專利名稱：一種強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置及包括該裝置的強(qiáng)夯機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置及包括該裝置的強(qiáng)夯機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，強(qiáng)夯車在各類基建工程中被廣泛應(yīng)用，這些強(qiáng)夯車基本都使用了脫鉤器實(shí)現(xiàn)了夯錘的自動(dòng)脫鉤，但仍需要人工完成夯錘的掛鉤工作，因打夯時(shí)的掛、脫鉤頻繁，此操作非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力。為簡(jiǎn)化操作，提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，需要一種可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)掛鉤功能的工作裝置。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為
本發(fā)明公開(kāi)了一種強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置，包括掛鉤裝置和夯錘，其中， 所述掛鉤裝置下端設(shè)置有鉤爪，所述鉤爪底部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有凸起，所述夯錘上端設(shè)置有頂端為錐形的頂桿；
位于所述鉤爪上部的掛鉤裝置上設(shè)置有可圍繞一端旋轉(zhuǎn)的楔塊，所述楔塊卡接鉤爪的頂部開(kāi)口 ；
所述楔塊的可旋轉(zhuǎn)端通過(guò)導(dǎo)向滑輪與一繩的一端連接，所述繩的另一端與固定裝置連接。上述的強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置，其中，所述鉤爪下部設(shè)置有傘形導(dǎo)向罩，所述頂桿通過(guò)所述傘形導(dǎo)向罩導(dǎo)向插入所述鉤爪中。上述的強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置，其中，所述鉤爪上設(shè)置有活動(dòng)連桿和彈簧，所述彈簧的一端與所述鉤爪頂部連接，另一端固定在所述活動(dòng)連桿的轉(zhuǎn)軸上，所述活動(dòng)連桿的兩端分別固定連接兩片鉤爪。上述的強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置，其中，所述繩為鋼絲繩。上述的強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置，其中，一規(guī)避裝置設(shè)置在導(dǎo)向滑輪和固定裝置之間，所述繩通過(guò)規(guī)避裝置與固定裝置連接。上述的強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置，其中，所述規(guī)避裝置為定滑輪。上述的強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置，其中，所述固定裝置為下節(jié)臂。上述的強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置，其中，所述頂桿通過(guò)設(shè)置螺母固定在所述夯錘上。本發(fā)明還公開(kāi)了一種強(qiáng)夯機(jī)，包括平臺(tái)和下節(jié)臂，其中，所述下節(jié)臂上設(shè)置有上述的強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置，所述下節(jié)臂設(shè)置于動(dòng)力裝置上，所述繩一端與所述下節(jié)臂連接。本發(fā)明的一種強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置及包括該裝置的強(qiáng)夯機(jī)，通過(guò)設(shè)置傘形導(dǎo)向罩的導(dǎo)向功能實(shí)現(xiàn)對(duì)夯錘位置的較大范圍的自動(dòng)調(diào)節(jié)，且活動(dòng)連桿可以實(shí)現(xiàn)掛鉤部件的聯(lián)動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)掛鉤，并通過(guò)控制鋼絲繩實(shí)現(xiàn)在預(yù)設(shè)高度的自動(dòng)脫鉤。


通過(guò)閱讀參照如下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征， 目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯。圖1為本發(fā)明強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置及包括該裝置的強(qiáng)夯機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖2為本發(fā)明強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置及包括該裝置的強(qiáng)夯機(jī)實(shí)現(xiàn)掛鉤時(shí)的結(jié)構(gòu)示意
圖3為本發(fā)明強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置及包括該裝置的強(qiáng)夯機(jī)實(shí)現(xiàn)掛鉤時(shí)的側(cè)視圖； 圖4為本發(fā)明強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置及包括該裝置的強(qiáng)夯機(jī)實(shí)現(xiàn)脫鉤時(shí)的結(jié)構(gòu)示意
