本

技術實現要素：
屬于煤礦采掘設備技術領域，涉及一種掘進機機載鉆孔裝置。

背景技術：

煤礦巷道掘進過程中，需要通過鉆孔對煤層瓦斯等進行探測，鉆孔速度影響巷道掘進的效率?，F有掘進機上均未配載有鉆孔裝置，對巷道煤層鉆孔探測作業(yè)時，則需工人利用專用設備鉆孔，不僅操作不便，也影響巷道掘進的速度和效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于對現有技術存在的上述問題加以解決，提供一種操作方便、鉆孔速度快、效率高的掘進機機載鉆孔裝置。

為了達到以上發(fā)明目的而采取的技術解決方案如下所述：

一種掘進機機載鉆孔裝置，具有一個裝接在掘進機機身上的底座，在底座上通過回轉支撐裝有一個機架，在機架的前上方通過帶有鎖定裝置的液壓舉升調角機構連裝有一塊支撐板，在支撐板上裝有由液壓推進機構和回轉機構驅動的鉆桿，在鉆桿的前端裝有帶沖擊器的潛孔錘。

上述掘進機機載鉆孔裝置中，帶有鎖定裝置的液壓舉升調角機構由鎖定油缸、調整油缸和支撐油缸組成，支撐油缸的缸體和機架下部鉸接，支撐油缸的活塞桿和支撐板鉸接，調整油缸的缸體和機架上部鉸接，調整油缸的活塞桿和支撐板鉸接，鎖定油缸的缸體與機架鉸接，鎖定油缸的活塞桿和調整油缸的缸體鉸接，支撐油缸位于調整油缸的下方。

上述掘進機機載鉆孔裝置中，具有兩個按左右對稱布置的支撐油缸，兩個支撐油缸的活塞桿同步伸長或縮短。

上述掘進機機載鉆孔裝置中，在支撐板上裝有一根長直導軌，液壓推進機構固定在導軌后部，回轉機構滑動裝在長直導軌上，在長直導軌前部還裝有一個套管，鉆桿的一端穿過套管后與回轉機構連接。

實際應用中，將該掘進機機載鉆孔裝置通過底座安裝在掘進機上，鉆孔裝置工作時，將鉆孔裝置機架繞回轉支撐旋轉到所需的位置，開啟機架內的液壓系統(tǒng)，通過帶鎖定裝置的液壓舉升調角機構協(xié)調作用將支撐板升起并調成水平狀態(tài)或與水平位置具有一定的傾斜角度，之后啟動液壓推進機構和回轉機構，驅動鉆桿及帶沖擊器的潛孔錘開始實施鉆孔作業(yè)。

本實用新型操作方便，該裝置能有效調節(jié)鉆孔角度，鉆孔速度快，有利于提高巷道掘進的施工效率。

附圖說明

圖1是本實用新型一個具體實施例的結構示意圖。

圖2是該鉆孔裝置中機架及液壓舉升調角機構的結構示意圖。

圖3是該鉆孔裝置使用狀態(tài)的示意圖。

圖中各數字標記名稱分別是：1-機架，2-鎖定油缸，3-支撐板，4-調整油缸，5-支撐油缸，6-回轉支撐，7-底座，8-掘進機，9-液壓推進機構，10-回轉機構，11-套管，12-鉆桿，13-煤層，14-潛孔錘，15-沖擊器，16-導軌。

具體實施方式

參見附圖，本實用新型所述掘進機機載鉆孔裝置由機架1、鎖定油缸2、支撐板3、調整油缸4、支撐油缸5、回轉支撐6、底座7、液壓推進機構9、回轉機構10、套管11、鉆桿12、潛孔錘14、沖擊器15及導軌16等構件組成，其中鎖定油缸2、支撐板3、調整油缸4、支撐油缸5構成帶有鎖定裝置的液壓舉升調角機構，機架1、支撐板3、液壓舉升調角機構、回轉支撐6及底座7構成鉆孔裝置的支撐架。

底座7裝在掘進機8機身上，在底座7上設有回轉支撐6，機架1安裝于回轉支撐6上；支撐油缸5的缸體和機架1下部鉸接，支撐油缸5的活塞桿和支撐板3鉸接，調整油缸4的缸體和機架1上部鉸接，調整油缸4的活塞桿和支撐板3鉸接，鎖定油缸2的缸體與機架1鉸接，鎖定油缸2的活塞桿和調整油缸4的缸體鉸接，支撐油缸5位于調整油缸4的下方，兩個支撐油缸5左右對稱布置，且兩個支撐油缸5的活塞桿同步伸長或縮短。支撐油缸5與調整油缸4協(xié)調動作，可以驅動支撐板3運動，使支撐板3位于水平位置或與水平位置具有一定的角度，并采用鎖定油缸2將調整油缸4鎖死，防止調整油缸旋轉，從而固定支撐板3。支撐板3與調整油缸4、支撐油缸5共有三個鉸接點，能為支撐板3提供較大的支撐力。

在支撐板3上焊接有導軌16，液壓推進機構9固定在導軌16上，回轉機構10設于導軌16上，回轉機構10可以在導軌16上滑動，鉆桿12套接于回轉機構10內，鉆桿12的另一端從套管11中穿出且與潛孔錘14連接，回轉機構10可帶動鉆桿12轉動，從而帶動潛孔錘14轉動，潛孔錘14中有沖擊器15。潛孔錘14工作時，分別由液壓推進機構9、回轉機構10的作用，使?jié)摽族N14不斷地向前推進和轉動，實施鉆孔作業(yè)。

本鉆孔裝置在工作時，使鉆孔裝置的支撐架部分繞回轉支撐6旋轉到所需的位置，通過支撐油缸5與調整油缸4、鎖定油缸2的協(xié)調作用將支撐板3升起并調成水平狀態(tài)或與水平位置具有一定的傾斜角度，并采用鎖定油缸2將調整油缸4鎖死，然后啟動液壓推進機構9和回轉機構10，驅動鉆桿12及潛孔錘14開始實施鉆孔作業(yè)。