專利名稱：軸承座漏油回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型為一種安裝在風機、水泵等設(shè)備旋轉(zhuǎn)軸部位的軸承座的漏油回收裝置。
背景技術(shù)：
當安裝在與電機傳動連接的臥式風機、水泵、擺線針電機、無級調(diào)速電機波箱等設(shè)備旋轉(zhuǎn)軸部位的軸承座需要在高溫、高速狀態(tài)下運行時，常在軸承座內(nèi)設(shè)有為軸承提供潤滑劑的油腔，其軸端密封部件多采用骨架油封、V型油封、T型油封、羊毛氈、石墨油封、油繩等，這類密封部件均不能根治設(shè)備在高溫、高速運行狀態(tài)下的漏油問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能很好解決上述臥式設(shè)備漏油問題的軸承座漏油回收裝置。
解決上述問題的技術(shù)方案是(參見實施例圖)本實用新型水平向的主軸(11)穿過軸承座上設(shè)置的封閉油腔(7)，并通過軸承(6)支襯與油腔殼體(13)端口連接，軸承外側(cè)設(shè)有與油腔殼體端口密封連接的壓蓋(5)，主軸通過密封件(4)滑動配合地穿過壓蓋，其特征在于在壓蓋(5)外壁面上固定有罩住主軸與壓蓋外壁面交連部位的集油罩(2)，集油罩內(nèi)側(cè)壁與主軸之間、集油罩前端口與壓蓋外壁面之間均拉開一定距離，集油罩后端口與壓蓋(5)密封連接，集油罩內(nèi)腔底部設(shè)有與油腔(7)連通的回流口(3)，回流口高于油腔內(nèi)的油面。
采用本裝置的臥式風機、水泵等設(shè)備在運轉(zhuǎn)中，當軸承座油腔中的油順著高速旋轉(zhuǎn)的主軸從密封件處漏出時，會在離心力的作用下甩到集油罩的內(nèi)側(cè)壁上，并從底部的回流口流出，流回油腔。
本實用新型能很好解決臥式高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備軸承座的漏油問題，節(jié)省油耗，減少環(huán)境污染，并能降低因漏油而造成的設(shè)備故障發(fā)生率，避免高溫狀態(tài)下因漏油造成的火災事故，減少設(shè)備的維修時間和維修費用。



圖1、本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖圖2、圖1的剖面結(jié)構(gòu)示意圖1-擋油環(huán) 2-集油罩 3-回流口 4-密封件 5-壓蓋 6-軸承 7-油腔 8-回油管9-三通 10-油管接頭 11-主軸 12-油鏡 13-油腔殼體具體實施方式
本例油腔殼體13呈雙端口圓筒形結(jié)構(gòu)，水平向的主軸11穿過軸承座上設(shè)置的封閉油腔7，通過軸承6支襯與油腔殼體端口連接，軸承與滑腔連通，軸承外部設(shè)有壓緊軸承、并與油腔殼體端口密封固定連接的壓蓋5，主軸11滑動配合地穿過壓蓋，主軸與壓蓋的接觸面上裝有密封件4。
位于集油罩內(nèi)的主軸上固定有外徑大于主軸的擋油環(huán)1，擋油環(huán)位于集油罩前端口內(nèi)側(cè)(也可為靠近前端口內(nèi)側(cè))的位置，擋油環(huán)能夠進一步有效地擋住集油罩內(nèi)的漏油外泄。
集油罩2內(nèi)腔直徑大于主軸，通過后端口向外側(cè)延伸的帽沿形環(huán)形面與壓蓋外壁面固定連接，連接面上裝有密封墊，集油罩前端口位于集油罩前端向內(nèi)的環(huán)形端面上，主軸11從集油罩前端口動配合伸出，擋油環(huán)外徑大于集油罩前端口直徑。
本例的主軸是滑動配合地從集油罩前端口穿出，固定在主軸上的擋油環(huán)1位于主軸與集油罩前端口滑動配合面上的靠近集油罩內(nèi)腔的一側(cè)。
擋油環(huán)能夠進一步有效地擋住集油罩內(nèi)的漏油外泄。
回流口3設(shè)在集油罩內(nèi)壁最低點處，該點高于油腔內(nèi)油面高度，對稱設(shè)在軸承座兩側(cè)的的集油罩回流口3通過油管接頭與回油管8連接，兩側(cè)的回油管通過三通9匯合，并與油腔7連通。
油腔殼體外壁上設(shè)有可觀察油面高度的油鏡12。
權(quán)利要求1.軸承座漏油回收裝置，水平向的主軸(11)穿過軸承座上設(shè)置的封閉油腔(7)，并通過軸承(6)支襯與油腔殼體(13)端口連接，軸承外側(cè)設(shè)有與油腔殼體端口密封連接的壓蓋(5)，主軸通過密封件(4)滑動配合地穿過壓蓋，其特征在于在壓蓋(5)外壁面上固定有罩住主軸與壓蓋外壁面交連部位的集油罩(2)，集油罩內(nèi)側(cè)壁與主軸之間、集油罩前端口與壓蓋外壁面之間均拉開一定距離，集油罩后端口與壓蓋(5)密封連接，集油罩內(nèi)腔底部設(shè)有與油腔(7)連通的回流口(3)，回流口高于油腔內(nèi)的油面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承座漏油回收裝置，其特征在于位于集油罩內(nèi)的主軸上固定有外徑大于主軸的擋油環(huán)(1)，擋油環(huán)位于集油罩前端口內(nèi)側(cè)或靠近前端口內(nèi)側(cè)的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承座漏油回收裝置，其特征在于所述的集油罩(2)通過后端口向外側(cè)延伸的帽沿形環(huán)形面與壓蓋外壁面固定連接，連接面上裝有密封墊，集油罩前端口位于集油罩前端向內(nèi)的環(huán)形端面上，主軸(11)從集油罩前端口動配合伸出，擋油環(huán)(1)外徑大于集油罩前端口直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承座漏油回收裝置，其特征在于主軸(11)滑動配合地從集油罩前端口伸出，固定在主軸上的擋油環(huán)(1)位于主軸與集油罩前端口滑動配合面上的靠近集油罩內(nèi)腔的一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的軸承座漏油回收裝置，其特征在于所述集油罩內(nèi)腔底部的回流口(3)通過回油管(8)與油腔(7)連通。
專利摘要軸承座漏油回收裝置，水平向的主軸(11)穿過軸承座上設(shè)置的封閉油腔(7)，并通過軸承(6)支襯與油腔殼體(13)端口連接，軸承外側(cè)設(shè)有與油腔殼體端口密封連接的壓蓋(5)，主軸通過密封件(4)滑動配合地穿過壓蓋，其特征在于在壓蓋(5)外壁面上固定有罩住主軸與壓蓋外壁面交連部位的集油罩(2)，集油罩內(nèi)側(cè)壁與主軸之間、集油罩前端口與壓蓋外壁面之間均拉開一定距離，集油罩后端口與壓蓋(5)密封連接，集油罩內(nèi)腔底部設(shè)有與油腔(7)連通的回流口(3)，回流口高于油腔內(nèi)的油面。本實用新型能很好解決臥式高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備軸承座的漏油問題，節(jié)省油耗，減少環(huán)境污染，降低因漏油而造成的設(shè)備故障發(fā)生率，避免高溫狀態(tài)下因漏油造成的火災事故。
文檔編號F04D29/08GK2644726SQ0327433
公開日2004年9月29日 申請日期2003年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月10日
發(fā)明者唐祥國 申請人:唐祥國