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一種鉆井平臺井架攀爬裝置的制作方法

文檔序號:11128265閱讀:771來源:國知局
一種鉆井平臺井架攀爬裝置的制造方法

本發(fā)明涉及鉆井平臺的安全設(shè)備,具體涉及一種鉆井工作人員高空作業(yè)時的安全設(shè)備,屬于E21B。



背景技術(shù):

鉆井平臺是進(jìn)行采油、采氣作業(yè)的基本平臺結(jié)構(gòu),其中在鉆進(jìn)施工過程中,需要進(jìn)行下鉆和提鉆操作,尤其是在提鉆工作過程中,工人需要攀爬到鉆井平臺上設(shè)置的鉆井井架頂部進(jìn)行高空作業(yè),頻繁彎腰的同時還常常需要和下部在鉆井平臺的人員進(jìn)行交流,而目前現(xiàn)有技術(shù)中采用的安全帶僅僅具有防墜落的功能,并不具有護(hù)腰保健的作用,更不具有通信交流的功能,工作人員進(jìn)行交流基本靠喊,這就大大加重了工人的勞動強度。

護(hù)腰帶作為一種醫(yī)療保健康復(fù)用品,適用于患有椎間盤扭傷或勞損、腰功能性障礙、小關(guān)節(jié)面綜合疾癥、嚴(yán)重的退行性關(guān)節(jié)病、軀干肌肉功能喪失、急性或慢性腰疼、減壓理療、骨折修復(fù)、椎關(guān)節(jié)僵硬、侵入性手術(shù)輔助治療、腰椎間盤膨脹或突出、椎管狹窄等病癥的用戶。尤其是,用于腰椎疾病患者治療前和復(fù)位后,給腰椎局部固定的支撐,緩解或減輕腰部肌肉的疼痛、酸痛,防止病情蔓延。目前,護(hù)腰帶市場大多數(shù)含有鋼條支撐板,對腰部有支撐和固定作用,是腰椎疾病患者在治療期間,腰部支撐不錯的選擇。但金屬材質(zhì)的護(hù)腰帶也有很多明顯的缺點,例如金屬質(zhì)量較重,穿戴舒適感較差,不便于收納、清洗等。

例如,現(xiàn)有技術(shù)中的腰帶,其腰圍通常設(shè)計為拉線的間隔半環(huán)繞。然而這種腰圍在實際的使用過程中該拉線非常容易斷裂,并且由于拉線的固定需要打開收緊機構(gòu)蓋,且按照特定的排布進(jìn)行穿線,因此在實際使用過程中非常不方便,且耐久性很差。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是,提供一種鉆井平臺的攀爬支撐結(jié)構(gòu),同時提供一種能夠進(jìn)行即時通訊并保證安全同時具有保健護(hù)腰功能的安全腰帶,可根據(jù)客戶需要調(diào)節(jié)腰帶的腰部收緊程度,材質(zhì)輕盈、透氣,佩戴時減少腰部承受的重量。為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種鉆井平臺井架攀爬裝置,包括梯子、兩滑輪、一保險繩、一系扣繩、兩保險扣和一配重塊,梯子垂直設(shè)置在井架內(nèi)部的一側(cè),所述的兩滑輪分別通過回轉(zhuǎn)軸支承在梯子頂端上部的井架上,且兩滑輪的徑向中心平面重合并與梯子橫桿垂直;

所述保險繩環(huán)繞在兩滑輪的槽內(nèi),其一端連接配重塊,另一端連接系扣繩中部;

所述系扣繩的兩端分別設(shè)有保險扣,其中一只保險扣可與操作人員腰部系有的腰帶相扣結(jié),另一只保險扣可與梯子橫桿相扣結(jié);

所述的配重塊重量小于操作人員體重,并在非工作狀態(tài)下通過系扣繩上的一只保險扣扣結(jié)梯子底部橫桿而懸吊在滑輪下部;

所述保險繩與系扣繩的有效工作長度之和滿足操作人員系上保險扣攀爬到梯子頂部,同時配重塊落地的條件;

所述保險繩連接系扣繩的一端在自然懸掛狀態(tài)下,與梯子平行,且位于梯子兩立柱的對稱面內(nèi),并與梯子上的橫桿垂直距離設(shè)置在40cm~60cm之間。

