綜采放頂煤工作面偏w型通風(fēng)方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種綜采放頂煤工作面偏W通風(fēng)方法，在采煤工作面的一側(cè)有一條運(yùn)輸巷；采煤工作面的另一側(cè)順序布置有相互平行的軌道巷和回風(fēng)巷；回風(fēng)巷布置在距離軌道巷較近的工作面上部；軌道巷和運(yùn)輸巷同時(shí)兼作進(jìn)風(fēng)巷道；軌道巷與回風(fēng)巷之間為煤柱。在綜放回采過(guò)程中，工作面回風(fēng)巷至運(yùn)輸巷臥底放頂煤，而工作面回風(fēng)巷到軌道巷沿頂割煤留底煤，使綜放支架沿頂板支護(hù)。工作面回采時(shí)，風(fēng)流經(jīng)過(guò)軌道巷和運(yùn)輸巷進(jìn)入采煤工作面，再流入回風(fēng)巷中，由于回風(fēng)巷偏近于軌道巷，整個(gè)風(fēng)流行程形成偏W型。該通風(fēng)方法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、風(fēng)流穩(wěn)定，解決了回采工作面上隅角瓦斯積聚的難題，實(shí)現(xiàn)了回風(fēng)巷道瓦斯?jié)舛瓤煽兀軌蛴行У乜刂苹仫L(fēng)巷道瓦斯超限現(xiàn)象。并創(chuàng)新了原有的采煤工作面W型通風(fēng)方法，最大限度地提高了采煤回收率，具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
【專利說(shuō)明】綜采放頂煤工作面偏W型通風(fēng)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及煤礦工作面通風(fēng)技術(shù)，尤其是一種綜采放頂煤工作面偏W型通風(fēng)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]采煤工作面的通風(fēng)系統(tǒng)是礦井通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分，其設(shè)計(jì)合理與否直接影響到全礦井的安全生產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)效益。尤其是瓦斯礦井，合理通風(fēng)方式的選擇可以明顯降低工作面的瓦斯?jié)舛龋⒛軌蛴行Э刂苹夭上锏赖耐咚節(jié)舛?，?duì)保障工作面的安全高效生產(chǎn)具有重要的意義。事實(shí)上，受礦山壓力的影響，工作面巷道布置及通風(fēng)方式的選擇并非隨心所欲，國(guó)內(nèi)普遍采用U型通風(fēng)系統(tǒng)，這種通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、風(fēng)流穩(wěn)定、巷道維護(hù)工程量小、漏風(fēng)量低，但是其最大的缺點(diǎn)是工作面上隅角容易出現(xiàn)瓦斯超限，據(jù)統(tǒng)計(jì)80%的工作面瓦斯爆炸事故因此發(fā)生。
[0003]針對(duì)工作面瓦斯?jié)舛雀?，特別是工作面上隅角容易出現(xiàn)瓦斯超限，我國(guó)西部礦區(qū)大多采用工作面三巷布置“U+L”型通風(fēng)方式，工作面一側(cè)布置兩條巷道，巷道之間設(shè)有聯(lián)絡(luò)巷，這種通風(fēng)方式在一定程度上能夠解決上述瓦斯問(wèn)題，也能較好地適用于綜放工作面。但存在尾巷保留困難，聯(lián)絡(luò)巷之間煤柱無(wú)法回采等弊端。
