專利名稱:送風(fēng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種用于諸如清潔裝置之類的小型電器的送風(fēng)裝置,尤其涉及一種包括優(yōu)化設(shè)計(jì)成在沒有散流器(diffuser)的情況下使風(fēng)扇效率和電動(dòng)機(jī)的散熱最大化的離心葉輪和導(dǎo)輪的送風(fēng)裝置。
背景技術(shù):
圖1是示出了傳統(tǒng)送風(fēng)裝置的立體圖,圖2是示出了傳統(tǒng)送風(fēng)裝置的主要部件的剖視圖。
該傳統(tǒng)送風(fēng)裝置包括殼體4,其具有吸入口1和排出口2;離心葉輪10,其可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在殼體4內(nèi);以及電動(dòng)機(jī)20,其經(jīng)由軸21連接于離心葉輪10,以旋轉(zhuǎn)該離心葉輪10。
殼體4的吸入口1位于殼體4的前側(cè)中央,而殼體4的排出口2位于殼體4的后側(cè)。
離心葉輪10作用為沿離心方向吹送氣體。離心葉輪10包括罩12,其具有與殼體4的吸入口1相連通的入口12′;轂(hub)14,其與罩12在軸向上間隔開,同時(shí)其連接于電動(dòng)機(jī)20的軸21以與軸21一體旋轉(zhuǎn);以及多個(gè)葉片16,其放射狀地設(shè)置在罩12和轂14之間。
當(dāng)離心葉輪10相對(duì)于殼體4的占用面積比增加時(shí),離心葉輪10的送風(fēng)能力增強(qiáng)。然而,如果離心葉輪10相對(duì)于殼體4的占用面積比過大,則離心葉輪10會(huì)妨礙殼體4,尤其是從離心葉輪10吹送至殼體4的排出口2的氣體的流動(dòng)阻力將增加。由此,離心葉輪10設(shè)計(jì)成與殼體4保持預(yù)定間隔G。
在此,罩12、轂14以及所述葉片16典型地設(shè)計(jì)成具有相同的外徑10D。作為基準(zhǔn),所述葉片16的外徑指的是通過將所述多個(gè)葉片16的末端連接所限定的圓的直徑。
同時(shí),殼體4設(shè)有導(dǎo)輪30,以將氣體從離心葉輪10引導(dǎo)至殼體4的排出口2。
下面說明按上述構(gòu)造的傳統(tǒng)送風(fēng)裝置的運(yùn)行。
在驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)20時(shí),離心葉輪10通過電動(dòng)機(jī)20的驅(qū)動(dòng)力來旋轉(zhuǎn)。
隨后,殼體4外部的氣體經(jīng)由殼體4的吸入口1和罩12的入口12′被吸入到離心葉輪10中。吸入到離心葉輪10中的氣體通過多個(gè)葉片16沿離心葉輪10的離心方向被吹送,并從離心葉輪10中排出。從離心葉輪10排出的氣體由導(dǎo)輪30引導(dǎo)并經(jīng)由殼體4的排出口2從殼體4中排出。
如此,離心葉輪10強(qiáng)制吹送氣體以產(chǎn)生送風(fēng)力。
同時(shí),從殼體4中排出的氣體可引導(dǎo)至電動(dòng)機(jī)20中,以使電動(dòng)機(jī)20散熱。
如此,因?yàn)槿缟鲜鰳?gòu)造的傳統(tǒng)送風(fēng)裝置不包括用于將從離心葉輪10吹送的氣體分配到導(dǎo)輪30的散流器,所以該傳統(tǒng)送風(fēng)裝置可設(shè)計(jì)成具有小的尺寸,其適合于諸如清潔裝置之類的小型電器。然而,該傳統(tǒng)送風(fēng)裝置的問題在于,散流器的缺乏將使從離心葉輪10排出的氣體不順暢地流向?qū)л?0,且該氣體經(jīng)由殼體4和罩12之間的間隙而泄漏到殼體4的吸入口1中,由此使風(fēng)扇效率降低。
