專利名稱：風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)環(huán)的安裝調(diào)平裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)領(lǐng)域的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)環(huán)的施工方法，具體地說(shuō)是風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)環(huán)的安裝調(diào)平方法。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)比較先進(jìn)的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)環(huán)的安裝方法是將支架和基礎(chǔ)環(huán)固定后同時(shí)安裝，安裝完成后采用微調(diào)液壓千斤頂對(duì)基礎(chǔ)環(huán)進(jìn)行調(diào)平。這種施工方法采用地腳螺栓支撐架固定的方法，在安裝過(guò)程中，先將基礎(chǔ)環(huán)與地腳螺栓支撐固定連接好，再用吊車將整體吊裝，基礎(chǔ)環(huán)安裝后需要進(jìn)行一次平整度調(diào)整，在進(jìn)行混凝土澆筑過(guò)程前還要進(jìn)行二次調(diào)節(jié)，雖然微調(diào)千斤頂能夠?qū)?xì)微的高度差進(jìn)行調(diào)整，但是沒有明確的數(shù)值，需要通過(guò)多次調(diào)整 比對(duì)才能實(shí)現(xiàn)平整?，F(xiàn)有的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)環(huán)的安裝和調(diào)平方法，不僅安裝過(guò)程吊車負(fù)載大，危險(xiǎn)系數(shù)高，工作效率低，而且采用千斤頂進(jìn)行微調(diào)的資金投入大，需多次比對(duì)調(diào)整才能完成，エ序復(fù)雜，延長(zhǎng)施工時(shí)間，影響施工進(jìn)度。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的諸多缺陷，提供一種支架與基礎(chǔ)環(huán)分開安裝，且平整度調(diào)整實(shí)現(xiàn)數(shù)值化一次調(diào)整完成的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)環(huán)安裝調(diào)平方法。實(shí)現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是一種風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)環(huán)的安裝調(diào)平裝置，該安裝調(diào)平裝置包括與基礎(chǔ)環(huán)底座連接的螺栓托架以及用于支撐基礎(chǔ)環(huán)的支架；所述螺栓托架包括固接在一起的壓緊托板和連接托板，壓緊托板上設(shè)置有用于基礎(chǔ)環(huán)底座連接的連接孔，連接托板的中心與微調(diào)螺桿的頂部固接，該微調(diào)螺桿上套裝有微調(diào)螺母；所述支架頂部固接有支架頂板，支架底部固接有預(yù)埋底板，支架頂板上設(shè)置的預(yù)留孔與微調(diào)螺桿相匹配。與現(xiàn)有的施工方法相比，本實(shí)用新型公開的這種安裝調(diào)平裝置是將支架和基礎(chǔ)環(huán)分開安裝，不僅降低了吊車的負(fù)載，降低了危險(xiǎn)系數(shù)，而且能夠在分別安裝過(guò)程中隨時(shí)對(duì)各部分進(jìn)行調(diào)整，保證安裝的精準(zhǔn)度，提高工作效率；本實(shí)用新型還采用了螺栓螺扣精準(zhǔn)調(diào)平的方式對(duì)基礎(chǔ)環(huán)進(jìn)行調(diào)平，確定高度偏差之后，通過(guò)旋轉(zhuǎn)微調(diào)螺母調(diào)整螺距來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)基礎(chǔ)環(huán)平整度的微調(diào)，精準(zhǔn)度高，調(diào)整次數(shù)少，工程造價(jià)低，安裝速度快，保證了基礎(chǔ)環(huán)的安裝質(zhì)量。

