本發(fā)明涉及鉆機(jī)裝置，尤其涉及一種鉆機(jī)導(dǎo)向推進(jìn)架。

背景技術(shù)：

鉆機(jī)推進(jìn)架是連接鉆機(jī)動(dòng)力頭，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭加壓和提升動(dòng)作的部件，傳統(tǒng)的鉆機(jī)推進(jìn)架，通過(guò)驅(qū)動(dòng)部件帶動(dòng)鉆機(jī)推進(jìn)架帶動(dòng)游動(dòng)滾輪組運(yùn)動(dòng)，通過(guò)繞在游動(dòng)滾輪組帶動(dòng)滑板運(yùn)動(dòng)，游動(dòng)滾輪組即利用倍繩原理實(shí)現(xiàn)增加一倍形成，減少一倍受力提高了鉆機(jī)的工作效率，但是其中仍然存在因執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的橫向力使游動(dòng)滾輪組運(yùn)動(dòng)方向偏移，導(dǎo)致鏈條將滾動(dòng)的外圓定位止口磨損，驅(qū)動(dòng)部件也受到橫向力減速磨損，游動(dòng)滾輪組和驅(qū)動(dòng)部件需要經(jīng)常更換。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本申請(qǐng)人針對(duì)以上缺點(diǎn)，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供一種鉆機(jī)導(dǎo)向推進(jìn)架。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：

一種鉆機(jī)導(dǎo)向推進(jìn)架，包括推進(jìn)架框架，所述推進(jìn)架框架兩端分別安裝底部滾輪和頂部滾輪，所述推進(jìn)架框架兩側(cè)開設(shè)定位孔，定位孔內(nèi)固定定位套，所述定位套上卡接導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌通過(guò)定位套內(nèi)的螺栓與定位套固定，所述推進(jìn)架框架內(nèi)固定驅(qū)動(dòng)部件，所述驅(qū)動(dòng)部件的驅(qū)動(dòng)端上連接移動(dòng)小車，所述移動(dòng)小車包括小車框架，所述小車框架一端兩側(cè)設(shè)置配合連接在導(dǎo)軌上的導(dǎo)輪，另一端固定連接驅(qū)動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)端的連接座，所述小車框架之間還轉(zhuǎn)動(dòng)連接上、下滾輪，所述驅(qū)動(dòng)部件上連接第一鏈條，所述第一鏈條繞過(guò)上滾輪和頂部滾輪連接到滑板上，所述底部滾輪上連接第二鏈條，所述第二鏈條繞過(guò)下滾輪和底部滾輪也連接到滑板上。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

所述底部滾輪和頂部滾輪均包括與推進(jìn)架框架固定的連接板，所述連接板上開設(shè)連接孔，所述連接板通過(guò)螺栓固定到推進(jìn)架框架上，所述連接板上固定連接側(cè)板，所述連接側(cè)板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接滾輪，所述底部滾輪的連接側(cè)板另一端上還固定鏈條連接座。

所驅(qū)動(dòng)部件上設(shè)置鏈條連接座。

所述第一、第二鏈條兩端設(shè)置固定座，所述固定座上開設(shè)連接槽，所述第一、第二鏈條兩端固定在連接槽上，所述固定座上開設(shè)連接孔，所述固定座通過(guò)螺栓穿過(guò)連接孔固定到鏈條連接座上。

所述驅(qū)動(dòng)部件為驅(qū)動(dòng)油缸。

本發(fā)明的有益效果如下：所述鉆機(jī)導(dǎo)向推進(jìn)架在推進(jìn)架框架內(nèi)固定導(dǎo)軌，所述上、下滾輪安裝在移動(dòng)小車，所述移動(dòng)小車上設(shè)置與導(dǎo)軌配合的導(dǎo)輪，保證移動(dòng)小車直線運(yùn)動(dòng)，防止、下滾輪和驅(qū)動(dòng)部件受橫向力，從而防止產(chǎn)生外圓定位止口磨損和驅(qū)動(dòng)部件磨損的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明提供的鉆機(jī)導(dǎo)向推進(jìn)架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明提供的鉆機(jī)導(dǎo)向推進(jìn)架推進(jìn)架框架的剖視圖。