另外,該傳統(tǒng)送風(fēng)裝置的問題在于,如果電動(dòng)機(jī)20設(shè)計(jì)成利用從殼體4排出的氣體進(jìn)行散熱,則降低了風(fēng)扇效率,導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)20的散熱不充分。
另外,該傳統(tǒng)送風(fēng)裝置的問題在于,從殼體4的吸入口1泄漏的氣流將與經(jīng)由殼體4的吸入口1吸入的氣流相互沖撞,從而導(dǎo)致強(qiáng)烈的流動(dòng)噪音。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在解決上述問題,且本發(fā)明的目的在于提供一種送風(fēng)裝置,該送風(fēng)裝置包括離心葉輪和導(dǎo)輪,該離心葉輪和該導(dǎo)輪優(yōu)化地設(shè)計(jì)成將氣體順暢地從該離心葉輪引導(dǎo)至該導(dǎo)輪,從而在使風(fēng)扇效率和電動(dòng)機(jī)的散熱最大化的同時(shí)減小該送風(fēng)裝置的尺寸以及噪音。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方案,上述和其它目的可通過提供一種送風(fēng)裝置來實(shí)現(xiàn),該送風(fēng)裝置包括殼體,其具有吸入口和排出口;罩,其旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在該殼體內(nèi),并具有與該殼體的該吸入口相連通的入口;轂,其與該罩在軸向上間隔開,同時(shí)其連接于電動(dòng)機(jī);以及多個(gè)葉輪葉片,其放射狀地設(shè)置在該罩和該轂之間;其中,所述葉輪葉片的平均直徑在該殼體的直徑的87~93%范圍內(nèi)。
各葉輪葉片的末端可垂直于該軸向或可傾斜成使該葉輪葉片的外徑從該罩至該轂逐漸減小。
該罩的外徑可在所述葉輪葉片平均直徑的103~106%范圍內(nèi)。
該轂的外徑可在所述葉輪葉片平均直徑的95~98%范圍內(nèi)。
該罩的末端和該轂的末端之間的軸向距離可在該殼體的軸向高度的25~50%范圍內(nèi)。
該送風(fēng)裝置還包括導(dǎo)輪,該導(dǎo)輪包括與該轂相對(duì)的導(dǎo)輪板、以及放射狀地設(shè)置于該導(dǎo)輪板上的多個(gè)導(dǎo)輪葉片,其中所述導(dǎo)輪葉片的外徑在所述葉輪葉片平均直徑的103~108%范圍內(nèi)。
該導(dǎo)輪板的外徑可在所述葉輪葉片平均直徑的100~102%范圍內(nèi)。
該導(dǎo)輪的高度可在該罩的末端和該轂的末端之間的軸向距離的100~102%范圍內(nèi)。
根據(jù)本發(fā)明的另一方案,提供一種送風(fēng)裝置,該送風(fēng)裝置包括殼體,其具有吸入口和排出口;罩,其旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在該殼體內(nèi),并具有與該殼體的該吸入口相連通的入口;轂,其與該罩在軸向上間隔開,同時(shí)其連接于電動(dòng)機(jī);以及多個(gè)葉輪葉片,其放射狀地設(shè)置在該罩和該轂之間;其中,所述葉輪葉片的平均直徑在該殼體直徑的87~93%范圍內(nèi),該罩的外徑在所述葉輪葉片平均直徑的103~106%范圍內(nèi),該轂的外徑在所述葉輪葉片平均直徑的95~98%范圍內(nèi),該罩的末端和該轂的末端之間的軸向距離在該殼體軸向高度的25~50%范圍內(nèi)。
