專利名稱：壓力控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于施工機(jī)械的壓カ控制閥。更特別地，本發(fā)明涉及ー種先導(dǎo)提動閥芯型壓カ控制閥，其能在液壓泵側(cè)的液壓增加得超過預(yù)定壓カ時，通過移動以將液壓泵側(cè)的高壓流量反饋回液壓箱側(cè)，來保護(hù)液壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
如圖I所示，現(xiàn)有技術(shù)的壓力控制閥包括套筒3，其具有接收來自液壓泵P的高壓液壓流體的入流的入口端ロ I和與液壓箱T連通的低壓路徑2 ;主提動閥芯4，其能拆卸地安裝(安置/移離)在套筒3上以相對于入口端ロ I打開和關(guān)閉低壓路徑2 ;活塞6，其能滑動地耦接到主提動閥芯4以由活塞彈簧5弾性地支撐；主提動閥芯彈簧7，其在初始狀態(tài) 下通過施壓主提動閥芯4而彈性地偏置主提動閥芯4，從而保持低壓路徑2相對于入ロ端ロ
I關(guān)閉；閥座9，其安裝在套筒3內(nèi)以面對主提動閥芯4，從而形成壓カ腔8 ;先導(dǎo)提動閥芯10，其安置在閥座9上、或者當(dāng)在壓カ腔8內(nèi)產(chǎn)生超過預(yù)定壓カ的壓カ時移離閥座9以打開閥座9的內(nèi)部流動路徑9a ;以及先導(dǎo)提動閥芯彈簧11，其在初始狀態(tài)下通過施壓先導(dǎo)提動閥芯10而彈性地偏置先導(dǎo)提動閥芯10，從而保持閥座9的內(nèi)部流動路徑9a關(guān)閉。將描述如上述構(gòu)造的壓カ控制閥(稱作釋壓閥)的操作。如果高壓液壓流體從液壓泵P供應(yīng)到入口端ロ 1，則液壓流體在流通過安置在套筒3上的主提動閥芯4的活塞6的內(nèi)部流動路徑之后而移至壓カ腔8。此時，先導(dǎo)提動閥芯10借助干支撐先導(dǎo)提動閥芯10的先導(dǎo)提動閥芯彈簧11的彈カ而保持位于閥座9上的安置狀態(tài)(圖2所示的狀態(tài))。由于左側(cè)滑動部分的橫截面面積比上述主提動閥芯4中的安置在套筒3上的部分的橫截面面積大且主提動閥芯4受主提動閥芯彈簧7的弾力支撐，因此主提動閥芯4被向左側(cè)擠壓并安置在套筒3上。通過這樣，低壓路徑2相對于入口端ロ I保持在關(guān)閉狀態(tài)下。此時，如果供應(yīng)到壓カ腔8的液壓流體的壓カ逐漸增加并且達(dá)到先導(dǎo)提動閥芯彈簧11的預(yù)定壓力，則先導(dǎo)提動閥芯10向左側(cè)移動以打開閥座9的內(nèi)部流動路徑9a (圖3所示狀態(tài))。在這種情況下，壓カ腔8的壓カ移動通過敞開閥座9的內(nèi)部流動路徑9a，并按順序通過背腔12、形成在閥座9上的低壓路徑13、以及形成在套筒3上的低壓路徑14回到液壓箱T。此時，由于先導(dǎo)提動閥芯10的移動導(dǎo)致閥座9的內(nèi)部流動路徑9a打開，因此壓カ腔8的壓カ逐漸降低。因此，由于壓カ腔8的壓カ變得比入口端ロ I的壓カ低，因此活塞6因作用在左側(cè)受壓部分和右側(cè)受壓部分上的壓カ差而向左移動，從而與先導(dǎo)提動閥芯10的端部接觸。對比而言，在主提動閥芯4內(nèi)，左側(cè)滑動部分的橫截面面積比安置在套筒3上的部分的橫截面面積相對較大，因此即使作用在左側(cè)受壓部分和右側(cè)受壓部分上的壓カ出現(xiàn)差另Ij，套筒3也保持在安置狀態(tài)下。如果活塞6與先導(dǎo)提動閥芯10接觸且活塞6的內(nèi)部流動路徑被堵塞，則供應(yīng)到活塞6的內(nèi)部流動路徑的液壓流體僅通過活塞6的孔15移至壓カ腔8。鑒于此，通過活塞6內(nèi)部流動路徑的液壓流體的流量突然降低，因此入口端ロ I ー側(cè)上的液壓流體與壓カ腔8ー側(cè)上的液壓流體的壓カ差變得更大。也即，作用在左側(cè)受壓部分和右側(cè)受壓部分上的壓カ差變得比主提動閥芯4的左側(cè)受壓部分和右側(cè)受壓部分之間的橫截面面積之差大，并且由于該壓力差，主提動閥芯4向左移動。