專(zhuān)利名稱(chēng)：空氣壓縮機(jī)的熱回收循環(huán)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種空氣壓縮機(jī)的熱回收循環(huán)系統(tǒng)，尤其涉及一種可有效回收空氣壓縮機(jī)排放的熱能，提高能源的使用效率，減少二氧化碳及熱量排放對(duì)環(huán)境破壞的熱回收循環(huán)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中常見(jiàn)的空氣壓縮機(jī)及相關(guān)散熱裝置，如圖1所示，其是以一泵3將冷卻水加壓到空氣壓縮機(jī)1的內(nèi)冷卻器11，該冷卻水吸收空氣壓縮機(jī)1運(yùn)作時(shí)所產(chǎn)生的熱量后變成熱水，然后經(jīng)過(guò)控制閥21流入冷卻水塔2，利用該冷卻水塔2將該熱水冷卻為冷水，再回到泵3而形成一循環(huán)；而上述冷卻水管路在該空氣壓縮機(jī)1前、后端分別設(shè)有一溫度傳送器12、一壓力傳送器13，可監(jiān)測(cè)該冷卻水流經(jīng)空氣壓縮機(jī)1的溫度及壓力，并將信號(hào)傳送至一可編程控制器4，而該可編程控制器4可另銜接一中央監(jiān)控系統(tǒng)41；上述的控制閥21僅作ON/OFF的動(dòng)作程序，而冷卻水塔2可通過(guò)冷卻水塔2風(fēng)扇的加減載<增加或減少冷卻水塔2的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速>，或增加、減少冷卻水塔2的運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)，達(dá)到最佳的散熱效率。
然而，上述現(xiàn)有技術(shù)中利用冷卻水塔2將空氣壓縮機(jī)1產(chǎn)生的熱能以熱交換的方式移除，其由于該冷卻水塔2是將熱量直接排放至大氣中而未予以回收，不但對(duì)環(huán)境產(chǎn)生沖擊(溫室效應(yīng)及環(huán)境污染等現(xiàn)象)；同時(shí)，為供應(yīng)熱水(能)給廠房?jī)?nèi)的其它設(shè)備使用，需另設(shè)置鍋爐、電加熱器等相關(guān)加熱設(shè)備，以產(chǎn)生熱源(水)供應(yīng)廠房設(shè)備所需，這樣造成龐大的設(shè)備設(shè)置成本、燃料費(fèi)、以及電費(fèi)等支出。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種空氣壓縮機(jī)的熱回收循環(huán)系統(tǒng)，其可有效回收空氣壓縮機(jī)所產(chǎn)生的熱能，并將其轉(zhuǎn)換為其它熱源供應(yīng)的能源，除可降低能源的耗費(fèi)成本外，還兼有充裕供應(yīng)能源的目的。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種空氣壓縮機(jī)的熱回收循環(huán)系統(tǒng)，其通過(guò)減少熱量對(duì)外排放，可有效降低對(duì)自然環(huán)境的破壞，符合環(huán)保的要求。
為達(dá)到上述目的及功效，根據(jù)本發(fā)明的空氣壓縮機(jī)的熱回收循環(huán)系統(tǒng)包括一空氣壓縮機(jī)，內(nèi)部包括一內(nèi)冷卻器，可供冷卻水流通過(guò)，以有效吸收該空氣壓縮機(jī)運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的熱量；一設(shè)備熱負(fù)載，設(shè)于該空氣壓縮機(jī)的冷卻水流出端，可吸收流經(jīng)空氣壓縮機(jī)的內(nèi)冷卻器冷卻水的熱量，以獲取運(yùn)作的能源；一冷卻水塔，設(shè)于該設(shè)備熱負(fù)載的冷卻水流出端，可發(fā)散冷卻水的殘余熱量，