一種全液壓履帶式鉆機(jī)水平鉆孔系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鉆機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種全液壓履帶式鉆機(jī)水平鉆孔系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場鉆機(jī)普遍使用的是垂直鉆孔的方式。因?yàn)樗姐@孔時(shí)回轉(zhuǎn)支承與回轉(zhuǎn)馬達(dá)存在嚙合間隙及小臂油缸的泄漏都會使得鉆臂無法持久定位。而鉆臂的偏擺超過一定的范圍就會有引發(fā)卡桿或斷桿的可能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種全液壓履帶式鉆機(jī)水平鉆孔系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種全液壓履帶式鉆機(jī)水平鉆孔系統(tǒng)，該系統(tǒng)用于減少鉆桿工作時(shí)的擺動量，包括回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)馬達(dá)和斗桿油缸，所述回轉(zhuǎn)支承包括上部的轉(zhuǎn)動部分和下部的固定部分，所述回轉(zhuǎn)支承的固定部分固定在鉆機(jī)的底盤上，所述回轉(zhuǎn)馬達(dá)通過齒輪帶動所述回轉(zhuǎn)支承的轉(zhuǎn)動部分作軸向轉(zhuǎn)動，所述回轉(zhuǎn)支承的轉(zhuǎn)動部分軸向轉(zhuǎn)動帶動鉆桿轉(zhuǎn)動，所述斗桿油缸通過鉆臂帶動鉆桿前后運(yùn)動，其特征在于，
[0005]所述齒輪的模數(shù)小于6 ;
[0006]所述回轉(zhuǎn)支承的直徑大于1000mm，所述回轉(zhuǎn)支承上設(shè)有剎車裝置，所述剎車裝置可使所述回轉(zhuǎn)支承的轉(zhuǎn)動部分和固定部分保持相對靜止；
[0007]所述斗桿油缸的缸徑大于150mmo
[0008]進(jìn)一步，所述剎車裝置包括液壓油缸，所述液壓油缸可夾緊所述回轉(zhuǎn)支承上部和下部。
[0009]進(jìn)一步，所述斗桿油缸的進(jìn)出油口安裝有液壓鎖。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的一種全液壓履帶式鉆機(jī)水平鉆孔系統(tǒng)，通過改進(jìn)讓鉆臂在水平鉆孔時(shí)還能保持持久精確定位。避免因?yàn)樗姐@孔時(shí)鉆臂定位不穩(wěn)定而造成的卡桿或斷桿。讓鉆機(jī)不僅能垂直鉆還能水平鉆。讓機(jī)器的適用范圍更廣。
【附圖說明】
[0011]圖1為回轉(zhuǎn)支承與剎車裝置的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為斗桿油缸與液壓鎖的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
[0014]1、回轉(zhuǎn)支承，2、斗桿油缸，3、剎車裝置，4、齒輪，5、液壓鎖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0016]如圖1和2所示，一種全液壓履帶式鉆機(jī)水平鉆孔系統(tǒng)，該系統(tǒng)用于減少鉆桿工作時(shí)的擺動量，包括回轉(zhuǎn)支承1、回轉(zhuǎn)馬達(dá)和斗桿油缸2，所述回轉(zhuǎn)支承I包括上部的轉(zhuǎn)動部分和下部的固定部分，所述回轉(zhuǎn)支承I的固定部分固定在鉆機(jī)的底盤上，所述回轉(zhuǎn)馬達(dá)通過齒輪4帶動所述回轉(zhuǎn)支承I的轉(zhuǎn)動部分作軸向轉(zhuǎn)動，所述回轉(zhuǎn)支承I的轉(zhuǎn)動部分軸向轉(zhuǎn)動帶動鉆桿轉(zhuǎn)動，所述斗桿油缸2通過鉆臂帶動鉆桿前后運(yùn)動。
[0017]所述齒輪4的模數(shù)小于6，所述回轉(zhuǎn)支承I的直徑大于1000mm，從而使得齒輪的嚙合間隙精度提高，這樣就大減少了工作組件的擺動量，最終讓鉆桿穩(wěn)定在一個很小的變化范圍內(nèi)。