更進(jìn)一步地,本發(fā)明還提供了一種雙側(cè)收緊護(hù)腰帶,包括腰帶主體,在所述腰帶主體中間設(shè)置有主支撐板,所述腰帶主體還具有雙側(cè)收緊機構(gòu)組,所述雙側(cè)收緊機構(gòu)組包括位于主支撐板兩側(cè)的收緊機構(gòu)、拉伸線及拉伸線固定鎖扣,其特征在于,所述收緊機構(gòu)包括底座、上蓋、輔助支撐機構(gòu)、具有層疊結(jié)構(gòu)的連接板;所述底座與上蓋之間安裝有兩個或多個滑輪,所述滑輪與對側(cè)收緊機構(gòu)的對應(yīng)的兩個或多個滑輪組成滑輪組;所述拉伸線的一端固定在所述上蓋與底座之間,所述拉伸線與所述滑輪組中的滑輪溝槽相接觸,并半環(huán)繞滑輪后從所述連接板上穿出,穿出后的拉伸線另一端與所述拉伸線固定鎖扣固定。

在所述腰帶主體中間設(shè)置有便攜式口袋,在所述便攜式口袋中裝入所述主支撐板,在所述便攜式口袋中還有主支撐板墊層,所述主支撐板墊層由中空圓角矩形墊片和圓角矩形墊板上下拼接組成。在所述便攜式口袋中還可放入冷敷或熱敷理療袋。

所述拉伸線與所述滑輪組中的各滑輪溝槽相接觸

所述拉伸線通過層疊結(jié)構(gòu)固定,層疊結(jié)構(gòu)中具有拉伸線的固定結(jié)構(gòu),固定結(jié)構(gòu)中有凹槽,凹槽的寬度大于線粗,但小于線系結(jié)后結(jié)的最小圍度。

所述層疊結(jié)構(gòu)中,所述底座與上蓋配合連接,分別將底座與輔助支撐機構(gòu)固定在連接板上。

所述腰帶主體具有一個或多個雙側(cè)收緊機構(gòu)組。所述拉伸線固定鎖扣為粘接拉環(huán)、按扣或掛鉤。

當(dāng)在井架頂部進(jìn)行提鉆等作業(yè)時,操作人員需要與鉆井平臺上的人員進(jìn)行交流,為此本發(fā)明的腰帶還具有即時通訊功能,其采用即時通訊裝置來實現(xiàn),其中用于即時通訊的天線呈左右對稱布置,以天線的中心軸線為對稱基準(zhǔn),所述電線在對稱基準(zhǔn)右側(cè)依次按如下方向延伸:先水平向右延伸而后豎直向上延伸,再水平向右延伸而后豎直向下延伸,而后水平向右延伸再豎直向上延伸,然后水平向右延伸再豎直向上延伸,然后水平向右延伸再豎直向下延伸,然后水平向左延伸在豎直向上延伸,最后水平向右延伸;天線左側(cè)部分與右側(cè)部分呈鏡像對稱設(shè)置;該天線總體形狀類似兩個回形針布置;其中枝節(jié)呈T型狀,設(shè)置在中心軸線上方;天線輻射單元的面積為40mm×30mm,;該天線的介質(zhì)基板采用PI(Ployimide,聚酰亞胺)材料,實際的相對介電常數(shù)為3.2,損耗正切為0.03,板厚為0.3mm。

再進(jìn)一步地,本發(fā)明還提供了一種雙側(cè)收緊護(hù)腰帶的安裝工藝,其步驟包括:

第一步:對稱布置兩個連接板,在每個所述連接板上沿一端對齊放置輔助支撐機構(gòu),所述輔助支撐機構(gòu)的另一端延伸出所述連接板的另一端外側(cè),然后在所述輔助支撐機構(gòu)上并列設(shè)置兩個底座;

第二步:在每個所述底座中設(shè)置兩個或多個滑輪,并與對應(yīng)的對側(cè)所述底座中的兩個或多個滑輪組成滑輪組,即形成上下兩個或多個所述滑輪組,所述拉伸線的一端固定在所述上蓋與底座之間,所述拉伸線與所述滑輪組中的滑輪溝槽相接觸,并半環(huán)繞滑輪后從所述連接板上穿出,穿出后的拉伸線另一端與所述拉伸線固定鎖扣固定。;

第三步:將其中已排好拉伸線的每個所述底座分別扣合上上蓋,并壓緊,則所述上蓋也每側(cè)并列設(shè)置有兩個;

