專利名稱：一種滾筒式螺旋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種滾筒式螺旋風(fēng)力發(fā)電機(jī)屬機(jī)電制造領(lǐng)域的一種利用風(fēng)力發(fā)電的新產(chǎn)品，主要應(yīng)用于汽車、火車、飛機(jī)、輪船等機(jī)動(dòng)車。
二、技術(shù)背景目前普通的風(fēng)力發(fā)電機(jī)均為葉片外置的風(fēng)車式大葉片風(fēng)力發(fā)電機(jī)，風(fēng)力較小時(shí)不可以使用，而且普通風(fēng)力發(fā)電機(jī)需要占用較大的安裝空間，大大限制了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域。
三
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)上述存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種滾筒式螺旋風(fēng)力發(fā)電機(jī)，解決采用一種滾筒式螺旋風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電，從而大大節(jié)約安裝空間，縮小風(fēng)力發(fā)電機(jī)體積，可應(yīng)用于汽車、火車、飛機(jī)、輪船等機(jī)動(dòng)車。
本實(shí)用新型主要由外罩、發(fā)電機(jī)、葉片及傳動(dòng)軸幾大部分組成，其特征是本實(shí)用新型的外罩內(nèi)的上部安裝有螺旋式葉片與深溝式球軸承，經(jīng)傳動(dòng)軸與下部的發(fā)電機(jī)及支架連接構(gòu)成。一種滾筒式螺旋風(fēng)力發(fā)電機(jī)可由單個(gè)或兩個(gè)以上連接構(gòu)成一套發(fā)電機(jī)組。本實(shí)用新型的螺旋式葉片可設(shè)制為二片、三片以上為一組構(gòu)成。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到一定速度時(shí)，風(fēng)能在密封的筒內(nèi)產(chǎn)生推力，驅(qū)動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，從而使發(fā)電機(jī)開始發(fā)電。
本實(shí)用新型的主要有益效果是該設(shè)計(jì)使同等功率發(fā)電機(jī)體積大大減小，安裝所占用空間減小，從而大大擴(kuò)展風(fēng)力發(fā)電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域，如汽車、火車、飛機(jī)、輪船等機(jī)動(dòng)車。大大降低機(jī)動(dòng)車的行駛成本，提高機(jī)動(dòng)車性能和經(jīng)濟(jì)效益顯著。
四

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖圖2是本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、本實(shí)用新型的外罩2、螺旋式葉片3、深溝式球軸承4、支架5、螺栓6、發(fā)電機(jī)7、傳動(dòng)軸8、外罩9、螺旋式葉片10、深溝式球軸承11、支架12、螺栓13、發(fā)電機(jī)14、傳動(dòng)軸五、實(shí)施方式由圖可知，本實(shí)用新型的外罩(1)內(nèi)的上部安裝螺旋式葉片(2)與深溝式球軸承(3)，并通過螺栓(5)連接在外罩(1)處，經(jīng)傳動(dòng)軸(7)與下部的發(fā)電機(jī)(6)及支架(4)連接構(gòu)成。一種滾筒式螺旋風(fēng)力發(fā)電機(jī)可由單個(gè)或兩個(gè)以上連接構(gòu)成一套發(fā)電機(jī)組。本實(shí)用新型的螺旋式葉片(2)或設(shè)制為二片、三片以上為一組構(gòu)成。由圖2可知，本實(shí)用新型的發(fā)電機(jī)(13)的直徑大于螺旋式葉片(9)的直徑，即是外罩(8)下部的發(fā)電機(jī)(13)通過支架(11)連接在外罩(8)處，由傳動(dòng)軸(14)連接發(fā)電機(jī)(13)與螺旋式葉片(9)，在螺旋式葉片(9)的上端安裝深溝式球軸承(10)與支架(11)經(jīng)螺栓(12)與外罩(8)連接構(gòu)成。
權(quán)利要求1.一種滾筒式螺旋風(fēng)力發(fā)電機(jī)，主要由外罩、發(fā)電機(jī)、葉片及傳動(dòng)軸構(gòu)成，其特征是本實(shí)用新型的外罩(1)內(nèi)的上部安裝螺旋式葉片(2)與深溝式球軸承(3)，并通過螺栓(5)連接在外罩(1)處，經(jīng)傳動(dòng)軸(7)與下部的發(fā)電機(jī)(6)及支架(4)連接構(gòu)成。
2.按權(quán)利要求1所述一種滾筒式螺旋風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征是一種滾筒式螺旋風(fēng)力發(fā)電機(jī)由三組以上連接構(gòu)成一套發(fā)電機(jī)組。
3.按權(quán)利要求1所述一種滾筒式螺旋風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征是螺旋式葉片(2)設(shè)制二片、三片以上為一組構(gòu)成。
4.按權(quán)利要求1所述一種滾筒式螺旋風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征是發(fā)電機(jī)(13)的直徑大于螺旋式葉片(9)的直徑。
專利摘要一種滾筒式螺旋風(fēng)力發(fā)電機(jī)屬機(jī)電制造領(lǐng)域的一種利用風(fēng)力發(fā)電的新產(chǎn)品，主要應(yīng)用于汽車、火車、飛機(jī)、輪船等機(jī)動(dòng)車上，解決采用一種滾筒式螺旋風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電。本實(shí)用新型主要由外罩，發(fā)電機(jī)、葉片及傳動(dòng)軸構(gòu)成，其特征是本實(shí)用新型的外罩(1)內(nèi)的上部安裝螺旋式葉片(2)與深溝式球軸承(3)，并通過螺栓(5)連接外罩(1)處，經(jīng)傳動(dòng)軸(7)與下部的發(fā)電機(jī)(6)及支架(4)連接構(gòu)成。本實(shí)用新型的主要有益效果是可廣泛應(yīng)用于汽車、火車等機(jī)動(dòng)車上，可大大降低機(jī)動(dòng)車的行駛成本，提高機(jī)動(dòng)車性能和經(jīng)濟(jì)效益顯著。
文檔編號(hào)F04D9/00GK2775337SQ20052008142
公開日2006年4月26日 申請(qǐng)日期2005年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月31日
發(fā)明者單建錫 申請(qǐng)人:單建錫