一種倉儲式皮帶轉(zhuǎn)載機的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于煤礦用掘進設備后面配套運輸設備的技術(shù)領域，涉及一種為掘進的鉆裝機組或掘進機后面配套的轉(zhuǎn)運設備，具體是一種倉儲式皮帶轉(zhuǎn)載機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)外掘進設備后配套轉(zhuǎn)載設備一般方案為:1、寬巷道為轉(zhuǎn)載車或側(cè)卸轉(zhuǎn)運車加皮帶轉(zhuǎn)載機或礦車；2、二運轉(zhuǎn)載機加皮帶轉(zhuǎn)載機；3、二運轉(zhuǎn)載機加三運轉(zhuǎn)載機加礦車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型涉及了上述第三種方案中的三運轉(zhuǎn)載機的問題，解決了井下掘進放炮時掘進設備的后退空間和礦車裝載的連續(xù)性問題，本實用新型可通過掘進設備的牽引在礦車軌道上向前移動。
[0004]本實用新型采用如下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]本實用新型的整個機體采用桁架結(jié)構(gòu)，其包括二運軌道架、三運主體架、行車架、電動滾筒、存車倉、阻車器、液壓泵站、中間滾輪架、前滾輪架、改向滾筒、牽引架、托纜架、防偏輥、長直托輥、輸送帶和三連滾。
[0006]所述二運軌道架是由若干個單個桁架通過螺栓固定在一起，當掘進設備后退時，二運轉(zhuǎn)載機可把二運軌道架上框當作導軌，在其上進行移動。二運軌道架前端與牽引架用螺栓相連，后端與三運主體架通過螺栓相連。所述二運軌道架與水平面傾斜一定角度，一般5°?10°，可調(diào)節(jié)二運轉(zhuǎn)載機在二運軌道架上移動時的工作高度。
[0007]所述三運主體架是由若干個單個桁架通過螺栓固定在一起，液壓泵站和行車架通過螺栓與三運主體架相連，同時對其起到支撐作用。三運主體架下面的空間即為存車倉，可根據(jù)預存車數(shù)量，定制三運主體架中單個桁架的數(shù)量。
[0008]所述行車架分左右對稱兩個架體，每個架體包括支撐架、防轉(zhuǎn)銷、連接銷、行車輪架、行車輪、液壓缸和踏板。
[0009]所述阻車器有四個，前兩個與液壓泵站前端用鏈條連接，阻止液壓泵站向前移動；后兩個與液壓泵站后端連接，阻止存車倉中的礦車向前移動。本實用新型在行走時，阻車器可懸掛在液壓泵站上。
[0010]所述液壓泵站主要作用是控制行車架上的液壓缸運動，當本實用新型工作前，液壓缸伸出，行車輪抬起，拔出防轉(zhuǎn)銷，行車輪架旋轉(zhuǎn)90°，礦車可以進入存車倉，啟動本實用新型把貨物轉(zhuǎn)載至礦車中運走；當本實用新型行走前，礦車退出存車倉，行車輪架旋轉(zhuǎn)90°，插入防轉(zhuǎn)銷，使行車輪與礦車軌道對正，液壓缸縮回，行車輪落在礦車軌道上，本實用新型可進行行走運動。
[0011]所述牽引架前端有牽引孔，中間有滑輪，牽引孔中有牽引銷。
[0012]所述中間滾輪架和前滾輪架位于二運軌道架下方，通過銷軸連接，支撐二運軌道架在礦車軌道上滾動。
[0013]所述改向滾筒位于二運軌道架前端，電動滾筒位于三運主體架后端，每個桁架上端設有三連滾，下端設有長直托輥，用于承載輸送帶。三運主體架后端兩側(cè)設置有輸送帶張緊機構(gòu)。
[0014]所述防偏輥有兩對，分別位于改向滾筒和電動滾筒附近。
[0015]所述托纜架可根據(jù)現(xiàn)場情況，用螺栓固定在二運軌道架的左端或右端，承托二運轉(zhuǎn)載機移動時的電纜。
[0016]本實用新型的優(yōu)點是:
[0017]I)本實用新型可提供15?25米的二運軌道，有效解決了掘進設備的后退空間問題；
[0018]2)本實用新型采用桁架式結(jié)構(gòu)，重量輕，制造容易，拆裝方便；
[0019]3)本實用新型適用于標準礦車，存車倉可存儲η節(jié)礦車；
[0020]4)本實用新型解決了井下礦車轉(zhuǎn)運時的裝載連續(xù)性問題，提高了裝載效率。
[0021]5)本實用新型適合于在有礦車軌道的采掘工作面使用。
