專利名稱：用于施工設(shè)備的雙止回閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于施工機械的改進雙止回閥，其當具有推土鏟工作裝置的挖掘機在斜坡上操作時，可通過延遲與因外部載荷引起的壓力變化對應(yīng)的止回閥的打開和關(guān)閉，而極大地減少噪音和振蕩現(xiàn)象。
背景技術(shù)：
如圖I所示，現(xiàn)有技術(shù)中包括推土鏟的施工機械構(gòu)造為，使得液壓缸d的大腔dl和小腔d2通過管h彼此連通，以驅(qū)動作為工作裝置的推土鏟。在這種情況下，雙止回閥用于防止在設(shè)備利用施工機械的推土鏟固定到地面時可能發(fā)生的液壓缸d的中性油泄漏。如圖2和3所示，采用現(xiàn)有技術(shù)的雙止回閥的施工機械包括液壓泵P ;液壓缸d，其連接到液壓泵P以驅(qū)動推土鏟f ;控制閥a，其安裝在液壓泵P與液壓缸d之間的流動路 徑內(nèi)，并切換以控制液壓缸d的起動、停止和變向；一對止回閥b和C，其安裝為打開和關(guān)閉位于控制閥a和液壓缸d之間的流動路徑，并由壓力零件f I和f2支撐，壓力零件f I和f2由第一和第二彈性構(gòu)件el和e2彈性地支撐；以及雙止回閥k，其借助于可滑動地安裝在止回閥b和c之間的柱塞h防止推土纟產(chǎn)f下落。彈性構(gòu)件el和e2可典型地為具有抵抗液壓壓力的彈力的壓縮盤簧。參見圖3，將描述現(xiàn)有技術(shù)中的雙止回閥k的操作原理。首先，在控制閥a保持處于中性狀態(tài)的情況下，如果推土鏟f暫時下降，則由受第一和第二彈性構(gòu)件el和e2和壓力零件f I和f2彈性地支撐的止回閥b和c執(zhí)行阻斷功能。也即，使控制閥a和液壓缸d的小腔d2彼此連通的第一流動路徑Si和s3由止回閥b截斷，使控制閥a和液壓缸d的大腔dl彼此連通的第二流動路徑s2和s4由止回閥c截斷。因此，液壓泵P的液壓流體不供應(yīng)到液壓缸d。進一步地，液壓缸d的液壓流體不回流到液壓箱。因此，阻止了推土鏟f因其本身重量而下落。另一方面，如果控制閥a由從外部供應(yīng)的信號壓力或先導(dǎo)信號壓力如圖3所示向右方向移動，則來自液壓泵P的液壓流體通過控制閥a流入雙止回閥k的第一流動路徑sI。第一流動路徑Si的液壓流體作用在液壓部分nl上以沿附圖中的左向方向移動柱塞h，并沿附圖中的右向方向施壓止回閥b以解除阻斷功能(此時，第一彈性構(gòu)件el受到壓縮力)。也即，雙止回閥k的第一流動路徑Si和S3彼此連通。此時，由于柱塞h的移動，止回閥c被向附圖中的左向方向推動以解除阻斷功能(此時，第二彈性構(gòu)件e2受到壓縮力)。也即，雙止回閥k的第二流動路徑s2和s4彼此連通。通過這樣，來自液壓泵P的液壓流體按順序通過控制閥a和雙止回閥k的第一流動路徑Si和s3，并供應(yīng)到液壓缸d的小腔d2。此時，從液壓缸d的大腔dl排放的液壓流體按順序通過已解除阻斷功能的止回閥C、雙止回閥k的第二流動路徑s2和s4、以及控制閥a，回流到液壓箱。因此，液壓缸d被從液壓泵P供應(yīng)的液壓流體驅(qū)動而收縮。對比而言，如圖3所示，如果控制閥a由從外部供應(yīng)的信號壓カ沿附圖中的左向方向移動，則來自液壓泵P的液壓流體流通過控制閥a，并使雙止回閥k的第二流動路徑s2和s4彼此連通。因此，從液壓缸d的小腔d2排放的液壓流體按順序流通過已解除阻斷功能的止回閥b、雙止回閥k的第一和第二流動路徑Si和S3、以及控制閥a，并回流到液壓箱。