專(zhuān)利名稱(chēng)：錨固劑安裝輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械工程技術(shù)，尤其涉及一種錨固劑安裝輔助裝置。
背景技術(shù)：
巷道掘進(jìn)過(guò)程中，往往需要固定錨桿，錨桿的固定一般需下述方式進(jìn)行在采煤面上開(kāi)設(shè)錨桿眼孔；然后在向錨桿眼孔中插入用于固定錨桿的錨固劑；最后再將錨桿插入已裝入了錨固劑的錨桿眼孔中。錨桿眼孔豎直設(shè)置、傾斜設(shè)置或水平設(shè)置。錨固劑為固體狀，呈長(zhǎng)條狀，且兩端端部呈球形。 一個(gè)錨桿眼孔中至少需插入兩根錨固劑，以插入兩根錨固劑為例，錨固劑的具體安裝過(guò)程如下首先將第一根錨固劑插入到錨桿眼孔中，然后，將第二根錨固劑的首部對(duì)準(zhǔn)第一根錨固劑的尾部，將第二根錨固劑插入到錨桿眼孔中。在插入過(guò)程中，由于錨固劑的端部為球形，使得兩根錨固劑之間的接觸面積非常小，在插入第二根錨固劑時(shí)必須非常小心，以免第二根錨固劑第一根錨固劑滑動(dòng)，此時(shí)操作人員若一不小心，第二根錨固劑就會(huì)摔落粉碎，從而導(dǎo)致錨固劑浪費(fèi)多，生產(chǎn)成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種錨固劑安裝輔助裝置，用于減少錨固劑安裝時(shí)的浪費(fèi)。本實(shí)用新型提供了一種錨固劑安裝輔助裝置，其中包括第一半管和第二半管，兩者拆卸式固定連接；所述第一半管和第二半管拼接形成通孔，所述通孔的尺寸和待安裝錨固劑的尺寸匹配，且所述通孔用于與錨桿眼孔聯(lián)通。如上所述的錨固劑安裝輔助裝置，優(yōu)選的是，還包括逆止器，固定在所述通孔的內(nèi)壁上，用于單向?qū)ㄋ鐾?。如上所述的錨固劑安裝輔助裝置，優(yōu)選的是，所述第一半管和/或第二半管上固定有把手。如上所述的錨固劑安裝輔助裝置，優(yōu)選的是，所述第一半管和第二半管之間通過(guò)數(shù)個(gè)鉸鏈連接。使用上述錨固劑安裝輔助裝置后，錨固劑滑落的現(xiàn)象基本可以杜絕，所以使用上述錨固劑安裝輔助裝置大大節(jié)約了成產(chǎn)成本。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的錨固劑安裝輔助裝置的示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種錨固劑安裝輔助裝置，其中包括第一半管I和第二半管2，兩者拆卸式固定連接；第一半管I和第二半管2拼接形成通孔3，通孔3的尺寸和待安裝錨固劑的尺寸匹配，且通孔3用于與錨桿眼孔聯(lián)通。通孔的長(zhǎng)度較宜的是與一根錨固劑的長(zhǎng)度差不多，比如相差在±5cm內(nèi)，通孔的直徑應(yīng)比錨固劑的直徑稍大一些，比如大5mm-10mm，以使錨固劑較宜安裝在通孔中，且不至于隨意活動(dòng)。從橫截面方向上看，第一半管和第二半管比如都為半圓環(huán)，此時(shí)第一半管和第二半管的拼接縫在長(zhǎng)度方向上，當(dāng)然拼接縫也可以是弧形的。下面以安裝三根Z355錨固劑為例介紹上述錨固劑安裝輔助裝置的使用過(guò)程先將第一半管I和第二半管2分開(kāi)，先將第一根錨固劑放置在第一半管I與第二半管2配合拼接的一側(cè)，然后將第一半管I和第二半管2連接，使第一根錨固劑位于上述通孔3內(nèi)，將第一半管I和第二半管2拼接形成通孔3是為了將第一根錨固劑直接放置的通孔3中，而不用插入到通孔3中；將通孔3對(duì)準(zhǔn)錨桿眼孔；然后，從通孔3的一端插入第二根錨固劑，在插入的過(guò)程中，第二根錨固劑將推動(dòng)第一根錨固劑進(jìn)入到錨桿眼孔中；接下來(lái)，從通孔3的一端插入第三根錨固劑，在插入的過(guò)程中，第三根錨固劑將推動(dòng)第二根錨固劑進(jìn)入到錨桿 眼孔中；最后，將待插入的錨桿從通孔3的一端插入，在插入的過(guò)程中，錨桿將推動(dòng)第三根錨固劑進(jìn)入到錨桿眼孔中，以此實(shí)現(xiàn)錨固劑的安裝；最后，打開(kāi)第一半管I和第二半管2之間的連接，將錨桿再安裝在裝有連接頭的鉆機(jī)上，進(jìn)行正常的攪拌、推進(jìn)以及施加預(yù)緊力的工作。在上述插入錨固劑的過(guò)程中，由于有錨固劑安裝輔助裝置的限制定位作用，錨固劑難以從通孔內(nèi)滑落掉出，從而提高了錨固劑安裝的安全性。以現(xiàn)有每根錨固劑的單價(jià)是
