屬管20與底板10的固定孔11之間設(shè)有至少一防振組件52 (如圖 2A所示)。防振組件52必須由兼具有吸振及緩沖作用的彈性材料制成，例如橡膠、優(yōu) 力膠……，本實施例的防振組件52的斷面形狀為匸字型，包覆于固定孔11的內(nèi) 周緣以及頂、底表面處，使金屬管20與底板10無直接接觸。防振組件52下方也可增設(shè)一墊片51，如圖2B所示，并由鉚合部21的鉚合 工法將金屬管20、防振組件52、墊片51與底板10整體固定結(jié)合。由此，當主軸馬達運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子40旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的振動量以及旋轉(zhuǎn)軸41與軸 承22摩擦所產(chǎn)生的振動量，均可通過防振組件52的隔絕與緩沖，使該振動量不 會傳遞至底板10，既不會影響電子系統(tǒng)的功效，也不會造成電子系統(tǒng)的共振效應(yīng) 與振動噪音，以維持電子系統(tǒng)的正常功效及使用壽命。如圖3所示，為本發(fā)明的第二種實施例，其中，避振結(jié)構(gòu)50包含至少一防振 組件53與一墊片51。防振組件53必須由兼具有吸振及緩沖作用的彈性材料制成，例如橡膠、優(yōu) 力膠……，本實施例的防振組件53的斷面形狀為L字型，包覆于固定孔11的內(nèi) 周緣以及頂表面處，使金屬管20與底板10無直接接觸。結(jié)合時，將墊片51設(shè)置于防振組件53下方，并由鉚合部21的鉚合工法將金 屬管20、防振組件52與底板IO整體固定結(jié)合。由此，同樣可以隔絕與緩沖轉(zhuǎn)子40旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的振動量以及旋轉(zhuǎn)軸41與軸 承22摩擦所產(chǎn)生的振動量，防止電子系統(tǒng)產(chǎn)生嚴重的共振效應(yīng)與振動噪音。另外，如圖4所示，也可將兩斷面形狀呈L字型的防振組件54反向配置，分 別套置于固定孔11的內(nèi)周頂緣以及內(nèi)周底緣處，并使兩防振組件54組合形成近 似匸字型的斷面形狀，以隔絕與緩沖轉(zhuǎn)子40旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的振動量以及旋轉(zhuǎn)軸41 與軸承22摩擦所產(chǎn)生的振動量，防止電子系統(tǒng)產(chǎn)生嚴重的共振效應(yīng)與振動噪音， 維持電子系統(tǒng)的正常功效及使用壽命。綜上所述，本發(fā)明可以隔絕緩沖轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的振動量以及旋轉(zhuǎn)軸與軸承
摩擦所產(chǎn)生的振動量，避免該振動量傳遞并影響電子系統(tǒng)的功效，以維持電子系 統(tǒng)的正常效能及使用壽命。以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實施例，凡應(yīng)用本發(fā)明說明書、權(quán)利要求書或 附圖所作的等效結(jié)構(gòu)變化，均應(yīng)包含在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種馬達避振結(jié)構(gòu)，馬達包含一底板，所述底板設(shè)有固定孔，所述固定孔中設(shè)置有一金屬管，所述金屬管外周裝配定子組、內(nèi)部設(shè)置有軸承，所述軸承支撐一旋轉(zhuǎn)軸于其中央旋轉(zhuǎn)，且所述旋轉(zhuǎn)軸頂端與一轉(zhuǎn)子固定結(jié)合；其特征在于所述金屬管與所述底板的固定孔之間設(shè)置有防振組件，且所述防振組件必須由兼具吸振及緩沖作用的彈性材料制成。
2、 如權(quán)利要求l所述的馬達避振結(jié)構(gòu)，其特征在于它還包含有一墊片，所 述墊片設(shè)置于所述防振組件下方，并利用鉚合工法將所述金屬管、防振組件與底 板整體固定結(jié)合。
3、 如權(quán)利要求l所述的馬達避振結(jié)構(gòu)，其特征在于所述防振組件的材質(zhì)為 橡膠。
4、 如權(quán)利要求l所述的馬達避振結(jié)構(gòu)，其特征在于所述防振組件的材質(zhì)為 優(yōu)力膠。
5、 如權(quán)利要求1所述的馬達避振結(jié)構(gòu)，其特征在于所述防振組件的斷面形 狀呈包覆于所述固定孔的內(nèi)周緣以及頂、底表面處的匸字型。
6、 如權(quán)利要求l所述的馬達避振結(jié)構(gòu)，其特征在于所述防振組件的斷面形 狀呈包覆于所述固定孔的內(nèi)周緣與頂表面處的L字型。
7、 如權(quán)利要求1所述的馬達避振結(jié)構(gòu)，其特征在于所述防振組件的斷面形 狀呈包覆于所述固定孔的內(nèi)周緣與底表面處的L字型。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種馬達避振結(jié)構(gòu)。馬達包含一底板，底板設(shè)有固定孔，固定孔中設(shè)置有一金屬管，金屬管外周裝配定子組、內(nèi)部設(shè)置有軸承，軸承支撐一旋轉(zhuǎn)軸于其中央旋轉(zhuǎn)，且旋轉(zhuǎn)軸頂端與一轉(zhuǎn)子固定結(jié)合，其中金屬管與底板的固定孔之間設(shè)置有防振組件，且防振組件必須由兼具吸振及緩沖作用的彈性材料制成。由于防振組件是由兼具吸振與緩沖作用的彈性材料制成，所以馬達運轉(zhuǎn)的振動量會因防振組件的漸緩作用而不直接傳遞至底板與電子系統(tǒng)，可避免電子系統(tǒng)產(chǎn)生共振效應(yīng)及振動噪音。
文檔編號F04D29/66GK101119044SQ20061010920
公開日2008年2月6日 申請日期2006年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月1日
發(fā)明者倪薪富, 洪銀樹, 陳國祥 申請人:建凖電機工業(yè)股份有限公司