因此，液壓缸d被從液壓泵P供應(yīng)的液壓流體驅(qū)動從而膨脹。然而，現(xiàn)有技術(shù)的雙止回閥的問題在于，止回閥因外部載荷而重復(fù)突然打開和關(guān)閉，引起噪音和振蕩(hunting)現(xiàn)象發(fā)生。 例如，當液壓施壓第一流動路徑Si的入口端ロ時，第二流動路徑s4的止回閥c打開，在這種情況下，由于工作裝置的重量，液壓缸d的小腔側(cè)暫時地高速膨脹，且大腔側(cè)高速收縮。此時，第一流動路徑S3和第一流動路徑Si —側(cè)的壓力降低，且第二流動路徑s4一側(cè)的壓力升高。通過這樣，止回閥c被第二流動路徑s4 —側(cè)的壓力和彈性構(gòu)件的彈カ關(guān)閉，因此液壓缸d的操作暫時停止。其后，由于流量連續(xù)供應(yīng)到第一流動路徑Si —側(cè)以進行操作，所以第二流動路徑s4的止回閥c再次打開且液壓缸d起動其操作。結(jié)果，現(xiàn)有技術(shù)的用于施工機械的雙止回閥的問題在于止回閥重復(fù)打開和關(guān)閉操作，直到設(shè)備停止其操作，且因此噪音和振蕩現(xiàn)象頻繁發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問題因此，本發(fā)明致カ于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本發(fā)明的一個實施方式涉及一種用于施工機械的雙止回閥，其可在工作裝置操作時，通過延遲與因外部載荷引起的壓カ下降對應(yīng)的止回閥的打開和關(guān)閉，而極大地減少噪音和振蕩現(xiàn)象。技術(shù)方案根據(jù)本發(fā)明第一方面，提供一種用于施工機械的雙止回閥，其包括液壓泵；液壓缸，所述液壓缸連接到所述液壓泵以驅(qū)動工作裝置；控制閥，所述控制閥安裝在位于所述液壓泵與所述液壓缸之間的流動路徑內(nèi)，并切換以控制所述液壓缸的起動、停止和變向；ー對活塞，所述活塞分別安裝在所述活塞缸的ー側(cè)以打開和關(guān)閉設(shè)置在所述控制閥和所述液壓缸之間的多個第一流動路徑與多個第二流動路徑，井分別設(shè)置有柱塞基部與缺ロ部，且分開地形成，以當在所述工作裝置的暫時下降過程中從所述第一和第二流動路徑中任ー個所引入的信號壓カ作用在阻斷液壓部分上時，沿彼此相反的方向移動；ー對止回閥，當通過所述活塞的移動而使所述止回閥受壓時，所述止回閥的阻斷功能被解除；以及柱塞，所述柱塞安裝在所述活塞缸內(nèi)部，以當已流通過所述缺ロ部的液壓流體的流量在所述活塞的柱塞基部內(nèi)形成壓カ的同時，沿所述止回閥的阻斷功能解除方向移動所述活塞。多個所述活塞的多個柱塞基部可在所述活塞缸內(nèi)安裝為在所述柱塞兩側(cè)上彼此面對，所述柱塞基部的液壓表面可形成為大于所述阻斷液壓部分。根據(jù)本發(fā)明第一方面的雙止回閥還可包括殼體，在所述殼體內(nèi)形成多個第一流動路徑與多個第二流動路徑，所述第一流動路徑使所述控制閥和所述液壓缸的小腔彼此連通，所述第二流動路徑使所述控制閥和所述液壓缸的大腔彼此連通；壓カ零件，所述壓カ零件施壓所述止回閥，所述止回閥打開和關(guān)閉所述第一流動路徑；第一彈性構(gòu)件，所述第一彈性構(gòu)件彈性地支撐所述壓カ零件，使得在所述第一彈性構(gòu)件的初始狀態(tài)下通過所述止回閥對所述第一流動路徑的截斷被弾性地偏置；壓カ零件，所述壓カ零件施壓止回閥，所述止回閥打開和關(guān)閉所述第二流動路徑；第二彈性構(gòu)件，所述第二弾性構(gòu)件彈性地支撐所述壓カ零件，使得在所述第二彈性構(gòu)件的初始狀態(tài)下通過所述止回閥對所述第二流動路徑的截斷被弾性地偏置。