該送風(fēng)裝置還包括導(dǎo)輪,該導(dǎo)輪包括與該轂相對(duì)的導(dǎo)輪板以及放射狀地設(shè)置于該導(dǎo)輪板上的多個(gè)導(dǎo)輪葉片,其中,該導(dǎo)輪板的外徑具有處于所述葉輪葉片平均直徑的100~102%范圍內(nèi),所述導(dǎo)輪葉片的直徑具有處于所述葉輪葉片平均直徑的103~108%范圍內(nèi),且該導(dǎo)輪的軸向高度在該罩的末端和該轂的末端之間的軸向距離的100~110%范圍內(nèi)。
各葉輪葉片的末端可垂直于軸向或傾斜成使該葉輪葉片的外徑從該罩至該轂逐漸降低。
根據(jù)本發(fā)明再一方案,一種送風(fēng)裝置,包括殼體,其具有吸入口和排出口;罩,其旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在該殼體內(nèi),并具有與該殼體的該吸入口相連通的入口;轂,其與該罩在軸向上間隔開,同時(shí)其連接于電動(dòng)機(jī);以及多個(gè)葉輪葉片,其放射狀地設(shè)置在該罩和該轂之間;其中所述葉輪葉片具有的平均直徑小于該罩的外徑。
在此,所述葉輪葉片的外徑指的是通過將所述多個(gè)葉輪葉片的末端連接所限定的圓的直徑,且所述葉輪葉片的平均直徑指的是所述葉輪葉片的外徑在軸向上的平均值。
該轂的外徑可小于所述葉輪葉片的平均直徑。
按如上構(gòu)造的送風(fēng)裝置的優(yōu)點(diǎn)之一在于,該離心葉輪和該導(dǎo)輪優(yōu)化地設(shè)計(jì)成在沒有散流器的情況下允許氣體從該離心葉輪順暢地流動(dòng)到該導(dǎo)輪,從而可減小該送風(fēng)裝置的尺寸以及噪音,同時(shí)確保風(fēng)扇效率和電動(dòng)機(jī)散熱良好。
從下面結(jié)合附圖的詳細(xì)說明中,可更清楚地理解本發(fā)明的前述和其它目的以及特征,在附圖中圖1是示出了傳統(tǒng)送風(fēng)裝置的立體圖;圖2是示出了傳統(tǒng)送風(fēng)裝置的主要部件的剖視圖;圖3是示出了根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的送風(fēng)裝置的主要部件的剖視圖;圖4是示出了根據(jù)本發(fā)明送風(fēng)裝置的風(fēng)扇效率隨葉輪葉片的平均直徑與殼體直徑之間的比率而變化的曲線圖;圖5是示出了根據(jù)本發(fā)明送風(fēng)裝置的風(fēng)扇效率隨罩的外徑與殼體直徑之間的比率而變化的曲線圖;圖6是示出了根據(jù)本發(fā)明送風(fēng)裝置的風(fēng)扇效率隨罩的外徑與葉輪葉片的平均直徑之間的比率而變化的曲線圖;圖7是示出了根據(jù)本發(fā)明送風(fēng)裝置的風(fēng)扇效率隨轂的外徑與葉輪葉片的平均直徑之間的比率而變化的曲線圖;圖8是示出了根據(jù)本發(fā)明送風(fēng)裝置的風(fēng)扇效率隨導(dǎo)輪葉片的外徑與殼體直徑之間的比率而變化的曲線圖;圖9是示出了根據(jù)本發(fā)明送風(fēng)裝置的風(fēng)扇效率隨導(dǎo)輪葉片的外徑與葉輪葉片的平均直徑之間的比率而變化的曲線圖;
圖10是示出了根據(jù)本發(fā)明送風(fēng)裝置的風(fēng)扇效率隨導(dǎo)輪板的外徑與殼體直徑之間的比率而變化的曲線圖;圖11是示出了根據(jù)本發(fā)明送風(fēng)裝置的風(fēng)扇效率隨導(dǎo)輪板的外徑與葉輪葉片的平均直徑之間的比率而變化的曲線圖;圖12是示出了根據(jù)本發(fā)明送風(fēng)裝置的風(fēng)扇效率隨導(dǎo)輪的軸向高度與離心葉輪的軸向高度之間的比率而變化的曲線圖;圖13是示出了本發(fā)明送風(fēng)裝置和傳統(tǒng)送風(fēng)裝置的壓力系數(shù)的曲線圖;圖14是示出了本發(fā)明送風(fēng)裝置和傳統(tǒng)送風(fēng)裝置的風(fēng)扇效率的曲線圖;以及圖15是示出了根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的送風(fēng)裝置的剖視圖。
