專利名稱：預(yù)制電力隧道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及建設(shè)領(lǐng)域，具體涉及一種預(yù)制電力隧道。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有電力隧道的施工中，多采用開槽現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的方式進(jìn)行施工，而這種施工方式，現(xiàn)澆工期長，基坑遲遲不能回填，施工對城市影響大。另一方面，開槽現(xiàn)澆還具有以下缺點止水帶的敷設(shè)隨意性大，不易確保工程防水效果；模板及綁扎鋼筋對現(xiàn)場工人熟練程度要求高，由于現(xiàn)階段熟練工人減少，工程質(zhì)量越發(fā)不易得到保障；現(xiàn)澆仍有采取木模板，對木材、人工浪費大，同時隱形增加森林砍伐量，與 國家政策相悖；對勞動力需求大，且結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)的時間長。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種預(yù)制電力隧道，能夠在現(xiàn)場施工前直接預(yù)制生產(chǎn)電力隧道。一種預(yù)制電力隧道，包括多個串連的箱涵，在兩個相鄰的箱涵中，一個箱涵的相鄰端設(shè)有榫頭，另一個箱涵的相鄰端設(shè)有與所述榫頭相配合的榫槽，且所述榫頭上設(shè)有階梯狀凸起，所述榫槽上設(shè)有與所述階梯狀凸起相配合的階梯狀凹槽；其中，榫頭與榫槽相嵌合，使相鄰兩個箱涵搭接在一起。所述榫頭的端部以及所述榫槽的端部優(yōu)選為分別卡套式安裝加強角鋼；和/ 或，所述階梯狀凸起的階梯數(shù)優(yōu)選為I個以上。當(dāng)榫頭與榫槽相嵌合時，在所述階梯狀凸起與階梯狀凹槽之間優(yōu)選為設(shè)置有止水圈。所述止水圈優(yōu)選為楔形橡膠止水圈；和/ 或，所述止水圈的個數(shù)與所述階梯狀凸起的階梯數(shù)優(yōu)選為相等，所述止水圈的設(shè)置方式優(yōu)選為所述階梯狀凸起與階梯狀凹槽之間在每一個階梯均設(shè)置所述止水圈。所述榫頭內(nèi)壁處優(yōu)選為設(shè)有灌漿孔，且所述灌漿孔由榫頭內(nèi)壁處延伸至止水圈所在位置處。進(jìn)一步的，所述灌漿孔優(yōu)選為不少于2個；和/或所述灌漿孔優(yōu)選為2個，優(yōu)選為分別設(shè)置在所述箱涵頂板及底板上的榫頭處，且所述兩灌漿孔位于軸線上。所述箱涵內(nèi)的配筋優(yōu)選為采用將頂板底板還有側(cè)壁的內(nèi)外側(cè)鋼筋合并為箍筋形式，并在箍筋交叉的地方采用雙面焊接的形式連接。通過本實用新型各實施例的技術(shù)方案，產(chǎn)生以下積極效果I、本實用新型革新了電力隧道的施工工藝，電力隧道的箱涵提前在工廠制造，各種電氣埋件也同時 預(yù)埋至結(jié)構(gòu)主體上，箱涵的兩端分別設(shè)有榫頭或榫槽，利用榫頭和榫槽的連接方式將多個箱涵相互連接，同時在榫頭上設(shè)置階梯狀凸臺，榫槽上設(shè)置對應(yīng)階梯狀凸臺的階梯狀凹槽，采用這種結(jié)構(gòu)，當(dāng)榫頭插入榫槽后，相鄰兩個箱涵連接更加緊密，在施工過程中，免去了現(xiàn)場澆鑄的時間，直接將預(yù)制箱涵移入預(yù)制電力隧道施工基坑(即施工現(xiàn)場)，將多個預(yù)制箱涵串聯(lián)，通過預(yù)應(yīng)力張拉將箱涵緊密連接，然后將串聯(lián)后的多個箱涵埋于基坑內(nèi)即完成電力隧道的施工，因此，縮短施工周期，預(yù)制電力隧道安裝簡單，易操作。