降低冷卻水的溫度至常溫；一散熱管路，并聯(lián)于設(shè)備熱負(fù)載及恒溫空調(diào)箱；一熱回收管路，并聯(lián)于該冷卻水塔；一可編程控制器，可偵測(cè)流經(jīng)空氣壓縮機(jī)冷卻水的溫度與壓力，并根據(jù)設(shè)定條件經(jīng)計(jì)算后輸出控制信號(hào)，以分別控制冷卻水流入冷卻水塔的風(fēng)扇速率、冷卻水塔運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)、及下述的比例控制裝置的開(kāi)啟動(dòng)作；一泵，可加壓冷卻水，使其分別通過(guò)前述空氣壓縮機(jī)的內(nèi)冷卻器、冷卻水塔、及設(shè)備熱負(fù)載；一比例控制裝置，可接受該可編程控制器的控制信號(hào)而控制冷卻水的流向，使其通過(guò)空氣壓縮機(jī)、設(shè)備熱負(fù)載后經(jīng)過(guò)熱回收管路流回泵，形成一熱回收控制回路，或使通過(guò)空氣壓縮機(jī)、散熱管路、設(shè)備熱負(fù)載后經(jīng)過(guò)冷卻水塔流回泵，以形成一散熱控制回路，并可通過(guò)控制該冷卻水在各控制回路中的流量、溫度、壓力，產(chǎn)生最佳的熱回收及散熱效率。
根據(jù)本發(fā)明的空氣壓縮機(jī)的熱回收循環(huán)系統(tǒng)具有回收熱能、提高能源使用效率并減少二氧化碳及熱量排放的功效。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的空氣壓縮機(jī)及相關(guān)散熱裝置的組合示意圖。
圖2是本發(fā)明第一實(shí)施例的構(gòu)造示意圖。
圖3是本發(fā)明第二實(shí)施例的構(gòu)造示意圖。
圖4是本發(fā)明第三實(shí)施例的構(gòu)造示意圖。
圖5是本發(fā)明第四實(shí)施例的構(gòu)造示意圖。
圖6是本發(fā)明第五實(shí)施例的構(gòu)造示意圖。
圖7是本發(fā)明第六實(shí)施例的構(gòu)造示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。
如圖1所示，其為現(xiàn)有技術(shù)中的空氣壓縮機(jī)及相關(guān)散熱裝置，其主要構(gòu)成及其缺陷，已如前所述，此處不再重復(fù)敘述。
圖2是本發(fā)明第一實(shí)施例的構(gòu)造示意圖，由該圖可以很明顯地看出，根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主要包括空氣壓縮機(jī)1、冷卻水塔2、泵3、可編程控制器4、恒溫空調(diào)箱5、比例控制裝置6、及設(shè)備熱負(fù)載7等部分，其中泵3可將冷卻水加壓到空氣壓縮機(jī)1的內(nèi)冷卻器11，以其吸收該空氣壓縮機(jī)1運(yùn)作時(shí)所產(chǎn)生的熱量后，該較熱的冷卻水可分別經(jīng)由比例控制裝置6的比例控制閥63、62流入二相并聯(lián)(也可串聯(lián))的設(shè)備熱負(fù)載7、恒溫空調(diào)箱5，或流經(jīng)利用比例控制閥66所控制的散熱管路91，使該設(shè)備熱負(fù)載7、恒溫空調(diào)箱5可吸收該冷卻水中的熱量，以獲取運(yùn)作的能源，并使該冷卻水的溫度適當(dāng)降低，然后，該流經(jīng)設(shè)備熱負(fù)載7、恒溫空調(diào)箱5后的較低溫的冷卻水在一合流點(diǎn)D匯集，再分別經(jīng)過(guò)比例控制裝置6的比例控制閥61、64流入二相并聯(lián)的冷卻水塔2、熱回收管路9，并在通過(guò)該冷卻水塔2、熱回收管路9后合流回泵3；而該可編程控制器4則可在冷卻水流經(jīng)空氣壓縮機(jī)1的前后部位分別設(shè)有溫度傳送器12、壓力傳送器13，以監(jiān)測(cè)該冷卻水流經(jīng)空氣壓縮機(jī)1的溫