圖5為本發(fā)明強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置及包括該裝置的強(qiáng)夯機(jī)實(shí)現(xiàn)脫鉤時(shí)的側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)造特征、達(dá)成目的和功效易于明白了解，下結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。如圖1-5所示，一種強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置，包括掛鉤裝置1和夯錘3，其中，掛鉤裝置1的下端設(shè)置兩片鉤爪5，夯錘3的上端設(shè)置有頂端為錐形的頂桿2，鉤爪5的形狀與頂桿2的錐頭形狀相匹配，并在鉤爪5的下部設(shè)置有傘形導(dǎo)向罩12，以使頂桿2通過(guò)傘形導(dǎo)向罩12方便的插入鉤爪5內(nèi)時(shí)卡住頂桿2的錐頭；位于鉤爪5的上部的掛鉤裝置1上設(shè)置有可圍繞一端旋轉(zhuǎn)的楔塊4，楔塊4卡接鉤爪5的頂部開(kāi)口，以使鉤爪5緊密閉合；楔塊 4的可旋轉(zhuǎn)端通過(guò)導(dǎo)向滑輪9與鋼絲繩13的一端連接，鋼絲繩13的另一端固定在下節(jié)臂8 上。其中，在導(dǎo)向滑輪9和下節(jié)臂8之間還設(shè)置定滑輪10，鋼絲繩13通過(guò)定滑輪10以規(guī)避上下移動(dòng)的夯錘3，而鋼絲繩13的長(zhǎng)度則根據(jù)實(shí)際工藝需求設(shè)置，一般為10-30米；當(dāng)掛鉤裝置1上升設(shè)定高度時(shí)，鋼絲繩13張緊，拉升楔塊4的可旋轉(zhuǎn)端，使得楔塊4離開(kāi)鉤爪 5的頂部開(kāi)口，夯錘3利用自身重力從鉤爪5中脫落；當(dāng)掛鉤裝置1下降時(shí)，鋼絲繩13松弛， 頂桿2通過(guò)傘形導(dǎo)向罩12插入鉤爪5中，此時(shí)楔塊4利用自身重力下降卡接鉤爪5的頂部開(kāi)口，使得鉤爪5閉合卡住頂桿3的錐頭，以拉升夯錘3。進(jìn)一步的，鉤爪5上還設(shè)置有活動(dòng)連桿7和彈簧6，彈簧6的一端與鉤爪5的頂部連接，另一端固定在活動(dòng)連桿7的轉(zhuǎn)軸上，活動(dòng)連桿7的兩端分別固定連接兩片鉤爪5，以避免掛鉤裝置1在下降時(shí)，楔塊4在自動(dòng)掛鉤前落入鉤爪5上部的開(kāi)口而導(dǎo)致無(wú)法自動(dòng)掛鉤。進(jìn)一步的，通過(guò)在夯錘3上焊接螺母11，然后將頂桿2旋接在螺母11上，當(dāng)拉升頂桿2時(shí)通過(guò)螺母11拉升夯錘3，這樣可以方便的拆卸頂桿2，方便根據(jù)不同的鉤爪5更換相對(duì)應(yīng)的頂桿2。其中，鉤爪5的底部設(shè)置有凸起14，當(dāng)鉤爪5閉合時(shí)其上的凸起14接觸，于鉤爪5 的底部的內(nèi)外壁上均形成內(nèi)陷的凹槽，以使得頂桿2易掛鉤和脫落。具體的，如圖2-3所示，當(dāng)掛鉤裝置1下落至夯錘3上的頂桿2的錐頭的上端時(shí)， 頂桿2被傘形導(dǎo)向罩12罩住，在掛鉤裝置1繼續(xù)下降過(guò)程中，傘形導(dǎo)向罩12引導(dǎo)掛鉤裝置1沿著頂桿2的錐頭的錐度方向往頂桿2的中心移動(dòng)，使得頂桿2的錐頭向上推動(dòng)活動(dòng)連桿7，以帶動(dòng)鉤爪5下部向內(nèi)收攏，直至卡住頂桿2的頸部，此時(shí)鉤爪5上方打開(kāi)，由于楔塊 4上的鋼絲繩是松弛的，楔塊4落入鉤爪5的上部開(kāi)口處將鉤爪5鎖定，完成夯錘3的自動(dòng)掛鉤。之后，如圖4-5所示，掛鉤裝置1上升提起夯錘3至設(shè)定的高度時(shí)，控制鋼絲繩13 張緊，拉起楔塊4的活動(dòng)端，將鉤爪5解鎖，夯錘3在重力作用下自動(dòng)脫鉤，掛鉤裝置1回到如圖2所示進(jìn)行掛鉤狀態(tài)；在掛鉤裝置1下降至自動(dòng)掛鉤前，彈簧6壓住活動(dòng)連桿7以支撐鉤爪5的下部一直保持張開(kāi)的狀態(tài)，避免楔塊4在自動(dòng)掛鉤前落入鉤爪5上部的開(kāi)口而導(dǎo)致無(wú)法自動(dòng)掛鉤。一種強(qiáng)夯機(jī)，包括平臺(tái)和下節(jié)臂8，下節(jié)臂8設(shè)置于平臺(tái)上，平臺(tái)為強(qiáng)夯機(jī)的機(jī)身， 下節(jié)臂8上設(shè)置有強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置，該強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置包括掛鉤裝置1和夯錘3，其中，掛鉤裝置1的下端設(shè)置兩片鉤爪5，夯錘3的上端設(shè)置有頂端為錐形的頂桿2， 鉤爪5的形狀與頂桿2的錐頭形狀相匹配，并在鉤爪5的下部設(shè)置有傘形導(dǎo)向罩12，以使頂桿2通過(guò)傘形導(dǎo)向罩12方便的插入鉤爪5內(nèi)時(shí)卡住頂桿2的錐頭；位于鉤爪5的上部的掛鉤裝置1上設(shè)置有可圍繞一端旋轉(zhuǎn)的楔塊4，楔塊4卡接鉤爪5的頂部開(kāi)口，以使鉤爪5緊密閉合；楔塊4的可旋轉(zhuǎn)端通過(guò)導(dǎo)向滑輪9與鋼絲繩13的一端連接，鋼絲繩13的另一端固定在下節(jié)臂8上。其中，在導(dǎo)向滑輪9和下節(jié)臂8之間還設(shè)置一定滑輪10，鋼絲繩13通過(guò)定滑輪10以規(guī)避上下移動(dòng)的夯錘3，而鋼絲繩13的長(zhǎng)度則根據(jù)實(shí)際工藝需求設(shè)置，一般為 10-30米；當(dāng)掛鉤裝置1上升設(shè)定高度時(shí)，鋼絲繩13張緊，拉升楔塊4的可旋轉(zhuǎn)端，使得楔塊4離開(kāi)鉤爪5的頂部開(kāi)口，夯錘3利用自身重力從鉤爪5中脫落；當(dāng)掛鉤裝置1下降時(shí)， 鋼絲繩13松弛，頂桿2通過(guò)傘形導(dǎo)向罩12插入鉤爪5中，此時(shí)楔塊4利用自身重力下降卡接鉤爪5的頂部開(kāi)口，使得鉤爪5閉合卡住頂桿3的錐頭，以拉升夯錘3。