2、使本實用新型采用預(yù)制件的形式進(jìn)行安裝，無需采取木模板，減少了木材的使用以及對勞動力的需求。3、本實用新型通過雙楔形橡膠止水圈與預(yù)留灌漿孔結(jié)合的方式，解決了電力隧道的防水問題，并對今后的修補，提供了有利條件。4、本實用新型通過將箱涵內(nèi)鋼筋采用箍筋形式焊接的方式，使其適用于工廠化生產(chǎn)的配筋方式，減少了鋼筋種類，降低了生產(chǎn)成本。使其滿足工廠化生產(chǎn)的要求。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，以下將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，以下描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖所示實施例得到其它的實施例及其附圖。圖I為本實用新型的預(yù)制電力隧道在安裝完畢狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的預(yù)制電力隧道第一箱涵與第二箱涵連接處的剖視圖；圖3為現(xiàn)有箱涵的配筋方式示意圖；圖4為本實用新型中的第一，第 二箱涵的配筋方式示意圖；圖5為本實用新型的安裝方法中箱涵進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實用新型中主體預(yù)應(yīng)力施工的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實用新型中榫頭預(yù)應(yīng)力施工的結(jié)構(gòu)示意圖；其中，I箱涵，2榫頭，201凸起，3榫槽，301凹槽，4灌漿孔，5加強角鋼，6止水圈，7預(yù)留張拉孔，8預(yù)留張拉間，101、102、103、104、105和106分別為不同種類的鋼筋。
具體實施方式
以下將結(jié)合附圖對本實用新型各實施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所得到的所有其它實施例，都屬于本實用新型所保護(hù)的范圍。本申請?zhí)岚附鉀Q了在城市施工現(xiàn)澆電力隧道的種種不利因素，并通過優(yōu)化設(shè)計，進(jìn)一步在加強主體防水效果、降低工程投資等方面，起到了很好的社會效益。如圖I和圖2所示，在本實用新型的一個實施例中，一種預(yù)制電力隧道，包括一種預(yù)制電力隧道，包括多個串連的箱涵1，在兩個相鄰的箱涵I中，一個箱涵I的相鄰端設(shè)有榫頭2，另一個箱涵I的相鄰端設(shè)有與榫頭2相配合的榫槽3，且榫頭2上設(shè)有階梯狀凸起201，榫槽3上設(shè)有與階梯狀凸起201相配合的階梯狀凹槽301 ;其中，榫頭2與榫槽3相嵌合，使相鄰兩個箱涵I搭接在一起。本實用新型通過上述改進(jìn)革新了電力隧道的施工工藝，電力隧道的箱涵提前在工廠制造，各種電氣埋件也同時預(yù)埋至結(jié)構(gòu)主體上，箱涵的兩端分別設(shè)有榫頭或榫槽，利用榫頭和榫槽的連接方式將多個箱涵相互連接，同時在榫頭上設(shè)置階梯狀凸臺，榫槽上設(shè)置對應(yīng)階梯狀凸臺的階梯狀凹槽，采用這種結(jié)構(gòu)，當(dāng)榫頭插入榫槽后，相鄰兩個箱涵連接更加緊密，在施工過程中，免去了現(xiàn)場澆鑄的時間，直接將預(yù)制箱涵移入預(yù)制電力隧道施工基坑(即施工現(xiàn)場)，將多個預(yù)制箱涵串聯(lián)，通過預(yù)應(yīng)力張拉將箱涵緊密連接，然后將串聯(lián)后的多個箱涵埋于基坑內(nèi)即完成電力隧道的施工，因此，縮短施工周期，預(yù)制電力隧道安裝簡單，易操作。