根據(jù)本發(fā)明第二方面，提供一種用于施工機械的雙止回閥，其包括液壓泵；液壓缸，所述液壓缸連接到所述液壓泵以驅(qū)動工作裝置；控制閥，所述控制閥安裝在位于所述液壓泵與所述液壓缸之間的流動路徑內(nèi)，并切換以控制所述液壓缸的起動、停止和變向；ー對活塞，所述活塞分別安裝在所述活塞缸的ー側(cè)以打開和關(guān)閉設(shè)置在所述控制閥和所述液壓缸之間的多個第一流動路徑與多個第二流動路徑，各活塞具有柱塞基部與缺ロ部，且分開地形成，以當在所述工作裝置的暫時下降過程中從所述第一和第二流動路徑中任一個所引入的信號壓カ作用在阻斷液壓部分上時，沿彼此相反的方向移動；ー對止回閥，當通過所述活塞的移動而使所述止回閥受壓時，所述止回閥的阻斷功能被解除；柱塞，所述柱塞安裝在 所述活塞缸內(nèi)部，以當已流通過所述缺ロ部的液壓流體的流量在所述活塞的柱塞基部內(nèi)形成壓カ的同時，沿所述止回閥的阻斷功能解除方向移動所述活塞；以及安置槽和止擋，所述安置槽形成在所述柱塞的ー側(cè)，所述止擋形成在所述活塞缸內(nèi)部的一側(cè)以連接到所述安置槽從而限制所述柱塞的運動。有益效果根據(jù)本發(fā)明各方面的用于施工機械的雙止回閥具有以下優(yōu)點。關(guān)于當工作裝置操作時由于工作裝置自重或外部載荷引起的暫時發(fā)生的突然壓力下降，活塞緩慢地操作從而延遲止回閥的打開和關(guān)閉。進而，當執(zhí)行阻斷功能時，現(xiàn)有技術(shù)的施工機械的缺點——其中當發(fā)生外部載荷時液壓缸停止其操作——與沖擊、噪音以及振蕩現(xiàn)象均可極大地減少，因此可改善設(shè)備的可使用性和可靠性。


通過參照附圖描述本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，將更清楚本發(fā)明的上述目的、其它特征以及優(yōu)點，其中圖I是圖示其上安裝有推土鏟工作裝置的重型施工機械的示意圖；圖2是示意性地圖示現(xiàn)有技術(shù)中的用于施工機械的雙止回閥的液壓回路圖；圖3是圖示圖2所示的現(xiàn)有技術(shù)中的用于施工機械的雙止回閥的使用狀態(tài)的視圖；圖4是根據(jù)本發(fā)明ー實施方式的用于施工機械的雙止回閥的橫截面圖；圖5是圖示根據(jù)本發(fā)明ー實施方式的活塞(附圖中的左活塞)的橫截面圖；圖6是圖5所示活塞的右視圖；圖7是處于中性狀態(tài)下的用于施工機械的雙止回閥的橫截面圖；圖8是圖示根據(jù)本發(fā)明ー實施方式的當液壓流體被壓入第一流動路徑內(nèi)時執(zhí)行阻斷功能的用于施工機械的雙止回閥的使用狀態(tài)的視圖；圖9是圖示當由于出現(xiàn)外部載荷致使第一流動路徑的壓力降低而第二流動路徑的壓力升高時以時間差執(zhí)行阻斷功能的用于施工機械的雙止回閥的使用狀態(tài)的視圖；以及圖10是根據(jù)本發(fā)明另一示例的用于施工機械的雙止回閥的橫截面圖。
