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礦山法隧道二襯背后脫空處理的裝置制造方法

文檔序號:5316849閱讀:293來源:國知局
礦山法隧道二襯背后脫空處理的裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及隧道養(yǎng)護(hù)維修【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是涉及一種礦山法隧道二襯背后脫空處理的裝置,包括鋼管、混凝土泵、混凝土泵送管和管閥。所述鋼管沿隧道初支斷面從隧道一邊的底端預(yù)埋至拱頂,預(yù)埋鋼管的下端與混凝土泵送管的一端相連,并在連接處設(shè)置管閥,混凝土泵送管的另一端與混凝土泵相連,泵送時(shí)開啟管閥,泵送結(jié)束后關(guān)閉管閥。本實(shí)用新型有效解決了礦山法隧道二襯背后大面積脫空問題,并且該裝置安裝方便、操作簡單、節(jié)省資源、效果顯著。
【專利說明】礦山法隧道二襯背后脫空處理的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于隧道養(yǎng)護(hù)維修【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種礦山法隧道二襯背后脫空 處理的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 隧道是一種修建在地下的工程結(jié)構(gòu)物,被廣泛地應(yīng)用于交通、礦山、水利及國防等 領(lǐng)域。但受人為因素、技術(shù)因素、混凝土干縮、徐變等因素的影響,同時(shí)由于隧道處于天然介 質(zhì)中,受長度、埋深、氣候、地貌條件、地下水狀態(tài)、巖石條件及地質(zhì)構(gòu)造等影響,在運(yùn)營中隧 道常出現(xiàn)病害。在隧道的病害中,脫空是隧道工程常見的病害之一。
[0003] 脫空的存在,會改變襯砌的受力結(jié)構(gòu),減弱其支護(hù)強(qiáng)度;會促進(jìn)圍巖的松弛,使襯 砌產(chǎn)生彎曲應(yīng)力,損傷襯砌的功能;當(dāng)二次襯砌背部脫空時(shí),二次襯砌將無法在圍巖和初期 支護(hù)變形的第一時(shí)間起到主動(dòng)限制變形的作用,只能在變形達(dá)到一定程度后被動(dòng)支承,因 此直接影響隧道的安全性,造成巨大的安全隱患。
[0004] 對于隧道二襯背后脫空的病害,傳統(tǒng)的整治方案通常是采取提前預(yù)留注漿管,并 在二襯完成后進(jìn)行壓注漿施工的方法來治理。這種做法在處理拱頂混凝土局部不密實(shí)、小 范圍脫空時(shí)有較好的效果,但是在處理大面積脫空時(shí)卻顯得力不從心。首先,這種做法無法 保證脫空部位的填充密實(shí);其次,壓注漿充填部位的混凝土強(qiáng)度也難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 為解決二襯背后大面積脫空時(shí)壓注漿施工方法無法保證脫空部位的填充密實(shí)及 填充部位的混凝土強(qiáng)度難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求這一技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種礦山法隧 道二襯背后脫空處理的裝置。
[0006] 本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0007] -種礦山法隧道二襯背后脫空處理的裝置,包括鋼管、混凝土泵、混凝土泵送管及 管閥,所述鋼管沿隧道初支斷面從隧道一邊的底端預(yù)埋至拱頂,預(yù)埋鋼管的下端與混凝土 泵送管的一端相連,并在連接處設(shè)置管閥,混凝土泵送管的另一端與混凝土泵相連,泵送時(shí) 開啟管閥,泵送結(jié)束后關(guān)閉管閥。
[0008] 所述鋼管的直徑結(jié)合隧道初支支護(hù)體系和混凝土厚度合理選用,所述混凝土泵送 管的直徑與預(yù)埋鋼管的直徑相配套一致。
[0009] 通過采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案有效解決了礦山法隧道二襯背后大面積脫空問 題,并且該裝置安裝方便、操作簡單、節(jié)省資源、效果顯著。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1為設(shè)備安裝圖。
[0011] 圖中:1-鋼管,2-混凝土泵,3-混凝土泵送管,4-管閥。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步說明。
[0013] 如圖1所示:一種用于治理礦山法隧道二襯背后脫空的裝置,包括鋼管1、混凝土 泵2、混凝土泵送管3和管閥4。所述鋼管1的直徑結(jié)合隧道初支支護(hù)體系和混凝土厚度合 理選用,將所述鋼管1利用彎管機(jī)彎制到同初支斷面相適應(yīng)的弧度,在初支施工過程中埋 入彎曲好的鋼管1。如圖1所示:鋼管1沿隧道初支斷面從隧道一邊的底端預(yù)埋至拱頂,所 述混凝土泵送管3的直徑與鋼管1的直徑相配套一致,預(yù)埋鋼管1的下端與混凝土泵送管 3的一端連接,并且在該連接處設(shè)置管閥4,混凝土泵送管3的另一端與混凝土泵2相連,需 要對脫空部位進(jìn)行填充時(shí),打開管閥4,開啟混凝土泵2,混凝土泵2將混凝土通過混凝土泵 送管3傳輸給預(yù)埋鋼管1,最后泵送至二襯拱頂,無法泵送時(shí)停止泵送作業(yè),并關(guān)閉管閥4。
【權(quán)利要求】
1. 一種礦山法隧道二襯背后脫空處理的裝置,其特征在于:包括鋼管(1)、混凝土泵 (2)、混凝土泵送管(3)及管閥(4),所述鋼管(1)沿隧道初支斷面從隧道一邊的底端預(yù)埋至 拱頂,預(yù)埋鋼管(1)的下端與混凝土泵送管(3)的一端相連,并在連接處設(shè)置管閥(4),混凝 土泵送管(3)的另一端與混凝土泵(2)相連。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山法隧道二襯背后脫空處理的裝置,其特征在于:所述的 混凝土泵送管(3)的直徑與鋼管(1)的直徑相配套一致。
【文檔編號】E21D11/10GK203905965SQ201420315167
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月13日
【發(fā)明者】申星, 張福忠, 許春明 申請人:中鐵三局集團(tuán)有限公司, 中鐵三局集團(tuán)華東建設(shè)有限公司
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