因此，當(dāng)主提動閥芯4從套筒3提升時，入口端ロ I ー側(cè)上的液壓流體通過套筒3的低壓路徑2釋放進(jìn)液壓箱T，因此能恒定保持液壓系統(tǒng)的壓力。如果如圖3所示，在先導(dǎo)提動閥芯10從閥座9提升且壓カ腔8的高壓液壓流體釋放到液壓箱T的エ序中，先導(dǎo)提動閥芯10移至左側(cè)，則由于在背腔12內(nèi)沒有導(dǎo)引和支撐先導(dǎo)提動閥芯10的運(yùn)動的結(jié)構(gòu)，因此先導(dǎo)提動閥芯10保持處于在空中浮動的狀態(tài)下。
因此，壓カ腔8內(nèi)的高壓液壓流體高速通過閥座9的內(nèi)部流動路徑9a，從而與先導(dǎo)提動閥芯10碰撞。鑒于此，先導(dǎo)提動閥芯10搖晃，從而產(chǎn)生泡沫和失去平衡。因而，液壓流體的壓カ變得不穩(wěn)定，產(chǎn)生噪音和振動從而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)不穩(wěn)定。進(jìn)ー步地，工人的工作能力降低，需要更換壓力控制閥從而導(dǎo)致制造成本升高。

發(fā)明內(nèi)容
摶術(shù)問是頁因此，本發(fā)明致カ于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，且本發(fā)明的一個實(shí)施方式涉及ー種壓カ控制閥，其中在釋壓操作過程中，在先導(dǎo)提動閥芯的整個運(yùn)動過程中，先導(dǎo)提動閥芯持續(xù)在閥座上滑動，因此釋壓操作變得穩(wěn)定，且壓力控制閥具有耐用性。技術(shù)解決方案根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供一種壓カ控制閥，其包括套筒，所述套筒具有形成在套筒上以接收來自液壓泵的液壓流體的入流的入口端口和形成在套筒上以與液壓箱連通的低壓路徑；主提動閥芯，所述主提動閥芯能拆卸地安裝在所述套筒上以相對于所述入口端ロ打開和關(guān)閉所述低壓路徑；活塞，所述活塞能滑動地耦接到所述主提動閥芯以由活塞彈簧彈性地支撐；主提動閥芯彈簧，所述主提動閥芯彈簧在初始狀態(tài)下通過施壓所述主提動閥芯而彈性地偏置所述主提動閥芯，從而確保所述低壓路徑相對于所述入口端ロ關(guān)閉；閥座，所述閥座安裝在套筒內(nèi)以面對所述主提動閥芯，從而形成壓カ腔；先導(dǎo)提動閥芯，所述先導(dǎo)提動閥芯具有形成在先導(dǎo)提動閥芯上的孔流動路徑，以當(dāng)在所述壓カ腔內(nèi)產(chǎn)生超過預(yù)定壓力的壓カ時，在保持其相對于所述閥座的滑動狀態(tài)的同時，控制所述壓カ腔內(nèi)的壓力。先導(dǎo)提動閥芯然后從閥座提升以打開閥座的內(nèi)部流動路徑；以及先導(dǎo)提動閥芯彈簧，所述先導(dǎo)提動閥芯彈簧在初始狀態(tài)下通過施壓所述先導(dǎo)提動閥芯而彈性地偏置所述先導(dǎo)提動閥芯，從而保持所述閥座的內(nèi)部流動路徑關(guān)閉。在一優(yōu)選實(shí)施方式中，所述孔流動路徑包括形成在所述先導(dǎo)提動閥芯的中心內(nèi)的路徑，所述先導(dǎo)提動閥芯沿軸向相對于所述閥座滑動；以及至少ー個孔，所述至少ー個孔形成在所述先導(dǎo)提動閥芯的滑動部分上以與所述路徑連通。有益效果如上所述，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的壓カ控制閥可獲得如下優(yōu)點(diǎn)。
由于最小量的液壓流體通過形成在釋壓閥的先導(dǎo)提動閥芯內(nèi)的孔流動路徑釋放到液壓箱，因此可減弱因液壓流體的高壓和大體積量而發(fā)生的液壓流體泄漏和沖擊，因此最小化噪音的發(fā)生，并確保釋壓閥的耐用性。進(jìn)而，由于在釋壓操作過程中先導(dǎo)提動閥芯保持在位于閥座上的滑動狀態(tài)下，因此可穩(wěn)定地保持液壓系統(tǒng)的壓力。另外，通過創(chuàng)造最佳工作氣氛而提高工作效率，并且可防止因更換壓力控制閥而引起制造成本増加。