[0022]6)本實用新型中所述行車架通過旋轉(zhuǎn)90°，實現(xiàn)存車倉進車或支撐整機行走。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實用新型的主視圖
[0024]圖2為本實用新型的俯視圖
[0025]圖3為本實用新型的A-A剖視圖
[0026]圖4為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)圖
[0027]圖1中:1、二運軌道架，2、三運主體架，3、行車架，4、電動滾筒，5、礦車，6、礦車軌道，7、存車倉，8、阻車器，9、液壓泵站，10、中間滾輪架，11、前滾輪架，12、改向滾筒，13、牽引架，14、二運轉(zhuǎn)載機，306、液壓缸，307、踏板，1301、牽引銷，1302、滑輪
[0028]圖2中:15、托纜架，16、防偏輥，17、長直托輥，18、輸送帶，19、三連滾
[0029]圖3中:301、支撐架，302、防轉(zhuǎn)銷，303、連接銷，304、行車輪架，305、行車輪
【具體實施方式】
[0030]圖1至圖3所示為一種倉儲式皮帶轉(zhuǎn)載機的實施例，其主要采用桁架結(jié)構(gòu)，包括二運軌道架1、三運主體架2、行車架3、電動滾筒4、存車倉7、阻車器8、液壓泵站9、中間滾輪架10、前滾輪架11、改向滾筒12、牽引架13、托纜架15、防偏輥16、長直托輥17、輸送帶18和三連滾19。
[0031]所述二運軌道架I是由若干個單個桁架通過螺栓固定在一起，當掘進設備后退時，二運轉(zhuǎn)載機14可把二運軌道架I上框當作導軌，在其上進行移動。二運軌道架I前端與牽引架13用螺栓相連，后端與三運主體架2通過螺栓相連。所述二運軌道架I與水平面傾斜一定角度，一般5°?10°，可調(diào)節(jié)二運轉(zhuǎn)載機14在二運軌道架I上移動時的工作高度。
[0032]所述三運主體架2是由若干個單個桁架通過螺栓固定在一起，液壓泵站9和行車架3通過螺栓與三運主體架2相連，同時對其起到支撐作用。三運主體架2下面的空間即為存車倉7，可根據(jù)預存車數(shù)量，定制三運主體架2中單個桁架的數(shù)量。
[0033]所述行車架3分左右對稱兩個架體，每個架體包括支撐架301、防轉(zhuǎn)銷302、連接銷303、行車輪架304、行車輪305、液壓缸306和踏板307。所述行車架3通過旋轉(zhuǎn)90°，實現(xiàn)存車倉7進車或支撐整機行走。
[0034]所述阻車器8有四個，前兩個與液壓泵站9前端用鏈條連接，阻止液壓泵站9向前移動；后兩個與液壓泵站9后端連接，阻止存車倉7中的礦車5向前移動。本實施例在行走時，阻車器8可懸掛在液壓泵站9上。
[0035]所述液壓泵站9主要作用是控制行車架3上的液壓缸306運動，當本實用新型工作前，液壓缸306伸出，行車輪306抬起，拔出防轉(zhuǎn)銷302，行車輪架304旋轉(zhuǎn)90°，礦車5可以進入存車倉7，啟動本實用新型把貨物轉(zhuǎn)載至礦車5中運走；當本實用新型行走前，礦車5退出存車倉7，行車輪架304旋轉(zhuǎn)90°，插入防轉(zhuǎn)銷302，使行車輪305與礦車軌道6對正，液壓缸306縮回，行車輪305落在礦車軌道6上，本實用新型可進行行走運動。
[0036]所述牽引架13前端有牽引孔，中間有滑輪1302，牽引孔中有牽引銷1301。
[0037]所述中間滾輪架10和前滾輪架11位于二運軌道架I下方，通過銷軸連接，支撐二運軌道架I在礦車軌道6上滾動。
[0038]所述改向滾筒12位于二運軌道架I前端，電動滾筒4位于三運主體架2后端，每個桁架上端設有三連滾19，下端設有長直托輥17，用于承載輸送帶18。
[0039]所述防偏輥16有兩對，分別位于改向滾筒12和電動滾筒4附近。
[0040]所述托纜架15可根據(jù)現(xiàn)場情況，用螺栓固定在二運軌道架I的左端或右端，承托二運轉(zhuǎn)載機14移動時的電纜。
[0041]本實施例轉(zhuǎn)運貨物的過程為:掘進設備把貨物轉(zhuǎn)運至二運轉(zhuǎn)載機14，二運轉(zhuǎn)載機14把貨物轉(zhuǎn)運至三運轉(zhuǎn)載機，三運轉(zhuǎn)載機把貨物轉(zhuǎn)運至礦車5中，其中三運轉(zhuǎn)載機即本實用新型。
[0042]本實施例工作時，給二運轉(zhuǎn)載機14的移動提供軌道，間接給與二運轉(zhuǎn)載機14相連的掘進設備提供了后退空間。
