專利名稱:一種螺桿壓縮機(jī)的排氣端座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種螺桿壓縮機(jī)的排氣端座,屬于制冷技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
螺桿壓縮機(jī)的一對陰陽轉(zhuǎn)子在高速旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生強(qiáng)烈的空氣動力性噪聲,這種氣流性噪聲主要是由周期性吸、排氣噪聲、過壓縮和欠壓縮的氣體膨脹和回流噪聲、齒槽內(nèi)氣體渦流噪聲及泄漏噪聲等組成。一般氣體渦流噪聲的頻譜都是連續(xù)高頻性的。在以往的排氣口設(shè)計中并沒有充分考慮到上述問題,致使壓縮機(jī)產(chǎn)生較大的噪音,甚至達(dá)到令用戶無法接受的地步。因此,尋求一種新的排氣口結(jié)構(gòu)設(shè)計勢在必行。
另外,螺桿壓縮機(jī)在啟動前,油泵先啟動向壓縮機(jī)各部件提供潤滑油,有時會因噴入油量過多使得壓縮機(jī)內(nèi)腔充滿油,油無法排出就會使壓縮機(jī)無法啟動。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述已有技術(shù)的不足而提供一種降低螺桿壓縮機(jī)的排氣噪聲,及時有效的排放壓縮機(jī)內(nèi)腔油,使壓縮機(jī)正常啟動的螺桿壓縮機(jī)的排氣端座。
本實(shí)用新型的目的可以通過如下措施來達(dá)到一種螺桿壓縮機(jī)的排氣端座,它包括端座體1,端座體1上設(shè)有陰轉(zhuǎn)子孔2、陽轉(zhuǎn)子孔4和排氣口3,其特征在于陰轉(zhuǎn)子孔2和陽轉(zhuǎn)子孔4下方的排氣口3上均開設(shè)搓板式多級臺階6。
為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型實(shí)用新型的目的,在排氣口3陰轉(zhuǎn)子孔2下端的齒形部開設(shè)一連通前后兩齒槽的泄油槽5。
為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型實(shí)用新型的目的,在排氣口3陽轉(zhuǎn)子孔4下端的齒形部開設(shè)一連通前后兩齒槽的泄油槽5。
本實(shí)用新型同已有技術(shù)相比可以產(chǎn)生如下積極效果1、在陰、陽轉(zhuǎn)子孔側(cè)排氣口上開設(shè)類似搓板的多級臺階。氣體在通過此臺階時因氣流方向的改變,噪音中的高頻聲波會因相互干涉被削弱下來,從而降低噪音,比常規(guī)設(shè)計降低5~8dB(A)。
2、在陰、陽轉(zhuǎn)子孔側(cè)開設(shè)一連通前后兩齒槽容積的狹長溝槽即泄油槽,這樣會使壓縮機(jī)內(nèi)積存的油由此溝槽內(nèi)排出,消除因壓縮機(jī)內(nèi)積油而造成的啟動困難。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的A-A剖視圖;圖3為圖1的B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作詳細(xì)說明實(shí)施例本實(shí)用新型是對已有螺桿壓縮機(jī)的排氣端座的改進(jìn)。一種螺桿壓縮機(jī)的排氣端座(參見圖1-圖3),它包括端座體1,端座體1上設(shè)有陰轉(zhuǎn)子孔2、陽轉(zhuǎn)子孔4和排氣口3,陰轉(zhuǎn)子孔2和陽轉(zhuǎn)子孔4下方的排氣口3上均開設(shè)搓板式多級臺階6,在排氣口3陰、陽轉(zhuǎn)子孔下端的齒形部均開設(shè)一連通前后兩齒槽的泄油槽5。
權(quán)利要求1.一種螺桿壓縮機(jī)的排氣端座,它包括端座體(1),端座體(1)上設(shè)有陰轉(zhuǎn)子孔(2)、陽轉(zhuǎn)子孔(4)和排氣口(3),其特征在于陰轉(zhuǎn)子孔(2)和陽轉(zhuǎn)子孔(4)下方的排氣口(3)上均開設(shè)搓板式多級臺階(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺桿壓縮機(jī)的排氣端座,其特征在于在排氣口(3)陰轉(zhuǎn)子孔(2)下端的齒形部開設(shè)一連通前后兩齒槽的泄油槽(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種螺桿壓縮機(jī)的排氣端座,其特征在于在排氣口(3)陽轉(zhuǎn)子孔(4)下端的齒形部開設(shè)一連通前后兩齒槽的泄油槽(5)。
專利摘要一種螺桿壓縮機(jī)的排氣端座,它包括端座體(1),端座體(1)上設(shè)有陰轉(zhuǎn)子孔(2)、陽轉(zhuǎn)子孔(4)和排氣口(3),其特征在于陰轉(zhuǎn)子孔(2)和陽轉(zhuǎn)子孔(4)下方的排氣口(3)上均開設(shè)搓板式多級臺階(6),本實(shí)用新型可降低螺桿壓縮機(jī)的排氣噪聲,及時有效的排放壓縮機(jī)內(nèi)腔油,使壓縮機(jī)正常啟動。
文檔編號F04C18/16GK2782991SQ20052008164
公開日2006年5月24日 申請日期2005年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月23日
發(fā)明者楊永才, 張永立, 王楠, 周廣 申請人:煙臺冰輪股份有限公司