專利名稱：風(fēng)扇的自身散熱機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明有關(guān)一種風(fēng)扇的自身散熱機(jī)構(gòu)，是藉風(fēng)扇所具有的支撐座搭配輪轂的相對尺寸與特定構(gòu)形設(shè)計(jì)，并利用該風(fēng)扇的扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)使流體移動(dòng)，其中流體的一部份經(jīng)過待散熱物，而另一部份流體被導(dǎo)向輪轂內(nèi)，以產(chǎn)生對上述輪轂所包容的馬達(dá)整體散熱的功效。
背景技術(shù)：
請參閱圖1，為一種現(xiàn)有技術(shù)風(fēng)扇的組合結(jié)構(gòu)，所述風(fēng)扇包含有一扇框11及一輪轂12，該扇框11內(nèi)設(shè)有一支撐座111，該支撐座111設(shè)有一中空軸筒112；所述軸筒112內(nèi)設(shè)有一軸承113，而軸筒112外部套設(shè)有一馬達(dá)定子13，使馬達(dá)定子13定位于支撐座111上，該輪轂12為呈一側(cè)封閉一側(cè)開放的罩體，其內(nèi)設(shè)有一側(cè)封閉一側(cè)開放的一罩蓋14，該罩蓋14內(nèi)側(cè)周圓設(shè)有呈環(huán)狀的馬達(dá)轉(zhuǎn)子15，而輪轂12外形成設(shè)有數(shù)個(gè)呈輻射排列的扇葉121，及一軸芯16其一端連接輪轂12及罩蓋14，另一端貫穿設(shè)于軸承113以令輪轂12及罩蓋14樞接于支撐座111上，當(dāng)馬達(dá)定子13與馬達(dá)轉(zhuǎn)子15產(chǎn)生激磁作用后，因相位的改變帶動(dòng)輪轂12及罩蓋14轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)也令扇葉121轉(zhuǎn)動(dòng)以令流體產(chǎn)生移動(dòng)并對待散熱物進(jìn)行解熱。
上述現(xiàn)有技術(shù)風(fēng)扇的作用皆在于使所述流體13經(jīng)過一待散熱物(未于圖中顯示)；然而，該馬達(dá)定子13與前述馬達(dá)轉(zhuǎn)子15之間的運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)產(chǎn)生熱量，而前述熱量因?yàn)檎稚w14而整體被包覆在輪轂12內(nèi)，使得熱量與外界的熱交換率降低，因而造成大量的熱量被包覆在罩蓋14內(nèi)，不僅會(huì)造成風(fēng)扇本身的壽命衰減，也會(huì)增加系統(tǒng)整體的熱量；因此，有必要針對現(xiàn)有技術(shù)者的缺點(diǎn)來加以改善。

發(fā)明內(nèi)容
因此，為解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的主要目的，在于提供一種風(fēng)扇的自身散熱機(jī)構(gòu)，借風(fēng)扇的風(fēng)扇座搭配扇葉輪轂的相對尺寸與特定構(gòu)形設(shè)計(jì)，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)所驅(qū)動(dòng)的流體的一部份被導(dǎo)向扇葉輪轂內(nèi)，以對上述扇葉輪轂所包容的馬達(dá)整體散熱。
本發(fā)明的另一目的，在于利用該被導(dǎo)向扇葉輪轂內(nèi)的流體所形的氣流而減少風(fēng)扇的晃動(dòng)。
根據(jù)上述本發(fā)明所揭露的一種風(fēng)扇的自身散熱機(jī)構(gòu)，至少包括一扇葉組、一馬達(dá)組及一風(fēng)扇座；前述扇葉組接合所述風(fēng)扇座，而該馬達(dá)組套設(shè)于前述風(fēng)扇座，該扇葉組所具有的一扇葉輪轂周緣設(shè)有至少一斜邊，所述扇葉輪轂的斜邊與上述風(fēng)扇座相對，從而形成一氣口及一流道，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)所驅(qū)動(dòng)的流體的一部份被導(dǎo)向扇葉輪轂內(nèi)，以對上述扇葉輪轂所包容的馬達(dá)組進(jìn)行散熱，以增加風(fēng)扇整體的使用壽命。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)風(fēng)扇的實(shí)施例示意圖；圖2為本發(fā)明的一較佳實(shí)施例的剖面示意圖；圖3為本發(fā)明的另一較佳實(shí)施例的剖面示意圖；圖4為圖2的一俯視示意圖；圖5為圖3的一俯視示意圖；圖6為圖3的另一俯視示意圖；圖7為圖3的再一俯視示意圖。
附圖標(biāo)號(hào)說明10扇葉組；11扇葉輪轂；110斜邊；111軸心座；12軸心；13馬達(dá)殼；14扣環(huán)；15磁條；20馬達(dá)組；21絕緣架；22硅鋼片；23電路板；24線圈；30風(fēng)扇座；31軸座；311凸出部；312卡榫；32軸承；A氣口；R油圈。