圖I為本實(shí)用新型中基礎(chǔ)環(huán)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I中的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2的右視圖。圖4為圖2中的I部局部放大圖。圖5為圖3中的2-2向示意圖。圖6為圖3中的3-3向示意圖。[0012]圖7為圖3中的4-4向示意圖。圖中基礎(chǔ)環(huán)I，基礎(chǔ)環(huán)底座2，螺栓托架3，連接螺栓4，微調(diào)螺桿5，微調(diào)螺母6，支架7，預(yù)埋底板8，壓緊托板9，連接托板10，支架頂板11，連接孔12，預(yù)留孔13。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步說(shuō)明。參見附圖1-7，本實(shí)用新型所公開的這種風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)環(huán)的安裝調(diào)平 方法，其施工過(guò)程中需要用到安裝調(diào)平裝置對(duì)基礎(chǔ)環(huán)進(jìn)行安裝、調(diào)平。該安裝調(diào)平裝置包括與基礎(chǔ)環(huán)底座2連接的螺栓托架3以及用于支撐基礎(chǔ)環(huán)I的支架7。螺栓托架3包括固接在一起的壓緊托板9和連接托板10，壓緊托板9上設(shè)置有用于基礎(chǔ)環(huán)底座2連接的連接孔12，該連接孔12與連接螺栓4相匹配。連接托板10的中心與微調(diào)螺桿5的頂部固接，本實(shí)施例中，連接孔12的數(shù)目是四個(gè)，能夠?qū)崿F(xiàn)基礎(chǔ)環(huán)底座2和壓緊托板之間的緊密連接。微調(diào)螺桿5上套裝有微調(diào)螺母6。支架7頂部固接有支架頂板11，支架7底部固接有預(yù)埋底板8，支架頂板11上設(shè)置的預(yù)留孔13與微調(diào)螺桿5相匹配。預(yù)埋底板8焊接在支架的底部，作為預(yù)埋件。本實(shí)施例中的支架7采用エ字鋼。基礎(chǔ)環(huán)I和基礎(chǔ)環(huán)底座2之間為一體結(jié)構(gòu)。本新型所公開安裝調(diào)平裝置，螺栓托架和支架為ー組支撐件，在基礎(chǔ)環(huán)的安裝過(guò)程中，在基礎(chǔ)環(huán)底部沿其圓周均勻安裝3組這樣的支撐件，各組支撐件的安裝位置沿基礎(chǔ)環(huán)圓周以120°分布。風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)環(huán)安裝調(diào)平方法，按照以下步驟進(jìn)行。a、安裝基礎(chǔ)環(huán)支架預(yù)埋件將支架、預(yù)埋底板和支架頂板采用人工倒運(yùn)的方式設(shè)置在基坑內(nèi)，將支架立起后，支架的中心軸線與支架頂部的支架頂板和支架底部的預(yù)埋底板的中心點(diǎn)重合，支架頂板上預(yù)留孔的方向?yàn)榛A(chǔ)環(huán)的內(nèi)側(cè)方向，調(diào)整預(yù)埋底板內(nèi)側(cè)邊緣距基礎(chǔ)環(huán)中心點(diǎn)的距離，調(diào)整完畢后對(duì)支架頂板、支架和預(yù)埋底板之間進(jìn)行點(diǎn)焊固接。調(diào)整預(yù)埋底板內(nèi)側(cè)邊距基礎(chǔ)環(huán)中心點(diǎn)的距離，是為了保證各個(gè)預(yù)埋底板的內(nèi)側(cè)邊到基礎(chǔ)環(huán)中心的距離相同，即支架和螺栓托架的安裝位置保持在同一圓周上，保證基礎(chǔ)環(huán)的穩(wěn)定和安裝精度。