專利名稱：輪式挖掘機(jī)制動氣路干燥系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
輪式挖掘機(jī)制動氣路干燥系統(tǒng)[0001]技術(shù)領(lǐng)域[0002]本實用新型涉及輪式挖掘機(jī)，具體涉及輪式挖掘機(jī)制動系統(tǒng)中的氣路干燥系統(tǒng)。[0003]背景技術(shù)[0004]輪式挖掘機(jī)的制動系統(tǒng)作用是使行駛中的挖掘機(jī)按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減 速甚至停車；使已停駛的挖掘機(jī)在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行 駛的挖掘機(jī)速度保持穩(wěn)定。[0005]發(fā)明內(nèi)容[0006]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種輪式挖掘機(jī)制動氣路干燥系統(tǒng)，它能夠 干燥制動氣路中的氣體。[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為[0008]一種輪式挖掘機(jī)制動氣路干燥系統(tǒng)，包括氣泵、儲氣罐以及連接氣泵和儲氣罐的 氣管，氣泵的皮帶盤通過帶傳動和發(fā)動機(jī)連接，氣管上設(shè)置空氣干燥器，空氣干燥器中的電 加熱裝置通過導(dǎo)線和車載蓄電池連接。[0009]氣泵由挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)帶動，將發(fā)動機(jī)傳來的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體的壓力能，從氣 泵出來的壓縮氣體經(jīng)由氣管進(jìn)入儲氣罐，儲氣罐儲存壓縮空氣以備制動或其他使用，通過 上述結(jié)構(gòu)使得本實用新型為挖掘機(jī)提供剎車助力。[0010]
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以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖中1儲氣罐，2空氣干燥器，3氣管，4氣泵，5導(dǎo)線。
具體實施方式
[0014]如圖1所示，一種輪式挖掘機(jī)制動氣路干燥系統(tǒng)，包括氣泵4、儲氣罐I以及連接氣 泵和儲氣罐的氣管3,氣泵的皮帶盤通過帶傳動和發(fā)動機(jī)連接。[0015]由于氣泵高速運轉(zhuǎn)且壓縮空氣，使得氣體溫度升高，潮濕高溫氣體進(jìn)入儲氣罐冷 卻就會產(chǎn)生水蒸氣，這些水蒸氣會隨氣體進(jìn)入各個元器件，與鐵制器件接觸就會生銹，時間 一長就會將器件損壞，影響整機(jī)壽命，因此，所述氣管上設(shè)置空氣干燥器2，空氣干燥器中的 電加熱裝置通過導(dǎo)線5和車載蓄電池連接。由空壓機(jī)送來的壓縮空氣經(jīng)空氣干燥器2干燥， 去除掉壓縮空氣中的水分，防止鐵制原件生銹，大大延長了整機(jī)壽命和性能。
權(quán)利要求1.一種輪式挖掘機(jī)制動氣路干燥系統(tǒng)，其特征在于包括氣泵、儲氣罐以及連接氣泵和儲氣罐的氣管，氣泵的皮帶盤通過帶傳動和發(fā)動機(jī)連接，氣管上設(shè)置空氣干燥器，空氣干燥器中的電加熱裝置通過導(dǎo)線和車載蓄電池連接。
專利摘要本實用新型提供一種輪式挖掘機(jī)制動氣路干燥系統(tǒng)，包括氣泵、儲氣罐以及連接氣泵和儲氣罐的氣管，氣泵的皮帶盤通過帶傳動和發(fā)動機(jī)連接，氣管上設(shè)置空氣干燥器，空氣干燥器中的電加熱裝置通過導(dǎo)線和車載蓄電池連接。氣泵由挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)帶動，將發(fā)動機(jī)傳來的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體的壓力能，從氣泵出來的壓縮氣體經(jīng)由氣管進(jìn)入儲氣罐，儲氣罐儲存壓縮空氣以備制動或其他使用，通過上述結(jié)構(gòu)使得本實用新型為挖掘機(jī)提供剎車助力。
文檔編號E02F9/00GK202865895SQ20122055325
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月26日
發(fā)明者閔凡濤, 呂慶立, 左臣明, 趙修林, 宋滕飛, 陳文贊, 劉紅建, 崔滕, 魏盼盼, 孫紅, 商慶利, 王全偉 申請人:愚公機(jī)械股份有限公司