一種敞開式盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)及其使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明實(shí)施例涉及掘進(jìn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種敞開式盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)及其使用方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在傳統(tǒng)電力隧道直埋施工中，需要挖掘較深的隧道，在施工完成后再進(jìn)行回填操作，不但需要預(yù)先尋找存儲(chǔ)土方的地方，而且增加工人施工時(shí)間和工作量，造成工期拖延。在施工過程中，由于開挖較深，出土量很大，存在邊坡易塌方的危險(xiǎn)，同時(shí)造成塌方的原因還有很多，例如，土質(zhì)變化情況不明，遇沙層及土質(zhì)突變，現(xiàn)場存方量大，距溝槽過近因側(cè)壓力過大等等原因，如果正好趕上雨季的話，就會(huì)發(fā)生雨水進(jìn)入溝槽的情況，更加容易導(dǎo)致塌方的可能性，存在延長工期的不確定因素以及安全隱患。
[0003]綜上，現(xiàn)有技術(shù)存在存土量大，易造成塌方，有必要提出改進(jìn)的技術(shù)手段解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明實(shí)施例提供一種敞開式盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)，及時(shí)處理土方，不需要另外處理出土，避免出現(xiàn)因?yàn)楦鞣N原因引起塌方等造成的安全隱患，加快施工進(jìn)度，縮短施工期間。
[0005]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種敞開式盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)，其包括:包括操作倉和尾倉，所述操作倉內(nèi)設(shè)有動(dòng)力站，所述尾倉位于所述操作倉后方，所述尾倉用于吊裝方涵；還包括:支架體，所述操作倉前方設(shè)有支架體；多塊支護(hù)槽板，多塊支護(hù)槽板可拆卸地連接且在高度上疊加形成支護(hù)壁，所述支護(hù)壁固定在所述支架體相對的兩側(cè)；多個(gè)邊鏟，每塊所述支護(hù)槽板的前端沿著所述支護(hù)槽板的寬度設(shè)置至少一個(gè)邊鏟，所述邊鏟與邊鏟油缸連接，所述邊鏟油缸用于驅(qū)動(dòng)所述邊鏟前后移動(dòng)；多個(gè)底鏟，所述支架體的前端底部設(shè)有多個(gè)底鏟，所述底鏟包括固定底鏟和移動(dòng)底鏟，所述移動(dòng)底鏟與底鏟油缸連接；行走油缸，所述行走油缸一端與所述尾倉連接，另一端指向所述支架體，所述行走油缸提供行走動(dòng)力。
[0006]優(yōu)選地，所述支架體為長方體支架。
[0007]優(yōu)選地，所述支護(hù)槽板之間通過組合式螺栓連接。
[0008]優(yōu)選地，所述邊鏟呈階梯狀分布，所述支護(hù)壁上方的邊鏟超出下方的邊鏟預(yù)設(shè)距離。
[0009]優(yōu)選地，所述支護(hù)槽板的寬度為0.84?0.86m，所述邊鏟的寬度為0.42?0.43m，沿著所述支護(hù)槽板的寬度設(shè)置兩個(gè)所述邊鏟，所述邊鏟在高度上疊加。
[0010]優(yōu)選地，所述底鏟包括至少一支固定底鏟和多支移動(dòng)底鏟，所述移動(dòng)底鏟與底鏟油缸連接，所述底鏟油缸用于驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)底鏟前后移動(dòng)。
[0011]優(yōu)選地，所述尾倉的側(cè)壁上設(shè)有橡膠墊板。
[0012]優(yōu)選地，所述操作倉和所述尾倉的外側(cè)設(shè)有行走護(hù)板。
[0013]優(yōu)選地，所述尾倉和所述行走油缸之間設(shè)有多個(gè)加強(qiáng)柱，所述加強(qiáng)柱用于均勻分散來自所述行走油缸的動(dòng)力。
[0014]另外，優(yōu)選地，所述行走油缸伸出時(shí)，所述行走油缸的前端推動(dòng)支架體向前移動(dòng)，所述行走油缸縮回時(shí)，所述行走油缸的后端拉動(dòng)所述尾倉向前移動(dòng)。
