專利名稱：旋流式機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種旋流式機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器，屬于用于消滅火花的發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣裝置技術(shù)領(lǐng)域，裝于發(fā)動(dòng)排氣消聲器尾端使排出的火花熄滅，安全防火。
在現(xiàn)有技術(shù)中用于消滅發(fā)動(dòng)機(jī)排氣火花的裝置，主要有兩種一種為簡(jiǎn)單型。其火花熄滅器內(nèi)只設(shè)一層或兩層穿孔阻擋板，該板在阻擋火花的同時(shí)，也會(huì)增加排氣阻力，因此必增加功耗；另一種是其內(nèi)所設(shè)置的穿孔的阻擋板可作90°的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)車輛進(jìn)入防火區(qū)時(shí)，將穿孔的阻擋板轉(zhuǎn)到阻流位置，起到熄滅火花的作用，當(dāng)車輛在非防火區(qū)行駛時(shí)，則將穿孔的阻擋板轉(zhuǎn)到順流位置，以減少附加阻力降低功耗。但穿孔的阻擋板設(shè)計(jì)不合理，當(dāng)其轉(zhuǎn)到阻流位置時(shí)仍會(huì)增加阻力，增大功耗。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，安裝使用方便，熄火芯呈流線型，排氣阻力小，可降低功耗，防火安全的旋流式機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器。
根據(jù)流體力學(xué)和角動(dòng)量基本原理，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中所存在的主要問題，本實(shí)用新型的基本構(gòu)思是在上述的現(xiàn)有第二種火花熄滅器的基礎(chǔ)上加以改革，即除保留其阻火穿孔板可轉(zhuǎn)動(dòng)的特點(diǎn)外，再增加(1)內(nèi)設(shè)有由兩個(gè)球冠形穿孔殼板扣接中間夾一穿孔平板所組成的流線形的熄火芯，以減少排氣阻力；(2)在上述的兩個(gè)球冠形穿孔殼板上各裝至少一片與氣流方向成15°-30°夾角的導(dǎo)流片，以便使氣流旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生角動(dòng)量，排出后能使氣體有較大的“射程”，進(jìn)一步減少排氣阻力。
本實(shí)用新型所述的旋流式機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器，由外殼1和帶支承軸2的機(jī)芯3構(gòu)成，其特征在于該火花熄滅器，其上述的機(jī)芯3為由上球冠形穿孔殼板5和下球冠形穿孔殼板7相互扣接中間夾一層穿孔平板6所組成的熄火機(jī)芯，并且在上述的上下球冠形穿孔殼板5和7上各設(shè)置1-3片導(dǎo)流片4。
上述的導(dǎo)流片4每片均呈月牙狀，安裝角度以與氣流方向成15°-30°夾角為最佳。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，安裝使用方便，既全部保留了現(xiàn)有同類產(chǎn)品中阻火穿孔板可轉(zhuǎn)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，又由于采用了流線形的熄火芯，排氣阻力小，上下兩球冠形穿孔殼板上均設(shè)有導(dǎo)流片，使氣流旋轉(zhuǎn)排出，不僅“射程”較遠(yuǎn)，而且進(jìn)一步減少了排氣阻力，起到節(jié)能作用，據(jù)百公里對(duì)比試驗(yàn)，裝本專利產(chǎn)品的汽車可節(jié)油10％。
附


圖1為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例之一整體外型結(jié)構(gòu)垂直縱剖斷面圖；附圖2為在導(dǎo)流狀態(tài)下于支承軸位置橫剖斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
結(jié)合附圖和最佳實(shí)施例將本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征進(jìn)一步描述如下在兩端稍細(xì)中間略粗的金屬圓筒質(zhì)外殼1內(nèi)，裝有由金屬質(zhì)半徑為61mm的上下兩個(gè)球冠形穿孔殼板5和7相互扣接中間夾一層圓形穿孔平板6組成且?guī)еС休S2的熄火機(jī)芯3，在上述的上下球冠形穿孔殼板5和7上各裝兩片金屬質(zhì)、內(nèi)外曲率半徑分別為61mm和37mm月牙形的導(dǎo)流片4，它們的安裝角度為與氣流方向成20°夾角。
作為本實(shí)施例的變更導(dǎo)流片的形狀數(shù)量和安裝角度可適當(dāng)變更。
權(quán)利要求1.一種旋流式機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器，由外殼[1]和帶支承軸[2]的機(jī)芯[3]構(gòu)成，其特征在于該火花熄滅器，其上述的機(jī)芯[3]為由上球冠形穿孔殼板[5]和下球冠形穿孔殼板[7]相互扣接中間夾一層穿孔平板[6]所組成的熄火機(jī)芯，并且在上述的上下球冠形穿孔殼板[5]和[7]上各設(shè)置1-3片導(dǎo)流片[4]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋流式機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器，其特征在于上述的導(dǎo)流片[4]每片均呈月牙狀，安裝角度以與氣流方向成15°-30°夾角為最佳。
專利摘要一種旋流式機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器,屬消滅火花的發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣裝置,裝于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣消聲器尾端,熄滅排出的火花。其特征在于該火花熄滅器由外殼及裝于其內(nèi)由上下球冠形穿孔殼板相互扣接中間夾一穿孔平板所組成且?guī)еС休S的熄火機(jī)芯和裝于上下球冠形穿孔殼板上的導(dǎo)流片構(gòu)成。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)科學(xué)合理,安裝使用方便,阻火穿孔板可轉(zhuǎn)動(dòng),流線形熄火機(jī)芯,排氣阻力小,導(dǎo)流片使氣流旋轉(zhuǎn)排出進(jìn)一步減少排氣阻力,節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F01N13/08GK2351562SQ9822224
公開日1999年12月1日 申請(qǐng)日期1998年8月26日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月26日
發(fā)明者王登文, 王來忠, 王家滿, 許周巖, 馬東升, 孫曉光 申請(qǐng)人:中國石化集團(tuán)勝利石油管理局