圖3為本發(fā)明提供的鉆機(jī)導(dǎo)向推進(jìn)架的側(cè)剖圖。

圖4為本發(fā)明提供的鉆機(jī)導(dǎo)向推進(jìn)架底部滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明提供的鉆機(jī)導(dǎo)向推進(jìn)架移動(dòng)小車的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明提供的鉆機(jī)導(dǎo)向推進(jìn)架驅(qū)動(dòng)油缸處的俯視圖。

圖中：1、推進(jìn)架框架；2、底部滾輪；21、連接板；22、連接側(cè)板；3、頂部滾輪；4、定位套；5、導(dǎo)軌；6、移動(dòng)小車；61、小車框架；62、連接座；63、上滾輪；64、下滾輪；65、導(dǎo)輪；7、第一鏈條；71、固定座；72、連接槽；8、第二鏈條；9、鏈條連接座；10、驅(qū)動(dòng)油缸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

如圖1至圖6所示，本實(shí)施例的鉆機(jī)導(dǎo)向推進(jìn)架，包括推進(jìn)架框架1，推進(jìn)架框架1兩端分別安裝底部滾輪2和頂部滾輪3，底部滾輪2和頂部滾輪3均包括與推進(jìn)架框架1固定的連接板21，連接板21上開設(shè)連接孔，連接板21通過(guò)螺栓固定到推進(jìn)架框架1上，連接板21上固定連接側(cè)板22，連接側(cè)板22之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接滾輪，底部滾輪2的連接側(cè)板22另一端上還固定鏈條連接座9，推進(jìn)架框架1兩側(cè)開設(shè)定位孔，定位孔內(nèi)固定定位套4，定位套4上卡接導(dǎo)軌5，導(dǎo)軌5通過(guò)定位套4內(nèi)的螺栓與定位套4固定，推進(jìn)架框架1內(nèi)固定驅(qū)動(dòng)油缸10，驅(qū)動(dòng)油缸10的驅(qū)動(dòng)端上連接移動(dòng)小車6，移動(dòng)小車6包括小車框架61，小車框架61一端兩側(cè)設(shè)置配合連接在導(dǎo)軌5上的導(dǎo)輪65，另一端固定連接驅(qū)動(dòng)油缸10驅(qū)動(dòng)端的連接座62，小車框架61之間還轉(zhuǎn)動(dòng)連接上、下滾輪63、64，驅(qū)動(dòng)油缸10上設(shè)置鏈條連接座9，所述鏈條連接座9上連接第一鏈條7，第一鏈條7繞過(guò)上滾輪63和頂部滾輪3連接到滑板(圖中未畫出)上，底部滾輪2的鏈條連接座9上連接第二鏈條8，第二鏈條8繞過(guò)下滾輪64和底部滾輪2也連接到滑板上，所述第一、第二鏈條7、8兩端設(shè)置固定座71，固定座71上開設(shè)連接槽72，第一、第二鏈條7、8兩端固定在連接槽72上，固定座71上開設(shè)連接孔，第一、第二鏈條7、8一端的固定座71通過(guò)螺栓穿過(guò)連接孔固定到鏈條連接座9上，另一端的固定座71也通過(guò)螺栓固定在滑板上。

所述鉆機(jī)導(dǎo)向推進(jìn)架安裝時(shí)，先將導(dǎo)軌5卡到定位套4上，通過(guò)螺栓將導(dǎo)軌5固定到定位套4上，然后將移動(dòng)小車6通過(guò)導(dǎo)輪65連接到導(dǎo)軌5上，通過(guò)連接板21將底部滾輪2和頂部滾輪3固定到推進(jìn)架框架1兩端上，然后將第一鏈條7的一端通過(guò)螺栓固定到驅(qū)動(dòng)油缸10上的鏈條連接座9，另一端繞過(guò)上滾輪63和頂部滾輪3固定到滑板上，將第二鏈條8的一端固定到底部滾輪2的鏈條連接座9上，另一端繞過(guò)下滾輪64和底部滾輪2也固定到滑板上，通過(guò)滑板連接鉆機(jī)動(dòng)力頭即可，安裝完成后即可通過(guò)驅(qū)動(dòng)油缸10帶動(dòng)移動(dòng)小車6在導(dǎo)軌5上做直線運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)滑板及滑板連接的動(dòng)力頭做動(dòng)力頭加壓和提升動(dòng)作。

以上描述是對(duì)本發(fā)明的解釋，不是對(duì)發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本發(fā)明可以作任何形式的修改。