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一種采油機(jī)鋼纜提升帶的驅(qū)動裝置的制作方法

文檔序號:5454700閱讀:270來源:國知局
專利名稱:一種采油機(jī)鋼纜提升帶的驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種采油機(jī)鋼纜提升帶的驅(qū)動系統(tǒng)。
傳統(tǒng)的數(shù)碼自動采油機(jī)的鋼纜提升帶的驅(qū)動系統(tǒng)包括電機(jī)、減速機(jī)、驅(qū)動輪軸和鋼纜提升帶。電機(jī)通過減速機(jī)帶動驅(qū)動輪傳動,驅(qū)動輪直接通過的鋼纜提升帶帶動抽油桿的抽油運動。所述傳統(tǒng)的鋼纜提升帶驅(qū)動系統(tǒng)存在著由于鋼纜提升帶纏繞過程形成重力擠壓及摩擦力過大,而造成損耗嚴(yán)重的問題,同時也會使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩發(fā)生變化,電機(jī)電流也相應(yīng)發(fā)生增大變化。因為上述問題,使傳動鋼纜提升帶之間產(chǎn)生摩擦載荷、慣性載荷、震動載荷。上述傳統(tǒng)的傳動系統(tǒng)還會影響抽油桿與井口的對中,配重箱與導(dǎo)軌之間的對中,最終直接影響采油的正常進(jìn)行。
本發(fā)明的目的是提供一種使驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)纏繞鋼纜提升帶時,消除帶與帶之間重力擠壓及摩擦過熱現(xiàn)象,和由此產(chǎn)生的摩擦載荷、慣性載荷、振動載荷,并且保證抽油桿與井口、配重箱與導(dǎo)軌之間能夠精確對中的采油機(jī)鋼纜提升帶的驅(qū)動裝置。
本發(fā)明所述采油機(jī)鋼纜提升帶的驅(qū)動裝置包括驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)減速機(jī)、主驅(qū)動輪和鋼纜提升帶;其特征在于主驅(qū)動輪由位于中間的后傳動鋼纜提升帶纏繞的滾筒和位于兩側(cè)的前傳動鋼纜提升帶纏繞的同軸滾筒組成;所述兩個前傳動鋼纜提升帶分別通過固定在采油機(jī)上平臺,并且位于井口上方的兩個前隨動輪導(dǎo)向支撐后與抽油桿相連接;所述后傳動鋼纜提升帶通過固定在采油機(jī)上平臺后方的后隨動輪導(dǎo)向支撐后,與配重箱相連接。
本發(fā)明在驅(qū)動輪前后,分別安裝導(dǎo)向輪,可以將驅(qū)動輪與鋼纜提升帶在采油過程中的重力擠壓力與摩擦力通過導(dǎo)向輪進(jìn)行分解。所述導(dǎo)向輪還起到抽油桿與井口、配重箱與滑軌精確對中的作用。本發(fā)明有效地消除驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)纏繞鋼纜提升帶過程中的帶與帶之間重力擠壓及摩擦過熱現(xiàn)象和由此產(chǎn)生的摩擦載荷、振動載荷、慣性載荷,有效地提高采油效率和鋼纜的使用壽命。
圖面說明

圖1是本發(fā)明在采油機(jī)上固定位置示意圖。
圖2是本發(fā)明在采油機(jī)上平臺上固定位置示意圖。
圖3是本發(fā)明所述驅(qū)動輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本發(fā)明所述驅(qū)動輪側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
本發(fā)明具體結(jié)構(gòu)可參見附圖在驅(qū)動輪(3)的前側(cè)安裝前隨動輪(1)、(8)、并且位于井口上方,在驅(qū)動輪(3)后側(cè)安裝后隨動輪(4),并且位于配重箱導(dǎo)軌上方。主驅(qū)動輪(3)分為兩側(cè)的滾筒和中間滾筒,兩根前傳動鋼纜提升帶(2)、(7)分別纏繞在兩側(cè)滾筒上,并且通過兩個前隨動輪(1)、(8)固定支撐與抽油桿相連接。所述后傳動鋼纜提升帶(5)通過后隨動輪(4)固定支撐與配重箱相連接。所述前、后導(dǎo)向輪直徑300mm-1000mm,寬度為80-300mm。圖中其它部件是電機(jī)減速機(jī)(6)、側(cè)滾筒(9)、中間滾筒(10)、軸(11)、止動墊圈(12)、圓螺母(13)、軸承座(14)、軸承(15)、止動墊圈(16)、(17)、軸承蓋(18)、油封(19)、平鍵(20)、油封(21)、彈簧墊圈(22)、六角頭螺栓(23)、軸(24)、擋板(25)、彈簧墊圈(26)、六角頭螺栓(27)、彈簧墊圈(28)、螺母(29)、六角頭螺栓(30)。
權(quán)利要求
1.一種采油機(jī)鋼纜提升帶的驅(qū)動裝置,它包括驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)減速機(jī)、主驅(qū)動輪和鋼纜提升帶;其特征在于主驅(qū)動輪由位于中間的后傳動鋼纜提升帶纏繞的滾筒和位于兩側(cè)的前傳動鋼纜提升帶纏繞的同軸滾筒組成;所述兩個前傳動鋼纜提升帶分別通過固定在采油機(jī)上平臺,并且位于井口上方的兩個前隨動輪導(dǎo)向支撐后與抽油桿相連接;所述后傳動鋼纜提升帶通過固定在采油機(jī)上平臺后方的后隨動輪導(dǎo)向支撐后,與配重箱相連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種采油機(jī)鋼纜提升帶的驅(qū)動系統(tǒng)。它包括驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)減速機(jī)、主驅(qū)動輪和鋼纜提升帶;其特征在于:將驅(qū)動輪前后分別安裝起導(dǎo)向支撐作用的隨動輪。通過隨動輪將驅(qū)動輪與鋼纜提升帶在采油過程中的重力擠壓力與摩擦力進(jìn)行分解,并且還起到抽油桿與井口、配重箱與滑軌精確對中的作用。本發(fā)明有效地提高了采油效率和鋼纜的使用壽命。
文檔編號F04B47/02GK1369640SQ01101868
公開日2002年9月18日 申請日期2001年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月16日
發(fā)明者盧旭, 李瑩 申請人:盧旭, 李瑩
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