具體實(shí)施例方式
下面參照附圖將詳細(xì)說明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例,在所有附圖中相同的附圖標(biāo)記表示相似的部件。
值得注意的是,盡管在本發(fā)明的范圍內(nèi)可實(shí)施各種實(shí)施例,但是在此僅說明最優(yōu)選實(shí)施例。因?yàn)樵搩?yōu)選實(shí)施例的送風(fēng)裝置與上述傳統(tǒng)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)相同,故下文中省略了其詳細(xì)說明。
圖3是示出了根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的送風(fēng)裝置的主要部件的剖視圖。
根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的送風(fēng)裝置包括殼體50,其具有吸入口51和排出口52;離心葉輪60,其旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在殼體50內(nèi),同時(shí)其經(jīng)由軸54連接于電動(dòng)機(jī)以產(chǎn)生從吸入口51至殼體50的排出口52的送風(fēng)力;以及導(dǎo)輪70,其設(shè)置在殼體50內(nèi),以將由離心葉輪60吹送的氣體引導(dǎo)至殼體50的排出口52。
殼體50的吸入口51位于殼體50前側(cè)的中央,以允許氣體吸入到殼體50中。殼體50的排出口52位于殼體50的后側(cè)。在此,殼體50的后側(cè)可整個(gè)敞開。
殼體50可設(shè)計(jì)成其軸向高度50H在殼體50的直徑50D的20~100%范圍內(nèi)。在此,殼體50的直徑50D指的是殼體50內(nèi)容置離心葉輪的部分的直徑。
離心葉輪60包括罩62,其具有與殼體50的吸入口51相連通的入口62′;轂64,其與罩62的后側(cè)間隔開,同時(shí)其一體地連接于電動(dòng)機(jī)的軸54以與軸54一起旋轉(zhuǎn);以及多個(gè)葉輪葉片66,其放射狀地設(shè)置在轂64和罩62之間。
罩62、轂64以及葉輪葉片66按如下設(shè)計(jì),以使風(fēng)扇效率和電動(dòng)機(jī)的散熱最大化。作為基準(zhǔn),因?yàn)闅んw50的尺寸以及所述葉輪葉片66的平均直徑為設(shè)計(jì)罩62、轂64和所述葉輪葉片66的基準(zhǔn),所以首先說明所述葉輪葉片66,隨后依次說明罩62和轂64。
所述葉輪葉片66必須設(shè)計(jì)成在殼體50尺寸預(yù)定的條件下,使離心葉輪60的送風(fēng)能力最大,同時(shí)使由于殼體50和離心葉輪60之間的狹窄空間而導(dǎo)致的流動(dòng)損失最小。關(guān)于此,圖4示出了根據(jù)本發(fā)明送風(fēng)裝置的風(fēng)扇效率隨所述葉輪葉片66的平均直徑與殼體50的直徑50D之間的比率而變化的曲線圖。由圖4可知,理想地,葉輪葉片66的平均直徑在殼體50的直徑50D的87~93%范圍內(nèi),以確保合適的風(fēng)扇效率。
在此,所述葉輪葉片66的外徑指的是通過連接所述葉輪葉片66的末端所限定的圓的直徑,而所述葉輪葉片66的平均直徑66D指的是所述葉輪葉片66的外徑在軸向上的平均值。在此,采用所述葉輪葉片66的平均直徑66D的原因在于,隨著所述葉輪葉片66的外徑從罩62至轂64逐漸減小,所述葉輪葉片66的末端沿離心葉輪60的軸向傾斜。
