一種自發(fā)電gps定位腳蹬的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種可自行發(fā)電、供電的自發(fā)電GPS定位腳蹬，主要適用于帶有腳踏的自行車或電動車。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車和電動車不僅環(huán)保而且節(jié)能，成為很多家庭的綠色出行方式，但是電動車和部分自行車價格相比普通的自行車價格要貴很多，因而容易成為盜竊者的目標(biāo)，從而給使用者造成財產(chǎn)損失。
[0003]人們采用了多種防盜措施來避免上述情況發(fā)生。如采用上鎖的方式防盜，但是，該方式安全系數(shù)低，盜竊者很容易在短時間內(nèi)采用萬能鑰開鎖或者直接破壞鎖具而把電動車、自行車偷走；還有采用電子防盜裝置來防盜，但是，該方式在車主遠(yuǎn)離車時不能及時通知車主，而且被盜后不能為車定位，而造成極難找回自己心愛的車輛，而且傳統(tǒng)的電動車、自行車基本上沒有安裝GPS定位器。
[0004]本申請人曾于2015年5月5日提交了一份專利申請?zhí)枮椤?015202832515”的“一種GPS防盜定位裝置”，該發(fā)明解決了自行車或電動車在被偷走后因無定位裝置而無法找回的問題，但是由于GPS定位裝置采用電池供電，無充電功能，在電池能量耗盡后，需更換電池才能繼續(xù)工作。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種自發(fā)電GPS定位腳蹬，其不僅解決了自行車或電動車在被偷走后因無定位裝置而無法找回的問題，還解決了 GPS定位裝置的電池充電問題。
[0006]本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:一種自發(fā)電GPS定位腳蹬，包括腳蹬本體，在所述腳蹬本體內(nèi)部設(shè)有GPS模塊和電源模塊，所述GPS模塊與所述電源模塊連接，其特征在于:還包括轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端與腳踏本體轉(zhuǎn)動連接，在所述腳踏本體的內(nèi)部還設(shè)有發(fā)電機(jī)模塊，所述轉(zhuǎn)軸的另一端穿過腳蹬本體與所述發(fā)電機(jī)模塊配合傳動連接，所述發(fā)電機(jī)模塊與所述電源模塊連接。
[0007]進(jìn)一步地，本實用新型的所述轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有腳蹬限位板，所述腳蹬限位板位于所述腳蹬本體的外側(cè)。
[0008]進(jìn)一步地，本實用新型的所述轉(zhuǎn)軸與所述發(fā)電機(jī)模塊通過齒輪傳動連接。
[0009]進(jìn)一步地，在本實用新型的所述發(fā)電機(jī)模塊與電源模塊之間設(shè)有穩(wěn)壓續(xù)流模塊。
[0010]進(jìn)一步地，本實用新型的所述穩(wěn)壓續(xù)流模塊包括降壓芯片、肖特基二極管和電感電容，所述發(fā)電機(jī)模塊依次通過降壓芯片、肖特基二極管、電感電容與電源模塊連接。
[0011]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果:本實用新型在腳蹬本體內(nèi)部設(shè)置發(fā)電機(jī)模塊，且通過腳蹬的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動來帶動發(fā)電機(jī)模塊進(jìn)行發(fā)電，提供電源模塊的電量使用；通過穩(wěn)壓續(xù)流模塊可將發(fā)電機(jī)模塊產(chǎn)生的不穩(wěn)定電流穩(wěn)定為可供GPS模塊和鋰電池充電的電流，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、簡單，可直接在腳蹬轉(zhuǎn)動的過程中充電而無需更換電池，電源模塊續(xù)航時間長，該自發(fā)電GPS定位腳蹬可長時間的為自行車或電動車提供定位工作。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的腳蹬結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實用新型的轉(zhuǎn)軸與發(fā)電機(jī)模塊連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖中:I為面板，2為腳蹬本體，21為GPS模塊，22為電源模塊，23為發(fā)電機(jī)模塊，24為穩(wěn)壓續(xù)流模塊，3為轉(zhuǎn)軸，31為齒輪，32為腳蹬限位板。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖并通過實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0016]參見圖1-圖2，本實施例包括面蓋1、腳蹬本體2和轉(zhuǎn)軸3，面蓋I與腳蹬本體2配合連接，在腳蹬本體2內(nèi)部設(shè)有GPS模塊21、電源模塊22和發(fā)電機(jī)模塊23，GPS模塊21與電源模塊22連接，發(fā)電機(jī)模塊23與電源模塊22連接，轉(zhuǎn)軸3的一端與腳蹬本體2轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)軸3的另一端穿過腳蹬本體2與發(fā)電機(jī)模塊23通過齒輪31配合傳動連接，本實施例中的電源模塊22為充電電池。