具體實施例方式現(xiàn)將參照附圖詳述本發(fā)明的優(yōu)選實施方式。以下描述中所限定的諸如詳細構(gòu)造和元件等對象，僅是提供用來幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員全面理解本發(fā)明的具體細節(jié)，本發(fā)明不局限于下文公開的實施方式。參見圖4至9，根據(jù)本發(fā)明一實施方式的用于施工機械的雙止回閥k包括液壓泵P ;液壓缸d，其連接到液壓泵P以驅(qū)動工作裝置；控制閥a，其安裝在位于液 壓泵P與液壓缸d之間的流動路徑內(nèi)，并切換以控制液壓缸d的起動、停止和變向；一對活塞I和2，其分別安裝在活塞缸5的一側(cè)以打開和關(guān)閉設(shè)置在控制閥a和液壓缸d之間的第一流動路徑Si和s3與第二流動路徑s2和s4，并分別設(shè)置有柱塞基部Ia和2a與缺口部Ib和2b，且分開地形成，以當在工作裝置的暫時下降過程中從第一和第二流動路徑Si、s2、s3以及s4中任一個所引入的信號壓力作用在阻斷液壓部分n3和n4上時，沿彼此相反的方向移動；一對止回閥b和c,當通過活塞I和2的移動而使止回閥b和c受壓時,該對止回閥b和c的阻斷功能被解除；以及柱塞6，其安裝在活塞缸5內(nèi)部，以當已流通過缺口部Ib和2b的液壓流體的流量在活塞I和2的柱塞基部Ia和2a內(nèi)形成壓力的同時，沿止回閥b和c的阻斷功能解除方向移動活塞I和2。優(yōu)選地，活塞I和2的柱塞基部Ia和2a在活塞缸5內(nèi)安裝為在柱塞6兩側(cè)上彼此面對，柱塞基部Ia和2a的液壓表面形成為大于阻斷液壓部分n3和n4。這是考慮到使用于解除止回閥b和c的阻斷功能的活塞I和2的運動具有時間差。止回閥b和c可為球形類型的或提升閥。根據(jù)本發(fā)明一實施方式的雙止回閥k還包括殼體m,在殼體m內(nèi)形成第一流動路徑Si和s3與第二流動路徑s2和s4，第一流動路徑Si和s3使控制閥a和液壓缸d的小腔d2彼此連通，第二流動路徑s2和s4使控制閥a和液壓缸d的大腔dl彼此連通；壓力零件Π，其施壓止回閥b，止回閥b打開和關(guān)閉第一流動路徑Si和s3 ;第一彈性構(gòu)件el，其彈性地支撐壓力零件Π，使得在第一彈性構(gòu)件el的初始狀態(tài)下通過止回閥b對第一流動路徑Si和s3的截斷被彈性地偏置；壓力零件f2，其施壓止回閥C，止回閥c打開和關(guān)閉第二流動路徑s2和s4 ;第二彈性構(gòu)件e2，其彈性地支撐壓力零件f2，使得在第二彈性構(gòu)件e2的初始狀態(tài)下通過止回閥c對第二流動路徑s2和s4的截斷被彈性地偏置。在柱塞6與活塞I和2的連接配置中，已流通過缺口部Ib和2b的液壓流體的流量在形成于活塞缸5內(nèi)部與柱塞基部之間的背壓腔7內(nèi)形成壓力，活塞I和2構(gòu)造為通過該背壓腔內(nèi)的壓力，沿止回閥b和c的阻斷功能解除方向移動。作為用于移動活塞I和2的信號壓力，從液壓泵P供應(yīng)到信號壓力路徑(未示出)的先導(dǎo)信號壓力和雙止回閥k可被來自液壓泵P的液壓流體或來自壓縮空氣供應(yīng)源(未示出)的空氣壓力所驅(qū)動。另一方面，如圖10所不,根據(jù)本發(fā)明另一實施方式的用于施工機械的雙止回閥包括液壓泵P ;液壓缸d，其連接到液壓泵P以驅(qū)動工作裝置；控制閥a，其安裝在位于液壓泵P與液壓缸d之間的流動路徑內(nèi)，并切換以控制液壓缸d的起動、停止和變向；一對活塞I和2，其分別安裝在活塞缸5的一側(cè)以打開和關(guān)閉設(shè)置在控制閥a和液壓缸d之間的第一流動路徑Si和s3與第二流動路徑s2和s4，并分別設(shè)置有柱塞基部Ia和2a與缺ロ部Ib和2b，且分開地形成，以當在工作裝置的暫時下降過程中從第一和第二流動路徑Si、s2、s3以及s4中任一個所引入的信號壓カ作用在阻斷液壓部分n3和n4上吋，沿彼此相反的方向移動；一對止回閥b和C，當通過活塞I和2的移動而使止回閥b和c受壓時,該對止回閥b和c的阻斷功能被解除；柱塞6，其安裝在活塞缸5內(nèi)部，以當已流通過缺ロ部Ib和2b的液壓流體的流量在活塞I和2的柱塞基部Ia和2a內(nèi)形成壓カ的同時，沿止回閥b和c的阻斷功能解除方向移動活塞I和2 ;以及安置槽IOa和止擋5a，安置槽IOa形成在柱塞10的ー側(cè)，止擋5a形成在活塞缸5內(nèi)部的一側(cè)以連接到安置槽IOa從而限制柱塞10的運動。