度及壓力，并將信號(hào)傳送至可編程控制器4，而該可編程控制器4可另銜接一中央監(jiān)控系統(tǒng)41，利用該中央監(jiān)控系統(tǒng)41提供與操作者的溝通界面，可使該可程控器4根據(jù)操作指令分別控制冷卻水塔2的控制閥21及比例控制裝置6的比例控制閥64、61的開(kāi)啟狀態(tài)，當(dāng)從合流點(diǎn)D流出的冷卻水通過(guò)比例控制閥61經(jīng)過(guò)冷卻水塔2流回泵3時(shí)，可形成一散熱控制回路B，而若從合流點(diǎn)D流出的冷卻水通過(guò)比例控制閥64經(jīng)過(guò)熱回收管路9流回泵3時(shí)，則可形成一熱回收控制回路A；上述系統(tǒng)中，其在實(shí)際運(yùn)作時(shí)有下列不同模式1、當(dāng)該恒溫空調(diào)箱5、設(shè)備熱負(fù)載7所需的熱能總和不小于(大于或等于)該空氣壓縮機(jī)1所產(chǎn)生的熱能，則該比例控制裝置6的比例控制閥61、66關(guān)閉，而比例控制閥64開(kāi)啟，使冷卻水在熱回收控制回路A中循環(huán)，此時(shí)，由空氣壓縮機(jī)1所產(chǎn)生的熱能得以完全由恒溫空調(diào)箱5、設(shè)備熱負(fù)載7所利用(而恒溫空調(diào)箱5、設(shè)備熱負(fù)載7各自所能獲得的熱能，則可利用該比例控制閥62、63的開(kāi)啟大小加以控制)，從而形成一完全熱回收的循環(huán)。
2、而若該恒溫空調(diào)箱5、設(shè)備熱負(fù)載7所需的熱能總和小于該空氣壓縮機(jī)1所產(chǎn)生的熱能，則該比例控制裝置6的比例控制閥64、61、66根據(jù)不同比例開(kāi)啟，使冷卻水可分別在熱回收控制回路A、散熱控制回路B中循環(huán)，其中，在熱回收控制回路A中，該恒溫空調(diào)箱5、設(shè)備熱負(fù)載7獲得所需的熱能，并可消耗部分空氣壓縮機(jī)1所產(chǎn)生的熱能，而該空氣壓縮機(jī)1產(chǎn)生熱能的剩余部分，則在散熱控制回路B中循環(huán)，并由該冷卻水塔2發(fā)散。
3、若該恒溫空調(diào)箱5、設(shè)備熱負(fù)載7暫時(shí)不需熱能時(shí)，則該比例控制閥62、63關(guān)閉，比例控制裝置6的比例控制閥64關(guān)閉，而比例控制閥61開(kāi)啟，且當(dāng)壓力傳送器13偵測(cè)到空壓機(jī)出口端，因比例控制閥62、63關(guān)閉，使空壓機(jī)出口端管路壓力增加時(shí)，則根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定壓力開(kāi)啟比例控制閥66，使管路壓力控制在設(shè)定范圍內(nèi)，從而使冷卻水在散熱控制回路B中循環(huán)，則該空氣壓縮機(jī)1所產(chǎn)生的熱能得以完全由該冷卻水塔2發(fā)散。
根據(jù)該比例控制裝置6的比例控制閥64、61、66不同程度開(kāi)啟，可有效控制散熱控制回路B、熱回收控制回路A的不同循環(huán)速率，從而達(dá)到最適當(dāng)?shù)臒峄厥招芗白罴训纳嵝省?br> 圖3是本發(fā)明第二實(shí)施例的構(gòu)造示意圖，由該圖所示，本發(fā)明第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主要是以前述第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，在該合流點(diǎn)D的位置以一三通閥65取代該比例控制閥64、61，通過(guò)該三通閥65可同時(shí)控制該流經(jīng)合流點(diǎn)D的冷卻水分別流經(jīng)冷卻水塔2或熱回收管路9的流向及流速，達(dá)到與第一實(shí)施例完全相同的控制效果。
