本發(fā)明涉及煤礦巷道支護(hù)中的錨固劑安裝技術(shù)，具體是一種新型煤礦錨固劑安裝裝置及方法。

背景技術(shù)：

在煤礦開采過程中，上覆巖層會(huì)對巷道產(chǎn)生很大的壓力，使得巷道依靠其自身的強(qiáng)度難以保證安全高效生產(chǎn)，因此對巷道進(jìn)行支護(hù)是十分必要的。目前，應(yīng)用錨桿和錨索支護(hù)巷道已經(jīng)成為煤礦常用的巷道支護(hù)方法，其具體做法是：先在頂板上開鑿鉆孔，再進(jìn)行錨固劑的安裝（錨固劑的安裝是指：先將錨固劑推送至鉆孔底部，再將錨固劑攪碎），由此將錨桿或錨索錨固在頂板上。錨固劑一般由聚酯薄膜將膠泥與固化劑分割呈雙組分包裝藥卷狀，是一種膠泥狀粘結(jié)材料，具有一定的柔度且易破碎。因此在進(jìn)行錨固劑的安裝時(shí)，通常面臨如下幾方面問題：其一，錨固劑在通過鉆孔的過程中，容易被掉落在鉆孔內(nèi)的碎石卡住，被卡住的錨固劑容易被錨桿或錨索刺穿而發(fā)生破碎，由此減小有效錨固長度，從而造成安全隱患。其二，錨固劑在通過鉆孔的過程中，一旦遇到鉆孔較長、鉆孔直徑較大或頂板離層，便容易發(fā)生跑偏，由此導(dǎo)致錨固劑難以推送至鉆孔底部，從而同樣造成安全隱患。其三，若待安裝的錨固劑為多個(gè)，則先進(jìn)入鉆孔內(nèi)的錨固劑容易發(fā)生滑落，由此導(dǎo)致安裝失敗?；诖?，有必要發(fā)明一種全新的錨固劑安裝技術(shù)，以解決錨固劑在安裝過程中易破碎、易跑偏、易滑落的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了解決錨固劑在安裝過程中易破碎、易跑偏、易滑落的問題，提供了一種新型煤礦錨固劑安裝裝置及方法。

本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種新型煤礦錨固劑安裝裝置，包括圓筒形脆性塑料保護(hù)殼；其中，圓筒形脆性塑料保護(hù)殼的上下兩端均設(shè)有敞口；圓筒形脆性塑料保護(hù)殼的內(nèi)腔設(shè)有隔板；隔板將圓筒形脆性塑料保護(hù)殼的內(nèi)腔分隔為上部主腔和下部副腔，且上部主腔的長度大于下部副腔的長度；圓筒形脆性塑料保護(hù)殼的上部內(nèi)側(cè)面設(shè)有內(nèi)螺紋；下部副腔的外側(cè)面設(shè)有外螺紋；圓筒形脆性塑料保護(hù)殼的外側(cè)面滾壓有網(wǎng)格紋；圓筒形脆性塑料保護(hù)殼的側(cè)面貫通開設(shè)有兩條軸向切縫，且兩條軸向切縫相互正對。

一種新型煤礦錨固劑安裝方法（該方法是基于本發(fā)明所述的一種新型煤礦錨固劑安裝裝置實(shí)現(xiàn)的），該方法是利用如下步驟實(shí)現(xiàn)的：

步驟a：利用與錨桿或錨索相配套的機(jī)械設(shè)備在頂板上開鑿鉆孔并清洗鉆孔；

步驟b：選取錨固劑藥卷，并在錨固劑藥卷的外側(cè)面包裹1~2層玻璃纖維網(wǎng)格布，由此得到包裹好的錨固劑單元；

步驟c：將包裹好的錨固劑單元填充入圓筒形脆性塑料保護(hù)殼的上部主腔，由此得到填充好的錨固劑單元；

步驟d：利用內(nèi)螺紋和外螺紋將多個(gè)填充好的錨固劑單元依次組裝在一起，由此得到組裝好的錨固劑單元；然后，利用外螺紋將位于最下端的錨固劑單元與錨桿或錨索連接在一起；

步驟e：向上推動(dòng)錨桿或錨索，由此將組裝好的錨固劑單元推送至鉆孔底部；

步驟f：利用與錨桿或錨索相配套的機(jī)械設(shè)備繼續(xù)向上推動(dòng)錨桿或錨索，由此將組裝好的錨固劑單元充分?jǐn)囁椋瑥亩鴮㈠^桿或錨索錨固在頂板上；

