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一種活塞一體柱式礦用單體液壓支柱的制作方法

文檔序號:12877222閱讀:304來源:國知局
一種活塞一體柱式礦用單體液壓支柱的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種礦用單體液壓支柱,具體涉及一種活塞一體柱式礦用單體液壓支柱。



背景技術(shù):

單體液壓支柱屬于恒阻式支柱,具有恒定不變的工作阻力,適用于不同的采煤工作面、不同的頂板條件和不同礦山壓力。它和金屬鉸接頂梁配合,可適用于煤層傾角在35°以下的任何采煤工作面。單體液壓支柱按供油方式分為兩大類,即外供油式單體液壓支柱(外注式)和內(nèi)供油式單體液壓支柱(內(nèi)注式)。其中,外注式單體液壓支柱是以泵站為動力源,通過管路系統(tǒng)和注液槍來實現(xiàn)升柱的。支柱回收時,通過卸載手把打開三用閥中的卸載閥,腔內(nèi)液體噴入采空區(qū),實現(xiàn)回柱?,F(xiàn)有的外柱式單體液壓支柱中,活塞與活柱筒為分體式,活塞與活柱筒之間通過Y型密封圈、皮碗防擠圈、活塞導向環(huán)以及O型密封圈、活塞防擠圈進行密封,通過活塞連接鋼絲和活柱筒連接,但是如果O型密封圈失效,就會造成內(nèi)部泄漏,容易倒柱傷人。連接鋼絲容易劃傷油缸內(nèi)壁,造成單體液壓支柱的報廢。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型是為了解決現(xiàn)有的單體液壓支柱活塞處易泄漏從而發(fā)生倒柱現(xiàn)象的問題,進而提供了一種活塞一體柱式礦用單體液壓支柱。

本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:

一種活塞一體柱式礦用單體液壓支柱,它包括頂蓋、手把體、油缸、復位彈簧及底座體,它還包括活塞一體柱,所述活塞一體柱包括由上至下依次設置的活柱筒及活塞,所述活柱筒與活塞焊接為一體,頂蓋通過若干彈性圓柱銷固接在活塞一體柱的上端,油缸套裝在活塞一體柱上,且油缸上端與活柱筒通過手把體密封連接,油缸下端與底座體固定連接,復位彈簧位于活塞一體柱內(nèi),且復位彈簧的一端固接在活塞一體柱的上部,另一端固接在底座體上。

進一步地,所述底座體的高度為56±2mm,油缸下部與底座體的配合處的高度為16±2mm。

進一步地,所述底座體的高度為56mm,油缸下部與底座體的配合處的高度為16mm。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下效果:

將活塞和活柱筒焊接成為活塞一體柱,一是不用組裝聯(lián)接,減少一道密封(即不再需要O型密封圈及活塞防擠圈),從而消除一個可能的泄漏點,有效防止倒柱現(xiàn)象的發(fā)生,進一步提高產(chǎn)品使用壽命。二是沒有連接鋼絲,不會有連接鋼絲劃傷油缸的現(xiàn)象。三是由于對活塞減少了加工工序,降低勞動強度,減少了成本支出,每根單體液壓支柱節(jié)約成本15元左右。

附圖說明

圖1為本實用新型的主剖視示意圖;

圖2為活塞一體柱的主剖視示意圖;

圖3為現(xiàn)有的活柱筒與活塞呈分體式的主剖視示意圖;

圖4為本實用新型中加高后的油缸主剖視示意圖;

圖5為現(xiàn)有的未加高的油缸主剖視示意圖;

圖6為本實用新型中加高后的底座體主剖視示意圖;

圖7為現(xiàn)有的未加高的底座體主剖視示意圖。

具體實施方式

具體實施方式一:結(jié)合圖1~圖7說明本實施方式,一種活塞一體柱式礦用單體液壓支柱,它包括頂蓋1、手把體2、油缸3、復位彈簧12及底座體4,它還包括活塞一體柱5,所述活塞一體柱5包括由上至下依次設置的活柱筒5-1及活塞5-2,所述活柱筒5-1與活塞5-2焊接為一體,頂蓋1通過若干彈性圓柱銷6固接在活塞一體柱5的上端,油缸3套裝在活塞一體柱5上,且油缸3上端與活柱筒5-1通過手把體2密封連接,油缸3下端與底座體4固定連接,復位彈簧12位于活塞一體柱5內(nèi),且復位彈簧12的一端固接在活塞一體柱5的上部,另一端固接在底座體4上。

現(xiàn)有的單體液壓支柱易發(fā)生倒柱(即單體液壓支柱各密封部位漏液)現(xiàn)象,主要原因是由于內(nèi)部活塞5-2處泄漏造成。老生產(chǎn)工藝的活塞5-2上裝有Y型密封圈7、皮碗防擠圈8、活塞導向環(huán)9、O型密封圈、活塞防擠圈,通過活塞連接鋼絲和活柱筒5-1連接?;钊?-2起活柱筒5-1導向和油缸3密封作用。如果O型密封圈失效,就會造成內(nèi)部泄漏,容易倒柱傷人。連接鋼絲容易劃傷油缸3內(nèi)壁,造成單體液壓支柱的報廢。