參照附圖，通過描述本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，本發(fā)明的上述目的、其它結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)將更清楚，其中 圖I是現(xiàn)有技術(shù)的壓力控制閥的橫剖視圖；圖2的視示圖I所示的先導(dǎo)提動閥芯被安置于座上的狀態(tài)；圖3的視示圖I所示的先導(dǎo)提動閥芯被提升的狀態(tài)；圖4是根據(jù)本發(fā)明ー實(shí)施方式的壓カ控制閥的橫剖視圖；圖5的視示圖4所示的先導(dǎo)提動閥芯被安置于座的狀態(tài)；以及圖6的視示圖4所示的先導(dǎo)提動閥芯被提升的狀態(tài)。附圖中參考符號的描述I:入口端 ロ2 :低壓路徑3 :套筒4 :王提動閩芯5 :活塞彈簧6 :活塞7:主提動閥芯彈簧8 :壓カ腔9:閥座10:先導(dǎo)提動閥芯11 :先導(dǎo)提動閥芯彈簧12 :背腔13 :低壓路徑14 :低壓路徑15 :孔20 :孔流動路ィ521 :滑動部分22 :路徑23 :孔
具體實(shí)施例方式現(xiàn)將參照附圖詳述本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。以下描述中所限定的諸如詳細(xì)構(gòu)造和元件等對象，僅是提供用來幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員全面理解本發(fā)明的具體細(xì)節(jié)，本發(fā)明不局限于下文公開的實(shí)施方式。如圖4至6所示，根據(jù)本發(fā)明ー實(shí)施方式的壓カ控制閥包括套筒3，其具有形成于套筒3上以接收來自液壓泵P的液壓流體的入流的入口端ロ I和形成于套筒3上以與液壓箱T連通的低壓路徑2 ;主提動閥芯4，其能拆卸地安裝在套筒3上以相對于入口端ロ
I打開和關(guān)閉低壓路徑2 ;活塞6，其能 滑動地耦接到主提動閥芯4以由活塞彈簧5弾性地支撐；主提動閥芯彈簧7，其在初始狀態(tài)下通過施壓主提動閥芯4而彈性地偏置主提動閥芯4，從而保持低壓路徑2相對于入口端ロ I關(guān)閉；閥座9，其安裝在套筒3內(nèi)以面對主提動閥芯4，從而形成壓カ腔8 ;先導(dǎo)提動閥芯10，其具有形成在先導(dǎo)提動閥芯10上的孔流動路徑20，以當(dāng)在壓カ腔8內(nèi)產(chǎn)生超過預(yù)定壓カ的壓カ且因此先導(dǎo)提動閥芯10從閥座9提升以打開閥座9的內(nèi)部流動路徑時，在保持相對于閥座9的滑動狀態(tài)的同吋，控制壓力腔8內(nèi)的壓力；以及先導(dǎo)提動閥芯彈簧11，其在初始狀態(tài)下通過施壓先導(dǎo)提動閥芯10而彈性地偏置先導(dǎo)提動閥芯10，從而保持閥座9的內(nèi)部流動路徑9a關(guān)閉。更優(yōu)選地，孔流動路徑20包括路徑22，其形成在先導(dǎo)提動閥芯10的中心處，先導(dǎo)提動閥芯10沿軸向相對于閥座9滑動；以及至少ー個孔23(以成直角的方式穿透地形成從而與路徑22連通)，其形成在先導(dǎo)提動閥芯10的滑動部分21上以與路徑22連通。下文，將參照附圖詳述根據(jù)本發(fā)明ー實(shí)施方式的壓カ控制閥的用途示例。如圖4至6所示，如果高壓液壓流體從液壓泵P供應(yīng)到入口端ロ 1，則液壓流體在流通過安置在套筒3上的主提動閥芯4的活塞6的內(nèi)部流動路徑之后，移至壓カ腔8。此時，先導(dǎo)提動閥芯10借助干支撐先導(dǎo)提動閥芯10的先導(dǎo)提動閥芯彈簧11的彈カ而保持在位于閥座9上的安置狀態(tài)(圖5所示狀態(tài))。由于左側(cè)滑動部分的橫截面面積比上述主提動閥芯4中的安置在套筒3上的部分的橫截面面積大且主提動閥芯4受主提動閥芯彈簧7的弾力支撐，因此主提動閥芯4被向左側(cè)擠壓并保持在位于套筒3上的安置狀態(tài)下。