b、基礎(chǔ)環(huán)與螺栓托架連接用吊車將基礎(chǔ)環(huán)吊離地面，待平穩(wěn)后鎖定吊車，螺栓托架中的壓緊托板與基礎(chǔ)環(huán)底座下表面貼合，連接螺栓穿過(guò)壓緊托板上的連接孔，將壓緊托板和基礎(chǔ)環(huán)底座連接，此時(shí)連接螺栓的螺母預(yù)留3-5個(gè)扣，這里的扣即螺桿的螺距，一個(gè)扣為ー個(gè)螺距，預(yù)留3-5個(gè)扣是為了對(duì)其進(jìn)行小范圍偏差的調(diào)整。C、基礎(chǔ)環(huán)與支架連接基礎(chǔ)環(huán)被吊至支架上方后開始落鉤，基礎(chǔ)環(huán)底座距離支架頂板400-550mm時(shí)穩(wěn)住吊車,工作人員進(jìn)入基坑內(nèi)配合吊車落鉤，旋轉(zhuǎn)基礎(chǔ)環(huán)，使螺栓托架中連接托板上固接的微調(diào)螺桿對(duì)準(zhǔn)并穿過(guò)支架頂板上的預(yù)留孔，微調(diào)螺桿穿過(guò)預(yù)留孔后エ作人員松手，待基礎(chǔ)環(huán)全部壓在支架上且穩(wěn)定后，工作人員先緊固壓緊托板和基礎(chǔ)環(huán)底座之間的連接螺栓的螺母，然后對(duì)支架、支架頂板及預(yù)埋底板進(jìn)行滿焊，保證它的穩(wěn)定性，基礎(chǔ)環(huán)安裝完畢。d、基礎(chǔ)環(huán)平整度調(diào)整用水平儀對(duì)基礎(chǔ)環(huán)的平整度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，通過(guò)調(diào)整微調(diào)螺桿上的微調(diào)螺母，通過(guò)旋轉(zhuǎn)微調(diào)螺母調(diào)整螺距，完成對(duì)基礎(chǔ)環(huán)平整度的微小調(diào)整。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)環(huán)的安裝調(diào)平裝置，其特征在于，該安裝調(diào)平裝置包括與基礎(chǔ)環(huán)底座連接的螺栓托架以及用于支撐基礎(chǔ)環(huán)的支架；所述螺栓托架包括固接在一起的壓緊托板和連接托板，壓緊托板上設(shè)置有用于基礎(chǔ)環(huán)底座連接的連接孔，連接托板的中心與微調(diào)螺桿的頂部固接，該微調(diào)螺桿上套裝有微調(diào)螺母；所述支架頂部固接有支架頂板，支架底部固接有預(yù)埋底板，支架頂板上設(shè)置的預(yù)留孔與微調(diào)螺桿相匹配。
專利摘要一種風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)環(huán)的安裝調(diào)平裝置，該安裝調(diào)平裝置包括與基礎(chǔ)環(huán)底座連接的螺栓托架以及用于支撐基礎(chǔ)環(huán)的支架；螺栓托架包括固接在一起的壓緊托板和連接托板，壓緊托板上設(shè)置有用于基礎(chǔ)環(huán)底座連接的連接孔，連接托板的中心與微調(diào)螺桿的頂部固接，該微調(diào)螺桿上套裝有微調(diào)螺母；支架頂部固接有支架頂板，支架底部固接有預(yù)埋底板，支架頂板上設(shè)置的預(yù)留孔與微調(diào)螺桿相匹配。該裝置是將支架和基礎(chǔ)環(huán)分開安裝，不僅降低吊車的負(fù)載和危險(xiǎn)系數(shù)，能夠在分別安裝過(guò)程中隨時(shí)對(duì)各部分進(jìn)行調(diào)整，保證安裝的精準(zhǔn)度，提高工作效率；本實(shí)用新型通過(guò)旋轉(zhuǎn)微調(diào)螺母調(diào)整螺距來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)基礎(chǔ)環(huán)平整度的微調(diào)，工程造價(jià)低，安裝速度快，保證基礎(chǔ)環(huán)的安裝質(zhì)量。
文檔編號(hào)E02D27/44GK202658620SQ20122036113
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月25日
發(fā)明者黃修振, 曲建華, 岳明輝, 劉國(guó)康, 張舶遙, 王國(guó)城 申請(qǐng)人:中國(guó)二十二冶集團(tuán)有限公司, 二十二冶集團(tuán)天津建設(shè)有限公司