本實(shí)用新型是一種機(jī)械自動(dòng)換向雙井長程抽油機(jī)，屬于抽油機(jī)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

抽油機(jī)是開采石油的一種機(jī)器設(shè)備，通過加壓的辦法使石油出井。當(dāng)抽油機(jī)上沖程時(shí)，油管彈性收縮向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)機(jī)械解堵采油器向上運(yùn)動(dòng)，撞擊滑套產(chǎn)生振動(dòng)；同時(shí)，正向單流閥關(guān)閉，變徑活塞總成封堵油當(dāng)抽油機(jī)下沖程時(shí)，油管彈性伸長向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)機(jī)械解堵采油器向下運(yùn)動(dòng)，撞擊滑套產(chǎn)生振動(dòng)；同時(shí)，反向單流閥部分關(guān)閉，變徑活塞總成仍然封堵油套環(huán)形油道，使反向單流閥下方區(qū)域形成高壓區(qū)，這一運(yùn)動(dòng)又對(duì)地層內(nèi)的油流通道產(chǎn)生一種反向的沖擊力。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮椋?01620049650.X的一種機(jī)械自動(dòng)換向雙井長程抽油機(jī)，其包括底座、輔助支架、豎直支架、上支撐板、正轉(zhuǎn)鏈輪、反轉(zhuǎn)鏈輪、鏈齒、鏈條、正抽油組件和反抽油組件，其中，正轉(zhuǎn)鏈輪和反轉(zhuǎn)鏈輪的圓周表面均是設(shè)置部分連續(xù)的鏈齒，且連續(xù)的鏈齒的弧度占整個(gè)正轉(zhuǎn)鏈輪或反轉(zhuǎn)鏈輪的整個(gè)圓周弧度的三分之一至二分之一之間，采用本實(shí)用新型的一種機(jī)械自動(dòng)換向雙井長程抽油機(jī)，其通過將連續(xù)的鏈齒的弧度設(shè)置為占整個(gè)正轉(zhuǎn)鏈輪或反轉(zhuǎn)鏈輪的整個(gè)圓周弧度的三分之一至二分之一之間，這種換向設(shè)置結(jié)構(gòu)新穎，巧妙，能夠使得換向相對(duì)比較平順，能耗較低，磨損較少，能夠很好的適應(yīng)長程雙井石油的開采，有效的實(shí)現(xiàn)長程雙井石油的開采。但是其不足之處在于撞擊滑套產(chǎn)生振動(dòng)，又對(duì)地層內(nèi)的油流通道產(chǎn)生一種反向的沖擊力，沖擊壓力過大容易對(duì)零部件造成損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種機(jī)械自動(dòng)換向雙井長程抽油機(jī)，以解決現(xiàn)有的機(jī)械自動(dòng)換向雙井長程抽油機(jī)撞擊滑套產(chǎn)生振動(dòng)，又對(duì)地層內(nèi)的油流通道產(chǎn)生一種反向的沖擊力，沖擊壓力過大容易對(duì)零部件造成損壞的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種機(jī)械自動(dòng)換向雙井長程抽油機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括懸繩器、驢頭、游梁、軸承座、橫梁、連桿、保險(xiǎn)裝置、曲柄銷、剎車裝置、自動(dòng)換向緩沖裝置、電動(dòng)機(jī)、配電箱、底座、支架，所述懸繩器與驢頭相連接，所述驢頭與游梁緊固連接，所述軸承座與橫梁相連接，所述保險(xiǎn)裝置與剎車裝置相連接，所述剎車裝置與自動(dòng)換向緩沖裝置相連接，所述自動(dòng)換向緩沖裝置由蓄壓器、外壓缸、消音器、撞擊頭、活塞桿、逆止閥、復(fù)位彈簧、內(nèi)壓缸組成，所述蓄壓器上方為外壓缸，所述外壓缸上設(shè)有消音器與撞擊頭，所述復(fù)位彈簧與內(nèi)壓缸相連接，所述撞擊頭與剎車裝置相連接，所述自動(dòng)換向緩沖裝置與電動(dòng)機(jī)相連接，所述電動(dòng)機(jī)與配電箱相連接，所述底座與支架固定連接。

進(jìn)一步地，所述游梁與軸承座相連接。

進(jìn)一步地，所述橫梁與連桿相連接。

進(jìn)一步地，所述曲柄銷與連桿活動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述活塞桿與逆止閥相連接。

進(jìn)一步地，所述配電箱與底座緊固連接。

本實(shí)用新型的有益效果為設(shè)有自動(dòng)換向緩沖裝置，能夠?qū)_擊壓力進(jìn)行緩沖，減少對(duì)零部件造成的損壞、消除噪音、增加使用壽命。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種機(jī)械自動(dòng)換向雙井長程抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的自動(dòng)換向緩沖裝置示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的工作原理示意圖。

圖中：懸繩器-1、驢頭-2、游梁-3、軸承座-4、橫梁-5、連桿-6、保險(xiǎn)裝置-7、曲柄銷-8、剎車裝置-9、自動(dòng)換向緩沖裝置-10、蓄壓器-101、外壓缸-102、消音器-103、撞擊頭-104、活塞桿-105、逆止閥-106、復(fù)位彈簧-107、內(nèi)壓缸-108、電動(dòng)機(jī)-11、配電箱-12、底座-13、支架-14。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1-圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種機(jī)械自動(dòng)換向雙井長程抽油機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括懸繩器1、驢頭2、游梁3、軸承座4、橫梁5、連桿6、保險(xiǎn)裝置7、曲柄銷8、剎車裝置9、自動(dòng)換向緩沖裝置10、電動(dòng)機(jī)11、配電箱12、底座13、支架14，所述懸繩器1與驢頭2相連接，所述驢頭2與游梁3緊固連接，所述軸承座4與橫梁5相連接，所述保險(xiǎn)裝置7 與剎車裝置9相連接，所述剎車裝置9與自動(dòng)換向緩沖裝置10相連接，所述自動(dòng)換向緩沖裝置10由蓄壓器101、外壓缸102、消音器103、撞擊頭 104、活塞桿105、逆止閥106、復(fù)位彈簧107、內(nèi)壓缸108組成，所述蓄壓器101上方為外壓缸102，所述外壓缸102上設(shè)有消音器103與撞擊頭104，所述復(fù)位彈簧107與內(nèi)壓缸108相連接，所述撞擊頭104與剎車裝置9相連接，所述自動(dòng)換向緩沖裝置10與電動(dòng)機(jī)11相連接，所述電動(dòng)機(jī)11與配電箱12相連接，所述底座13與支架14固定連接，所述游梁3與軸承座4 相連接，所述橫梁5與連桿6相連接，所述曲柄銷8與連桿6活動(dòng)連接，所述活塞桿105與逆止閥106相連接，所述配電箱12與底座13緊固連接。

在進(jìn)行使用時(shí)，參閱圖3，產(chǎn)生的沖擊力撞在撞擊頭104上，其帶動(dòng)活塞桿105向下運(yùn)動(dòng)，內(nèi)壓缸108內(nèi)的復(fù)位彈簧107減緩沖擊力度，減少對(duì)零部件造成的損壞，消音器103消除發(fā)出的噪音。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。