傳統(tǒng)單體液壓支柱生產(chǎn)工藝(即活柱筒5-1與活塞5-2分離),由于其加工工序復雜,不但容易出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題,而且生產(chǎn)成本高。本實用新型將單體液壓支柱由過去分離組裝式改為一體式。活塞一體柱5是在活柱筒5-1的活塞5-2部位切槽進行堆焊,達到要求直徑后,再經(jīng)過機械加工制成活塞一體柱5。

活塞一體柱5的優(yōu)點:一是不用組裝聯(lián)接,減少一道密封(即不再需要O型密封圈及活塞防擠圈),從而消除一個可能的泄漏點,進一步提高產(chǎn)品使用壽命。二是沒有連接鋼絲,不會有連接鋼絲劃傷油缸3的現(xiàn)象。三是由于對活塞5-2減少了加工工序,降低勞動強度,減少了成本支出,每根單體液壓支柱節(jié)約成本15元左右。

所述彈性圓柱銷6的數(shù)量為三個。

一種活塞一體柱式礦用單體液壓支柱還包括由單向閥、安全閥和卸載閥組成的三用閥,活塞一體柱5的上端為柱頭,三用閥設置在柱頭上并能過三用閥O型密封圈密封,手把體2與活柱筒5-1連接處設置有手把體防塵圈10和活柱體導向環(huán)11,支柱內(nèi)還設置有復位彈簧12,復位彈簧12的一端與柱頭固接,另一端與底座體4固接,活塞5-2與油缸3之間通過活塞導向環(huán)9、皮碗防擠圈8及Y型密封圈7密封;底座體4與油缸3之間通過底座O型密封圈13、底座防擠圈14及底座連接鋼絲15密封。

現(xiàn)有的活柱筒5-1與柱頭焊接的傳統(tǒng)工藝是車止口和倒角后,對接用手工氣保焊焊接。這種工藝不僅增加了車止口和倒角兩道工序,而且焊接質(zhì)量不能保證,容易造成焊縫有沙眼、裂縫等缺陷,同軸度更是難以達到要求。通過科技創(chuàng)新,市場調(diào)研,利用一種大型單體柱焊接設備——50噸摩擦壓力焊,該工藝不僅提高了單體柱柱頭焊接強度,而且提高工作效率30%,解決了原工藝焊縫有沙眼、裂縫等缺陷,減少了焊接產(chǎn)生的煙塵對環(huán)境的污染,大大提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。

單體液壓支柱在使用時將注液槍插入三用閥注液孔中,握緊注液槍把,高壓液體將單向閥鋼球打開高壓液流進入下腔,活柱筒5-1升高。當支柱使金屬頂梁緊貼工作面頂板(即礦井的上棚面)后,松開注液槍手把,這時支柱內(nèi)腔液體壓力為泵站壓力,支柱給予工作面頂板的支撐力為額定初撐力。隨著采煤工作面的推進和支設時間的延長,工作面頂板作用在支柱額定工作阻力時,支柱內(nèi)的高壓液體將三用閥中的安全閥打開,液體外溢支柱下縮,內(nèi)腔壓力降低。當支柱所受載荷低于額定工作阻力時,安全閥關(guān)閉,內(nèi)腔液體停止外溢。上述現(xiàn)象重復出現(xiàn)。因此,支柱工作載荷始終保持在額定工作阻力左右,故稱恒阻式支柱。

工作面回柱時,將卸載手把插入三用閥卸載孔中,轉(zhuǎn)動卸載手把,迫使閥套作軸向移動,從而打開三用閥中的卸載閥,支柱內(nèi)腔的工作液經(jīng)卸載閥排入老塘,單體液壓支柱在自重和復位彈簧12作用下回縮,達到降柱目地。

具體實施方式二:結(jié)合圖1、圖4~圖7說明本實施方式,所述底座體4的高度為56±2mm,油缸3下部與底座體4的配合處4-1的高度為16±2mm。如此設計,油缸3與底座體的連接鋼絲處是整體單體液壓支柱的耐壓薄弱處,現(xiàn)有底座體的高度為40mm,油缸3下部與底座體的配合處高度為6mm,通過加高底座體4來增加油缸3底部的抗壓強度,防止單體液壓支柱在使用中,出現(xiàn)油缸3底部喇叭口現(xiàn)象,導致單體液壓支柱泄漏,密封失效。其它組成與連接關(guān)系與具體實施方式一相同。

具體實施方式三:結(jié)合圖1、圖4~圖7說明本實施方式,所述底座體4的高度為56mm,油缸3下部與底座體4的配合處4-1的高度為16mm。如此設計,油缸3與底座體的連接鋼絲處是整體單體液壓支柱的耐壓薄弱處,通過加高底座體4來增加油缸3底部的抗壓強度,防止單體液壓支柱在使用中,出現(xiàn)油缸3底部喇叭口現(xiàn)象,導致單體液壓支柱泄漏,密封失效。其它組成與連接關(guān)系與具體實施方式二相同。

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