當因為已流通過缺ロ部Ib和2b的流量在柱塞基部Ia和2a內(nèi)形成壓力、因而活塞I和2沿止回閥b和c的阻斷功能解除方向移動時，止擋5a作用為支撐柱塞10和背壓腔的壓力。 當通過缺ロ部在背壓腔7內(nèi)形成液壓壓カ時，背壓作為基部液壓壓力作用在柱塞10的基部Ia和2a上，且然后作用為推動活塞I和2的阻斷液壓部分n3和n4的壓力。因此，可以理解，活塞I和2的阻斷液壓部分n3和n4的ー側(cè)作用為具有預(yù)定時間差的止回閥b或c的阻斷功能解除壓力。下文，將描述根據(jù)本發(fā)明ー實施方式的用于施工機械的雙止回閥的使用示例。如圖7至9所示，在控制閥a保持處于中性狀態(tài)的情況下，雙止回閥k通過受第一和第二彈性構(gòu)件el和e2和壓カ零件fl和f2弾性地支撐的止回閥b和c執(zhí)行阻斷功能。此時，分開地形成的該對活塞I和2保持為鄰近基部Ia和2a與柱塞6。也即，使控制閥a和液壓缸d的小腔d2彼此連通的第一流動路徑Si和s3由止回閥b截斷，使控制閥a和液壓缸d的大腔dl彼此連通的第二流動路徑s2和s4由止回閥c截斷。因此，液壓泵P的液壓流體不供應(yīng)到液壓缸d。進ー步地，液壓缸d的液壓流體不回流到液壓箱。如果工作裝置因工作裝置的自重或包括振動和沖擊在內(nèi)的外部載荷而下落、或控制閥a根據(jù)從外部供應(yīng)的信號壓カ而切換，則根據(jù)本發(fā)明的用于施工機械的雙止回閥執(zhí)行具有預(yù)定時間差的阻斷功能。例如，如圖8所示，如果來自液壓泵P的液壓流體流入附圖中右側(cè)活塞I的第一流動路徑Si內(nèi)，則流通過第一流動路徑Si的液壓流體的流量通過形成在活塞I上的缺ロ部lb，并施壓活塞基部Ia和阻斷液壓部分n3。此時，由于阻斷液壓部分n3的面積小于位于相對側(cè)的活塞基部Ia的面積，因此右側(cè)活塞I移至右側(cè)以打開右側(cè)止回閥b。進ー步地，流通過活塞I缺ロ部Ib的液壓流體的流量施壓柱塞6的右側(cè)表面，柱塞6與左側(cè)活塞2 —起移至左側(cè)，以打開左側(cè)止回閥C。因此，第一流動路徑s3的液壓流體通過止回閥c流到第二流動路徑s2。另ー方面，參見圖9，在用于推土鏟的液壓缸的情況下，當在設(shè)備工作之后推土鏟上升時，雙止回閥k打開，且推土鏟因推土鏟重量而突然下落或下降。此時，由于液壓缸d的容積劇變，因此第一流動路徑Si的壓力突降且第二流動路徑s2的壓力增大，使得根據(jù)本發(fā)明的用于施工機械的雙止回閥k可應(yīng)用于此。也即，如果因外部載荷引起的突然下落現(xiàn)象致使第一流動路徑Si的壓力降低而第二流動路徑s4的壓力增大，則由于左側(cè)壓力高而右側(cè)壓力低，因此柱塞6向右側(cè)移動。此時，位于右側(cè)活塞I和柱塞6之間的背壓腔7內(nèi)的液壓壓力可向右側(cè)移動，且該液壓壓力通過右側(cè)活塞I的缺口部Ib而傳遞出去。然而，由于缺口部Ib的尺寸相對較小，因此使活塞I向左側(cè)的運動具有了預(yù)定時間差。