專利名稱：自行車三輪車風(fēng)扇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛風(fēng)扇，特別是涉及自行車三輪車風(fēng)扇。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的主要包括自行車支架、及風(fēng)扇，風(fēng)扇支架為L(zhǎng)型，設(shè)在把手，上管、下管、擋坭板、前管、前輪、前叉所組成自行車架的前端；橫桿通過卡子與前叉固牢，在橫桿中部設(shè)有一下支板，上部與橫桿焊接，下部固定在自行車前軸上，橫管套接在橫桿上，并設(shè)有緊定螺釘固定；在支桿上部的風(fēng)扇。軸承套的兩端設(shè)有滾珠軸承，軸穿過滾珠軸承，軸承蓋，在右端設(shè)有風(fēng)扇，用緊定螺釘固定在軸上，在軸的左端設(shè)有O型皮帶輪，用緊定螺釘將其固定在軸上，在風(fēng)扇支桿兩邊設(shè)有支板，立管上設(shè)有緊定螺釘將其固定在風(fēng)扇支桿上，在立管下部設(shè)有支板將其焊接在立管上，軸承座由螺釘螺母固定在橫管上；軸由滾珠軸承支撐在軸承座上，軸承蓋由螺釘固定在軸承座上，在軸上設(shè)有摩擦輪與自行車前輪進(jìn)行滾動(dòng)摩擦；下O型皮帶輪套接在軸上，用緊定螺釘固定在軸上，上O型皮帶輪，下O型皮帶輪，配有O型皮帶。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、科學(xué)合理、有創(chuàng)意，使用方便，改變了過去騎車人無法使用風(fēng)扇的歷史。本風(fēng)扇可適用于自行車和三輪車，裝折方便，深得廣大騎車人的歡迎。
圖2是本實(shí)用新型A-A剖視圖。
附圖件號(hào)表示1把手 2上管 3下管4擋坭板5前輪 6前管7前叉 8卡子 9螺母10橫桿 11下支板 12橫管13風(fēng)扇 14固定螺釘 15軸承蓋16軸承套 17軸 18滾珠軸承19螺釘 20上O型皮帶輪 21支板22風(fēng)扇支桿 23緊定螺釘 24立管25O型皮帶 26緊定螺釘 27支板28軸承座 29軸 30下O型皮帶輪31螺母 32螺釘 33摩擦輪34螺釘 35滾珠軸承 36、軸承蓋37緊定螺釘參見


圖1-圖2，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
，作進(jìn)一步詳細(xì)描述，主要包括自行車支架及風(fēng)扇。風(fēng)扇支架為L(zhǎng)形設(shè)在把手1、上管2、下管3、擋泥板4、前管6、前輪5、前叉17、組成的自行車架的前端。橫桿10，通過卡子8與前叉7固牢。在橫桿10中部設(shè)有一下支板11，上部與橫桿10焊接，下部固定在自行車前軸上，橫管12套在橫桿10上并設(shè)有緊定螺釘26固定。在支桿上端的風(fēng)扇，軸承套16設(shè)有滾珠軸承18軸17穿過滾珠軸承18，軸承蓋15，在右端設(shè)有風(fēng)扇13，用緊定螺釘14固定在軸17上，在軸17的左端設(shè)有上O型皮帶輪20，用緊定螺釘19將其固定在軸17上。在風(fēng)扇支桿22兩邊設(shè)有支板21，立管24上設(shè)有緊定螺釘23將其固定在風(fēng)扇支桿22上，在立管24下部設(shè)有支板27將焊接在立管24上，軸承座28由螺釘32螺母31固定在橫管12上。軸29由滾珠軸承35支撐在軸承座28上，軸承蓋36由螺釘34固定在軸承座28上，在軸29設(shè)有摩擦輪33與自行車前輪5進(jìn)行滾動(dòng)摩擦，下O型皮帶輪30套接在軸29上用緊定螺釘37固定在軸29上；上、下O型皮帶輪20、30；配有O型皮帶25傳遞動(dòng)力。
橫管12套接在橫桿10上，通過緊定螺釘26可對(duì)摩擦輪33進(jìn)行壓力調(diào)整。風(fēng)扇支桿22套接在立管24上，通過緊定螺釘23對(duì)風(fēng)扇支桿22進(jìn)行高低調(diào)整，和風(fēng)扇13對(duì)人體角度的調(diào)整。
權(quán)利要求1.一種自行車三輪車風(fēng)扇，主要包括自行車支架、及風(fēng)扇，其特征在于風(fēng)扇支架為L(zhǎng)型，設(shè)在把手，上管、下管、擋坭板、前管、前輪、前叉所組成自行車架的前端；橫桿通過卡子與前叉固牢，在橫桿中部設(shè)有一下支板，上部與橫桿焊接，下部固定在自行車前軸上，橫管套接在橫桿上，并設(shè)有緊定螺釘固定；在支桿上部的風(fēng)扇。軸承套的兩端設(shè)有滾珠軸承，軸穿過滾珠軸承，軸承蓋，在右端設(shè)有風(fēng)扇，用緊定螺釘固定在軸上，在軸的左端設(shè)有O型皮帶輪，用緊定螺釘將其固定在軸上，在風(fēng)扇支桿兩邊設(shè)有支板，立管上設(shè)有緊定螺釘將其固定在風(fēng)扇支桿上，在立管下部設(shè)有支板將其焊接在立管上，軸承座由螺釘螺母固定在橫管上；軸由滾珠軸承支撐在軸承座上，軸承蓋由螺釘固定在軸承座上，在軸上設(shè)有摩擦輪與自行車前輪進(jìn)行滾動(dòng)摩擦；下O型皮帶輪套接在軸上，用緊定螺釘固定在軸上，上O型皮帶輪，下O型皮帶輪，配有O型皮帶。
專利摘要一種自行車三輪車風(fēng)扇，屬于車用風(fēng)扇類，主要包括自行車支架、風(fēng)扇支架為L(zhǎng)型，橫桿通過卡子與將前叉固牢，在橫桿下部設(shè)有一下支板，上部與橫桿焊接，下部固定在自行車前軸上。軸承套設(shè)有滾珠軸承，軸穿過滾珠軸承，在右端設(shè)有風(fēng)扇，用緊定螺釘固定在軸上，在軸的左端設(shè)有上O型皮帶輪，用緊定螺釘將其固定在軸上，軸承座由螺釘螺母固定在橫管上；軸由滾珠軸承支撐在軸承座上，軸承蓋由螺釘固定在軸承座上，在軸上設(shè)有摩擦輪與自行車前輪進(jìn)行滾動(dòng)摩擦；上O型皮帶輪，下O型皮帶輪，配有O型皮帶傳遞動(dòng)力。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、科學(xué)合理、有創(chuàng)意，使用方便，改變了過去騎車人無法使用風(fēng)扇的歷史。裝折方便，深得廣大騎車人的歡迎。
文檔編號(hào)F04D19/00GK2526241SQ0127831
公開日2002年12月18日 申請(qǐng)日期2001年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月13日
發(fā)明者董立川 申請(qǐng)人:董立川