通過這樣，低壓路徑2相對于入口端ロ I保持在關(guān)閉狀態(tài)下(圖4所示狀態(tài))。此時，如果供應(yīng)到壓カ腔8的液壓流體的壓カ逐漸增加并且達(dá)到先導(dǎo)提動閥芯彈簧11的預(yù)定壓力，則先導(dǎo)提動閥芯10向左側(cè)移動。此時，先導(dǎo)提動閥芯10的滑動部分21由內(nèi)部流動路徑9a保持在滑動狀態(tài)下(圖6所示狀態(tài))。因此，壓カ腔8的壓カ移動通過形成在先導(dǎo)提動閥芯10的滑動部分21上的路徑22和形成為與路徑22連通的孔23，并通過閥座9的凹室9b移至背腔12。已移至背腔12的液壓流體通過形成在閥座9上的低壓路徑13和形成在套筒3上的低壓路徑14回流到液壓箱T。此時，由于通過當(dāng)先導(dǎo)提動閥芯10移動時開通的孔流動路徑20，壓カ腔8的壓カ與液壓箱T連通，因此壓カ腔8的壓カ逐漸降低。因此，由于壓カ腔8的壓カ變得比入口端ロ I的壓カ低，因此活塞6因作用在左側(cè)受壓部分和右側(cè)受壓部分上的壓カ差而向左移動，從而與先導(dǎo)提動閥芯10的端部接觸。對比而言，在主提動閥芯4內(nèi)，左側(cè)滑動部分的橫截面面積比安置在套筒3上的部分的橫截面面積相對較大，因此即使作用在左側(cè)受壓部分和右側(cè)受壓部分上的壓カ出現(xiàn)差另Ij，套筒3也保持在安置狀態(tài)下。如果活塞6與先導(dǎo)提動閥芯10的端部接觸且活塞6的內(nèi)部流動路徑被堵塞，則活塞6內(nèi)的液壓流體通過形成在滑動部分21上的路徑22和與路徑22連通的孔23(例如，三個孔之ー開通)并且通過內(nèi)部流動路徑9a移至壓カ腔8。鑒于此，從入口端ロ I移至壓カ腔8的液壓流體的流量突然降低，壓カ腔8內(nèi)的液壓流體通過形成在滑動部分21上的路徑22和孔23 (例如，三個孔之ー開通)連通到凹室%。已移至背腔12的液壓流體通過形成在閥座9上的低壓路徑13和形成在套筒3上的低壓路徑14回流至液壓箱T。鑒于此，壓カ腔8內(nèi)的壓カ突然降低，入口端ロ I ー側(cè)上的液壓流體與壓カ腔8 —側(cè)上的液壓流體的壓カ差變得更大。也即，由于作用在左側(cè)受壓部分和右側(cè)受壓部分上的壓カ差大于因主提動閥芯4的左側(cè)受壓部分和右側(cè)受壓部分之間的橫截面面積之差所導(dǎo)致的壓カ平衡，因此主提動閥芯4因壓カ差而向左側(cè)移動。因此，由于主提動閥芯4從套筒3提升，因此入口端ロ I ー側(cè)上的液壓流體通過套筒3的低壓路徑2釋放到液壓箱T，液壓系統(tǒng)的壓カ可因此恒定保持。 此時，如果如圖6所示，在先導(dǎo)提動閥芯10從閥座9提升并且壓カ腔8的高壓液壓流體釋放到液壓箱T的エ序中，先導(dǎo)提動閥芯10向左側(cè)移動，則先導(dǎo)提動閥芯10的滑動部分21不完全退出內(nèi)部流動路徑9a，而保持在連續(xù)滑動狀態(tài)下。因此，由于在釋壓操作過程中從閥座9提升的先導(dǎo)提動閥芯10在閥座9的內(nèi)部流動路徑9a內(nèi)滑動，因此不發(fā)生搖晃。進(jìn)而，作為釋壓操作過程中將液壓流體從壓カ腔8移至液壓箱T的路徑，路徑22形成在先導(dǎo)提動閥芯10上，且三個分離的孔23形成在滑動部分21上以與路徑22連通。通過這樣，由于從壓力腔8回流到液壓箱T的液壓流體的流量降低，因此振動和噪音的發(fā)生減少，可在液壓系統(tǒng)內(nèi)形成穩(wěn)定壓力。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的上述壓カ控制閥，當(dāng)在釋壓過程中先導(dǎo)提動閥芯從閥座提升時，先導(dǎo)提動閥芯繼續(xù)在閥座上滑動，并因此穩(wěn)定地執(zhí)行釋壓操作。進(jìn)而，由于形成在先導(dǎo)提動閥芯內(nèi)的孔流動路徑釋放最小量的液壓流體，因此可防止因先導(dǎo)提動閥芯與高壓液壓流體碰撞而發(fā)生振動和噪音，且可確?？