步驟g：利用扭力扳手給錨桿或錨索施加預(yù)應(yīng)力，并安裝托盤及螺母。

本發(fā)明所述的一種新型煤礦錨固劑安裝裝置及方法通過采用全新的結(jié)構(gòu)和原理，具備了如下優(yōu)點(diǎn)：其一，本發(fā)明利用圓筒形脆性塑料保護(hù)殼和隔板防止了錨固劑在通過鉆孔的過程中被刺穿而發(fā)生破碎，由此保證了有效錨固長度，從而避免了安全隱患。其二，本發(fā)明利用圓筒形脆性塑料保護(hù)殼防止了錨固劑在通過鉆孔的過程中發(fā)生跑偏，由此保證了錨固劑被推送至鉆孔底部，從而同樣避免了安全隱患。其三，本發(fā)明利用內(nèi)螺紋和外螺紋將多個(gè)填充好的錨固劑單元依次組裝在一起，由此防止了先進(jìn)入鉆孔內(nèi)的錨固劑發(fā)生滑落，從而避免了安裝失敗。其四，本發(fā)明的保護(hù)殼由脆性塑料制成，由此具備了成本低廉、受到壓力或扭矩時(shí)易破碎、整體剛度強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。其五，本發(fā)明的圓筒形脆性塑料保護(hù)殼上設(shè)有網(wǎng)格紋和兩條軸向切縫，當(dāng)保護(hù)殼受力時(shí)其內(nèi)部應(yīng)力集中于網(wǎng)格紋和兩條軸向切縫處，只需很小的力即可將圓筒形脆性塑料保護(hù)殼攪碎。同時(shí)，兩條軸向切縫可以確保錨固劑順利流出。其六，本發(fā)明的圓筒形脆性塑料保護(hù)殼被攪碎后形成塑料碎片，塑料碎片能夠進(jìn)一步將錨固劑攪碎，使之充分?jǐn)囁椤Ｆ淦?，本發(fā)明利用玻璃纖維網(wǎng)格布尺寸穩(wěn)定性好、硬挺、平整、不易收縮變形、定位性佳的優(yōu)點(diǎn)，一方面保證了圓筒形脆性塑料保護(hù)殼與錨固劑藥卷充分接觸，另一方面在一定程度上填補(bǔ)了大裂隙，使得錨固劑藥卷、頂板、錨桿或錨索實(shí)現(xiàn)了充分接觸。

本發(fā)明有效解決了錨固劑在安裝過程中易破碎、易跑偏、易滑落的問題，適用于煤礦巷道支護(hù)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明中一種新型煤礦錨固劑安裝裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明中一種新型煤礦錨固劑安裝裝置的外部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-圓筒形脆性塑料保護(hù)殼，2-隔板，3-內(nèi)螺紋，4-外螺紋，5-網(wǎng)格紋，6-軸向切縫，7-錨固劑藥卷，8-玻璃纖維網(wǎng)格布。

具體實(shí)施方式

一種新型煤礦錨固劑安裝裝置，包括圓筒形脆性塑料保護(hù)殼1；其中，圓筒形脆性塑料保護(hù)殼1的上下兩端均設(shè)有敞口；圓筒形脆性塑料保護(hù)殼1的內(nèi)腔設(shè)有隔板2；隔板2將圓筒形脆性塑料保護(hù)殼1的內(nèi)腔分隔為上部主腔和下部副腔，且上部主腔的長度大于下部副腔的長度；圓筒形脆性塑料保護(hù)殼1的上部內(nèi)側(cè)面設(shè)有內(nèi)螺紋3；下部副腔的外側(cè)面設(shè)有外螺紋4；圓筒形脆性塑料保護(hù)殼1的外側(cè)面滾壓有網(wǎng)格紋5；圓筒形脆性塑料保護(hù)殼1的側(cè)面貫通開設(shè)有兩條軸向切縫6，且兩條軸向切縫6相互正對。

所述內(nèi)螺紋3的長度、所述外螺紋4的長度均為20~25mm。

所述圓筒形脆性塑料保護(hù)殼1為圓筒形PVC殼體或圓筒形PS殼體。

一種新型煤礦錨固劑安裝方法（該方法是基于本發(fā)明所述的一種新型煤礦錨固劑安裝裝置實(shí)現(xiàn)的），該方法是利用如下步驟實(shí)現(xiàn)的：

步驟a：利用與錨桿或錨索相配套的機(jī)械設(shè)備在頂板上開鑿鉆孔并清洗鉆孔；

步驟b：選取錨固劑藥卷7，并在錨固劑藥卷7的外側(cè)面包裹1~2層玻璃纖維網(wǎng)格布8，由此得到包裹好的錨固劑單元；

步驟c：將包裹好的錨固劑單元填充入圓筒形脆性塑料保護(hù)殼1的上部主腔，由此得到填充好的錨固劑單元；

步驟d：利用內(nèi)螺紋3和外螺紋4將多個(gè)填充好的錨固劑單元依次組裝在一起，由此得到組裝好的錨固劑單元；然后，利用外螺紋4將位于最下端的錨固劑單元與錨桿或錨索連接在一起；

步驟e：向上推動(dòng)錨桿或錨索，由此將組裝好的錨固劑單元推送至鉆孔底部；

步驟f：利用與錨桿或錨索相配套的機(jī)械設(shè)備繼續(xù)向上推動(dòng)錨桿或錨索，由此將組裝好的錨固劑單元充分?jǐn)囁?，從而將錨桿或錨索錨固在頂板上；

步驟g：利用扭力扳手給錨桿或錨索施加預(yù)應(yīng)力，并安裝托盤及螺母。

所述錨固劑藥卷7為樹脂錨固劑藥卷。

所述玻璃纖維網(wǎng)格布8的網(wǎng)眼尺寸為8mm×8mm~12mm×12mm。