[0004]為解決了上隅角瓦斯積聚難題，曾采用W型通風(fēng)方式即將回風(fēng)巷置于工作面中間，利用運(yùn)輸巷和軌道巷進(jìn)風(fēng)、回風(fēng)巷回風(fēng)“兩進(jìn)一回”通風(fēng)方式，大大減小了工作面瓦斯超限事故，也避免了尾巷保留困難等弊端。這種通風(fēng)方式適用于一次采全高采煤方法，但對(duì)于綜采放頂煤開(kāi)采，由于回采軌道巷和回風(fēng)巷之間煤體時(shí)，支架沿頂板支設(shè)，只回收頂煤丟底煤；造成大量煤炭損失。此類通風(fēng)方式在經(jīng)濟(jì)上不適合綜放開(kāi)采。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決采煤工作面特別是綜放工作面通風(fēng)系統(tǒng)存在的問(wèn)題，本發(fā)明提出了采煤工作面偏W型通風(fēng)方法。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:該采煤工作面偏W型通風(fēng)方法，它設(shè)計(jì)了一種可實(shí)現(xiàn)偏W型通風(fēng)的巷道，包括運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷、軌道巷，其特征是:在采煤工作面的一側(cè)有一條運(yùn)輸巷；采煤工作面的另一側(cè)順序布置有相互平行的軌道巷和回風(fēng)巷；回風(fēng)巷布置在距離軌道巷較近的工作面上部；軌道巷和運(yùn)輸巷同時(shí)兼作進(jìn)風(fēng)巷道；軌道巷與回風(fēng)巷之間為煤柱；在綜放回采過(guò)程中，工作面回風(fēng)巷至運(yùn)輸巷臥底放頂煤，而回采回風(fēng)巷與軌道巷之間煤柱時(shí)，支架沿頂板支設(shè)，只回收頂煤留底煤；工作面回采時(shí)風(fēng)流經(jīng)過(guò)軌道巷和運(yùn)輸巷進(jìn)入采煤工作面，再流入回風(fēng)巷中，由于回風(fēng)巷偏近于軌道巷，風(fēng)流行程形成偏W型。
[0007]軌道巷和回風(fēng)巷之間的煤柱的寬度為10?20米。
[0008]回風(fēng)巷不能居于軌道巷和運(yùn)風(fēng)巷中間位置,而要偏向上部軌道巷。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:該采煤工作面偏W型通風(fēng)方法可以明顯降低工作面的瓦斯?jié)舛龋⒛軌蛴行Э刂苹夭上锏赖耐咚節(jié)舛?，從根本上解決了回采工作面上隅角瓦斯積聚的難題，對(duì)保障工作面的安全高效生產(chǎn)具有重要的意義。通過(guò)采煤工作面偏W型通風(fēng)方式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，風(fēng)流穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了回風(fēng)巷道瓦斯?jié)舛瓤煽?，能夠有效地控制回風(fēng)巷道瓦斯超限現(xiàn)象。并創(chuàng)新了原有的采煤工作面W型通風(fēng)方法，減少了綜放頂煤損失，最大限度地提高了采煤回收率，具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]附圖1為采煤工作面偏W型通風(fēng)方法的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中，采煤工作面1、軌道巷2、煤柱3、回風(fēng)巷4、運(yùn)輸巷5、采空區(qū)6
【具體實(shí)施方式】
[0013]在附圖1中，該采煤工作面偏W型通風(fēng)方法，它設(shè)計(jì)了一種可實(shí)現(xiàn)偏W型通風(fēng)的巷道，包括運(yùn)輸巷5、回風(fēng)巷4、軌道巷2，其特征是:在采煤工作面I的一側(cè)有一條運(yùn)輸巷5 ;采煤工作面I的另一側(cè)順序布置有相互平行的軌道巷2和回風(fēng)巷4 ;回風(fēng)巷4布置在距離軌道巷較近的工作面上部；軌道巷2和運(yùn)輸巷5同時(shí)兼作進(jìn)風(fēng)巷道；軌道巷2與回風(fēng)巷4之間為煤柱3。在綜放回采過(guò)程中，工作面回風(fēng)巷4至運(yùn)輸巷5臥底放頂煤，而工作面回風(fēng)巷4到軌道巷2沿頂割煤留底煤，使綜放支架沿頂板支護(hù)。工作面回采時(shí)，風(fēng)流經(jīng)過(guò)軌道巷2和運(yùn)輸巷5進(jìn)入采煤工作面1，再流入回風(fēng)巷4中，由于回風(fēng)巷4偏近于軌道巷2，風(fēng)流行程形成偏W型。
[0014]軌道巷2和回風(fēng)巷4之間的煤柱3的寬度S為10?20米。
