一種zl20型裝載機(jī)防碰撞舉升機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及工程機(jī)械設(shè)備的改進(jìn)技術(shù)，是一種ZL20型裝載機(jī)防碰撞舉升機(jī)構(gòu)，包括有左右立柱，左右立柱之間裝有面板，在左右立柱上端裝有左右舉升油缸，每臺(tái)舉升油缸配裝有前后油管，左右舉升油缸的活塞桿共同支撐鏟斗機(jī)構(gòu)，其特征是：在面板上開有四個(gè)油管孔，左右舉升油缸的前后油管是分別穿過(guò)面板上的油管孔后進(jìn)入裝載機(jī)內(nèi)，與供油系統(tǒng)連接，本發(fā)明克服了現(xiàn)有ZL20型裝載機(jī)舉升機(jī)構(gòu)中的油管布置不合理，容易與輪胎上的泥土發(fā)生碰撞損壞，使用壽命短等問題，主要適用于ZL20型裝載機(jī)的改進(jìn)。
【專利說(shuō)明】一種ZL20型裝載機(jī)防碰撞舉升機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程機(jī)械設(shè)備的改進(jìn)技術(shù)，尤其是一種ZL20型裝載機(jī)防碰撞舉升機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]—種ZL20型裝載機(jī)防碰撞舉升機(jī)構(gòu)中，舉升油缸的前后油管走向是在舉升油缸的下方，立柱外側(cè)，參見圖1，這樣的油管安裝方式復(fù)雜，輪胎、擋泥板與油管很近，在有大的泥土附著在輪胎上時(shí)，泥土極易與舉升油缸的油管發(fā)生摩擦碰撞，使油管損壞，同時(shí)在舉升油缸下降時(shí)，油管彎曲半徑過(guò)小，容易發(fā)生疲勞，壽命短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是要克服現(xiàn)有的ZL20型裝載機(jī)的舉升機(jī)構(gòu)中，油管布置不合理，容易發(fā)生摩擦碰撞，使油管損壞，以及油管工作彎曲半徑較小，使用壽命短等缺陷，提供一種新型ZL20型裝載機(jī)防碰撞舉升機(jī)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明的具體方案是:針對(duì)現(xiàn)有的ZL20型裝載機(jī)的舉升機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，它包括一種ZL20型裝載機(jī)防碰撞舉升機(jī)構(gòu)，包括有左右立柱，左右立柱之間裝有面板，在左右立柱上端裝有左右舉升油缸，每臺(tái)舉升油缸配裝有前后油管，左右舉升油缸的活塞桿共同支撐鏟斗機(jī)構(gòu)，其特征是:在面板上開有四個(gè)油管孔，左右舉升油缸的前后油管是分別穿過(guò)面板上的油管孔后進(jìn)入裝載機(jī)內(nèi)，與供油系統(tǒng)連接。
[0005]本發(fā)明中，在每根油管位于面板油管孔處，裝有一個(gè)防護(hù)套。
[0006]本發(fā)明中，所述面板上的四個(gè)油管孔位于同一水平線上。
[0007]本發(fā)明由于對(duì)舉升油缸的前后油管安裝位置進(jìn)行了改進(jìn)，使油管遠(yuǎn)離輪胎，避免了輪胎上的泥土與油管摩擦碰撞，同時(shí)油管的彎曲半徑加大，使用壽命大大延長(zhǎng)。
[0008]說(shuō)明書附圖
圖1是現(xiàn)有舉升機(jī)構(gòu)油管的走向布置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是防護(hù)套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1_左立柱，2-面板，3-左舉升油缸，4-鏟斗機(jī)構(gòu)，5-前油管，6-后油管，7-右舉升油缸，8-右立柱，9-防護(hù)套。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參見圖2，本發(fā)明包括有左立柱I和右立柱8，左右立柱之間裝有面板，在左右立柱上端裝有左舉升油缸3和右舉升油缸7，每臺(tái)舉升油缸配裝有前油管5和后油管6，左右舉升油缸的活塞桿共同支撐鏟斗機(jī)構(gòu)4，特別是:在面板2上開有四個(gè)油管孔，四個(gè)油管孔位于同一水平線上。左右舉升油缸的前后油管是分別穿過(guò)面板上的油管孔后進(jìn)入裝載機(jī)內(nèi)，與供油系統(tǒng)連接。[0013]本實(shí)施例中，在每根油管位于面板2油管孔處，裝有一個(gè)防護(hù)套9，(參見圖3)。
【權(quán)利要求】
1.一種ZL20型裝載機(jī)防碰撞舉升機(jī)構(gòu)，包括有左右立柱，左右立柱之間裝有面板，在左右立柱上端裝有左右舉升油缸，每臺(tái)舉升油缸配裝有前后油管，左右舉升油缸的活塞桿共同支撐鏟斗機(jī)構(gòu)，其特征是:在面板上開有四個(gè)油管孔，左右舉升油缸的前后油管是分別穿過(guò)面板上的油管孔后進(jìn)入裝載機(jī)內(nèi)，與供油系統(tǒng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種ZL20型裝載機(jī)防碰撞舉升機(jī)構(gòu)，其特征是:在每根油管位于面板油管孔處，裝有一個(gè)防護(hù)套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種ZL20型裝載機(jī)防碰撞舉升機(jī)構(gòu)，其特征是:所述面板上的四個(gè)油管孔位于同一水平線上。
【文檔編號(hào)】E02F9/22GK103669461SQ201210344671
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月18日
【發(fā)明者】陳小滿 申請(qǐng)人:大冶群力機(jī)械制造有限公司