專利名稱：帶有蓄能器的低噪聲液壓柱塞泵的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及帶有蓄能器的低噪聲液壓柱塞泵。
背景技術：
柱塞泵流體噪聲主要是配流過程產(chǎn)生的。在配流過程中，當柱塞腔從吸油區(qū)向排油區(qū)過渡時，充滿低壓油的柱塞腔突然與排油區(qū)的高壓油接通瞬間導致高壓油從排油區(qū)進入柱塞腔，形成流量倒灌沖擊。隨著柱塞的壓力與倒灌流量的增加，柱塞腔內(nèi)壓力上升到與排油區(qū)壓力相等，由于柱塞的繼續(xù)壓入，柱塞腔進入排油工況。但是，由于油液的慣性與阻尼作用，油液排出受到限制，柱塞腔內(nèi)壓力因此升高并超過排油區(qū)壓力形成壓力正超調(diào)。同理，當柱塞腔從排油區(qū)向吸油區(qū)過渡時會產(chǎn)生流量釋放沖擊壓力負超調(diào)。因此，柱塞腔從吸油區(qū)到排油區(qū)又回到吸油區(qū)這一過程中，柱塞腔壓力不僅有低壓→高壓→低壓這樣一個沖擊過程，柱塞腔還經(jīng)歷了流量倒灌→壓力正超調(diào)→流量釋放→壓力負超調(diào)這樣一個沖擊過程。其中，壓力升降與壓力超調(diào)形成的液壓沖擊最終表現(xiàn)為柱塞泵的結(jié)構噪聲，而流量倒灌與流量釋放則表現(xiàn)為柱塞泵的輸出油液的流體噪聲。
現(xiàn)有解決壓力脈動引起噪聲的方法1、預壓，減壓式配流盤。通過在配流盤上設置遮蓋角，使缸孔離開吸油腔后不馬上與排油腔相接通而是轉(zhuǎn)過一定的角度壓縮行程，使缸孔內(nèi)壓力生至排油壓力后，再與排油腔相接通，從而避免壓力沖擊。其特點是1.對于額定壓力低，缸孔死容積小的泵，在額定工況下具有較好的實用性。2.對于定壓，定量等工況恒定的泵具有較好的效果，但對于變壓，變量的泵適應性差。
2、節(jié)流孔式配流盤。在配流盤上設置節(jié)流孔，節(jié)流孔底部與排油腔(或吸油腔)相接通。柱塞在缸孔內(nèi)運動，以及經(jīng)過節(jié)流孔往缸孔內(nèi)注入(或從缸孔內(nèi)泄出)部分液體所共同產(chǎn)生的預升壓(或預減壓)作用，來消除缸孔內(nèi)的壓力突變。其特點是1.節(jié)流孔結(jié)構對工況偏離額定工況的情況具有一定的適應性。2.當工況偏離額定工況太大時適應性也不好。
3、三角槽式配流盤。在配流盤上設置三角槽，通過三角槽流入和柱塞壓縮的作用，使缸孔內(nèi)壓力由吸油壓力逐漸上升至排油壓力，以避免壓力沖擊。其特點是1.由于三角槽是變阻尼節(jié)流，因此油液注入或流出缸孔的流量變化比較平穩(wěn)。2.工況變化具有較好的適應性，加工方便。3.三角槽結(jié)構比節(jié)流孔結(jié)構降低噪聲4dB(A)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供帶有蓄能器的低噪聲液壓柱塞泵，它利用蓄能器具有蓄能和釋能原理，吸收液壓柱塞泵在工作過程中的壓力脈動，以減少流體運動所產(chǎn)生的噪聲。
帶有蓄能器的低噪聲液壓柱塞泵，包括缸體，法蘭，蓄能器，柱塞，滑靴，壓盤，鋼球，內(nèi)套，彈簧，主軸，配流盤；蓄能器安裝在柱塞的中心小通孔內(nèi)，靠近配流盤一端的柱塞大中心孔內(nèi)端面上裝有沿軸向方向開有數(shù)個小通孔的法蘭。
本發(fā)明是將蓄能器安裝在柱塞空心孔內(nèi)或柱塞容腔內(nèi)，利用蓄能器具有蓄能和釋能原理，吸收液壓柱塞泵在工作過程中的壓力脈動，以減少流體運動所產(chǎn)生的噪聲，以達到減振降噪的目的。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構示意圖；圖2是蓄能器的結(jié)構示意圖。
具體實施例方式
如圖1所示為帶有蓄能器的低噪聲液壓柱塞泵的結(jié)構示意圖。包括缸體1，法蘭2，蓄能器3，柱塞4，滑靴5，壓盤6，鋼球7，內(nèi)套8，彈簧9，主軸10，配流盤11；蓄能器3安裝在柱塞4的中心小通孔內(nèi)，靠近配流盤一端的柱塞大中心孔內(nèi)端面上裝有沿軸向方向開有數(shù)個小通孔的法蘭2。
如圖2所示為蓄能器的結(jié)構示意圖。蓄能器3由非金屬材料制成，非金屬材料12內(nèi)帶有少許高壓氣體13，起到蓄能和釋能作用。
當柱塞腔從吸油區(qū)向排油區(qū)過渡時，充滿低壓油的柱塞腔突然與排油區(qū)的高壓油接通瞬間，蓄能器3吸收從排油區(qū)來的高壓油瞬間脈動，來抑制液體流動所產(chǎn)生的噪聲。同理，當柱塞腔從排油區(qū)向吸油區(qū)過渡時，充滿高壓油的柱塞腔突然與吸油區(qū)的低壓油接通瞬間，蓄能器3釋放能量來抑制液體流動所產(chǎn)生壓力負超調(diào)盡而抑制壓力脈動，也就是抑制了液體流動所產(chǎn)生的噪聲。
權利要求
1.帶有蓄能器的低噪聲液壓柱塞泵，包括缸體[1]，法蘭[2]，蓄能器[3]，柱塞[4]，滑靴[5]，壓盤[6]，鋼球[7]，內(nèi)套[8]，彈簧[9]，主軸[10]，配流盤[11]；其特征在于蓄能器[3]安裝在柱塞[4]的中心小通孔內(nèi)，靠近配流盤一端的柱塞大中心孔內(nèi)端面上裝有沿軸向方向開有數(shù)個小通孔的法蘭[2]。
全文摘要
帶有蓄能器的低噪聲液壓柱塞泵,它由缸體,法蘭,蓄能器,柱塞,滑靴,壓盤,鋼球,內(nèi)套,彈簧,主軸,配流盤組成。蓄能器安裝在柱塞的中心小通孔內(nèi),靠近配流盤一端的柱塞大中心孔內(nèi)端面上裝有沿軸向方向開有數(shù)個小通孔的法蘭。本發(fā)明是將蓄能器安裝在柱塞空心孔內(nèi)或柱塞容腔內(nèi),它利用蓄能器具有蓄能和釋能原理,吸收液壓柱塞泵在工作過程中的壓力脈動,以減少流體運動所產(chǎn)生的噪聲。
文檔編號F04B1/12GK1356466SQ0114267
公開日2002年7月3日 申請日期2001年12月13日 優(yōu)先權日2001年12月13日
發(fā)明者傅新, 楊儉, 楊華勇 申請人:浙江大學