1.一種隧道液壓防護(hù)臺(tái)車，其特征在于：包括防護(hù)拱架（1）、滑行軌道梁（4）、垂直頂升油缸（5）和臺(tái)車主構(gòu)架（8），臺(tái)車主構(gòu)架（8）頂部上方沿隧道縱向?qū)ΨQ設(shè)有兩組滑行軌道梁（4），滑行軌道梁（4）與臺(tái)車主構(gòu)架（8）之間通過垂直頂升油缸（5）連接；所述防護(hù)拱架（1）包括若干平行間隔設(shè)置、與隧道內(nèi)壁輪廓形狀相同的拱形鋼架，各拱形鋼架兩端底部安裝有走行輪（3），走行輪（3）安裝于滑行軌道梁（4）內(nèi)帶動(dòng)拱形鋼架沿滑行軌道梁（4）縱向移動(dòng)伸縮，所述拱形鋼架外部敷設(shè)有防護(hù)網(wǎng)（2）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道液壓防護(hù)臺(tái)車，其特征在于：所述垂直頂升油缸（5）設(shè)有四組，分別對(duì)稱連接于兩條滑行軌道梁（4）的前后端，垂直頂升油缸（5）外圍設(shè)有保護(hù)套筒（6）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隧道液壓防護(hù)臺(tái)車，其特征在于：所述防護(hù)拱架（1）的弦長(zhǎng)不小于臺(tái)車主構(gòu)架（8）的橫向?qū)挾取?/p>
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隧道液壓防護(hù)臺(tái)車，其特征在于：所述臺(tái)車主構(gòu)架（8）包括支撐架體、工作平臺(tái)和安裝于支撐架體底部的行走裝置，工作平臺(tái)安裝于支撐架體頂部，支撐架體的尾端懸挑連接有支撐座（7），兩組垂直頂升油缸（5）固定于支撐座（7）上，另兩組垂直頂升油缸（5）固定于支撐架體的前端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的隧道液壓防護(hù)臺(tái)車，其特征在于：所述防護(hù)拱架（1）收縮后長(zhǎng)度不大于支撐座（7）的懸挑長(zhǎng)度，拉伸展開后長(zhǎng)度不小于臺(tái)車主構(gòu)架（8）工作平臺(tái)長(zhǎng)度的2/3。