[0018]所述回轉(zhuǎn)支承I上設(shè)有剎車裝置3，所述剎車裝置3包括液壓油缸，通過所述液壓油缸夾緊所述回轉(zhuǎn)支承I的上部和下部。所述剎車裝置3使所述回轉(zhuǎn)支承I上部和下部保持相對靜止。鉆孔最開始需要回轉(zhuǎn)支承I的轉(zhuǎn)動部分帶動鉆桿轉(zhuǎn)動定位，鉆桿定位完成后鉆桿開始鉆孔，鉆孔的過程中需要避免鉆桿的左右擺動?；剞D(zhuǎn)支承I加裝剎車裝置3，能讓回轉(zhuǎn)平臺與整個回轉(zhuǎn)支承I的位置相對固定，從而在鉆孔的過程中，鉆桿不發(fā)生左右擺動，最終讓鉆桿穩(wěn)定。
[0019]所述斗桿油缸2的缸徑大于150mm。桿徑加大，壓力降低到6MPa以下(作用力相同桿徑加大，壓力相對降低)，并在斗桿油缸2的進(jìn)出油口安裝有液壓鎖5。壓力降低會讓油缸的泄漏量減少，起到穩(wěn)定油缸的作用。加裝液壓鎖的作用亦同，兩種方式一起起雙重保護(hù)作用。
[0020]通過上述三點(diǎn)的改進(jìn)，減少鉆桿的擺動量，讓鉆臂在水平鉆孔時(shí)還能保持持久精確定位。避免因?yàn)樗姐@孔時(shí)鉆臂定位不穩(wěn)定而造成的卡桿或斷桿。讓鉆機(jī)不僅能垂直鉆還能水平鉆。讓機(jī)器的適用范圍更廣。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全液壓履帶式鉆機(jī)水平鉆孔系統(tǒng)，該系統(tǒng)用于減少鉆桿工作時(shí)的擺動量，包括回轉(zhuǎn)支承(I)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)和斗桿油缸(2)，所述回轉(zhuǎn)支承(I)包括上部的轉(zhuǎn)動部分和下部的固定部分，所述回轉(zhuǎn)支承的固定部分固定在鉆機(jī)的底盤上，所述回轉(zhuǎn)馬達(dá)通過齒輪(4)帶動所述回轉(zhuǎn)支承(I)的轉(zhuǎn)動部分作軸向轉(zhuǎn)動，所述回轉(zhuǎn)支承(I)的轉(zhuǎn)動部分軸向轉(zhuǎn)動帶動鉆桿轉(zhuǎn)動，所述斗桿油缸(2)通過鉆臂帶動鉆桿前后運(yùn)動，其特征在于， 所述齒輪(4)的模數(shù)小于6 ; 所述回轉(zhuǎn)支承(I)的直徑大于1000mm，所述回轉(zhuǎn)支承(I)上設(shè)有剎車裝置(3)，所述剎車裝置(3)可使所述回轉(zhuǎn)支承(I)的轉(zhuǎn)動部分和固定部分保持相對靜止； 所述斗桿油缸⑵的缸徑大于150mmo
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全液壓履帶式鉆機(jī)水平鉆孔系統(tǒng)，其特征在于，所述剎車裝置(3)包括液壓油缸，所述液壓油缸可夾緊所述回轉(zhuǎn)支承(I)的上部和下部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種全液壓履帶式鉆機(jī)水平鉆孔系統(tǒng)，其特征在于，所述斗桿油缸(2)的進(jìn)出油口安裝有液壓鎖(5)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種全液壓履帶式鉆機(jī)水平鉆孔系統(tǒng)，包括回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)馬達(dá)和斗桿油缸，回轉(zhuǎn)支承包括上部的轉(zhuǎn)動部分和下部的固定部分，回轉(zhuǎn)支承的固定部分固定在鉆機(jī)的底盤上，回轉(zhuǎn)馬達(dá)通過齒輪帶動回轉(zhuǎn)支承的轉(zhuǎn)動部分作軸向轉(zhuǎn)動，回轉(zhuǎn)支承的轉(zhuǎn)動部分軸向帶動鉆桿軸向轉(zhuǎn)動，斗桿油缸通過鉆臂帶動鉆桿前后運(yùn)動，齒輪的模數(shù)小于6；回轉(zhuǎn)支承的直徑大于1000mm，回轉(zhuǎn)支承上設(shè)有剎車裝置，剎車裝置可使回轉(zhuǎn)支承的轉(zhuǎn)動部分和固定部分保持相對靜止。本實(shí)用新型提供的一種全液壓履帶式鉆機(jī)水平鉆孔系統(tǒng)，通過改進(jìn)讓鉆臂在水平鉆孔時(shí)還能保持持久精確定位。避免因?yàn)樗姐@孔時(shí)鉆臂定位不穩(wěn)定而造成的卡桿或斷桿。讓鉆機(jī)不僅能垂直鉆還能水平鉆。讓機(jī)器的適用范圍更廣。
【IPC分類】E21B3-02, E21B7-02
【公開號】CN204419028
【申請?zhí)枴緾N201420768006
【發(fā)明人】陳宗宜, 蔣權(quán)
【申請人】桂林市華力重工機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月8日