在本實用新型的各實施例中，由于本實用新型的預(yù)制結(jié)構(gòu)降低了其壁的厚度，榫頭2和榫槽3的厚度又只有其厚度的一半不到，為了使其能在運輸安裝過程中，不易損壞，同時又能承受安裝階段的張拉應(yīng)力，分別在榫頭2的端部以及榫槽3的端部分別卡套式安裝加強角鋼5 ；(在圖2中榫槽的左上側(cè)及榫頭的右下側(cè))，進(jìn)行保護(hù)。在本實用新型的各實施例中，為了達(dá)到更佳的防水效果，當(dāng)榫頭2與榫槽3相嵌合時，在階梯狀凸起201與階梯狀凹槽301之間設(shè)置有止水圈6 (見圖2)，且階梯狀凸起201的階梯數(shù)為I個、2個或多個，止水圈6優(yōu)選為雙層楔形橡膠止水圈；且止水圈6的個數(shù)與階梯狀凸起201的階梯數(shù)相等，止水圈6優(yōu)選的設(shè)置方式為階梯狀凸起201與階梯狀凹槽301之間在每一個階梯均設(shè)置止水圈6，使榫頭2與榫槽3之間完全密封；進(jìn)一步的，為了確保在止水圈6失效的情況下(如震后)，本實用新型仍能有效的防水，在榫頭2內(nèi)壁處設(shè)有灌漿孔4，且灌漿孔4由榫頭2內(nèi)壁處延伸至止水圈6所在位置處，當(dāng)止水圈6為雙層楔形橡膠止水圈時，優(yōu)選將灌漿孔4延伸至兩止水圈6之間；灌漿孔4優(yōu)選設(shè)置為不少于2個，且至少有2個灌漿孔4設(shè)置在箱涵I頂板及底板上的榫頭2處，且兩灌漿孔4位于箱涵I 縱向的軸線上；當(dāng)止水圈6失效時，仍可采用灌注止水材料的方式補救(見圖2)，灌漿孔4設(shè)置為不少于2個，可在灌注止水材料時，一個灌漿孔4用來進(jìn)行放氣，另一個灌漿孔4用來灌注止水材料，使止水材料能夠進(jìn)入榫頭2與榫槽3之間的空隙，代替止水圈6防水。本實用新型通過雙楔形橡膠止水圈與預(yù)留灌漿孔結(jié)合的方式，解決了電力隧道的防水問題，并對今后的修補，提供了有利條件。由于預(yù)制電力隧道(箱涵)屬于工廠生產(chǎn)，對鋼筋的種類及型式要求盡量簡潔統(tǒng)一，而普通箱涵的配筋方式，如圖3所示，至少有4種以上的主要鋼筋(頂板底板的內(nèi)外側(cè)兩種，側(cè)壁內(nèi)外側(cè)兩種，見圖3中101、102、103和104)，其原因是根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-2010,受拉鋼筋(外側(cè)橫筋)的錨固必須達(dá)到規(guī)范規(guī)定的錨固長度，鋼筋為彎頭向下錨固；受壓鋼筋(內(nèi)側(cè)橫筋)的錨固長度相對要小一下，鋼筋為彎頭向上錨固；在本實用新型的各實施例中，如圖4所示，針對預(yù)制構(gòu)件的特殊性，我們將箱涵I內(nèi)的主要鋼筋采用箍筋形式焊接而成，即將頂板底板還有側(cè)壁的內(nèi)外側(cè)鋼筋合并為箍筋型式，并在箍筋交叉的地方采用工廠現(xiàn)場焊接雙面焊接的型式，這樣鋼筋錨固長度也滿足規(guī)范要求，主要鋼筋型式只剩頂?shù)装搴蛡?cè)壁兩種箍筋(見圖4中105和106)，在減少工人的工作量，提高了生產(chǎn)率的同時，也節(jié)約了 10%左右的用鋼量(主要是鋼筋錨固長度節(jié)約)，將正方形箱涵結(jié)構(gòu)主要鋼筋減少為I種，長方形箱涵結(jié)構(gòu)主要鋼筋也不超過2種，使工廠加工質(zhì)量能得到比較好的保障。[0041]本實用新型通過將箱涵內(nèi)鋼筋采用箍筋形式焊接的方式，使其適用于工廠化生產(chǎn)的配筋方式，減少了鋼筋種類，降低了生產(chǎn)成本。