[0043]本實施例工作時，給轉(zhuǎn)運礦車5提供存車倉7，實現(xiàn)用礦車5轉(zhuǎn)載的連續(xù)性。
[0044]本實施例需要掘進設備牽弓I，在礦車軌道6上向前移動。
【主權(quán)項】
1.一種倉儲式皮帶轉(zhuǎn)載機，包括二運軌道架(I)、三運主體架(2)、行車架(3)、電動滾筒(4)、存車倉(7)、阻車器(8)、液壓泵站(9)、中間滾輪架(10)、前滾輪架(11)、改向滾筒(12)、牽引架(13)、托纜架(15)、防偏輥(16)、長直托輥(17)、輸送帶(18)和三連滾(19)，其特征在于: 所述二運軌道架(I)是由若干個單個桁架通過螺栓固定在一起，二運轉(zhuǎn)載機(14)可把二運軌道架(I)上框當作導軌，在其上進行移動；二運軌道架(I)前端與牽引架(13)用螺栓相連，后端與三運主體架(2)通過螺栓相連；所述二運軌道架(I)與水平面傾斜角度為5。?10° ; 所述三運主體架(2)是由若干個單個桁架通過螺栓固定在一起，液壓泵站(9)和行車架(3)通過螺栓與三運主體架(2)相連；三運主體架(2)下面的空間即為存車倉(7)，可根據(jù)預存車數(shù)量，定制三運主體架(2)中單個桁架的數(shù)量； 所述行車架(3)分左右對稱兩個架體，每個架體包括支撐架(301)、防轉(zhuǎn)銷(302)、連接銷(303)、行車輪架(304)、行車輪(305)、液壓缸(306)和踏板(307)； 所述阻車器(8)有四個，前兩個與液壓泵站(9)前端用鏈條連接，后兩個與液壓泵站(9)后端連接，在行走時，阻車器(8)可懸掛在液壓泵站(9)上； 所述中間滾輪架(10)和前滾輪架(11)位于二運軌道架(I)下方，通過銷軸連接，支撐二運軌道架(I)在礦車軌道(6)上滾動； 所述改向滾筒(12)位于二運軌道架(I)前端，電動滾筒(4)位于三運主體架(2)后端，每個桁架上端設有三連滾(19)，下端設有長直托輥(17)，用于承載輸送帶(18); 所述防偏輥(16)有兩對，分別位于改向滾筒(12)和電動滾筒(4)附近； 所述托纜架(15)可根據(jù)現(xiàn)場情況，用螺栓固定在二運軌道架(I)的左端或右端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種倉儲式皮帶轉(zhuǎn)載機，其特征在于:所述行車架(3)通過旋轉(zhuǎn)90°，實現(xiàn)存車倉(7)進車或支撐整機行走。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種倉儲式皮帶轉(zhuǎn)載機，其特征在于:給二運轉(zhuǎn)載機(14)的移動提供軌道，間接給與二運轉(zhuǎn)載機(14)相連的掘進設備提供了后退空間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種倉儲式皮帶轉(zhuǎn)載機，其特征在于:給轉(zhuǎn)運礦車(5)提供存車倉(7)，實現(xiàn)用礦車(5)轉(zhuǎn)載的連續(xù)性。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種倉儲式皮帶轉(zhuǎn)載機，其特征在于:需要掘進設備牽引，在礦車軌道(6)上向前移動。
【專利摘要】本實用新型屬于煤礦用掘進設備后面配套運輸設備的技術(shù)領域，涉及一種為掘進的鉆裝機組或掘進機后面配套的轉(zhuǎn)運設備，具體是一種倉儲式皮帶轉(zhuǎn)載機。本實用新型由以下幾部分組成，包括二運軌道架、三運主體架、行車架、電動滾筒、存車倉、阻車器、液壓泵站、中間滾輪架、前滾輪架、改向滾筒、牽引架、托纜架、防偏輥、長直托輥、輸送帶和三連滾。本實用新型通過為二運轉(zhuǎn)載機提供移動軌道，為礦車提供存車倉，從而解決了井下掘進放炮時掘進設備的后退空間和礦車裝載的連續(xù)性問題，本實用新型可通過掘進設備的牽引在礦車軌道上向前移動。
【IPC分類】E21F13-00
【公開號】CN204436459
【申請?zhí)枴緾N201420860789
【發(fā)明人】宋金奎, 羅益鶴, 崔海利, 羅宇, 趙頌, 朱強, 張少帥, 宋寶榮, 毛春波
【申請人】雙鴨山金德工貿(mào)有限責任公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年12月22日