4.95元計(jì)算，每班次(8小時(shí))打十根錨桿眼孔，每個(gè)錨桿眼孔安裝三根錨固劑計(jì)算，平均每十個(gè)錨桿眼孔滑落2根錨固劑，每天24小時(shí)(3個(gè)班次)就滑落6根，每月約為180根，每年浪費(fèi)約2160根，共計(jì)10692元。而上述錨固劑安裝輔助裝置制造陳本低于20元，實(shí)踐表明，使用上述錨固劑安裝輔助裝置后，錨固劑滑落的現(xiàn)象基本可以杜絕，所以使用上述錨固劑安裝輔助裝置大大節(jié)約了成產(chǎn)成本。進(jìn)一步地，錨固劑安裝輔助裝置還包括逆止器4，逆止器4固定在所述通孔3的內(nèi)壁上，用于單向?qū)ㄋ鐾?。安裝逆止器后，通孔的導(dǎo)通方向?yàn)殄^固劑的插入方向，設(shè)置逆止器可以進(jìn)一步提高錨固劑安裝的安全性，防止錨固劑從通孔中掉出。為便于手持，錨固劑安裝輔助裝置的第一半管I和/或第二半管2上固定有把手
6。此處以第一半管I和第二半管2上都固定有把手6為例，但并不限于此。為便于拆裝第一半管I和第二半管2，優(yōu)選的是，第一半管I和第二半管2之間通過(guò)數(shù)個(gè)鉸鏈5連接。此處，以第一半管和第二半管之間設(shè)置有兩個(gè)鉸鏈，但并不限于此。使用上述技術(shù)方案提供的錨固劑安裝輔助裝置后，可以大大的節(jié)約安裝錨固劑的工作時(shí)間，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，減少巷道的施工工期，也大大的節(jié)約了材料成本；另外，上述技術(shù)方案提供的錨固劑安裝輔助裝置體積小巧，且加工簡(jiǎn)單。最后應(yīng)說(shuō)明的是以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范 圍。
權(quán)利要求1.一種錨固劑安裝輔助裝置，其特征在于 包括第一半管和第二半管，兩者拆卸式固定連接； 所述第一半管和第二半管拼接形成通孔，所述通孔的尺寸和待安裝錨固劑的尺寸匹配，且所述通孔用于與錨桿眼孔聯(lián)通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的錨固劑安裝輔助裝置，其特征在于，還包括 逆止器，固定在所述通孔的內(nèi)壁上，用于單向?qū)ㄋ鐾住?br> 3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的錨固劑安裝輔助裝置，其特征在于， 所述第一半管和/或第二半管上固定有把手。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的錨固劑安裝輔助裝置，其特征在于， 所述第一半管和第二半管之間通過(guò)數(shù)個(gè)鉸鏈連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種錨固劑安裝輔助裝置，其中包括第一半管和第二半管，兩者拆卸式固定連接；所述第一半管和第二半管拼接形成通孔，所述通孔的尺寸和待安裝錨固劑的尺寸匹配，且所述通孔用于與錨桿眼孔聯(lián)通。使用上述錨固劑安裝輔助裝置后，錨固劑滑落的現(xiàn)象基本可以杜絕，所以使用上述錨固劑安裝輔助裝置大大節(jié)約了成產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)E21D20/00GK202596753SQ20122025397
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者王常貴, 余文彬, 張躍懷, 黃山, 李長(zhǎng)勝, 王書(shū)忠, 竇明賢 申請(qǐng)人:淮南礦業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司