綜上所述，本發(fā)明一種強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置及包括該裝置的強(qiáng)夯機(jī)，通過(guò)設(shè)置傘形導(dǎo)向罩的導(dǎo)向功能實(shí)現(xiàn)對(duì)夯錘位置的較大范圍的自動(dòng)調(diào)節(jié)，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)掛鉤，且活動(dòng)連桿可以實(shí)現(xiàn)掛鉤部件的聯(lián)動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)掛鉤，并通過(guò)控制鋼絲繩實(shí)現(xiàn)在預(yù)設(shè)高度的自動(dòng)脫鉤，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)打夯，即通過(guò)簡(jiǎn)單的連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)動(dòng)作，及楔形塊和彈簧裝置等機(jī)械方式進(jìn)行限位和夾緊，使得自動(dòng)掛鉤機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，不僅避免了人工完成夯錘的掛鉤工作，簡(jiǎn)化操作，而且還提高了工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。以上對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本發(fā)明并不局限于上述特定實(shí)施方式，其中未盡詳細(xì)描述的設(shè)備和結(jié)構(gòu)應(yīng)該理解為用本領(lǐng)域中的普通方式予以實(shí)施；本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改，這并不影響本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。
權(quán)利要求
1.一種強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置，包括掛鉤裝置和夯錘，其特征在于，所述掛鉤裝置下端設(shè)置有鉤爪，所述鉤爪底部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有凸起，所述夯錘上端設(shè)置有頂端為錐形的頂桿；位于所述鉤爪上部的掛鉤裝置上設(shè)置有可圍繞一端旋轉(zhuǎn)的楔塊，所述楔塊卡接鉤爪的頂部開(kāi)口 ；所述楔塊的可旋轉(zhuǎn)端通過(guò)導(dǎo)向滑輪與一繩的一端連接，所述繩的另一端與固定裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置，其特征在于，所述鉤爪下部設(shè)置有傘形導(dǎo)向罩，所述頂桿通過(guò)所述傘形導(dǎo)向罩導(dǎo)向插入所述鉤爪中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置，其特征在于，所述鉤爪上設(shè)置有活動(dòng)連桿和彈簧，所述彈簧的一端與所述鉤爪頂部連接，另一端固定在所述活動(dòng)連桿的轉(zhuǎn)軸上，所述活動(dòng)連桿的兩端分別固定連接兩片鉤爪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置，其特征在于，所述繩為鋼絲繩。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置，其特征在于，一規(guī)避裝置設(shè)置在導(dǎo)向滑輪和固定裝置之間，所述繩通過(guò)規(guī)避裝置與固定裝置連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置，其特征在于，所述規(guī)避裝置為定滑輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置，其特征在于，所述固定裝置為下節(jié)臂。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置，其特征在于，所述頂桿通過(guò)設(shè)置螺母固定在所述夯錘上。
9.一種強(qiáng)夯機(jī)，包括平臺(tái)和下節(jié)臂，其特征在于，所述下節(jié)臂上設(shè)置有上述權(quán)利要求 1-8中任意一項(xiàng)所述的強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置，所述下節(jié)臂設(shè)置于動(dòng)力裝置上，所述繩一端與所述下節(jié)臂連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置及包括該裝置的強(qiáng)夯機(jī)。本發(fā)明一種強(qiáng)夯車自動(dòng)掛、脫鉤裝置及包括該裝置的強(qiáng)夯機(jī)，通過(guò)設(shè)置傘形導(dǎo)向罩的導(dǎo)向功能實(shí)現(xiàn)對(duì)夯錘位置的較大范圍的自動(dòng)調(diào)節(jié)，且活動(dòng)連桿可以實(shí)現(xiàn)掛鉤部件的聯(lián)動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)掛鉤，并通過(guò)控制鋼絲繩實(shí)現(xiàn)在預(yù)設(shè)高度的自動(dòng)脫鉤。
文檔編號(hào)E02D3/054GK102493426SQ201110433829
公開(kāi)日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者劉雪梅, 張韻涵, 李宗禮 申請(qǐng)人:上海三一科技有限公司