圖4是本發(fā)明第三實(shí)施例的構(gòu)造示意圖，由該圖所示，本發(fā)明第三實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主要包括空氣壓縮機(jī)1、冷卻水塔2、泵3和3a、可編程控制器4、恒溫空調(diào)箱5、比例控制裝置6、設(shè)備熱負(fù)載7、及熱交換器8等部分，其中熱交換器8具有可相互熱傳遞的一、二次側(cè)81、82，其一次側(cè)81串設(shè)于該空氣壓縮機(jī)1的冷卻水流出端，可吸收流經(jīng)空氣壓縮機(jī)1的內(nèi)冷卻器11冷卻水的熱量，并傳遞至其二次側(cè)82，然后，從該熱交換器8的一次側(cè)81流出的冷卻水可分別經(jīng)過(guò)比例控制裝置6的比例控制閥61、64流入二相并聯(lián)的冷卻水塔2、熱回收管路9，當(dāng)該冷卻水通過(guò)比例控制閥61經(jīng)過(guò)冷卻水塔2流回泵3時(shí)，可形成一散熱控制回路B，而若冷卻水通過(guò)比例控制閥64經(jīng)過(guò)熱回收管路9流回泵3時(shí)，則可形成一熱回收控制回路A；而在熱交換器8的二次側(cè)82，通過(guò)一泵3a將冷卻水加壓，使其可經(jīng)過(guò)比例控制裝置6的比例控制閥63、62分別流入二相并聯(lián)(也可串聯(lián))的設(shè)備熱負(fù)載7、恒溫空調(diào)箱5(該恒溫空調(diào)箱5、7各自所能獲得的熱能，可利用該比例控制閥62、63的開(kāi)啟大小加以控制)，形成一熱負(fù)載控制回路C，使該設(shè)備熱負(fù)載7、恒溫空調(diào)箱5可吸收該冷卻水中的熱量，以獲取運(yùn)作的能源；且上述熱交換器8的一、二次側(cè)81、82產(chǎn)生區(qū)隔，而使兩側(cè)回路(一側(cè)的熱回收控制回路A或散熱控制回路B與另側(cè)的熱負(fù)載控制回路C)不相混合。
上述系統(tǒng)中，其在實(shí)際運(yùn)作時(shí)有下列不同模式1、當(dāng)該恒溫空調(diào)箱5、設(shè)備熱負(fù)載7所需的熱能不小于(大于或等于)該空氣壓縮機(jī)1所產(chǎn)生的熱能，則該比例控制裝置6的比例控制閥61關(guān)閉，而比例控制閥64開(kāi)啟，使熱交換器8的一次側(cè)81冷卻水在熱回收控制回路A中循環(huán)，此時(shí)，由空氣壓縮機(jī)1所產(chǎn)生的熱能得以完全從熱交換器8的一次側(cè)81傳遞至二次側(cè)82，而由泵3a驅(qū)動(dòng)的冷卻水在熱負(fù)載控制回路C中循環(huán)，使該恒溫空調(diào)箱5、設(shè)備熱負(fù)載7所能獲得各自所需的熱能。
2、而若該恒溫空調(diào)箱5、設(shè)備熱負(fù)載7所需的熱能小于該空氣壓縮機(jī)1所產(chǎn)生的熱能，則該比例控制裝置6的比例控制閥64、61根據(jù)不同比例開(kāi)啟，使熱交換器8的一次側(cè)81冷卻水可分別在熱回收控制回路A、散熱控制回路B中循環(huán)，其中，部分熱能由熱交換器8的一次側(cè)81傳遞至二次側(cè)82，可提供恒溫空調(diào)箱5、設(shè)備熱負(fù)載7所需的熱能，而該空氣壓縮機(jī)1產(chǎn)生熱能的剩余部分，則在散熱控制回路B中循環(huán)，并由該冷卻水塔2發(fā)散。
3、若該恒溫空調(diào)箱5、設(shè)備熱負(fù)載7暫時(shí)不需熱能時(shí)，則該比例控制閥62、63關(guān)閉，比例控制裝置6的比例控制閥64關(guān)閉，比例控制閥61開(kāi)啟，使熱交換器8的一次側(cè)81冷卻水在散熱控制回路B中循環(huán)，該空氣壓縮機(jī)1所產(chǎn)生的熱能得以完全由該冷卻水塔2發(fā)散。