進一步地，雖然左側(cè)止回閥c由于第二流動路徑s4的壓力并通過第二彈性構(gòu)件e2的力而意圖關(guān)閉，但通過左側(cè)活塞2的缺口部2b形成的液壓壓力作用在活塞2右側(cè)和活塞基部2a上，活塞2向附圖的左側(cè)移動以打開止回閥C。因此，即使發(fā)生第一流動路徑Si —側(cè)上的壓力減小和第二流動路徑s4右側(cè)上的 壓力增大的突然下落現(xiàn)象，左側(cè)止回閥c并不突然關(guān)閉，而是在預(yù)定時間差內(nèi)關(guān)閉。在解釋本發(fā)明時，雖然未圖示，但即使在第二流動路徑s2 —側(cè)的壓力減小且第一流動路徑S3左側(cè)上的壓力增大的情況下，右側(cè)止回閥b也并不突然關(guān)閉，而是根據(jù)上述操作原理在預(yù)定時間差內(nèi)關(guān)閉。另一方面，如圖10所示，根據(jù)本發(fā)明另一實施方式，柱塞10連接到形成于活塞缸5內(nèi)部的止擋5a，且柱塞10的運動受到限制。例如，即使由于嚴重外部載荷所引起的液壓缸d的容積劇變致使第一流動路徑Si的壓力突降和第二流動路徑s2的壓力突升，柱塞10也受到止擋5a支撐，使得柱塞10不能夠嚴重地向右側(cè)移動。在這種情況下，由于柱塞10的缺口部Ib的尺寸相對較小，因此以預(yù)定時間差執(zhí)行活塞I向右側(cè)的運動。進一步地，雖然左側(cè)止回閥C由于第二流動路徑S4的壓力并通過第二彈性構(gòu)件e2的力而意圖關(guān)閉，但通過左側(cè)活塞2的缺口部2b形成的液壓壓力作用為活塞基部2a的液壓壓力，活塞2向附圖中的左側(cè)移動以打開止回閥C。因此，即使發(fā)生突然下落現(xiàn)象，止回閥c并不突然關(guān)閉，而是以與上述相同的方式以預(yù)定時間差關(guān)閉。產(chǎn)業(yè)應(yīng)用件如從上述中清楚的，依據(jù)根據(jù)本發(fā)明實施方式的用于施工機械的雙止回閥，如果在執(zhí)行阻斷功能的同時由于外部載荷而發(fā)生壓力下降，則止回閥b和c并不立即關(guān)閉，而是活塞I和2以一段時間差移動來執(zhí)行阻斷功能。因此，不僅現(xiàn)有技術(shù)的施工機械的缺點一其中當發(fā)生外部載荷時液壓缸停止其操作一而且沖擊、噪音以及振蕩現(xiàn)象均可極大地減少。
權(quán)利要求
1.一種用于施工機械的雙止回閥，包括 液壓栗； 液壓缸，所述液壓缸連接到所述液壓泵以驅(qū)動工作裝置； 控制閥，所述控制閥安裝在位于所述液壓泵與所述液壓缸之間的流動路徑內(nèi)，并被切換以控制所述液壓缸的起動、停止和變向； ー對活塞，所述活塞分別安裝在所述活塞缸的ー側(cè)以打開和關(guān)閉設(shè)置在所述控制閥和所述液壓缸之間的多個第一流動路徑與多個第二流動路徑，井分別設(shè)置有柱塞基部與缺ロ部，且分開地形成，以當在所述工作裝置的暫時下降過程中從所述第一流動路徑和第二流動路徑中任一個所引入的信號壓カ作用在阻斷液壓部分上時，沿彼此相反的方向移動；ー對止回閥，當通過所述活塞的移動而使所述止回閥受壓時，所述止回閥的阻斷功能被解除；以及 柱塞，所述柱塞安裝在所述活塞缸內(nèi)部，以當已流通過所述缺ロ部的液壓流體的流量在所述活塞的柱塞基部內(nèi)形成壓カ的同時，沿所述止回閥的阻斷功能解除方向移動所述活塞。
2.如權(quán)利要求I所述的用于施工機械的雙止回閥，其中，多個所述活塞的多個柱塞基部在所述活塞缸內(nèi)安裝為在所述柱塞兩側(cè)上彼此面對，所述柱塞基部的液壓表面形成為大于所述阻斷液壓部分。
