技術(shù)總結(jié)
一種隧道穿行式錨段專用臺(tái)車，包括門型主桁架、行走裝置、頂模板、側(cè)模板、絲桿、液壓油缸、底盤、剪力架、斜支撐、平移油缸、加固斜支撐構(gòu)成；門型主桁架上設(shè)置豎向油缸與底盤進(jìn)行連接，底盤下方設(shè)置行走裝置；門型主桁架與側(cè)模通過(guò)絲桿進(jìn)行連接；門型主桁架與頂模連接處設(shè)置平移油缸，微調(diào)頂模位置。采用本實(shí)用新型用于隧道穿行式錨段專用臺(tái)車，能夠一次澆筑成型，避免由于施工過(guò)程中出現(xiàn)“跑?！爆F(xiàn)象而影響隧道二次襯砌施工質(zhì)量的問(wèn)題。本實(shí)用新型隧道穿行式錨段專用臺(tái)車安裝便捷，適用性強(qiáng)，其安全、實(shí)用、高效、操作性強(qiáng)；降低了施工成本，經(jīng)濟(jì)效益好。

技術(shù)研發(fā)人員：龔敏;王利瑩;蒲志峰;金朝郴;王凌宇;涂杰;劉應(yīng)雷;陳斌;陳靜;宋建月;王忠義;陳冠男;郭乃銘;劉浩;張錚;范振龍;周文斐;白峰;呂志淵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵十八局集團(tuán)有限公司
文檔號(hào)碼：201621429334
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.24
技術(shù)公布日：2017.08.04