[0017]本實施例在轉(zhuǎn)軸3的一端設(shè)有腳蹬限位板32，腳蹬限位板32位于腳蹬本體2的外偵U。通過該限位板32，可將轉(zhuǎn)軸3與腳蹬本體2間的距離控制固定，防止腳蹬在轉(zhuǎn)動過程中因轉(zhuǎn)軸3與發(fā)電機(jī)模塊23間的距離變化而損壞發(fā)電機(jī)模塊23。
[0018]本實施例在發(fā)電機(jī)模塊23和電源模塊22之間設(shè)置有穩(wěn)壓續(xù)流模塊24，發(fā)電機(jī)模塊24依次通過降壓芯片、肖特基二極管、電感電容與電源模塊22連接。
[0019]本實用新型的工作原理為:在騎行自動車或電動車時，轉(zhuǎn)軸3與腳蹬做相對轉(zhuǎn)動運動，通過齒輪31結(jié)構(gòu)帶動發(fā)電機(jī)模塊23進(jìn)行發(fā)電，發(fā)電機(jī)模塊23將輸出的電流提供給電源模塊22和GPS模塊21，當(dāng)有不穩(wěn)定電流輸入時，電流通過降壓芯片進(jìn)行降壓作用，經(jīng)過降壓后的電流進(jìn)一步通過肖特基二極管，肖特基二極管負(fù)責(zé)續(xù)流作用，輸出電流再進(jìn)入電感電容，電感電容起到續(xù)流濾波的作用，這樣不穩(wěn)定的電流經(jīng)過一系列的穩(wěn)壓續(xù)流濾波作用，由穩(wěn)壓續(xù)流模塊24輸出的電流為穩(wěn)定的能夠為電源模塊22充電的電流。
[0020]雖然本實用新型已以實施例公開如上，但其并非用以限定本實用新型的保護(hù)范圍，任何熟悉該項技術(shù)的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的構(gòu)思和范圍內(nèi)所作的更動與潤飾，均應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種自發(fā)電GPS定位腳蹬，包括腳蹬本體，在所述腳蹬本體內(nèi)部設(shè)有GPS模塊和電源模塊，所述GPS模塊與所述電源模塊連接，其特征在于:還包括轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端與腳蹬本體轉(zhuǎn)動連接，在所述腳蹬本體的內(nèi)部還設(shè)有發(fā)電機(jī)模塊，所述轉(zhuǎn)軸的另一端穿過腳蹬本體與所述發(fā)電機(jī)模塊配合傳動連接，所述發(fā)電機(jī)模塊與所述電源模塊連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自發(fā)電GPS定位腳蹬，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有腳蹬限位板，所述腳蹬限位板位于所述腳蹬本體的外側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自發(fā)電GPS定位腳蹬，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸與所述發(fā)電機(jī)模塊通過齒輪傳動連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自發(fā)電GPS定位腳蹬，其特征在于:在所述發(fā)電機(jī)模塊與電源模塊之間設(shè)有穩(wěn)壓續(xù)流模塊。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自發(fā)電GPS定位腳蹬，其特征在于:所述穩(wěn)壓續(xù)流模塊包括降壓芯片、肖特基二極管和電感電容，所述發(fā)電機(jī)模塊依次通過降壓芯片、肖特基二極管、電感電容與電源模塊連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種可自行發(fā)電、供電的自發(fā)電GPS定位腳蹬，主要適用于帶有腳蹬的自行車或電動車。其包括腳蹬本體和轉(zhuǎn)軸，在腳蹬本體內(nèi)部設(shè)有GPS模塊和電源模塊，GPS模塊與電源模塊連接，轉(zhuǎn)軸的一端與腳蹬本體轉(zhuǎn)動連接，在腳蹬本體的內(nèi)部還設(shè)有發(fā)電機(jī)模塊，轉(zhuǎn)軸的另一端穿過腳蹬本體與發(fā)電機(jī)模塊配合傳動連接，發(fā)電機(jī)模塊與電源模塊連接。本實用新型不僅解決了自行車或電動車在被偷走后因無定位裝置而無法找回的問題，還解決了GPS定位裝置的電池充電問題，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、簡單，可直接在腳蹬轉(zhuǎn)動的過程中充電而無需更換電池，電源模塊續(xù)航時間長，該自發(fā)電GPS定位腳蹬可長時間的為自行車或電動車提供定位工作。
【IPC分類】B62H5/20, B60R25/33, B62M3/08
【公開號】CN204775793
【申請?zhí)枴緾N201520438936
【發(fā)明人】伍海波, 伍宇翔
【申請人】天津華興云電科技有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月25日