本實(shí)用新型涉及手動液壓工具的部件領(lǐng)域，具體指可預(yù)設(shè)定的手動式變速液壓油泵。

背景技術(shù)：

手動撳壓式液壓油泵，在車用液壓千斤頂、手動壓力機(jī)、手動液壓擴(kuò)張鉗、手動舉升機(jī)等場合都有廣泛應(yīng)用。其功能是從其自身所帶的貯油箱中吸取液壓油、經(jīng)過手動撳壓式油泵加壓，液壓油進(jìn)入油缸，壓力升高的液壓油推動油缸內(nèi)活塞及頂桿往外頂出，從而達(dá)到頂升、加壓、擴(kuò)張、舉升的目的。但是由于全靠人工手動撳壓手柄，在單臺液壓油泵空載情況下運(yùn)行，活塞往外頂出的速度緩慢，工作效率低下。因此市場上出現(xiàn)了一種雙泵，即雖然只撳壓同一根手柄，但機(jī)內(nèi)卻有大小兩只油泵同時(shí)運(yùn)行，使進(jìn)入油缸的液壓油數(shù)量成倍增加，從而使活塞往外頂出的速度加快。但當(dāng)活塞頂桿頂上負(fù)載后，油壓也達(dá)到一定高壓值，此時(shí)操作者撳壓手柄時(shí)會感到很費(fèi)力，撳壓的頻次和速度不得不放慢。這時(shí)最好的辦法就是關(guān)閉其中一臺液壓油泵。但以往關(guān)閉一臺油泵必須通過調(diào)節(jié)控制閥的手輪來進(jìn)行。這不僅麻煩，而且影響操作速度。所以本申請人設(shè)計(jì)了一種可預(yù)先設(shè)定后就會自動調(diào)節(jié)和切換進(jìn)油速度的雙液壓油泵。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型是對現(xiàn)有的手動式變速液壓油泵調(diào)節(jié)閥進(jìn)行改進(jìn)，達(dá)到在設(shè)定后會自動調(diào)節(jié)進(jìn)油速度的目的。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案：一種手動式變速液壓油泵，包括貯油箱、雙套筒油泵、手柄套與托塊、支架、油壓調(diào)節(jié)閥、放油閥，所述貯油箱上部設(shè)有雙套筒油泵，所述雙套筒油泵是在大號活塞式油泵中間插入一個小號活塞式油泵。兩個油泵的上端連接拉桿，下端都連接插入至貯油箱液壓油中的吸油管，能在同一手柄操作下同時(shí)運(yùn)行。所述雙套筒油泵的上部設(shè)有高壓油出口，在出油管處設(shè)有放油閥和油壓調(diào)節(jié)閥。

所述油壓調(diào)節(jié)閥外端面設(shè)有調(diào)節(jié)螺絲，通過旋動調(diào)節(jié)螺絲，對需要在運(yùn)行時(shí)自動關(guān)閉的壓力進(jìn)行預(yù)設(shè)定，設(shè)定后就能在達(dá)到一定壓力值時(shí)其中一臺油泵自動關(guān)閉，進(jìn)油速度也隨之自動切換。

本實(shí)用新型優(yōu)勢在于：當(dāng)油缸內(nèi)油壓達(dá)到油壓調(diào)節(jié)閥的設(shè)定值時(shí)，無須人工通過手輪進(jìn)行調(diào)節(jié)，雙套筒油泵中的其中一臺油泵自動停止工作，此時(shí)撳壓手柄的速度可保持不變，但撳壓手柄仍感到比較輕松，因此不影響操作速度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型立體示意圖；

圖中各部分名稱及編號：1-手柄套與托塊、2-支架、3-拉桿、4-雙套筒油泵、5-油壓調(diào)節(jié)閥、6-調(diào)節(jié)螺絲、7-貯油箱、8-吸油管、9-放油閥、10-高壓油出口。

具體實(shí)施方案

如圖1所示：本實(shí)用新型是一種手動式變速液壓油泵，包括貯油箱7、雙套筒油泵4、手柄套與托塊1、支架2、油壓調(diào)節(jié)閥5、放油閥9，所述貯油箱7上部設(shè)有雙套筒油泵4，所述雙套筒油泵4是在大號活塞式油泵中間插入一個小號活塞式油泵。兩個油泵的上端連接拉桿3，下端都連接插入至貯油箱液壓油中的吸油管8，能在同一手柄操作下同時(shí)運(yùn)行。所述雙套筒油泵4的上部設(shè)有高壓油出口10，在出油管處設(shè)有放油閥9和油壓調(diào)節(jié)閥5。所述油壓調(diào)節(jié)閥5外端面設(shè)有調(diào)節(jié)螺絲6，通過旋動調(diào)節(jié)螺絲6，對需要在運(yùn)行時(shí)自動關(guān)閉的壓力進(jìn)行預(yù)設(shè)定，設(shè)定后就能在達(dá)到一定壓力值時(shí)其中一臺油泵自動關(guān)閉，高壓油出口10的出油速度也隨之自動切換。

本產(chǎn)品在使用運(yùn)行時(shí)，用人力撳壓手柄，手柄通過手柄套與托塊1和支架2把力傳遞給拉桿3，帶動雙套筒油泵4上下往復(fù)運(yùn)動，雙套筒油泵4通過吸油管8從貯油箱7中吸取液壓油，將液壓油通過上部的高壓油出口10泵入液壓油缸。隨著油壓的快速升高，油缸內(nèi)活塞向外頂出。當(dāng)活塞頂桿頂住負(fù)載時(shí)，撳壓手柄時(shí)感到很費(fèi)力，此時(shí)液壓缸內(nèi)油壓傳導(dǎo)給油壓調(diào)節(jié)閥5，當(dāng)油壓達(dá)到油壓調(diào)節(jié)閥5預(yù)先設(shè)定值時(shí)，閥內(nèi)的彈簧自動將閥芯推出，關(guān)閉雙套筒油泵4中的其中一臺油泵，使進(jìn)入液壓油缸中的油量減少，油缸內(nèi)活塞向外頂出的速度減慢。