另外,理想地,所述葉輪葉片66的平均直徑66D小于罩62的外徑62D,以防止從離心葉輪60中排出的氣體經(jīng)由罩62和殼體50之間的間隙而泄漏到殼體50的吸入口51中。
接著,理想地,罩62不僅外徑62D大于所述葉輪葉片66的平均直徑66D,而且在考慮到其與殼體50的干擾時(shí)還具有下列結(jié)構(gòu)。
關(guān)于此,圖5示出了根據(jù)本發(fā)明送風(fēng)裝置的風(fēng)扇效率隨罩62的外徑62D與殼體50的直徑50D之間的比率而變化的曲線圖。由圖5可知,理想地,罩62設(shè)計(jì)成其外徑62D大于或等于殼體50的直徑50D的90%。另外,圖6示出了根據(jù)本發(fā)明送風(fēng)裝置的風(fēng)扇效率隨罩62的外徑62D與所述葉輪葉片66的平均直徑66D之間的比率而變化的曲線圖。由圖6可知,理想地,罩62設(shè)計(jì)成其外徑62D大于或等于所述葉輪葉片66的平均直徑66D的103%。
另外,在殼體50尺寸預(yù)定的條件下,為了確保罩62的外徑62D與所述葉輪葉片66的平均直徑66D之間的比率大于或等于預(yù)定值,所述葉輪葉片66的平均直徑66D與殼體50的直徑50D之間的比率必須減小。然而,如參照?qǐng)D4的說明,所示葉輪葉片66的平均直徑在殼體50的直徑50D的87~93%范圍內(nèi)。由此,理想地,罩62的外徑62D在殼體50的直徑50D的90~95%范圍內(nèi),且在所述葉輪葉片66的平均直徑66D的103~106%范圍內(nèi)。
接著,理想地,轂64小于所述葉輪葉片66,以允許由離心葉輪60吹送的氣體順暢地流動(dòng)到導(dǎo)輪70。關(guān)于此,圖7示出了根據(jù)本發(fā)明送風(fēng)裝置的風(fēng)扇效率隨轂64的外徑64D與所述葉輪葉片66的平均直徑66D之間的比率而變化的曲線圖。由圖7可知,理想地,轂64的外徑64D在所述葉輪葉片66的平均直徑66D的95~98%范圍內(nèi)。
采用上述結(jié)構(gòu),離心葉輪60的葉輪高度60H在殼體50的軸向高度50H的25~50%范圍內(nèi)。在此,離心葉輪60的葉輪高度60H指的是通過沿葉輪60的軸向?qū)⒄?2的末端與轂64的末端相連接所限定的距離。
導(dǎo)輪70包括多個(gè)導(dǎo)輪葉片72,其放射狀地設(shè)置在離心葉輪60的后側(cè);以及導(dǎo)輪板74,其與轂64相對(duì),以連接所述多個(gè)導(dǎo)輪葉片72。
如下所述,所述導(dǎo)輪葉片72和導(dǎo)輪板74還設(shè)計(jì)為使風(fēng)扇效率和電動(dòng)機(jī)的散熱最優(yōu)化。
圖8示出了根據(jù)本發(fā)明送風(fēng)裝置的風(fēng)扇效率隨所述導(dǎo)輪葉片72的外徑72D與殼體50的直徑50D之間的比率而變化的曲線圖。所述導(dǎo)輪葉片72設(shè)計(jì)成其外徑72D約為殼體50的外徑50D的90%、95%或95%以上。另外,圖9示出了根據(jù)本發(fā)明送風(fēng)裝置的風(fēng)扇效率隨所述導(dǎo)輪葉片72的外徑72D與所述葉輪葉片66的平均直徑66D之間的比率而變化的曲線圖。所述導(dǎo)輪葉片72設(shè)計(jì)為其外徑72D小于100%或小于103%或大于103%的所述葉輪葉片66的平均直徑66D。由此,為了滿足圖8和圖9曲線所示的條件,所述導(dǎo)輪葉片72設(shè)計(jì)成其外徑72D在所述葉輪葉片66的平均直徑66D的103~108%的范圍內(nèi)。