第四步:將所述輔助支撐機構(gòu)延伸出所述連接板外側(cè)的部分彎折到并列設(shè)置的兩個所述底座的下面,從一邊將扣合的上蓋和底座包裹住,通過鉚釘將所述連接板、輔助支撐機構(gòu)、上蓋和底座鉚接牢固,形成收緊機構(gòu),鉚釘依次穿過所述連接板、輔助支撐機構(gòu)、上蓋、底座和輔助支撐機構(gòu)彎折到底座下面的部分;

第五步:將對稱的兩個所述收緊機構(gòu),通過其中的所述輔助支撐機構(gòu)與腰帶主體縫合;

第六步:在所述腰帶主體的中間部分設(shè)置所述便攜式口袋,所述便攜式口袋中裝入所述主支撐板;

第七步:在所述腰帶主體上,對稱的每側(cè)所述收緊機構(gòu)的外側(cè)加裝粘接拉環(huán),將所述拉伸線穿出所述連接板的一端與該側(cè)所述粘接拉環(huán)的固定線環(huán)固定,即獲得了安裝好的所述雙側(cè)收緊護(hù)腰帶。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點是:本發(fā)明的鉆井平臺井架攀爬裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本低廉、攀爬效果好和安全系數(shù)高的優(yōu)點。其中包含的腰帶不僅僅具有安全帶的作用還具有護(hù)腰醫(yī)療保健康復(fù)和即時通訊功能。

本發(fā)明的收緊機構(gòu)采用機械原理與自然杠桿原理相結(jié)合,可根據(jù)客戶需要調(diào)節(jié)腰帶的腰部收緊程度。具有物理中滑輪組的特點,在能提供8∶1的機械助力,即8倍助力的基礎(chǔ)上,解決了使用者抽拉費力、收放線不自如的缺陷,省時省力,運行平穩(wěn)、高效,并且在收緊過程對腹部不會產(chǎn)生過多的壓力,同時減少了拉伸線的磨損,延長了拉伸線的使用壽命,同時解決了使用者抽拉費力、收放線不自如、拉伸線易斷的三大缺陷,省力、平穩(wěn)、高效,具有預(yù)料不到的技術(shù)效果。腰帶主體采用滌綸,材質(zhì)輕盈、透氣,佩戴時減少腰部承受的重量,便于清洗。配備有專業(yè)組合填充壓力板作為主支撐板,可分散壓力并提供有效支撐。主支撐板采用非金屬材料,不同于普通護(hù)腰帶采用鋼條支撐板,乘坐飛機安全檢查時金屬探測器會發(fā)出報警需要托運,本發(fā)明的雙側(cè)收緊護(hù)腰帶在乘坐飛機時也可使用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的鉆井平臺井架攀爬裝置。