[0015]相應(yīng)的還提供了一種敞開式盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的使用方法，其包括以下步驟:
[0016](I)將如權(quán)利要求1-10任一權(quán)利要求所述的敞開式盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)放置在溝槽內(nèi)，挖除所述敞開式盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的所述支架體兩側(cè)的邊鏟之間的土體；
[0017](2)啟動(dòng)所述邊鏟油缸，所述邊鏟油缸用于驅(qū)動(dòng)所述邊鏟向前移動(dòng)，鏟掉所述支護(hù)壁外側(cè)的余土并落入槽底；
[0018](3)啟動(dòng)所述底鏟油缸，所述底鏟油缸用于驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)底鏟向前移動(dòng)，所述固定底鏟和所述移動(dòng)底鏟將槽底的余土前推并清理；
[0019](4)所述邊鏟和所述底鏟的前端固定，啟動(dòng)所述行走油缸，同時(shí)縮回所述邊鏟油缸和所述底鏟油缸；
[0020](5)重復(fù)步驟(2)至步驟(4)，至所述行走油缸完全伸出，同時(shí)所述尾倉向后方推至與方涵貼緊；
[0021](6)所述行走油缸前端固定，縮回所述行走油缸，所述行走油缸向所述尾倉提供向前方的拉力，所述尾倉向前行走，至所述尾倉脫離所述方涵；
[0022](7)所述方涵安裝完成，向溝槽內(nèi)回填土。
[0023]優(yōu)選地，在進(jìn)行步驟(4)和步驟(5)時(shí)，所述行走油缸帶動(dòng)所述行走護(hù)板同時(shí)向前移動(dòng)。
[0024]另外，優(yōu)選地，在步驟(7)后還包括以下步驟:所述方涵上設(shè)有注漿孔，通過注漿栗由所述注漿孔向所述方涵外側(cè)空隙內(nèi)壓注水泥漿，注漿完畢后，將溝槽回填夯實(shí)。
[0025]本發(fā)明實(shí)施例提供的敞開式盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)，有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在存土量大，易造成塌方的問題，可有效防止邊坡塌方，預(yù)制方涵隨吊裝隨回填，可大幅縮短施工周期。
【附圖說明】
[0026]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0027]圖1為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例所述的敞開式盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的示意圖；
[0028]圖2為圖1所示的敞開式盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的側(cè)視圖；
[0029]圖3a?3e為圖1所示的敞開式盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的施工方法示意圖。
[0030]【附圖說明】:
[0031]1:支架體；2:支護(hù)槽板；3:行走護(hù)板；4:尾倉；5:邊鏟；
[0032]6:邊鏟油缸；7:行走油缸；8:加強(qiáng)柱；9:橡膠墊板；
[0033]10:底鏟油缸；11:操作倉；12:固定底鏟；13:移動(dòng)底鏟；14:方涵。
【具體實(shí)施方式】
[0034]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0035]本發(fā)明的主要思想在于，通過掘進(jìn)機(jī)的支護(hù)槽板和行走護(hù)板，在方涵安裝時(shí)始終處于支護(hù)狀態(tài)，可以有效地解決邊坡塌方的問題，在施工過程中一邊前推一邊回填大大縮短了施工周期。為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例，對本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說明。