在此,所述導(dǎo)輪葉片72的外徑72D指的是通過連接所述導(dǎo)輪葉片72的末端所限定的圓的直徑。
圖10示出了根據(jù)本發(fā)明送風(fēng)裝置的風(fēng)扇效率隨導(dǎo)輪板74的外徑74D與殼體50的直徑50D之間的比率而變化的曲線圖。導(dǎo)輪板74設(shè)計(jì)成其外徑74D約為殼體50的直徑50D的90%。另外,圖11示出了根據(jù)本發(fā)明送風(fēng)裝置的風(fēng)扇效率隨導(dǎo)輪板74的外徑74D與所述葉輪葉片66的平均直徑66D之間的比率而變化的曲線圖。導(dǎo)輪板74設(shè)計(jì)成其外徑74D大體與所述葉輪葉片66的平均直徑66D相同。由此,為了滿足圖10和圖11所示的曲線所示的兩個(gè)條件,導(dǎo)輪板74還設(shè)計(jì)成其外徑74D在所述葉輪葉片66的平均直徑66D的100~102%的范圍內(nèi)。
如圖12所示,導(dǎo)輪70的軸向高度70H也影響本送風(fēng)裝置的風(fēng)扇效率。圖12示出了根據(jù)本發(fā)明送風(fēng)裝置的風(fēng)扇效率隨導(dǎo)輪70的軸向高度70H與離心葉輪60的葉輪高度60H之間的比率而變化的曲線圖。導(dǎo)輪70設(shè)計(jì)成其軸向高度70H在離心葉輪60的葉輪高度60H的100~100%范圍內(nèi)。
下面將說明按上述構(gòu)造的本送風(fēng)裝置的運(yùn)行。
在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),罩62、轂64以及所述葉輪葉片66一體地旋轉(zhuǎn),以產(chǎn)生送風(fēng)力。隨后,殼體50外的氣體經(jīng)由殼體50的吸入口51和罩62的入口62′而被吸入到離心葉輪60中。吸入到離心葉輪60中的氣體沿離心方向從離心葉輪60中排出。從離心葉輪60中排出的氣體由導(dǎo)輪30引導(dǎo),隨后經(jīng)由殼體50的排出口52從殼體50中排出到外界。
如圖3至圖12所示,按上述構(gòu)造的本發(fā)明的送風(fēng)裝置具有優(yōu)化設(shè)計(jì)的離心葉輪60和導(dǎo)輪70,這樣與圖1和圖2所示的傳統(tǒng)送風(fēng)裝置相比,本發(fā)明的風(fēng)扇效率得以提高。
關(guān)于此,圖13示出了本發(fā)明送風(fēng)裝置A和傳統(tǒng)送風(fēng)裝置B的壓力系數(shù)和流量系數(shù)之間關(guān)系的曲線圖,圖14示出了本發(fā)明送風(fēng)裝置A和傳統(tǒng)送風(fēng)裝置B的風(fēng)扇效率系數(shù)和流量系數(shù)之間關(guān)系的曲線圖。從圖13和圖14可知,本發(fā)明送風(fēng)裝置A的壓力系數(shù)和風(fēng)扇效率系數(shù)要優(yōu)于傳統(tǒng)送風(fēng)裝置B的壓力系數(shù)和風(fēng)扇效率。
另外,在從殼體50中排出的氣體流入到電動(dòng)機(jī)中,以對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱時(shí),與傳統(tǒng)送風(fēng)裝置相比,本發(fā)明的送風(fēng)裝置具有增強(qiáng)的送風(fēng)力,從而可增強(qiáng)對(duì)電動(dòng)機(jī)的散熱。
下面將參照?qǐng)D13和圖14說明本發(fā)明的另一實(shí)施例,在該實(shí)施例中相似的元件將由相同的附圖標(biāo)記來表示,故在此省略其詳細(xì)說明。
圖15是示出了根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的送風(fēng)裝置的剖視圖。
