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液壓測(cè)井車(chē)超低速控制系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):5416435閱讀:258來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):液壓測(cè)井車(chē)超低速控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種液壓測(cè)井車(chē)超低速控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在石油測(cè)試作業(yè)中,有一些特殊測(cè)試項(xiàng)目,要求電纜的線速度非常低才能滿(mǎn)足需求,現(xiàn)有的液壓測(cè)井車(chē)電纜線速度最低50-60m/h,特殊項(xiàng)目要求測(cè)井電纜在30m/h以下,因此有必要改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題提供一種石油測(cè)試作業(yè)中特殊測(cè)試項(xiàng)目對(duì)設(shè)備特殊要求的液壓測(cè)井車(chē)超低速控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案液壓測(cè)井車(chē)超低速控制系統(tǒng),包括液壓泵、液壓馬達(dá)和減速機(jī),所述液壓泵的一個(gè)輸出端接液壓馬達(dá)的一個(gè)輸入端,所述液壓馬達(dá)輸出端接減速機(jī)輸入端,所述減速機(jī)輸出端接測(cè)井滾筒,所述液壓泵的另一個(gè)輸出端接低速控制閥的一個(gè)輸入端,所述低速控制閥輸出端接液壓馬達(dá)另一個(gè)輸入端,所述低速控制閥的另一個(gè)輸入端接轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。進(jìn)一步地,所述液壓泵接有控制手柄。其中,所述減速機(jī)為行星減速機(jī)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠,實(shí)用性強(qiáng)。

圖1為本實(shí)用新型原理框圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖1描述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。液壓測(cè)井車(chē)超低速控制系統(tǒng),包括液壓泵、液壓馬達(dá)和行星減速機(jī),所述液壓泵的一個(gè)輸出端接液壓馬達(dá)的一個(gè)輸入端,所述液壓馬達(dá)輸出端接行星減速機(jī)輸入端,所述行星減速機(jī)輸出端接測(cè)井滾筒,所述液壓泵的另一個(gè)輸出端接低速控制閥的一個(gè)輸入端,所述低速控制閥輸出端接液壓馬達(dá)另一個(gè)輸入端,所述低速控制閥的另一個(gè)輸入端接轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),液壓泵接有控制手柄。使用本系統(tǒng)可大范圍的平穩(wěn)調(diào)速,使測(cè)井過(guò)程中電纜的線速度最低穩(wěn)定至25m/h,可滿(mǎn)足測(cè)井項(xiàng)目的特殊測(cè)試。工作原理在正常工作狀態(tài)時(shí),液壓泵直接驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行星減速機(jī),行星減速機(jī)帶動(dòng)測(cè)井滾筒以正常速度工作,此時(shí)測(cè)井電纜的線速度在100-600m/h。當(dāng)石油測(cè)試作業(yè)中特殊測(cè)試項(xiàng)目對(duì)設(shè)備提出特殊要求時(shí),如要求測(cè)井電纜線速度30m/h以下時(shí),此時(shí)打開(kāi)低速控制閥,在轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)作用下,液壓泵通過(guò)低速閥驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá),然后液壓馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)行星減速機(jī),行星減速機(jī)再帶動(dòng)測(cè)井滾筒以很低的速度運(yùn)行,最低速度可以達(dá)到25m/h,完全滿(mǎn)足特殊測(cè)試項(xiàng)目的需求。 上述實(shí)施例,只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非用來(lái)限制本實(shí)用新型實(shí)施范圍, 故凡以本實(shí)用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等效變化,均應(yīng)包括在本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.液壓測(cè)井車(chē)超低速控制系統(tǒng),包括液壓泵、液壓馬達(dá)和減速機(jī),所述液壓泵的一個(gè)輸出端接液壓馬達(dá)的一個(gè)輸入端,所述液壓馬達(dá)輸出端接減速機(jī)輸入端,所述減速機(jī)輸出端接測(cè)井滾筒,其特征在于所述液壓泵的另一個(gè)輸出端接低速控制閥的一個(gè)輸入端,所述低速控制閥輸出端接液壓馬達(dá)另一個(gè)輸入端,所述低速控制閥的另一個(gè)輸入端接轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓測(cè)井車(chē)超低速控制系統(tǒng),其特征在于所述液壓泵接有控制手柄。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓測(cè)井車(chē)超低速控制系統(tǒng),其特征在于所述減速機(jī)為行星減速機(jī)。
專(zhuān)利摘要提供一種液壓測(cè)井車(chē)超低速控制系統(tǒng),包括液壓泵、液壓馬達(dá)和減速機(jī),所述液壓泵的一個(gè)輸出端接液壓馬達(dá)的一個(gè)輸入端,所述液壓馬達(dá)輸出端接減速機(jī)輸入端,所述減速機(jī)輸出端接測(cè)井滾筒,所述液壓泵的另一個(gè)輸出端接低速控制閥的一個(gè)輸入端,所述低速控制閥輸出端接液壓馬達(dá)另一個(gè)輸入端,所述低速控制閥的另一個(gè)輸入端接轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。本系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠,實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)E21B49/00GK202215227SQ20112026462
公開(kāi)日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2011年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月25日
發(fā)明者段鈁靚, 譚繼軍 申請(qǐng)人:寶雞通力鼎新專(zhuān)用汽車(chē)有限公司
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