一種盾構(gòu)機用拼裝機限位輪座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及盾構(gòu)機技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種盾構(gòu)機用拼裝機限位輪座。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的盾構(gòu)機上的拼裝機限位機構(gòu)都是采用限位卡輪形式，限位機構(gòu)的兩側(cè)卡輪與拼裝機的側(cè)邊接觸，拼裝機的重心與限位機構(gòu)的中心有一定的距離，這就造成了拼裝機與限位機構(gòu)卡輪在某個側(cè)面上接觸力大，而在另一個接觸力小，即造成限位機構(gòu)的卡輪偏磨，長時間的工作，就會導(dǎo)致拼裝機的工作位置偏離設(shè)計位置，造成拼裝機定位不準(zhǔn)卻，從而會對管片的抓取和拼裝造成影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對相關(guān)技術(shù)中上述的問題，本實用新型提出一種可以起到很好的拼裝機定位、固定的作用，還可以減少拼裝機由于重心與限位機構(gòu)的中心存在一定距離而引起的傾斜間隙，為偏磨現(xiàn)象提供了足夠的預(yù)留量的盾構(gòu)機用拼裝機限位輪座。
[0004]為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種盾構(gòu)機用拼裝機限位輪座，其特征在于:包括自固定孔和2個卡輪固定孔，2個卡輪固定孔分布在自固定孔的兩側(cè)，自固定孔的上下表面為水平方向，卡輪固定孔的上下表面與水平方向有一定的角度，卡輪固定孔的中心與垂直方向有一定的夾角，且中心線向自固定孔方向和側(cè)邊方向傾斜。
[0005]根據(jù)上述方案可以看出本實用新型具有如下優(yōu)點:在此結(jié)構(gòu)的限位輪座上在安裝上標(biāo)準(zhǔn)的卡輪后，兩側(cè)卡輪自然向內(nèi)側(cè)和側(cè)邊傾斜，這樣即可以起到很好的拼裝機定位、固定的作用，還可以減少拼裝機由于重心與限位機構(gòu)的中心存在一定距離而引起的傾斜間隙，為偏磨現(xiàn)象提供了足夠的預(yù)留量。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖的正視圖
[0007]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖的右視圖
[0008]【附圖說明】:1、自固定孔上平面，2、自固定孔，3、卡輪固定孔上表面，4、卡輪固定孔。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進行進一步說明。
[0010]如圖1和圖2所示，一種盾構(gòu)機用拼裝機限位輪座，其特征在于:包括自固定孔2和2個卡輪固定孔4，2個卡輪固定孔4分布在自固定孔2的兩側(cè)，自固定孔2的上下表面為水平方向，卡輪固定孔4的上下表面與水平方向有一定的角度，卡輪固定孔4的中心與垂直方向有一定的夾角，且中心線向自固定孔2方向和側(cè)邊方向傾斜。
[0011]可以理解的是，以上關(guān)于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種盾構(gòu)機用拼裝機限位輪座，其特征在于:包括自固定孔(2)和2個卡輪固定孔(4)，2個卡輪固定孔(4)分布在自固定孔(2)的兩側(cè)，自固定孔(2)的上下表面為水平方向，卡輪固定孔(4)的上下表面與水平方向有一定的角度，卡輪固定孔(4)的中心與垂直方向有一定的夾角，且中心線向自固定孔⑵方向和側(cè)邊方向傾斜。
【專利摘要】本實用新型涉及一種盾構(gòu)機用拼裝機限位輪座，具體來說，涉及一種可以起到很好的拼裝機定位、固定的作用，還可以減少拼裝機由于重心與限位機構(gòu)的中心存在一定距離而引起的傾斜間隙，為偏磨現(xiàn)象提供了足夠的預(yù)留量的盾構(gòu)機用拼裝機限位輪座，包括自固定孔(2)和2個卡輪固定孔(4)，2個卡輪固定孔(4)分布在自固定孔(2)的兩側(cè)，自固定孔(2)的上下表面為水平方向，卡輪固定孔(4)的上下表面與水平方向有一定的角度，卡輪固定孔(4)的中心與垂直方向有一定的夾角，且中心線向自固定孔(2)方向和側(cè)邊方向傾斜。
【IPC分類】E21D11/08, E21D11/40
【公開號】CN204663538
【申請?zhí)枴緾N201520149872
【發(fā)明人】王茂, 唐樟勇, 王以棟
【申請人】中盾控股集團有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年3月17日