如圖15所示,在根據(jù)第二實(shí)施例的送風(fēng)裝置中,離心葉輪60包括罩62、轂64以及多個(gè)葉輪葉片66,它們可優(yōu)化地設(shè)計(jì)成確保風(fēng)扇效率和電動(dòng)機(jī)的散熱。
尤其地,所述葉輪葉片66設(shè)計(jì)成其平均直徑在殼體50的直徑50D的87~93%范圍內(nèi),且其末端與離心葉輪60的軸向相垂直。
在此,因?yàn)樗鋈~輪葉片66的末端與離心葉輪60的軸向相垂直,所以所述葉輪葉片66的外徑66D在軸向上相同,由此所述葉輪葉片66的平均直徑66D為所述葉輪葉片66的外徑。
如同根據(jù)參照附圖3至圖14所述的本發(fā)明第一實(shí)施例的送風(fēng)裝置一樣,根據(jù)按上述構(gòu)造的本發(fā)明第二實(shí)施例的送風(fēng)裝置可使風(fēng)扇效率和電動(dòng)機(jī)的散熱最大化。
應(yīng)該清楚的是,所描述的實(shí)施例和附圖僅為說明目的,且本發(fā)明由隨附的權(quán)利要求來限定。此外,本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該清楚,在不脫離隨附權(quán)利要求所述的本發(fā)明的范圍和精神下,可對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種修改、添加和替換。
權(quán)利要求
1.一種送風(fēng)裝置,包括殼體,其具有吸入口和排出口;罩,具旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在該殼體內(nèi),并具有與該殼體的該吸入口相連通的入口;轂,其與該罩在軸向上間隔開,同時(shí)其連接于電動(dòng)機(jī);以及多個(gè)葉輪葉片,其放射狀地設(shè)置在該罩和該轂之間;其中,在所述葉輪葉片的外徑指的是通過將所述多個(gè)葉輪葉片的末端連接所限定的圓的直徑,且所述葉輪葉片的平均直徑指的是所述葉輪葉片的外徑在軸向上的平均值時(shí),所述葉輪葉片的平均直徑在該殼體的直徑的87~93%范圍內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的送風(fēng)裝置,其中各葉輪葉片的末端垂直于該軸向。
3.如權(quán)利要求1所述的送風(fēng)裝置,其中各葉輪葉片的末端傾斜成使該葉輪葉片的外徑從該罩至該轂逐漸減小。
4.如權(quán)利要求1所述的送風(fēng)裝置,其中該罩的外徑在所述葉輪葉片的平均直徑的103~106%范圍內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1所述的送風(fēng)裝置,其中該轂的外徑在所述葉輪葉片的平均直徑的95~98%范圍內(nèi)。
6.如權(quán)利要求1所述的送風(fēng)裝置,其中該罩的末端和該轂的末端之間的軸向距離在該殼體的軸向高度的25~50%范圍內(nèi)。
7.如權(quán)利要求1所述的送風(fēng)裝置,其中該送風(fēng)裝置還包括導(dǎo)輪,該導(dǎo)輪包括與該轂相對(duì)的導(dǎo)輪板、以及放射狀地設(shè)置于該導(dǎo)輪板上的多個(gè)導(dǎo)輪葉片,其中,在所述導(dǎo)輪葉片的外徑指的是通過將所述導(dǎo)輪葉片的末端連接而限定的圓的直徑時(shí),所述導(dǎo)輪葉片的外徑在所述葉輪葉片的平均直徑的103~108%范圍內(nèi)。
8.如權(quán)利要求7所述的送風(fēng)裝置,其中該導(dǎo)輪板的外徑在所述葉輪葉片的平均直徑的100~102%范圍內(nèi)。