具體實(shí)施例方式
對于本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)、目的、技術(shù)特征及功效，能夠借由以下配合附圖的本發(fā)明較佳實(shí)施例的詳細(xì)說明，而趨于了解請參考圖2，顯示本發(fā)明風(fēng)扇的自身散熱機(jī)構(gòu)的一較佳實(shí)施例，包括一扇葉組10、一馬達(dá)組20及一風(fēng)扇座30；該扇葉組10由扇葉輪轂11、軸心12、馬達(dá)殼13、磁條15所組成，所述軸心12設(shè)于前述扇葉輪轂11的底部中央所形成的一軸心座111，該馬達(dá)殼13設(shè)置在所述扇葉輪轂11的內(nèi)側(cè)緣，該磁條15設(shè)于前述馬達(dá)殼13的內(nèi)側(cè)緣。
該馬達(dá)組20，套設(shè)在前述風(fēng)扇座30，所述馬達(dá)組20由絕緣架21、硅鋼片22、電路板23、線圈24所構(gòu)成，前述硅鋼片22設(shè)于所述絕緣架21外部，該線圈24與前述硅鋼片22環(huán)繞所述絕緣架21；上述風(fēng)扇座30的中心具有一中空的軸座31，前述電路板23設(shè)置在所述絕緣架21底部與該軸座31之間，上述軸心12即設(shè)于該軸座31所形成的容置空間內(nèi)，在所述軸心12外部與前述軸座31之間套設(shè)有一軸承32，使該軸心12可受該軸承32的承載而旋轉(zhuǎn)，并在前述軸承32與上述扇葉輪轂11的軸心座111之間具有一油圈R。
所述軸座31設(shè)有一凸出部311及一卡榫312，而該軸心12的未與上述扇葉組10的扇葉輪轂11連接的一端形成一圓弧狀構(gòu)形并卡設(shè)有一扣環(huán)14，借藉前述凸出部311對該扣環(huán)14形成的干涉及卡榫312的卡抵作用，得以防止上述軸心12從該軸座31脫出；所述扇葉輪轂11周緣設(shè)有至少一斜邊110(如圖2、圖4所示的一個(gè)斜邊、圖3、圖5、圖6的數(shù)個(gè)斜邊、圖7風(fēng)扇座30的周邊全部形成斜邊)，借藉前述扇葉輪轂11的斜邊110相對于上述風(fēng)扇座30形成有一氣口A及一流道，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)所驅(qū)動(dòng)的流體的一部份能被導(dǎo)向扇葉輪轂11內(nèi)，以對上述扇葉輪轂11所包容的馬達(dá)組20進(jìn)行散熱，不僅增加風(fēng)扇整體的使用壽命，也可借由被導(dǎo)向該葉輪轂11內(nèi)的流體而減少風(fēng)扇整體的晃動(dòng)。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非用以限制本發(fā)明，若依本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變，在不脫離本發(fā)明精神范圍內(nèi)，均應(yīng)包含于本發(fā)明的權(quán)利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種風(fēng)扇的自身散熱機(jī)構(gòu)，至少包括一扇葉組、一馬達(dá)組及一風(fēng)扇座，前述扇葉組接合于所述風(fēng)扇座，而該馬達(dá)組套設(shè)于前述風(fēng)扇座；其特征在于該扇葉組所具有的一扇葉輪轂周緣設(shè)有至少一斜邊，所述扇葉輪轂的斜邊與上述風(fēng)扇座相對，從而形成一氣口及一流道，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)所驅(qū)動(dòng)的流體的一部份被導(dǎo)向扇葉輪轂內(nèi)，以對上述扇葉輪轂所包容的馬達(dá)組進(jìn)行散熱，以增加風(fēng)扇整體的使用壽命。
全文摘要
一種風(fēng)扇的自身散熱機(jī)構(gòu)，至少包括一扇葉組、一馬達(dá)組及一風(fēng)扇座；前述扇葉組接合于所述風(fēng)扇座，而該馬達(dá)組套設(shè)于前述風(fēng)扇座，該扇葉組所具有的一扇葉輪轂周緣設(shè)有至少一斜邊，所述扇葉輪轂的斜邊與上述風(fēng)扇座相對，從而形成一氣口及一流道，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)所驅(qū)動(dòng)的流體的一部分被導(dǎo)向扇葉輪轂內(nèi)，以對上述扇葉輪轂所包容的馬達(dá)組進(jìn)行散熱，以增加風(fēng)扇整體的使用壽命。
文檔編號(hào)F04D25/02GK1773127SQ20041009096
公開日2006年5月17日 申請日期2004年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月11日
發(fā)明者李名哲 申請人:奇鋐科技股份有限公司