圖5是本發(fā)明第四實(shí)施例的構(gòu)造示意圖，由該圖所示，本發(fā)明第四實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主要是以前述第三實(shí)施例的結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，其是在該熱交換器8的一次側(cè)81冷卻水流出端以一三通閥65取代該比例控制閥64、61，通過(guò)該三通閥65可同時(shí)控制該冷卻水分別流經(jīng)冷卻水塔2或熱回收管路9的流向及流速，達(dá)到與第三實(shí)施例完全相同的控制效果。
圖6是本發(fā)明第五實(shí)施例的構(gòu)造示意圖，由該圖所示，本發(fā)明第五實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主要是以前述第三實(shí)施例的結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，其中熱交換器8的一次側(cè)81串設(shè)于比例控制閥64及該空氣壓縮機(jī)1的冷卻水流出端后，可吸收流經(jīng)空氣壓縮機(jī)1的內(nèi)冷卻器11冷卻水的熱量，并傳遞至其二次側(cè)82，然后，冷卻水由該熱交換器8的一次側(cè)81流出至熱回收管路9再流回泵3，則可形成一熱回收控制回路A，當(dāng)該冷卻水通過(guò)比例控制閥61經(jīng)由冷卻水塔2流回泵3，可形成一散熱控制回路B；而在熱交換器8的二次側(cè)82，通過(guò)一泵3a將冷卻水加壓，使其可經(jīng)過(guò)比例控制裝置6的比例控制閥63、62分別流入二相并聯(lián)(也可串聯(lián))的設(shè)備熱負(fù)載7、恒溫空調(diào)箱5(該恒溫空調(diào)箱5、7各自所能獲得的熱能，可利用該比例控制閥62、63的開(kāi)啟大小加以控制)，形成一熱負(fù)載控制回路C，使該設(shè)備熱負(fù)載7、恒溫空調(diào)箱5可吸收該冷卻水中的熱量，以獲取運(yùn)作的能源；且上述熱交換器8的一、二次側(cè)81、82產(chǎn)生區(qū)隔，而使兩側(cè)回路(一側(cè)的熱回收控制回路A與另側(cè)的熱負(fù)載控制回路C)不會(huì)混合。圖7是本發(fā)明第六實(shí)施例的構(gòu)造示意圖，如圖所示，本發(fā)明第六實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主要是以前述第五實(shí)施例的結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，在該空氣壓縮機(jī)1的冷卻水流出端以一三通閥65取代該比例控制閥64、61，通過(guò)該三通閥65可同時(shí)控制該冷卻水分別流經(jīng)冷卻水塔2或熱回收管路9的流向及流速，達(dá)到與第三實(shí)施例完全相同的控制效果。
由上述可知，根據(jù)本發(fā)明的空氣壓縮機(jī)的熱回收循環(huán)系統(tǒng)具有回收熱能、提高能源使用效率并減少二氧化碳及熱量排放的功效。
以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包括在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明1.空氣壓縮機(jī)11.內(nèi)冷卻器12.溫度傳送器 13.壓力傳送器2.冷卻水塔 21.控制閥3、3a.泵4.可編程控制器41.中央監(jiān)控系統(tǒng) 5.恒溫空調(diào)箱61、62、63、64、66.比例控制閥 6.比例控制裝置
65.三通閥 7.設(shè)備熱負(fù)載81.一次側(cè) 8.熱交換器82.二次側(cè) 9.熱回收管路91.散熱管路 A.熱回收控制回路B.散熱控制回路 C.熱負(fù)載控制回路D.合流點(diǎn)
權(quán)利要求
