專利名稱：柱狀濾網(wǎng)內(nèi)燃機(jī)火花熄滅器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種防火安全裝置。特別適用于清除內(nèi)燃發(fā)動機(jī)排氣中夾帶的火花，以防止汽車在易燃場所工作時因排氣火花引起火災(zāi)，也可應(yīng)用于民用火爐煙筒的安全防火。
目前國內(nèi)用于內(nèi)燃機(jī)及發(fā)動機(jī)排氣火花的清除熄滅裝置技術(shù)，屬于迷宮式原理，均采用與氣流流向橫向配置的園板狀濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)，如中國專利CN86202317、CN87212014號。當(dāng)排氣氣流流經(jīng)濾網(wǎng)時，被網(wǎng)上眾多的小孔分散過濾，使氣流中的火花在碰撞摩擦中耗能降溫而熄滅?；鸹ㄏ缒芰蛯Πl(fā)動機(jī)功率損失的大小，取決于濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式與濾網(wǎng)有效工作面積的大小。而橫向園板狀濾網(wǎng)的尺寸受到外形直徑的限定，其有效工作面積較小，限制了火花熄滅能力；網(wǎng)上小孔數(shù)目較少，氣流流通面積不足，阻力大，功率損失大。橫向園板濾網(wǎng)上小孔軸線與氣流總體流向相同或極相近，無法避免有若干火花直接穿過未被熄滅。此外，該種濾網(wǎng)展開料為園形，裁料需用沖模加工，在鋼板原料上不可能密排，材料利用率僅約70％，浪費原料30％，成本較高。
本實用新型的目的在于，在相同外形尺寸的限定下，加大濾網(wǎng)的有效工作面積，確保火花熄滅能力，減少功率損失。并使排氣溫度、噪聲、污染排放均不超過規(guī)定指標(biāo)。在保證以上功能的同時，簡化工藝、節(jié)省原材料，降低成本，便于制造及推廣應(yīng)用。
這一任務(wù)是通過下述特征技術(shù)得到了解決。一種柱狀濾網(wǎng)內(nèi)燃機(jī)火花熄滅器，包括進(jìn)氣口、端蓋、濾網(wǎng)、隔板、外殼、排氣口，其特征是濾網(wǎng)縱向設(shè)置在外殼內(nèi)，其與外殼為同心圓柱形，它們安裝在兩端蓋上，構(gòu)成了網(wǎng)內(nèi)腔和網(wǎng)外腔，濾網(wǎng)圓周表面上均勻設(shè)置過濾氣流火花的小孔，隔板設(shè)計為圓錐形，即采用兩個圓錐形的隔板，其底部對在一起安裝在濾網(wǎng)的網(wǎng)內(nèi)腔中間位置，把網(wǎng)內(nèi)腔分隔成氣流入口腔和出口腔，兩端蓋上再安裝進(jìn)氣口和排氣口。上述外殼和濾網(wǎng)與兩端蓋的安裝可采用冷旋壓工藝連接，也可采用其它工業(yè)上常用的連接安裝工藝如焊、鉚等工藝；上述圓錐形的隔板與濾網(wǎng)以及兩端蓋與進(jìn)氣口和排氣口可采用焊接工藝，也可采用其它工藝方法連接。上述各零部件均采用鋼板(如薄鋼板等)制造，也可采用類似性能的材料制造，使用時，進(jìn)氣口與內(nèi)燃機(jī)的排氣管連接。
工作過程中，內(nèi)燃機(jī)排氣氣流由進(jìn)氣口流入該裝置的入口腔，當(dāng)由入口腔向網(wǎng)外腔流動時，氣流中夾帶的火花被網(wǎng)上密集的小孔分散過濾，少量未濾凈的火花與外殼碰撞摩擦，耗能降溫而熄滅。在氣流由網(wǎng)外腔再向出口腔流動時，又被網(wǎng)上小孔再次熄火過濾，最后經(jīng)排氣口流出。本實用新型結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性在于，園柱狀濾網(wǎng)較相同直徑的園板形濾網(wǎng)，有效工作面積增加到2－3倍，相應(yīng)網(wǎng)上小孔數(shù)目也增加到2－3倍，有效地提高了火花熄滅能力與過流面積，減少了氣流阻力，降低了功率損失。由于園柱狀濾網(wǎng)上小孔軸線與氣流總流向垂直，氣流經(jīng)兩次方向轉(zhuǎn)折，所有的火花均不可能直接穿過，確保了火花熄滅能力。園錐形分流的隔板可使氣流流向順暢，有利于減小流動阻力，減少功率損失。此外，園柱狀濾網(wǎng)裁料工藝簡單，其展開料為矩形，在鋼板原料上可以實現(xiàn)密排，材料利用率近100％，較園板形濾網(wǎng)節(jié)省原料約30％；降低成本，便于制造。以上諸項，保證了本實用新型的可實施性，有利于推廣應(yīng)用。