9.如權(quán)利要求7所述的送風(fēng)裝置,其中該導(dǎo)輪的軸向高度在該罩的末端和該轂的末端之間的軸向距離的100~100%范圍內(nèi)。
10.一種送風(fēng)裝置,包括殼體,其具有吸入口和排出口;罩,其旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在該殼體內(nèi),并具有與該殼體的該吸入口相連通的入口;轂,其與該罩在軸向上間隔開,同時(shí)其連接于電動(dòng)機(jī);以及多個(gè)葉輪葉片,其放射狀地設(shè)置在該罩和該轂之間;其中,在所述葉輪葉片的外徑指的是通過將所述多個(gè)葉輪葉片的末端連接所限定的圓的直徑且所述葉輪葉片的平均直徑指的是所述葉輪葉片的外徑在軸向上的平均值時(shí),所述葉輪葉片的平均直徑在該殼體的直徑的87~93%范圍內(nèi),該罩的外徑在所述葉輪葉片的平均直徑的103~106%范圍內(nèi),該轂的外徑在所述葉輪葉片的平均直徑的95~98%范圍內(nèi),該罩的末端和該轂的末端之間的軸向距離在該殼體的軸向高度的25~50%范圍內(nèi)。
11.如權(quán)利要求10所述的送風(fēng)裝置,該送風(fēng)裝置還包括導(dǎo)輪,該導(dǎo)輪包括與該轂相對(duì)的導(dǎo)輪板、以及放射狀地設(shè)置于該導(dǎo)輪板上的多個(gè)導(dǎo)輪葉片,其中,在所述導(dǎo)輪葉片的外徑指的是通過將所述導(dǎo)輪葉片的末端連接所限定的圓的直徑時(shí),該導(dǎo)輪板的外徑在所述葉輪葉片的平均直徑的100~102%范圍內(nèi),所述導(dǎo)輪葉片的直徑在所述葉輪葉片的平均直徑的103~108%范圍內(nèi),且該導(dǎo)輪的軸向高度在該罩的末端和該轂的末端之間的軸向距離的100~110%范圍內(nèi)。
12.一種送風(fēng)裝置,包括殼體,其具有吸入口和排出口;罩,其旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在該殼體內(nèi),并具有與該殼體的該吸入口相連通的入口;轂,其與該罩在軸向上間隔開,同時(shí)其連接于電動(dòng)機(jī);以及多個(gè)葉輪葉片,其放射狀地設(shè)置在該罩和該轂之間;其中,在所述葉輪葉片的外徑指的是通過將所述多個(gè)葉輪葉片的末端連接所限定的圓的直徑且所述葉輪葉片的平均直徑指的是所述葉輪葉片的外徑在軸向上的平均值時(shí),所述葉輪葉片的平均直徑小于該罩的直徑。
13.如權(quán)利要求12所述的送風(fēng)裝置,其中該轂的直徑小于所述葉輪葉片的平均直徑。
全文摘要
本發(fā)明在此公開了一種用于諸如清潔裝置之類的小型電器的送風(fēng)裝置。該送風(fēng)裝置包括殼體、離心葉輪、導(dǎo)輪以及用于旋轉(zhuǎn)該離心葉輪的電動(dòng)機(jī)。該離心葉輪包括罩、轂以及多個(gè)葉輪葉片,所述葉輪葉片的平均直徑為該殼體直徑的87~93%。相對(duì)于該殼體的尺寸或相對(duì)于所述葉輪葉片的平均直徑,對(duì)該離心葉輪的罩及轂和該導(dǎo)輪進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),使風(fēng)扇效率和電機(jī)的散熱最大化。
文檔編號(hào)F04D29/44GK1811193SQ20061000548
公開日2006年8月2日 申請(qǐng)日期2006年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月25日
發(fā)明者金煜, 裵準(zhǔn)浩, 金昌俊 申請(qǐng)人:Lg電子株式會(huì)社