1.一種隧道緊急疏散與救援系統(tǒng)，包括設(shè)有路基的隧道，其特征在于：所述路基將隧道的內(nèi)部空間分隔成上層空間和下層空間，所述上層空間為用于行車(chē)的行車(chē)通道；所述下層空間設(shè)有沿隧道延伸方向設(shè)置的疏散救援通道，所述疏散救援通道由隔墻圍合而成，所述行車(chē)通道與疏散救援通道之間通過(guò)疏散樓梯相連通，所述疏散樓梯的入口設(shè)在行車(chē)通道的橫向一側(cè)、出口設(shè)在疏散救援通道的橫向一側(cè)；所述行車(chē)通道的橫向兩側(cè)均設(shè)有排水溝，所述下層空間還設(shè)有集排水通道，所述排水溝與集排水通道之間通過(guò)導(dǎo)水管相連通，所述導(dǎo)水管將排水溝中的積水導(dǎo)流至集排水通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道緊急疏散與救援系統(tǒng)，其特征在于：所述疏散樓梯沿隧道延伸方向間隔200m-300m布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道緊急疏散與救援系統(tǒng)，其特征在于：所述疏散樓梯的入口和出口設(shè)在行車(chē)通道與疏散救援通道的同一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道緊急疏散與救援系統(tǒng)，其特征在于：所述疏散樓梯的入口處設(shè)有用于將行車(chē)通道與疏散樓梯相隔離的隔離門(mén)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道緊急疏散與救援系統(tǒng)，其特征在于：所述行車(chē)通道的橫向兩側(cè)還設(shè)有電纜溝，所述電纜溝設(shè)在排水溝的外側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道緊急疏散與救援系統(tǒng)，其特征在于：所述下層空間還設(shè)有用于容納城市工程管線(xiàn)的綜合管廊通道，所述綜合管廊通道設(shè)有維修口。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的隧道緊急疏散與救援系統(tǒng)，其特征在于：所述綜合管廊通道及集排水通道均設(shè)在疏散救援通道外側(cè)，所述綜合管廊通道設(shè)在集排水通道的上方。