使其滿足工廠化生產(chǎn)的要求。本實用新型一種預(yù)制電力隧道的安裝方法，該方法包括以下步驟A.在電力隧道安裝基坑內(nèi)澆筑砼墊層，并在砼墊層上預(yù)鋪砂墊層；B.將多個所述箱涵I移入基坑內(nèi)；C.按照榫頭2、榫槽3的連接方式將多個所述箱涵I串連，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工；D.將預(yù)應(yīng)力施工完成后的多個所述箱涵I串連，埋入基坑中。在本實用新型的各實施例中，在多個箱涵I埋入基坑前，步驟C進(jìn)一步包括，在串 聯(lián)后的多個所述箱涵的所述榫頭2的端部處以及所述榫槽3的端部處埋置加強角鋼5 ;并且在步驟C中，優(yōu)選的安裝方法是將3-5個箱涵I串連后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工，如圖5，6，7所示，具體為通過箱涵I上的預(yù)留張拉孔7，利用鋼筋和螺桿進(jìn)行張拉，其中螺桿應(yīng)在預(yù)留張拉間8進(jìn)行張拉操作，每跟預(yù)應(yīng)力筋張拉力大小為50kn，在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉時，首次張拉時張拉力不宜過大，宜采用兩次張拉到位，張拉順序?qū)ΨQ進(jìn)行；在工程中，可根據(jù)具體情況將3至5節(jié)箱涵連接后，進(jìn)行一次張拉。在本實用新型的各實施例中，在步驟B中，按照榫頭2、榫槽3的連接方式將多個箱涵I進(jìn)行串連前，在階梯狀凸起201與階梯狀凹槽301之間設(shè)置止水圈6，并在張拉前再次檢查確認(rèn)。另外，本實用新型在運輸時注意成品保護(hù)，箱涵I底部應(yīng)支墊墊木，箱涵I與箱涵I之間宜用柔性材料間隔；現(xiàn)場安裝時，根據(jù)現(xiàn)場情況，選擇相應(yīng)噸位的汽車吊或龍門吊進(jìn)行安裝，應(yīng)驗算汽車吊站立位置及或龍門吊軌道位置土的承載能力，避免對基坑造成影響；安裝前，在C15混凝土墊層上應(yīng)鋪上30mm厚沙墊層，檢查止水圈6位置及數(shù)量，安裝時宜用箱涵I的榫頭、榫槽的連接方式，初步對位后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工。通過本實用新型各實施例的技術(shù)方案，產(chǎn)生以下積極效果I、本實用新型革新了電力隧道的施工工藝，電力隧道的箱涵提前在工廠制造，各種電氣埋件也同時預(yù)埋至結(jié)構(gòu)主體上，箱涵的兩端分別設(shè)有榫頭或榫槽，利用榫頭和榫槽的連接方式將多個箱涵相互連接，同時在榫頭上設(shè)置階梯狀凸臺，榫槽上設(shè)置對應(yīng)階梯狀凸臺的階梯狀凹槽，采用這種結(jié)構(gòu)，當(dāng)榫頭插入榫槽后，相鄰兩個箱涵連接更加緊密，在施工過程中，免去了現(xiàn)場澆鑄的時間，直接將預(yù)制箱涵移入預(yù)制電力隧道施工基坑(即施工現(xiàn)場)，將多個預(yù)制箱涵串聯(lián)，通過預(yù)應(yīng)力張拉將箱涵緊密連接，然后將串聯(lián)后的多個箱涵埋于基坑內(nèi)即完成電力隧道的施工，因此，縮短施工周期，預(yù)制電力隧道安裝簡單，易操作。2、使本實用新型采用預(yù)制件的形式進(jìn)行安裝，無需采取木模板，減少了木材的使用以及對勞動力的需求。3、本實用新型通過雙楔形橡膠止水圈與預(yù)留灌漿孔結(jié)合的方式，解決了電力隧道的防水問題，并對今后的修補，提供了有利條件。