圖2是雙側(cè)收緊護(hù)腰帶的總裝配圖。

圖3是雙側(cè)收緊護(hù)腰帶的上蓋、底座、滑輪組件分解圖。

圖4是雙側(cè)收緊護(hù)腰帶的底座結(jié)構(gòu)圖。

圖5是雙側(cè)收緊護(hù)腰帶的上蓋結(jié)構(gòu)圖。

圖6是雙側(cè)收緊護(hù)腰帶的連接板結(jié)構(gòu)圖。

圖7是雙側(cè)收緊護(hù)腰帶的裝飾固定板結(jié)構(gòu)圖。

圖8是雙側(cè)收緊護(hù)腰帶的中空圓角矩形墊片結(jié)構(gòu)圖。

圖9是雙側(cè)收緊護(hù)腰帶的圓角矩形墊板結(jié)構(gòu)圖。

圖10是雙側(cè)收緊護(hù)腰帶的滑輪結(jié)構(gòu)圖。

圖11是雙側(cè)收緊護(hù)腰帶的粘接拉環(huán)結(jié)構(gòu)圖。

圖12是拉伸線環(huán)繞結(jié)構(gòu)圖。

圖13A是本發(fā)明腰圍拉伸線耐久性實驗結(jié)果圖。

圖13B是現(xiàn)有技術(shù)中的腰圍拉伸線耐久性實驗結(jié)果圖。

其中,1-腰帶主體,2-裝飾固定板,3-連接板,4-底座,5-便攜式口袋,6-上蓋,7-底座,701-拉伸線固定結(jié)構(gòu),8-連接板,9-固定線環(huán),10-粘接拉環(huán),11-拉伸線,12-裝飾固定板,13-鉚釘,14-滑輪,15-鉚釘,16-拉伸線,17-固定線環(huán),18-粘結(jié)拉環(huán)。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例和對比例對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如附圖1所示,梯子9垂直設(shè)置在井架1內(nèi)部的一側(cè);滑輪2和3分別通過回轉(zhuǎn)軸支承在梯子9頂端上部井架1的架上,且滑輪2和3的徑向中心平面重合并與梯子9上的橫桿垂直;保險繩8環(huán)繞在兩滑輪2、3的槽內(nèi),其一端連接配重塊4,另一端連接系扣繩7的中部;系扣繩7的兩端分別設(shè)有保險扣5、6,其中保險扣5可與操作工人腰部系有的腰帶相扣結(jié),保險扣6可與梯子9上的橫桿相扣結(jié);配重塊4重量小于操作人員的體重約5kg,并在非工作狀態(tài)下通過系扣繩7上的保險扣6扣結(jié)梯子9底部的橫桿而懸吊在滑輪3的下部;保險繩8與系扣繩7的有效工作長度之和滿足操作人員系上保險扣5攀爬到梯子9的頂部,同時配重塊4正好落地的條件;保險繩8連接系扣繩7的一端在自然懸掛狀態(tài)下,與梯子9平行,且位于梯子9兩立柱的對稱面內(nèi),并與梯子9上的橫桿垂直距離設(shè)置在40cm~60cm之間。

當(dāng)操作人員攀爬到井架頂端后,可將腰帶從保險繩上松開而與井架上的安裝裝置連接,即可進(jìn)行提鉆的相關(guān)操作。

由于在提鉆過程中,操作人員要頻繁彎腰,造成腰肌勞損或者損傷,為了解決上述技術(shù)問題,如圖2、圖3所示,本發(fā)明中的腰帶不但具有安全帶功能(即將保險扣5可與操作工人腰部系有的腰帶相扣結(jié),而扣結(jié)方式是本領(lǐng)域所公知的,不再贅述),還具體為一種雙側(cè)收緊護(hù)腰帶,包括腰帶主體1,在所述腰帶主體1中間設(shè)置有主支撐板,兩側(cè)分別設(shè)置有收緊機構(gòu)和粘接拉環(huán)10、18,所述腰帶主體1上還設(shè)有拉伸線11、16,其特征在于,所述收緊機構(gòu)包括底座4、7,上蓋6,輔助支撐機構(gòu)2、12,連接板3、8的層疊結(jié)構(gòu);所述底座4、7與上蓋6之間安裝有兩個或多個滑輪14,所述滑輪14與對側(cè)收緊機構(gòu)對應(yīng)的所述上蓋6中的兩個或多個滑輪14組成滑輪組;拉伸線11、16與所述滑輪組中的滑輪14溝槽相接觸并依次半環(huán)繞滑輪,將拉伸線11、16的一端固定在所述上蓋6與底座4、7之間中,另一端從所述連接板3、8上穿出,與所述粘接拉環(huán)10、18固定。

在所述腰帶主體中間設(shè)置有便攜式口袋5,在所述便攜式口袋5中裝入所述主支撐板,在所述便攜式口袋5中還有主支撐板墊層,所述主支撐板墊層由中空圓角矩形墊片和圓角矩形墊板上下拼接組成。

所述層疊結(jié)構(gòu)中,所述底座4、7與上蓋6配合連接,所述輔助支撐機構(gòu)2、12夾在所述上蓋6和連接板3、8之間,所述輔助支撐機構(gòu)2、12的一端與所述連接板3、8的一端對齊,另一端延伸出所述連接板3、8的另一端外側(cè),并彎折到所述底座4、7的下面,通過鉚釘13、15依次穿過所述連接板3、8、輔助支撐機構(gòu)2、12、上蓋6、底座4、7和輔助支撐機構(gòu)2、12彎折到底座4、7下面的部分,將所述層疊結(jié)構(gòu)鉚接牢固。

所述底座4、7和上蓋6在所述層疊結(jié)構(gòu)中并列設(shè)置為兩個。所述滑輪組有兩個或多個,所述拉伸線11、16為兩條,兩條所述拉伸線11、16分別與兩側(cè)的所述粘接拉環(huán)10、18上的固定線環(huán)9、17連接。