圖1為本實用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的圓錐形的隔板結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.進(jìn)氣口、2.端蓋、3.濾網(wǎng)、4.隔板、5.外殼、6.排氣口、7.網(wǎng)內(nèi)腔、8.網(wǎng)外腔、9.小孔。另外，圖中d1為進(jìn)氣口直徑；d為濾網(wǎng)直徑；D為外殼內(nèi)徑；L為外殼長度；α為園錐形的隔板的錐角。
本實用新型的最佳實施例，如
圖1、圖2所示。一種柱狀濾網(wǎng)內(nèi)燃機(jī)火花熄滅器，包括進(jìn)氣口1、端蓋2、濾網(wǎng)3、隔板4、外殼5、排氣口6，其特征是濾網(wǎng)3縱向設(shè)置在外殼5內(nèi)，其與外殼5為同心圓柱形，它們安裝在兩端蓋2上，構(gòu)成了網(wǎng)內(nèi)腔7和網(wǎng)外腔8，濾網(wǎng)3圓周表面上均勻設(shè)置過濾氣流火花的小孔9，隔板4設(shè)計為圓錐形，即采用兩個圓錐形的隔板4，其底部對在一起安裝在濾網(wǎng)3的網(wǎng)內(nèi)腔7中間位置，把網(wǎng)內(nèi)腔7分隔成氣流入口腔和出口腔，兩端蓋2上再安裝進(jìn)氣口1和排氣口6，上述外殼5和濾網(wǎng)3與兩端蓋2的安裝可采用冷旋壓工藝連接，也可采用其它工業(yè)上常用的連接安裝工藝如焊、鉚等工藝；上述圓錐形的隔板4與濾網(wǎng)3以及兩端蓋2與進(jìn)氣口1和排氣口6可采用焊接工藝，也可采用其它工藝方法連接。上述各零部件采用鋼板(如薄鋼板等)制造，也可采用類似性能的材料制造，使用時，進(jìn)氣口1與內(nèi)燃機(jī)的排氣管連接。
本實用新型應(yīng)用于解放牌汽車CA15或東風(fēng)EQ140發(fā)動機(jī)上，取D＝120mm，d＝75mm，I＝220mm，d1＝58mm，2α＝120°；與國內(nèi)現(xiàn)有的XHC－1型車用火花熄滅器產(chǎn)品基本結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)對比如下<
從上述實際測試數(shù)據(jù)可以看出，本實用新型的各項性能指標(biāo)均優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求一種柱狀濾網(wǎng)內(nèi)燃機(jī)火花熄滅器，包括進(jìn)氣口、端蓋、濾網(wǎng)、隔板、外殼、排氣口，其特征是濾網(wǎng)縱向設(shè)置在外殼內(nèi)，其與外殼為同心圓柱形，它們安裝在兩端蓋上，構(gòu)成了網(wǎng)內(nèi)腔和網(wǎng)外腔，濾網(wǎng)圓周表面上均勻設(shè)置過濾氣流火花的小孔，隔板設(shè)計為圓錐形，即采用兩個圓錐形的隔板，其底部對在一起安裝在濾網(wǎng)的網(wǎng)內(nèi)腔中間位置，把網(wǎng)內(nèi)腔分隔成氣流入口腔和出口腔，兩端蓋上再安裝進(jìn)氣口和排氣口。
專利摘要本實用新型涉及一種柱狀濾網(wǎng)內(nèi)燃機(jī)火花熄滅器，它一改現(xiàn)有濾網(wǎng)橫向設(shè)置技術(shù)而采用縱向設(shè)置，使濾網(wǎng)與外殼為同心圓形體，同時隔板設(shè)計為圓錐形隔板，因此其濾網(wǎng)的有效工作面積大，提高火花熄滅能力，減少功率損失，并使其排氣溫度、噪聲、污染排放符合規(guī)定指標(biāo)。同時其具有簡化工藝、節(jié)省材料、降低成本、便于制造等特點。
文檔編號F01N3/06GK2083196SQ9120022
公開日1991年8月21日 申請日期1991年1月4日 優(yōu)先權(quán)日1991年1月4日
發(fā)明者汪念發(fā), 潘竹一 申請人:汪念發(fā)