專利名稱：一種改進(jìn)型的裝載機(jī)前車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬裝載機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種裝載機(jī)前車架結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
背景技術(shù)：
目前，鉸接式裝載機(jī)前車架的功能為安裝工作裝置和工作液壓兩大系統(tǒng)的動(dòng)臂、動(dòng)臂缸、翻斗缸和各類液壓閥等。單搖臂結(jié)構(gòu)的工作裝置系統(tǒng)前車架設(shè)計(jì)成一個(gè)翻斗缸座；雙搖臂的前車架設(shè)計(jì)成兩個(gè)翻斗缸支座。現(xiàn)有裝載機(jī)前車架的側(cè)箱結(jié)構(gòu)為一般為板式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)比較簡單，受承載力大時(shí)，容易開裂現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的任務(wù)的解決上述裝裁機(jī)側(cè)箱在受載力較大時(shí)容易出現(xiàn)開裂的問題，設(shè)計(jì)開發(fā)一種改進(jìn)型的裝載機(jī)前車架，加強(qiáng)型側(cè)箱焊合設(shè)計(jì)，使用雙翻斗缸支座，結(jié)構(gòu)緊湊，滿足載荷大、特殊型整機(jī)的要求。為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種改進(jìn)型的裝載機(jī)前車架，包括前連接箱焊合、側(cè)箱焊合、鉸接座焊合、支撐板焊合、轉(zhuǎn)向缸焊合、閥安裝座、底板焊合、燈安裝板、加強(qiáng)筋板，所述側(cè)箱焊合由上橫加強(qiáng)板、左內(nèi)貼板、動(dòng)臂軸座一、斜撐板、外衣板、下橫加強(qiáng)板、外加強(qiáng)板、折彎筋板、內(nèi)貼板、橫梁焊合、前車架側(cè)板、油嘴固定座、動(dòng)臂軸座二、銷軸固定座、右內(nèi)貼板、側(cè)板貼板、外貼板組成；所述外衣板呈L形，與橫梁焊合、前車架側(cè)板形成方形結(jié)構(gòu)；斜撐板、外衣板、折彎筋板焊接后形成腔體；前車架側(cè)板兼顧翻斗缸外支撐板作用，與支撐板焊合、加強(qiáng)筋板連接；橫梁焊合呈梯形狀腔體。本實(shí)用新型一種改進(jìn)型的裝載機(jī)前車架外衣板呈L形，與橫梁焊合、前車架側(cè)板形成扎實(shí)的方形結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了前車架側(cè)箱的承受力；側(cè)箱焊合的斜撐板、外衣板和折彎筋板焊接后形成腔體，可承受應(yīng)力加大；橫梁焊合、內(nèi)貼板和外貼板，保證外衣板受應(yīng)力大時(shí)不會(huì)產(chǎn)生開裂；同時(shí)，前車架側(cè)板承擔(dān)翻斗缸外支撐板，減少物料和焊接量，與支撐板焊合、力口強(qiáng)盤板連接，結(jié)構(gòu)緊湊，也增加了承受力。油嘴固定座方便轉(zhuǎn)向銷軸加注黃油，燈安裝板可在夜晚或光線較弱時(shí)開啟，確保駕駛作業(yè)視野清晰。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型一種改進(jìn)型的裝載機(jī)前車架正視圖；圖2是本實(shí)用新型一種改進(jìn)型的裝載機(jī)前車架側(cè)視圖；圖3是一種改進(jìn)型的裝載機(jī)前車架側(cè)箱焊合正視圖；圖4 一種改進(jìn)型的裝載機(jī)前車架側(cè)箱焊合側(cè)視圖；圖中各標(biāo)識(shí)表示1、前連接箱焊合；2、側(cè)箱焊合；3、鉸接座焊合；4、支撐板焊合；5、轉(zhuǎn)向缸焊合；6、閥安裝座；7、底板焊合；8、燈安裝板；9、加強(qiáng)筋板。2.1、上橫加強(qiáng)板；2. 2、左內(nèi)貼板；2. 3、動(dòng)臂軸座一 ；2. 4、斜撐板；2. 5、外衣板；2. 6、下橫加強(qiáng)板；2. 7、外加強(qiáng)板；2. 8、折彎筋板；2. 9、內(nèi)貼板；2. 10、橫梁焊合；2. 11、前車架側(cè)板；2. 12、油嘴固定座；2. 13、動(dòng)臂軸座二 ；2. 14、銷軸固定座；2. 15、右內(nèi)貼板；2. 16、側(cè)板貼板；2. 17、外貼板。
具體實(shí)施方式
如