在所述便攜式口袋5中可放入冷敷或熱敷理療袋。

所述腰帶主體1的材質(zhì)為滌綸,所述連接板3、8和所述輔助支撐機構(gòu)2、12的材質(zhì)為PVC,所述上蓋6和所述底座4、7的材質(zhì)為ABS,所述固定線環(huán)9、17的材質(zhì)為Hpb62,所述鉚釘13、15的材質(zhì)為低碳鋼。所述拉伸線11、16的材質(zhì)為¢1.5特質(zhì)錦綸絲,其特點是抗拉伸強、耐磨擦、壽命長。所述滑輪14的材質(zhì)為POM,是走繩的主要零件。

所述腰帶的收緊機構(gòu)能夠提供機械助力為8∶1,即8倍助力。所述輔助支撐機構(gòu)起到固定組件的作用,同時起到輔助支撐的作用。所述底座是安裝滾輪和固定走線的主體。所述粘接拉環(huán)的材質(zhì)為魔力粘接帶,粘接方便牢固,連接拉繩并固定于腰帶之上,起到收腰部支撐及固定拉繩作用。所述上蓋與底座卡扣連接并有立柱定位固定,保證相對位置,確保滾輪正常運轉(zhuǎn)。

在井架頂部進(jìn)行提鉆等作業(yè)時,操作人員需要與鉆井平臺上的人員進(jìn)行交流,為此本發(fā)明的腰帶還具有即時通訊功能,其采用即時通訊裝置來實現(xiàn),而采用即時通訊裝置來進(jìn)行交流這是本領(lǐng)域普遍公知的技術(shù)手段,如常用的外部可攜帶的手機、對講機,本發(fā)明是將即時通訊裝置安裝在腰帶上,這樣就省去了人手直接拿捏從而造成高空贅物的危險性,但這一過程中其存在著信號傳輸不穩(wěn)定的問題,為此需要開發(fā)相應(yīng)的天線系統(tǒng)。隨著移動通信技術(shù)的發(fā)展,移動終端的應(yīng)用需要的功能也越來越多,應(yīng)用于移動終端(如手機)的無線通信標(biāo)準(zhǔn)也日益增加,現(xiàn)代移動終端的主要通信標(biāo)準(zhǔn)有:DVB-H(470-862MHz)、GSM850(824-894MHz)、GSM900(890-954MHz)、DCS1800(1710-1880MHz)、PCS1900(1850-1990MHz)、UMTS2000(1920-2170MHz)、ISM2450(2400-2480MHz)、TD-SCDMA(1850-2620MHz)、WiMAX(2300-2700MHz、3400-3600MHz)、WiFi(5100-5900MHz)等,隨著人類對終端應(yīng)用的需求增加,未來還會有更多頻段集成于移動終端設(shè)備。多個天線集成于一個設(shè)備中,不僅會相互影響降低性能,還會加大整個設(shè)備的尺寸,不利于攜帶。目前已經(jīng)知道的技術(shù)中,多頻小型化天線主要由單極子天線和PIFA天線變形而來,或者在平面天線上開槽,或者添加多個枝節(jié)。

本發(fā)明采用的天線如圖12所示,天線呈左右對稱布置,以天線的中心軸線為對稱基準(zhǔn),所述電線在對稱基準(zhǔn)右側(cè)依次按如下方向延伸:先水平向右延伸而后豎直向上延伸,再水平向右延伸而后豎直向下延伸,而后水平向右延伸再豎直向上延伸,然后水平向右延伸再豎直向上延伸,然后水平向右延伸再豎直向下延伸,然后水平向左延伸在豎直向上延伸,最后水平向右延伸;天線左側(cè)部分與右側(cè)部分呈鏡像對稱設(shè)置。該天線總體形狀類似兩個回形針布置。其中枝節(jié)呈T型狀,設(shè)置在中心軸線上方。