刂崎y的耐用性。產(chǎn)業(yè)應(yīng)用件如從上述描述中清楚的，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式，由于在釋壓過程中最小量的液壓流體通過形成在釋壓閥的先導(dǎo)提動閥芯內(nèi)的孔流動路徑釋放到液壓箱，因此可減弱因液壓流體的高壓和大體積量而發(fā)生的液壓流體泄漏和沖擊，因此最小化振動和噪音的發(fā)生，并確保釋壓閥的耐用性。進(jìn)而，由于在釋壓操作過程中先導(dǎo)提動閥芯保持在位于閥座上的滑動狀態(tài)下，因此可穩(wěn)定地保持液壓系統(tǒng)的壓力。進(jìn)而，通過創(chuàng)造最佳工作氣氛而提高工作效率，并且可防止因規(guī)律地更換壓力控制閥而引起制造成本増加。
權(quán)利要求
1.一種壓力控制閥，包括 套筒，所述套筒具有形成在套筒上以接收來自液壓泵的液壓流體的入流的入口端口和形成在套筒上以與液壓箱連通的低壓路徑； 主提動閥芯，所述主提動閥芯能拆卸地安裝在所述套筒上以相對于所述入口端口打開和關(guān)閉所述低壓路徑； 活塞，所述活塞能滑動地耦接到所述主提動閥芯以由活塞彈簧彈性地支撐； 主提動閥芯彈簧，所述主提動閥芯彈簧在初始狀態(tài)下通過施壓所述主提動閥芯而彈性地偏置所述主提動閥芯，從而保持所述低壓路徑相對于所述入口端口關(guān)閉； 閥座，所述閥座安裝在套筒內(nèi)以面對所述主提動閥芯，從而形成壓力腔； 先導(dǎo)提動閥芯，所述先導(dǎo)提動閥芯具有形成在先導(dǎo)提動閥芯上的孔流動路徑，從而當(dāng)在所述壓力腔內(nèi)產(chǎn)生超過預(yù)定壓力的壓力且因此所述先導(dǎo)提動閥芯從所述閥座提升以打開所述閥座的內(nèi)部流動路徑時，在保持相對于所述閥座的滑動狀態(tài)的同時，控制所述壓力腔內(nèi)的壓力；以及 先導(dǎo)提動閥芯彈簧，所述先導(dǎo)提動閥芯彈簧在初始狀態(tài)下通過施壓所述先導(dǎo)提動閥芯而彈性地偏置所述先導(dǎo)提動閥芯，從而保持所述閥座的內(nèi)部流動路徑關(guān)閉。
2.如權(quán)利要求I所述的壓力控制閥，其中，所述孔流動路徑包括 形成在所述先導(dǎo)提動閥芯的中心內(nèi)的路徑，所述先導(dǎo)提動閥芯沿軸向相對于所述閥座滑動；以及 至少一個孔，所述至少一個孔形成在所述先導(dǎo)提動閥芯的滑動部分上以與所述路徑連通。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種壓力控制閥，其在液壓泵內(nèi)的工作流體壓力超過設(shè)定的壓力水平時，將高壓流體回流到液壓箱以保護(hù)液壓系統(tǒng)。本發(fā)明的壓力控制閥包括套筒，用于工作流體入流的入口端口和與液壓箱連通的低壓路徑設(shè)置在套筒處；主提動閥芯，其相對于入口端口打開或關(guān)閉低壓路徑；主提動閥芯彈簧，其通過施壓主提動閥芯，將低壓路徑相對于入口端口彈性地偏置成關(guān)閉的，從而偏置成初始狀態(tài)；先導(dǎo)提動閥芯，在先導(dǎo)提動閥芯處的孔流動路徑設(shè)置成，使得當(dāng)在壓力腔內(nèi)產(chǎn)生超過設(shè)定壓力的壓力且因此打開閥座的內(nèi)部流動路徑時，控制壓力并在閥座處保持滑動狀態(tài)；以及先導(dǎo)提動閥芯彈簧，其通過施壓先導(dǎo)提動閥芯，將閥座的關(guān)閉的內(nèi)部流動路徑彈性地偏置成初始狀態(tài)。
文檔編號E02F9/22GK102859204SQ201080066227
公開日2013年1月2日 申請日期2010年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月17日
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