4、本實用新型通過將箱涵內(nèi)鋼筋采用箍筋形式焊接的方式，使其適用于工廠化生產(chǎn)的配筋方式，減少了鋼筋種類，降低了生產(chǎn)成本。使其滿足工廠化生產(chǎn)的要求。以上所述僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員在本實用新型披露的技術(shù)內(nèi)容的范圍內(nèi)可輕易想到的變化或等同替代方案，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范 圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種預(yù)制電力隧道，其特征在于，包括多個串連的箱涵(1)，在兩個相鄰的箱涵(I)中，一個箱涵(I)的相鄰端設(shè)有榫頭(2)，另一個箱涵(I)的相鄰端設(shè)有與所述榫頭(2)相配合的榫槽(3)，且所述榫頭(2)上設(shè)有階梯狀凸起(201)，所述榫槽(3)上設(shè)有與所述階梯狀凸起(201)相配合的階梯狀凹槽(301)； 其中，榫頭(2 )與榫槽(3 )相嵌合，使相鄰兩個箱涵搭接在一起。
2.如權(quán)利要求I所述的預(yù)制電力隧道，其特征在于，所述榫頭(2)的端部以及所述榫槽(3)的端部分別卡套式安裝加強角鋼(5)； 和/或， 所述階梯狀凸起(201)的階梯數(shù)為I個以上。
3.如權(quán)利要求I所述的預(yù)制電力隧道，其特征在于，當(dāng)榫頭(2)與榫槽(3)相嵌合時，在所述階梯狀凸起(201)與階梯狀凹槽(301)之間設(shè)置有止水圈(6)。
4.如權(quán)利要求3所述的預(yù)制電力隧道，其特征在于，所述止水圈(6)為楔形橡膠止水圈； 和/或， 所述止水圈(6)的個數(shù)與所述階梯狀凸起(201)的階梯數(shù)相等，所述止水圈(6)的設(shè)置方式為所述階梯狀凸起(201)與階梯狀凹槽(301)之間在每一個階梯均設(shè)置所述止水圈(6)。
5.如權(quán)利要求4所述的預(yù)制電力隧道，其特征在于，所述榫頭(2)內(nèi)壁處設(shè)有灌漿孔(4)，且所述灌漿孔(4)由榫頭(2)內(nèi)壁處延伸至止水圈(6)所在位置處。
6.如權(quán)利要求5所述的預(yù)制電力隧道，其特征在于，所述灌漿孔(4)為不少于2個。
7.如權(quán)利要求6所述的預(yù)制電力隧道，其特征在于，所述灌漿孔(4)為兩個，分別設(shè)置在所述箱涵(I)頂板及底板上的榫頭(2)處，且兩個所述灌漿孔(4)位于箱涵(I)縱向的軸線上。
8.如權(quán)利要求I所述的預(yù)制電力隧道，其特征在于，所述箱涵(I)內(nèi)的配筋采用將頂板底板還有側(cè)壁的內(nèi)外側(cè)鋼筋合并為箍筋形式，并在箍筋交叉的地方采用雙面焊接的形式連接。
專利摘要本實用新型涉及一種預(yù)制電力隧道，包括多個串連的箱涵，在兩個相鄰的箱涵中，一個箱涵的相鄰端設(shè)有榫頭，另一個箱涵的相鄰端設(shè)有與所述榫頭相配合的榫槽，且所述榫頭上設(shè)有階梯狀凸起，所述榫槽上設(shè)有與所述階梯狀凸起相配合的階梯狀凹槽；其中，榫頭與榫槽相嵌合，通過在施工現(xiàn)場施加預(yù)應(yīng)力張拉，使相鄰兩個箱涵搭接在一起。本實用新型能夠在現(xiàn)場施工前直接預(yù)制生產(chǎn)電力隧道。
文檔編號E21D11/38GK202510127SQ20122007979
公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月6日
發(fā)明者樂成軍 申請人:四川省岷源水利水電工程設(shè)計有限公司