天線輻射單元的面積為40mm×30mm,在腰帶上所占的面積小,從而天線在腰帶彎曲時的性能受到彎曲度的影響也會相對較小,為了方便集成,天線輻射單元附在腰帶的一側(cè),介質(zhì)基板厚度為0.3mm。通過枝節(jié)的作用,天線平行于水平面放置時,在駐波比≤3∶1的覆蓋頻段為:860-980MHz、1520-1620MHz、2040-3220MHz、3350-3780MHz、4080-685400MHz,覆蓋頻段范圍廣,整個尺寸完全適合實際腰帶尺寸。該天線的介質(zhì)基板采用PI(Ployimide,聚酰亞胺)材料,實際的相對介電常數(shù)為3.2,損耗正切為0.03,板厚為0.3mm。

本發(fā)明的天線可以根據(jù)實際需要安裝在腰帶的相關(guān)部位,而這種安裝對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言是可以明了的,故不再贅述。

本發(fā)明的一種雙側(cè)收緊護(hù)腰帶在安裝時,其安裝步驟包括:

第一步:對稱布置兩個連接板3、8,在每個所述連接板3、8上沿一端對齊放置輔助支撐機構(gòu)2、12,所述輔助支撐機構(gòu)2、12的另一端延伸出所述連接板3、8的另一端外側(cè),然后在所述輔助支撐機構(gòu)2、12上并列設(shè)置兩個底座4、7;

第二步:如圖12所示,以下部拉伸線11為例,在所述底座7中設(shè)置兩個滑輪1401、1403,并與對應(yīng)的對側(cè)所述底座4中的兩個滑輪1402、1404組成滑輪組,即形成左右兩個所述滑輪組,拉伸線11的一端固定在所述上蓋6與7之間的拉伸線固定結(jié)構(gòu)7011,所述拉伸線11與所述滑輪組中的滑輪溝槽相接觸,并依次半環(huán)繞滑輪1401、1402、1403、1404,從對側(cè)底座4的拉伸線固定結(jié)構(gòu)7012的半圓形溝槽半環(huán)繞后,從所述連接板上穿出,上部拉伸線16進(jìn)行同樣方式的纏繞。

第三步:將其中已纏繞好拉伸線11、16的所述底座4、7分別扣合上蓋6,并壓緊,則所述上蓋6也每側(cè)并列設(shè)置有兩個;

第四步:將所述輔助支撐機構(gòu)2、12延伸出所述連接板3、8外側(cè)的部分彎折到并列設(shè)置的兩個所述上蓋6的下面,從一邊將扣合的上蓋6和底座4、7包裹住,通過鉚釘13、15將所述連接板3、8、輔助支撐機構(gòu)2、12、上蓋6和底座4、7鉚接牢固,形成收緊機構(gòu),鉚釘13、15依次穿過所述連接板3、8、輔助支撐機構(gòu)2、12、底座4、7、上蓋6和輔助支撐機構(gòu)2、12彎折到上蓋6下面的部分;

第五步:將對稱的兩個所述收緊機構(gòu),通過其中的所述輔助支撐機構(gòu)2、12與腰帶主體1縫合;

第六步:在所述腰帶主體1的中間部分設(shè)置所述便攜式口袋5,所述便攜式口袋5中裝入所述主支撐板;

第七步:在所述腰帶主體1上,對稱的每側(cè)所述收緊機構(gòu)的外側(cè)加裝粘接拉環(huán)10、18,將所述拉伸線11、16穿出所述連接板3、8的一端與該側(cè)所述粘接拉環(huán)10、18的固定線環(huán)9、17固定,即獲得了安裝好的所述雙側(cè)收緊護(hù)腰帶。實施例1:拉繩耐久性試驗

將本發(fā)明所涉及腰圍與現(xiàn)有技術(shù)中的腰圍分別測試?yán)炀€耐久性。

測試方法:將兩種護(hù)腰帶分別固定在兩個相同規(guī)格模型人的腰部,同時進(jìn)行反復(fù)收緊、拉伸放松3000次測試實驗。拉伸放松的標(biāo)準(zhǔn)為保證放松后的腰帶的長度大于臀圍,以模擬實際的使用狀況。

測試結(jié)果:在3000次的耐久性試驗下滑動摩擦拉伸線產(chǎn)生了毛刺,這說明滑動摩擦的結(jié)構(gòu)使拉伸線的纖維斷裂從而降低了拉伸線的耐久度。而采用滾動摩擦在同樣耐久度的情況下并未產(chǎn)生毛刺,參見說明書附圖13A及13B。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其它的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

以上所述,僅為本發(fā)明的較佳實施例,并不用以限制本發(fā)明,凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn),均應(yīng)包含在本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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