專利名稱：盾構(gòu)式掘進機人行閘加減壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
盾構(gòu)式掘進機人行鬧加減壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及盾構(gòu)式掘進機人行閘加減壓系統(tǒng)，屬于加減壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。[0002]背景技術(shù)[0003]目前，盾構(gòu)式掘進機人行閘的加減壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，無法顯示加壓氣體具體流量 及實時記錄艙內(nèi)壓力變化，安全系數(shù)低。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實用新型的目的在于解決上述已有技術(shù)存在的不足之處，提供一種安全系數(shù) 高，既可以顯示加壓氣體具體流量又可以記錄艙內(nèi)壓力變化的盾構(gòu)式掘進機人行閘加減壓 系統(tǒng)。[0005]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的[0006]盾構(gòu)式掘進機人行閘加減壓系統(tǒng)，特殊之處在于包括安裝在人行閘內(nèi)部的艙內(nèi)加 壓閥7、艙內(nèi)減壓閥4、顯示主艙壓力的補償式環(huán)境壓力表2、顯示主艙壓力的環(huán)境壓力表I 及安裝在中間隔板上的單向閥11，安裝于人行閘外部兩側(cè)的兩個控制臺，控制臺上安裝有 艙外加壓閥8、艙外減壓閥6、顯示加壓流量的浮子流量計9、顯示艙內(nèi)壓力的壓力表10、顯 示供氣壓力的壓力表12、記錄壓力變化的壓力有紙記錄儀13。[0007]所述消音器5安裝在艙外減壓管路的始端和末端及艙內(nèi)加壓管路的末端。[0008]本實用新型是一種盾構(gòu)式掘進機人行閘加減壓系統(tǒng)，由于安裝了浮子流量計和壓 力有紙記錄儀，可以顯示加壓氣體具體流量和記錄艙內(nèi)壓力的變化，安全系數(shù)高，是一套比 較完整的，操作簡單，功能可靠的加減壓系統(tǒng)。


[0009]圖1 :盾構(gòu)式掘進機人行閘加減壓系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖中1、環(huán)境壓力表，2、補償式環(huán)境壓力表，3、安全閥，4、艙內(nèi)減壓閥，5、消音器， 6、艙外減壓閥，7、艙內(nèi)加壓閥，8、艙外加壓閥，9、浮子流量計、10、顯示艙內(nèi)壓力的壓力表、 11、單向閥、12、顯示供氣壓力的壓力表、13、有紙記錄儀。
具體實施方式
[0011]以下參照附圖，給出本實用新型的具體實施方式
，用來對本實用新型的構(gòu)成進行 進一步說明。[0012]本實施例的盾構(gòu)式掘進機人行閘加減壓系統(tǒng)，參考圖1，包括安裝在人行閘內(nèi)部的 艙內(nèi)加壓閥7、艙內(nèi)減壓閥4、顯示主艙壓力的補償式環(huán)境壓力表2、顯示主艙壓力的環(huán)境壓 力表I及安裝在中間隔板上的單向閥11，安裝于人行閘外部兩側(cè)的兩個控制臺，控制臺上 安裝有艙外加壓閥8、艙外減壓閥6、顯示加壓流量的浮子流量計9、顯示艙內(nèi)壓力的壓力表 10、顯示供氣壓力的壓力表12、記錄壓力變化的壓力有紙記錄儀13。[0013]所述消音器5安裝在艙外減壓管路的始端和末端及艙內(nèi)加壓管路的末端。[0014]本實用新型是一種盾構(gòu)式掘進機人行閘加減壓系統(tǒng)，通過壓力表10上顯示的艙 內(nèi)壓力，然后通過操作艙外加壓閥8和艙外減壓閥6，對艙內(nèi)進行加減壓操作，艙內(nèi)加壓流 量會顯示在浮子流量計6上，同時艙內(nèi)壓力變化值會實時記錄在壓力有紙記錄儀上。當(dāng)需 要時艙內(nèi)人員也可以通過觀察顯示本艙壓力的環(huán)境壓力表I來控制安裝于艙內(nèi)的加壓閥 門7和減壓閥門4，實現(xiàn)加減壓操作。在上述加減壓操作過程中當(dāng)副艙壓力高于主艙壓力時 單向閥11自動打開，從而保證副艙壓力始終低于主艙，確保主艙中間隔板上的艙門不會因 副艙壓力過高而突然打開。加壓過程中若艙內(nèi)壓力高于艙體設(shè)計壓力時安全閥I自動起跳 確保人行閘內(nèi)壓力安全。在整個工作過程中，會產(chǎn)生很大的噪音，消音器就會起到作用，減 少噪音，為工作人員提供一個舒適的工作環(huán)境。[0015]本實用新型是一種盾構(gòu)式掘進機人行閘加減壓系統(tǒng)，由于安裝了浮子流量計和壓 力有紙記錄儀，可以顯示加壓氣體具體流量和記錄艙內(nèi)壓力的變化，安全系數(shù)高，是一套比 較完整的，操作簡單，功能可靠的加減壓系統(tǒng)。
權(quán)利要求1.盾構(gòu)式掘進機人行閘加減壓系統(tǒng)，其特征在于包括安裝在人行閘內(nèi)部的艙內(nèi)加壓閥(7)、艙內(nèi)減壓閥(4)、顯示主艙壓力的補償式環(huán)境壓力表(2)、顯示主艙壓力的環(huán)境壓力表(1)及安裝在中間隔板上的單向閥(11)，安裝于人行閘外部兩側(cè)的兩個控制臺，控制臺上安裝有艙外加壓閥(8)、艙外減壓閥(6)、顯示加壓流量的浮子流量計(9)、顯示艙內(nèi)壓力的壓力表(10)、顯示供氣壓力的壓力表(12)、記錄壓力變化的壓力有紙記錄儀(13)，消音器(5)安裝在艙外減壓管路的始端和末端及艙內(nèi)加壓管路的末端。
專利摘要本實用新型涉及盾構(gòu)式掘進機人行閘加減壓系統(tǒng)，屬于加減壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。盾構(gòu)式掘進機人行閘加減壓系統(tǒng)，其特征在于包括安裝在人行閘內(nèi)部的艙內(nèi)加壓閥7、艙內(nèi)減壓閥4、顯示主艙壓力的補償式環(huán)境壓力表2、顯示本艙壓力的環(huán)境壓力表1及安裝在中間隔板上的單向閥11，安裝于人行閘外部兩側(cè)的兩個控制臺，控制臺上安裝有艙外加壓閥8、艙外減壓閥6、顯示加壓流量的浮子流量計9、顯示艙內(nèi)壓力的壓力表10、顯示供氣壓力的壓力表12、記錄壓力變化的壓力有紙記錄儀13。本實用新型是一種盾構(gòu)式掘進機人行閘加減壓系統(tǒng)，安全系數(shù)高，是一套比較完整的，操作簡單，功能可靠的加減壓系統(tǒng)。
文檔編號E21D9/06GK202832554SQ20122049530
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月26日
發(fā)明者孫茂旭, 李小玲, 王福存, 王軍陽 申請人:煙臺宏遠氧業(yè)有限公司