[0015]回風(fēng)巷4不能居于軌道巷3和運(yùn)輸巷5中間位置，而要偏向上部軌道巷2。采煤工作面偏W型通風(fēng)方法步驟如下:
[0016](I)準(zhǔn)備本區(qū)段采煤工作面I時(shí)，在其一側(cè)布置一條運(yùn)輸巷5，另一側(cè)順序布置相互平行的軌道巷3，同時(shí)在工作面I的上部布置一條回風(fēng)巷4，并使其靠近軌道巷3，兩者之間的距離介于10?20m之間。
[0016](2)工作面回采前，分別保持運(yùn)輸巷5、軌道巷2和回風(fēng)巷4的通暢，使新鮮風(fēng)流由運(yùn)輸巷5和軌道巷2進(jìn)入采煤工作面I，通過(guò)工作面的污風(fēng)流入回風(fēng)巷4，整個(gè)風(fēng)流的流程形成偏W型通風(fēng)。
[0017](3)工作面正常推進(jìn)回采時(shí)，將采空區(qū)6密封隔離，防止采空區(qū)漏風(fēng)，可有效避免回風(fēng)巷道內(nèi)容易瓦斯超限的問(wèn)題。隨著工作面的推進(jìn)，軌道巷2和回風(fēng)巷4之間的煤柱3同樣進(jìn)行推進(jìn)，并保持整個(gè)工作面的煤壁在一條直線上。工作面回風(fēng)巷4至運(yùn)輸巷5臥底放頂煤，而回風(fēng)巷4至軌道巷2沿頂割煤留底煤，使綜放支架沿頂板支護(hù)。另外在推進(jìn)的過(guò)程中，保持巷道特別是回風(fēng)巷4的穩(wěn)定通暢，及時(shí)有效地加強(qiáng)巷道支護(hù)，保證整個(gè)采煤工作面通風(fēng)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。
[0018](4)隨著采煤工作面I的不斷向前推進(jìn)，不斷重復(fù)步驟(3)，直至工作面回采完畢，保證整個(gè)偏W型通風(fēng)方法步驟實(shí)施過(guò)程安全有效。
【權(quán)利要求】
1.一種綜采放頂煤采煤工作面偏W型通風(fēng)方法，它設(shè)計(jì)了一種可實(shí)現(xiàn)偏W型通風(fēng)的巷道，包括運(yùn)輸巷(5)、回風(fēng)巷(4)、軌道巷(2)，其特征是:在采煤工作面(I)的一側(cè)有一條運(yùn)輸巷(5);采煤工作面⑴的另一側(cè)順序布置有相互平行的軌道巷(2)和回風(fēng)巷⑷；軌道巷(2)和運(yùn)輸巷(5)同時(shí)兼作進(jìn)風(fēng)巷道；軌道巷(2)與回風(fēng)巷(4)之間為煤柱(3);在綜放回采過(guò)程中，回風(fēng)巷(4)至運(yùn)輸巷(5)臥底放頂煤而回采回風(fēng)巷(4)與軌道巷(2)之間煤柱時(shí)，支架沿頂板支設(shè)，只回收頂煤留底煤； 工作面回采時(shí)，新鮮風(fēng)流經(jīng)過(guò)軌道巷(2)和運(yùn)輸巷(5)進(jìn)入采煤工作面(I)，形成的濁風(fēng)再流入回風(fēng)巷⑷中，由于回風(fēng)巷⑷偏近于軌道巷(3)，風(fēng)流行程形成偏W型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種采煤工作面偏W型通風(fēng)方法，其特征是:軌道巷(2)和回風(fēng)巷⑷之間的煤柱⑶的寬度為10?20米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種采煤工作面偏W型通風(fēng)方法，其特征是:回風(fēng)巷(4)不能居于軌道巷(2)和運(yùn)輸巷(5)中間位置，而要偏向上部軌道巷(2)。
【文檔編號(hào)】E21F1/00GK103541755SQ201210251012
【公開(kāi)日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2012年7月12日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月12日
【發(fā)明者】聶強(qiáng), 張景坤, 付永剛, 張瀚, 張仿彥, 李學(xué)金, 范衛(wèi)軍, 趙建華 申請(qǐng)人:山西壽陽(yáng)段王煤業(yè)集團(tuán)有限公司