1.一種空氣壓縮機(jī)的熱回收循環(huán)系統(tǒng)，其至少包括一空氣壓縮機(jī)，內(nèi)部包括一內(nèi)冷卻器，可供冷卻水流通過(guò)，以有效吸收所述空氣壓縮機(jī)運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的熱量；一設(shè)備熱負(fù)載，設(shè)于所述空氣壓縮機(jī)的冷卻水流出端，可吸收流經(jīng)空氣壓縮機(jī)的內(nèi)冷卻器冷卻水的熱量，以獲取運(yùn)作的能源；一冷卻水塔，設(shè)于所述設(shè)備熱負(fù)載的冷卻水流出端，可發(fā)散冷卻水的殘余熱量，降低冷卻水的溫度至常溫；一熱回收管路，并聯(lián)于所述冷卻水塔；一散熱管路，并聯(lián)于所述設(shè)備熱負(fù)載、冷卻水塔；一可編程控制器，可偵測(cè)流經(jīng)空氣壓縮機(jī)冷卻水的溫度與壓力，并根據(jù)設(shè)定條件經(jīng)計(jì)算后輸出控制信號(hào)，以分別控制冷卻水流入所述冷卻水塔的速率及下述比例控制裝置的開(kāi)啟動(dòng)作；一泵，可加壓冷卻水，使其分別通過(guò)所述空氣壓縮機(jī)的內(nèi)冷卻器、冷卻水塔、及設(shè)備熱負(fù)載；一比例控制裝置，可接受所述可編程控制器的控制信號(hào)而控制冷卻水的流向，使其通過(guò)所述空氣壓縮機(jī)、設(shè)備熱負(fù)載后經(jīng)過(guò)熱回收管路流回所述泵，形成一熱回收控制回路，或使其通過(guò)所述空氣壓縮機(jī)、散熱管路、設(shè)備熱負(fù)載后經(jīng)過(guò)所述冷卻水塔流回所述泵，以形成一散熱控制回路，同時(shí)，可控制所述冷卻水在各控制回路中的流量、溫度、壓力，以達(dá)到最佳的熱回收及散熱效率。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機(jī)的熱回收循環(huán)系統(tǒng)，其中，所述設(shè)備熱負(fù)載旁側(cè)另并聯(lián)至少一恒溫空調(diào)箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機(jī)的熱回收循環(huán)系統(tǒng)，其中，所述設(shè)備熱負(fù)載旁側(cè)另串聯(lián)至少一恒溫空調(diào)箱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機(jī)的熱回收循環(huán)系統(tǒng)，其中，所述比例控制裝置是以多個(gè)比例控制閥分別串聯(lián)設(shè)置在所述設(shè)備熱負(fù)載、恒溫空調(diào)箱、熱回收管路、散熱管路、冷卻水塔等管路上，從而控制冷卻水流的流向、溫度、壓力、及流量。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機(jī)的熱回收循環(huán)系統(tǒng)，其中，所述比例控制裝置是以多個(gè)比例控制閥分別串聯(lián)設(shè)置在所述設(shè)備熱負(fù)載、恒溫空調(diào)箱的管路上，并以一三通閥設(shè)置在所述熱回收管路、散熱管路、冷卻水塔的合流點(diǎn)，從而控制冷卻水流的流向、溫度、壓力、及流量。
6.一種空氣壓縮機(jī)的熱回收循環(huán)系統(tǒng)，其至少包括一空氣壓縮機(jī)，內(nèi)部包括一內(nèi)冷卻器，可供冷卻水流通過(guò)，以有效吸收所述空氣壓縮機(jī)運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的熱量；一熱交換器，具有可相互熱傳遞的一、二次側(cè)，其一次側(cè)串設(shè)于所述空氣壓縮機(jī)的冷卻水流出端之后，可吸收流經(jīng)所述空氣壓縮機(jī)的內(nèi)冷卻器冷卻水的熱量；一設(shè)備熱負(fù)載，串設(shè)于所述熱交換器的二次側(cè)，可吸收由一次側(cè)傳遞的熱量，以獲取運(yùn)作的能源；一冷卻水塔，設(shè)于所