[0036]圖1為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例所述的敞開式盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的示意圖。圖2為圖1所示的敞開式盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的側(cè)視圖。如圖1、圖2所示:
[0037]敞開式盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)包括操作倉11和尾倉4，操作倉11內(nèi)設(shè)有動(dòng)力站，油路總成連接動(dòng)力站和邊鏟油缸、底鏟油缸以及行走油缸，操作倉11可以控制動(dòng)力站為所有油缸提供動(dòng)力；尾倉4位于操作倉11后方，尾倉11用于吊裝方涵14。通常，尾倉4凈空為2.65米，方涵14凈空為2.64米，可以有效防止方涵錯(cuò)口。
[0038]敞開式盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)還包括:支架體1、支護(hù)槽板2、邊鏟5、底鏟和行走油缸7。
[0039]操作倉11前方設(shè)有支架體I ;優(yōu)選地，支架體I為長方體支架。支架體I的高度約等于溝槽的深度。
[0040]支護(hù)槽板2固定在支架體I上，多塊支護(hù)槽板I可拆卸地連接，且在高度上疊加形成整塊的支護(hù)壁，支護(hù)壁固定在支架體I相對的兩側(cè)；在施工過程中，始終處于支護(hù)狀態(tài)，防止掘進(jìn)機(jī)在前推過程中和方涵安裝時(shí)，邊坡的塌方的問題，支護(hù)壁外側(cè)為溝槽的槽壁，避免土體進(jìn)到支護(hù)壁內(nèi)空間。
[0041]優(yōu)選地，支護(hù)槽板2的寬度為0.84?0.86m，支護(hù)槽板2之間通過組合式螺栓連接，可根據(jù)設(shè)計(jì)槽深進(jìn)行增減數(shù)量形成任意高度，安裝拆卸方便。
[0042]每塊支護(hù)槽板2的前端沿著支護(hù)槽板的寬度設(shè)置至少一個(gè)邊鏟5，根據(jù)常規(guī)尺寸，每個(gè)支護(hù)槽板上設(shè)置兩個(gè)邊鏟5，邊鏟5之間無縫隙層疊，避免土體從邊鏟5之間的縫隙中進(jìn)入支護(hù)壁之間。通常，邊鏟5的寬度為0.42?0.43m，沿著支護(hù)槽板2的寬度設(shè)置兩個(gè)邊鏟5，邊鏟5的疊加高度等于支護(hù)槽板2的寬度。
[0043]每個(gè)邊鏟5與一個(gè)邊鏟油缸6連接，邊鏟油缸6用于驅(qū)動(dòng)邊鏟5伸出和縮回，在水平方向上前后移動(dòng)，邊鏟油缸的行程約為0.Sm。施工時(shí)進(jìn)行伸縮動(dòng)作可切削槽壁，不會(huì)擾動(dòng)溝槽以外的原狀土，可以最大限度的保證槽壁土體的自穩(wěn)能力。優(yōu)選地，邊鏟5自上而下呈階梯狀分布，支護(hù)壁上方的邊鏟5超出下方的邊鏟5預(yù)設(shè)相等的距離，通常，上方的邊鏟5超出下方的邊鏟5約60cm，可防止上方渣土落入支護(hù)壁內(nèi)。
[0044]支架體I的前端底部設(shè)有多個(gè)底鏟，底鏟包括固定底鏟12和移動(dòng)底鏟13，每一個(gè)移動(dòng)底鏟13與一個(gè)底鏟油缸10連接；底鏟油缸10用于驅(qū)動(dòng)移動(dòng)底鏟13伸出和縮回，在水平方向上前后移動(dòng)，邊鏟油缸的行程約為0.8m。施工時(shí)進(jìn)行伸縮動(dòng)作可整平槽底。
[0045]優(yōu)選地，底鏟包括至少一支固定底鏟12和多支移動(dòng)底鏟13，在本實(shí)施例中，為一個(gè)固定底鏟12和六個(gè)移動(dòng)底鏟13。
[0046]行走油缸7后端與尾倉4連接，前端指向支架體1，當(dāng)行走油缸7伸長時(shí)，行走油缸7的前端推動(dòng)機(jī)體前端向前移動(dòng)，當(dāng)行走油缸7縮回時(shí)，行走油缸7的后端拉動(dòng)機(jī)體后端向前移動(dòng)，行走油缸7為敞開式盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)提供行走動(dòng)力。行走油缸7的行程約為2.2m。
[0047]優(yōu)選地，尾倉4和行走油缸7之間設(shè)有多個(gè)均勻分布的加強(qiáng)柱8，加強(qiáng)柱8均勻分散來自行走油缸7的動(dòng)力。加強(qiáng)柱8位于尾倉4的前端，行走油缸7工作時(shí)，應(yīng)力均與的分布在加強(qiáng)柱8上，防止尾倉4因應(yīng)力過大發(fā)生變形。