3.如權(quán)利要求I所述的用于施工機械的雙止回閥,還包括 殼體，在所述殼體內(nèi)形成多個第一流動路徑與多個第二流動路徑，所述第一流動路徑使所述控制閥和所述液壓缸的小腔彼此連通，所述第二流動路徑使所述控制閥和所述液壓缸的大腔彼此連通； 壓カ零件，所述壓カ零件施壓所述止回閥，所述止回閥打開和關(guān)閉所述第一流動路徑; 第一彈性構(gòu)件，所述第一弾性構(gòu)件彈性地支撐所述壓カ零件，使得在所述第一彈性構(gòu)件的初始狀態(tài)下通過所述止回閥對所述第一流動路徑的截斷被弾性地偏置； 壓カ零件，所述壓カ零件施壓止回閥，所述止回閥打開和關(guān)閉所述第二流動路徑； 第二彈性構(gòu)件，所述第二弾性構(gòu)件彈性地支撐所述壓カ零件，使得在所述第二彈性構(gòu)件的初始狀態(tài)下通過所述止回閥對所述第二流動路徑的截斷被弾性地偏置。
4.一種用于施工機械的雙止回閥，包括 液壓栗； 液壓缸，所述液壓缸連接到所述液壓泵以驅(qū)動工作裝置； 控制閥，所述控制閥安裝在位于所述液壓泵與所述液壓缸之間的流動路徑內(nèi)，并被切換以控制所述液壓缸的起動、停止和變向； ー對活塞，所述活塞分別安裝在所述活塞缸的ー側(cè)以打開和關(guān)閉設(shè)置在所述控制閥和所述液壓缸之間的多個第一流動路徑與多個第二流動路徑，井分別設(shè)置有柱塞基部與缺ロ部，且分開地形成，以當在所述工作裝置的暫時下降過程中從所述第一流動路徑和第二流動路徑中任一個所引入的信號壓カ作用在阻斷液壓部分上時，沿彼此相反的方向移動；ー對止回閥，當通過所述活塞的移動而使所述止回閥受壓時，所述止回閥的阻斷功能被解除；柱塞，所述柱塞安裝在所述活塞缸內(nèi)部，以當已流通過所述缺ロ部的液壓流體的流量在所述活塞的柱塞基部內(nèi)形成壓カ的同時，沿所述止回閥的阻斷功能解除方向移動所述活塞；以及 安置槽和止擋，所述安置槽形成在所述柱塞的ー側(cè)，所述止擋形成在所述活塞缸內(nèi)部的一側(cè)以連接到所述安置槽從而限制所述柱塞的運動。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于施工設(shè)備的改進雙止回閥，其制造成在推土鏟操作設(shè)備操作時根據(jù)外部載荷引起的壓力升降以設(shè)定時間間隔打開和關(guān)閉阻斷功能，以顯著地減少噪音和振蕩。用于施工設(shè)備的雙止回閥包括液壓泵；液壓缸，其連接到液壓泵以驅(qū)動操作設(shè)備；控制閥，其安裝在位于液壓泵與液壓缸之間的路徑內(nèi)，用于當切換時控制液壓缸的起動、停止和變向；一對活塞，其分別安裝在活塞缸的一側(cè)以打開和關(guān)閉設(shè)置在控制閥和液壓缸之間的第一路徑與第二路徑，并各自設(shè)置有柱塞基部與缺口部，且分開地形成，以當在操作設(shè)備的暫時下降過程中當從所述路徑之一所引入的信號壓力作用在阻斷液壓部分上時，沿彼此相反的方向移動；一對止回閥，通過活塞的移動而加壓，以解除其相應(yīng)的阻斷功能；以及柱塞，其安裝在活塞缸內(nèi)部，用于借助于流通過缺口部并在活塞基部處形成壓力的流體，沿解除止回閥的阻斷功能的方向移動活塞。
文檔編號E02F3/85GK102859080SQ201080066507
公開日2013年1月2日 申請日期2010年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月18日
發(fā)明者樸成福, 池世岦 申請人:沃爾沃建造設(shè)備有限公司