圖1、圖2所示，一種改進(jìn)型的裝載機(jī)前車架包括前連接箱焊合1、側(cè)箱焊合2、鉸接座焊合3、支撐板焊合4、轉(zhuǎn)向缸焊合5、閥安裝座6、底板焊合7、燈安裝板8，加強(qiáng)筋板9，其中側(cè)箱焊合2位于一種改進(jìn)型的裝載機(jī)前車架左右兩側(cè)，鉸接座焊合3用于前車架與后車架鉸接。如圖3、圖4所示，所述側(cè)箱焊合2由上橫加強(qiáng)板2.1、左內(nèi)貼板2. 2、動(dòng)臂軸座一 2. 3、斜撐板2. 4、外衣板2. 5、下橫加強(qiáng)板2. 6、外加強(qiáng)板2. 7、折彎筋板2. 8、內(nèi)貼板2. 9、橫梁焊合2. 10、前車架側(cè)板2. 11、油嘴固定座2. 12、動(dòng)臂軸座二 2. 13、銷軸固定座2. 14、右內(nèi)貼板2. 15、側(cè)板貼板2. 16、外貼板2. 17組成，外衣板2. 5呈L形，與橫梁焊合2. 10、前車架側(cè)板2. 11形成扎實(shí)的方形結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)前車架側(cè)箱的承受力；動(dòng)臂油缺分別安裝在前車架側(cè)板2. 11和外衣板2. 5上，活動(dòng)空間大；斜撐板2. 4、外衣板2. 5和折彎筋板2. 8焊接后形成腔體，可承受應(yīng)力加大；前車架側(cè)板2. 11兼顧翻斗缸外支撐板作用，減少物料和焊接量，與支撐板焊合4、加強(qiáng)盤板9連接，結(jié)構(gòu)緊湊，也增加了承受力；橫梁焊合2. 10、內(nèi)貼板2. 9和外貼板2. 17，保證外衣板2. 5受應(yīng)力大不會(huì)產(chǎn)生開裂；油嘴固定座2. 12焊接在前車架側(cè)板2. 11外，方便轉(zhuǎn)向銷軸加注黃油；燈安裝板8安裝工作照明燈，可在夜晚或光線較弱時(shí)開啟，確保駕駛作業(yè)視野清晰。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)型的裝載機(jī)前車架，包括前連接箱焊合(I)、側(cè)箱焊合(2)、鉸接座焊合 (3)、支撐板焊合(4)、轉(zhuǎn)向缸焊合(5)、閥安裝座(6)、底板焊合(7)、燈安裝板(8)、加強(qiáng)筋板(9)，其特征在于，所述側(cè)箱焊合(2)由上橫加強(qiáng)板(2.1)、左內(nèi)貼板(2. 2)、動(dòng)臂軸座一 (2. 3)、斜撐板(2. 4)、外衣板(2. 5)、下橫加強(qiáng)板(2. 6)、外加強(qiáng)板(2. 7)、折彎筋板(2. 8)、內(nèi)貼板(2. 9)、橫梁焊合(2. 10)、前車架側(cè)板(2. 11)、油嘴固定座(2. 12)、動(dòng)臂軸座二(2. 13)、 銷軸固定座(2. 14)、右內(nèi)貼板(2. 15)、側(cè)板貼板(2. 16)、外貼板(2. 17)組成；所述外衣板 (2. 5)呈L形，與橫梁焊合(2. 10)、前車架側(cè)板(2. 11)形成方形結(jié)構(gòu)；斜撐板(2. 4)、外衣板 (2. 5)、折彎筋板(2. 8)焊接后形成腔體；前車架側(cè)板(2. 11)兼顧翻斗缸外支撐板作用，與支撐板焊合(4)、加強(qiáng)筋板(9)連接；橫梁焊合(2. 10)呈梯形狀腔體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)型的裝載機(jī)前車架，屬裝載機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有裝裁機(jī)前車架側(cè)箱在受載力較大時(shí)容易出現(xiàn)開裂的問題。本實(shí)用新型一種改進(jìn)型的裝載機(jī)前車架包括前連接箱焊合、側(cè)箱焊合等，所述側(cè)箱焊合由上橫加強(qiáng)板、左內(nèi)貼板、動(dòng)臂軸座一、斜撐板、外衣板、下橫加強(qiáng)板、外加強(qiáng)板、折彎筋板、內(nèi)貼板、橫梁焊合、前車架側(cè)板、油嘴固定座、動(dòng)臂軸座二、銷軸固定座、右內(nèi)貼板、側(cè)板貼板、外貼板組成；所述外衣板呈L形，與橫梁焊合、前車架側(cè)板形成方形結(jié)構(gòu)；斜撐板、外衣板、折彎筋板焊接后形成腔體；前車架側(cè)板兼顧翻斗缸外支撐板作用，與支撐板焊合、加強(qiáng)筋板連接；橫梁焊合呈梯形狀腔體。
文檔編號(hào)E02F9/08GK202882005SQ201220495140
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月24日
發(fā)明者張華敏, 藍(lán)福壽, 張寒杉, 張輝敏, 季明君 申請(qǐng)人:龍工(福建)機(jī)械有限公司, 龍工(上海)機(jī)械制造有限公司, 河南龍工機(jī)械制造有限公司