專利名稱：一種車載井架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及石油礦場機(jī)械設(shè)備，尤其是一種車載井架。
背景技術(shù)：
目前，采油車、背架車等石油礦場機(jī)械設(shè)備，需要自帶井架進(jìn)行油田生產(chǎn)作業(yè)，該類井架均采用整體式結(jié)構(gòu)形式，其導(dǎo)致了油田特種作業(yè)車的后懸太長，從而使整車轉(zhuǎn)彎直徑增大，行駛不方便，且整車停放容積增大，同時(shí)，在大負(fù)荷作業(yè)過程中其穩(wěn)定性不好；修井機(jī)等石油礦場機(jī)械設(shè)備的井架均采用井架上段和井架后支架組合的分段式結(jié)構(gòu)形式，它雖然解決了整車后懸長的問題，但井架安裝時(shí)需要將井架上段和井架后支架進(jìn)行銷軸連接，由于后支架太高，井架安裝極為不便。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種車載井架，井架后支架與井架上段通過旋轉(zhuǎn)支座進(jìn)行連接，設(shè)計(jì)加長的旋轉(zhuǎn)支座來降低井架后支架的高度。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型一種車載井架，包括井架上段、起升油缸和井架后支架，其中，井架后支架固定在底盤上，井架后支架與旋轉(zhuǎn)支座進(jìn)行銷軸連接，旋轉(zhuǎn)支座固定在井架上段后部，旋轉(zhuǎn)支座焊接連接在井架上段后部。起升油缸一端固定在底盤上，另一端與起升支座進(jìn)行銷軸連接，起升支座固定在井架上段后部，起升支座焊接連接在井架上段后部。本實(shí)用新型的有益效果是將井架設(shè)計(jì)為井架上段和井架后支架兩個(gè)部分，避免了整體結(jié)構(gòu)的井架帶來的整車后懸太長的技術(shù)問題；井架后支架與旋轉(zhuǎn)支座進(jìn)行銷軸連接，旋轉(zhuǎn)支座焊接連接在井架上段后部，設(shè)計(jì)加長的旋轉(zhuǎn)支座來降低井架后支架的高度，解決了安裝不便的技術(shù)問題；起升油缸一端固定在底盤上，另一端與起升支座進(jìn)行銷軸連接，起升支座焊接連接在井架上段后部，設(shè)計(jì)加長的起升支座來縮短起升油缸的長度，并避免了井架上段起升時(shí)起升油缸與井架上段的碰撞干涉。

圖I為本實(shí)用新型常態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型工作時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
在圖I、圖2中，一種車載井架，主要由井架上段2、起升油缸3、井架后支架4、起升支座5、旋轉(zhuǎn)支座6、耳座I 7、支腿油缸8和耳座II組成，井架后支架4固定在底盤I上，其上端與旋轉(zhuǎn)支座6進(jìn)行銷軸連接，旋轉(zhuǎn)支座6焊接在井架上段2后部，可利用加長的旋轉(zhuǎn)支座6來降低井架后支架4的高度；起升油缸3 —端固定在底盤I上，另一端與起升支座5進(jìn)行銷軸連接，起升支座5焊接連接在井架上段2后部，可利用加長的起升支座5來縮短起升油缸3的長度，并避免了井架上段2起升時(shí)起升油缸3與井架上段2的碰撞干涉；耳座17焊接連接在井架上段2尾部，耳座119焊接連接在井架后支架4上部，作業(yè)時(shí)，耳座17與耳座119進(jìn)行銷軸連接。一種車載井架的工作過程如下在圖2中，通 過控制起升油缸3，在起升支座5的作用下使井架上段2起升，井架上段2通過旋轉(zhuǎn)支座6旋轉(zhuǎn)到豎立狀態(tài)，然后將耳座17與耳座119進(jìn)行銷軸連接，使整個(gè)井架處于一個(gè)完整的作業(yè)狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種車載井架，包括井架上段、起升油缸和井架后支架，其中，井架后支架固定在底盤上，其特征在于井架后支架與旋轉(zhuǎn)支座進(jìn)行銷軸連接，旋轉(zhuǎn)支座固定在井架上段后部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車載井架，其特征在于所述起升油缸一端固定在底盤上，另一端與起升支座進(jìn)行銷軸連接，起升支座固定在井架上段后部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載井架，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)支座和起升支座均焊接連接在井架上段后部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車載井架，涉及石油礦場機(jī)械設(shè)備。它包括井架上段、起升油缸和井架后支架，其中，井架后支架固定在底盤上，井架后支架與旋轉(zhuǎn)支座進(jìn)行銷軸連接，旋轉(zhuǎn)支座固定在井架上段后部。起升油缸一端固定在底盤上，另一端與起升支座進(jìn)行銷軸連接，起升支座固定在井架上段后部。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)加長的旋轉(zhuǎn)支座來降低井架后支架的高度，解決了安裝不便的技術(shù)問題；設(shè)計(jì)加長的起升支座來縮短起升油缸的長度，并避免了井架上段起升時(shí)起升油缸與井架上段的碰撞干涉。
文檔編號(hào)E21B15/00GK202500501SQ20112057856
公開日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者劉兵, 張子勝, 曹正裔, 秦宏生, 羅煜瓊, 鄔丹 申請(qǐng)人:中原特種車輛有限公司