本實(shí)用新型屬于大型綜采面液壓支架維修技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種可移動(dòng)式大采高液壓支架維修平臺(tái)，主要用于礦井下對(duì)液壓支架定期進(jìn)行維護(hù)和修理以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。

背景技術(shù)：

采煤機(jī)在截煤過程中工況復(fù)雜，環(huán)境相當(dāng)惡劣，容易導(dǎo)致液壓支架受力不均勻，引起支架部件損壞，需要定期對(duì)支架進(jìn)行維修以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。然而，液壓支架較高，質(zhì)量較大，不易維修。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種使用靈活、方便、易操作，且可降低液壓支架維修成本，提高維修效率的可移動(dòng)式大采高液壓支架維修平臺(tái)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種可移動(dòng)式大采高液壓支架維修平臺(tái)，包括工作平臺(tái)、升降機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)；所述工作平臺(tái)設(shè)置在行走機(jī)構(gòu)的上方，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在工作平臺(tái)與行走機(jī)構(gòu)之間。

所述工作平臺(tái)包括工作面，在工作面的四周設(shè)置有護(hù)欄。

所述升降機(jī)構(gòu)包括第一鉸架、第二鉸架、第一橫梁、第二橫梁、液壓缸及導(dǎo)輪，所述第一鉸架和第二鉸架的中部通過鉸支軸相鉸接；第一鉸架和第二鉸架一側(cè)的端部分別與工作平臺(tái)和行走機(jī)構(gòu)相鉸接，在另一側(cè)的端部分別設(shè)置有導(dǎo)輪，在工作平臺(tái)的底部和行走機(jī)構(gòu)的頂部分別設(shè)置有軌道，所述導(dǎo)輪分別設(shè)置在軌道內(nèi)；在兩側(cè)的鉸支軸之間設(shè)置有第一橫梁，在第一鉸架或第二鉸架的活動(dòng)端設(shè)置有第二橫梁，在第一橫梁與第二橫梁之間鉸接有液壓缸。

所述液壓缸設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)液壓缸左右各一個(gè)對(duì)稱布置。

所述行走機(jī)構(gòu)包括底座，在所述底座的下部設(shè)置有車輪。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型的可移動(dòng)式大采高液壓支架維修平臺(tái)具有方便快捷、操作簡單等特點(diǎn)；不但很大程度上降低了設(shè)備的維修成本，而且延長了設(shè)備的使用壽命，提高了綜采設(shè)備的采煤效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的可移動(dòng)式大采高液壓支架維修平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-護(hù)欄，2-工作面，3-第一鉸架，4-第一橫梁，5-鉸支軸，6-第二鉸架，7-車輪，8-液壓缸，9-第二橫梁，10-導(dǎo)輪，11-底座。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

如圖1所示，一種可移動(dòng)式大采高液壓支架維修平臺(tái)，包括工作平臺(tái)、升降機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)；所述工作平臺(tái)設(shè)置在行走機(jī)構(gòu)的上方，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在工作平臺(tái)與行走機(jī)構(gòu)之間。所述工作平臺(tái)包括工作面2，在工作面2的四周設(shè)置有護(hù)欄1，護(hù)欄1與工作面2焊接在一起。所述行走機(jī)構(gòu)包括底座11，在所述底座11的下部設(shè)置有四個(gè)車輪7。所述升降機(jī)構(gòu)包括第一鉸架3、第二鉸架6、第一橫梁4、第二橫梁9、液壓缸8及導(dǎo)輪10，所述第一鉸架3和第二鉸架6的中部通過鉸支軸5相鉸接，第一鉸架3和第二鉸架6的長度相同；第一鉸架3和第二鉸架6一側(cè)的端部分別與工作平臺(tái)的工作面2和行走機(jī)構(gòu)的底座11相鉸接，在另一側(cè)的端部分別設(shè)置有導(dǎo)輪10，在工作平臺(tái)的工作面2的底部和行走機(jī)構(gòu)的底座11的頂部分別設(shè)置有軌道，所述導(dǎo)輪10分別設(shè)置在軌道內(nèi)；在兩側(cè)的鉸支軸5之間設(shè)置有第一橫梁4，在第一鉸架3或第二鉸架6的活動(dòng)端設(shè)置有第二橫梁9，本實(shí)施例中，所述第二橫梁9設(shè)置在第一鉸架3的活動(dòng)端；在第一橫梁4與第二橫梁9之間鉸接有液壓缸8，所述液壓缸8設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)液壓缸8左右各一個(gè)對(duì)稱布置。

下面結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型的一次動(dòng)作過程。

使用時(shí)，首先通過行走機(jī)構(gòu)的車輪7將本實(shí)用新型的維修平臺(tái)移動(dòng)到需要維修的支架下方；然后令液壓缸8的活塞桿伸出或者縮回，液壓缸8將力施加于第二橫梁9上，進(jìn)而帶動(dòng)導(dǎo)輪10沿軌道滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)工作面2的下降與上升。本實(shí)用新型的維修平臺(tái)可通過增加鉸架的數(shù)量來提高維修的高度。