本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域中消滅火花裝置，具體涉及一種礦井和油田機(jī)械用火花熄滅器。

背景技術(shù)：

機(jī)動(dòng)車輛在進(jìn)入禁火區(qū)域作業(yè)時(shí)，按照規(guī)定必需配戴機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器。目前國內(nèi)市場上用的礦井和油田機(jī)械用火花熄滅器，不能有效熄滅排氣中的火花，容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，還容易造成沉積堵塞，造成系統(tǒng)失效，車輛無法繼續(xù)使用，影響很大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決上述不足，提供一種可靠性高，不易堵塞，不增加排氣背壓的礦井和油田機(jī)械用火花熄滅器。

本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)，

一種礦井和油田機(jī)械用火花熄滅器，包括圓筒形的熄滅器外殼，兩側(cè)分別為進(jìn)氣口和排氣口，所述進(jìn)氣口連接圓筒形的進(jìn)氣管，排氣口連接圓柱形排氣管，進(jìn)氣管與排氣管非接觸連接；進(jìn)氣管的外側(cè)密布有排氣孔，進(jìn)氣管的末端設(shè)有喇叭形的擋流罩，擋流罩開口直徑大于進(jìn)氣管直徑，擋流罩底部密封且開口方向朝向進(jìn)氣口；排氣管周向密布進(jìn)氣孔，排氣管的另一端設(shè)有圓形的擋流板。

優(yōu)選的，所述進(jìn)氣管的末端與擋流罩的中部連接，擋流板的直徑大于排氣管的直徑。

本實(shí)用新型的有益之處在于，利用擋流罩使火花撞擊熄滅，同時(shí)增加回程，不增加排氣背壓，優(yōu)化的排氣結(jié)構(gòu)布置，可應(yīng)用于礦井和油田用有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的機(jī)械，火花熄滅器中無沉積物，降低了因沉積導(dǎo)致的系統(tǒng)失效，填補(bǔ)了礦井和油田機(jī)械用火花熄滅器的空白。

附圖說明

圖1 本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中1、熄滅器外殼，2、進(jìn)氣法蘭，3、進(jìn)氣管 ，4、擋流罩， 5、擋流板，6、排氣管，7、排氣法蘭。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種礦井和油田機(jī)械用火花熄滅器，包括圓筒形的熄滅器外殼1，熄滅器外殼的兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)氣口和排氣口，進(jìn)氣口通過連接圓筒形的進(jìn)氣管3，排氣口連接圓柱形排氣管6，進(jìn)氣管與排氣管非接觸連接；進(jìn)氣管的外側(cè)密布有排氣孔，進(jìn)氣管的末端設(shè)有喇叭形的擋流罩4，擋流罩開口直徑大于進(jìn)氣管直徑，擋流罩底部密封且開口方向朝向進(jìn)氣口。

排氣管周向密布進(jìn)氣孔，排氣管的另一端設(shè)有圓形的擋流板5，擋流板與排氣管密封連接。

為了進(jìn)一步增加煙氣的行程和阻擋火花，進(jìn)氣管的末端與擋流罩的中部連接，而擋流板的直徑大于排氣管的直徑。

本實(shí)用新型實(shí)施時(shí)，尾氣通過入口進(jìn)入火花熄滅器后，尾氣通過進(jìn)氣管出氣孔流到外面腔中，通過喇叭形擋流罩阻擋，將大部分火花熄滅掉，然后氣流再通過排氣管進(jìn)氣孔出去，將未熄滅掉的火花徹底熄滅掉。