述空氣壓縮機(jī)的冷卻水流出端之后，可發(fā)散冷卻水的殘余熱量，降低冷卻水的溫度至常溫；一熱回收管路，并聯(lián)于所述冷卻水塔；一可編程控制器，可偵測(cè)流經(jīng)空氣壓縮機(jī)冷卻水的溫度與壓力，并根據(jù)設(shè)定條件經(jīng)計(jì)算后輸出控制信號(hào)，來(lái)分別控制冷卻水流入冷卻水塔的速率及比例控制裝置的開(kāi)啟動(dòng)作；兩泵，可加壓冷卻水，使其分別通過(guò)所述空氣壓縮機(jī)的內(nèi)冷卻器、冷卻水塔、及設(shè)備熱負(fù)載；一比例控制裝置，可接受所述可編程控制器的控制信號(hào)而控制冷卻水的流向，使其通過(guò)空氣壓縮機(jī)、熱交換器后經(jīng)過(guò)熱回收管路流回泵，形成一熱回收控制回路，或使其通過(guò)空氣壓縮機(jī)、熱交換器后經(jīng)過(guò)冷卻水塔流回泵，以形成一散熱控制回路，同時(shí)，可控制所述冷卻水在各控制回路中的流量、溫度、壓力，以達(dá)到最佳的熱回收及散熱效率。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空氣壓縮機(jī)的熱回收循環(huán)系統(tǒng)，其中，所述設(shè)備熱負(fù)載旁側(cè)另并聯(lián)至少一恒溫空調(diào)箱。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空氣壓縮機(jī)的熱回收循環(huán)系統(tǒng)，其中，所述設(shè)備熱負(fù)載旁側(cè)另串聯(lián)至少一恒溫空調(diào)箱。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空氣壓縮機(jī)的熱回收循環(huán)系統(tǒng)，其中，所述比例控制裝置是以多個(gè)比例控制閥分別設(shè)置在所述設(shè)備熱負(fù)載、恒溫空調(diào)箱、熱回收管路、冷卻水塔等管路上，從而控制冷卻水流的流向、溫度、壓力、及流量。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空氣壓縮機(jī)的熱回收循環(huán)系統(tǒng)，其中，所述比例控制裝置是以多個(gè)比例控制閥分別設(shè)置在所述設(shè)備熱負(fù)載、恒溫空調(diào)箱的管路上，并以一三通閥設(shè)置于所述熱回收管路、冷卻水塔的合流點(diǎn)，從而控制冷卻水流的流向、溫度、壓力、及流量。
全文摘要
一種空氣壓縮機(jī)的熱回收循環(huán)系統(tǒng)，主要是在空氣壓縮機(jī)與冷卻水塔之間設(shè)一設(shè)備熱負(fù)載，且在該冷卻水塔旁側(cè)并聯(lián)一熱回收管路，利用一泵加壓冷卻水，使冷卻水分別通過(guò)前述空氣壓縮機(jī)的內(nèi)冷卻器、冷卻水塔、及設(shè)備熱負(fù)載并以一可編程控制器偵測(cè)流經(jīng)空氣壓縮機(jī)冷卻水的溫度與壓力，并根據(jù)設(shè)定條件在計(jì)算后輸出控制信號(hào)，以分別控制冷卻水流入冷卻水塔的速率及一比例控制裝置的開(kāi)啟動(dòng)作，使冷卻水可通過(guò)空氣壓縮機(jī)、設(shè)備熱負(fù)載后經(jīng)過(guò)熱回收管路流回泵，形成一熱回收控制回路，或使通過(guò)空氣壓縮機(jī)、設(shè)備熱負(fù)載后經(jīng)由冷卻水塔流回泵，以形成一散熱控制回路，配合控制該冷卻水在各控制回路中的流量、溫度、壓力，達(dá)到最佳的熱回收及散熱效率。
文檔編號(hào)F04B39/06GK101029637SQ20061005775
公開(kāi)日2007年9月5日 申請(qǐng)日期2006年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月27日
發(fā)明者楊文德 申請(qǐng)人:曾德勛