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鑿巖機(jī)注油器的制作方法

文檔序號(hào):5309746閱讀:889來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:鑿巖機(jī)注油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種注油器,更具體地說(shuō)是涉及鑿巖機(jī)注油器,屬于氣動(dòng)鑿巖機(jī) 注油器的改進(jìn)。
背景技術(shù)
氣動(dòng)鑿巖機(jī)通常設(shè)有固定在鑿巖機(jī)上的注油器,通過(guò)注油器在鑿巖機(jī)工作狀態(tài)下 向鑿巖機(jī)內(nèi)定量注入潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油在高壓空氣的作用下與氣流混合形成油霧進(jìn)入鑿巖機(jī) 的傳動(dòng)部件,對(duì)鑿巖機(jī)進(jìn)行噴霧式的潤(rùn)滑養(yǎng)護(hù)。如注入的潤(rùn)滑油量不足,將加快氣動(dòng)鑿巖機(jī) 傳動(dòng)部件的磨損,降低氣動(dòng)鑿巖機(jī)的使用壽命。因此,在鑿巖機(jī)工作時(shí)要隨時(shí)控制注油器對(duì) 鑿巖機(jī)進(jìn)行注油潤(rùn)滑。專利號(hào)為ZL200720010574. 2的鑿巖機(jī)注油器專利產(chǎn)品就公開(kāi)了這 種結(jié)構(gòu)。但是,這種鑿巖機(jī)注油器由于調(diào)油閥部件多、安裝麻煩,并且?guī)в心猃埪萏椎恼{(diào)油 閥易從尼龍螺套的螺孔中脫出,大大影響了正常的注油潤(rùn)滑,同時(shí)潤(rùn)滑油是通過(guò)導(dǎo)油管進(jìn) 入閥芯,再通過(guò)閥芯噴嘴噴出,受油腔內(nèi)的潤(rùn)滑油液面的限制,當(dāng)油腔內(nèi)的潤(rùn)滑油液面低于 導(dǎo)油管管口時(shí),注油器將無(wú)法向鑿巖機(jī)內(nèi)正常供油潤(rùn)滑、大大減少了供油時(shí)間,給鑿巖機(jī)的 正常使用帶來(lái)了不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是供一種鑿巖機(jī)注油器,它不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,而且閥芯 不脫落,不受油腔潤(rùn)滑油液多少的限制,大大提高了注油器的工作時(shí)間。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,它包括有抗阻燃、防靜電的殼體、主風(fēng)管、管頭、 尾套及調(diào)油閥,其特征在于管頭上設(shè)有閥座,閥座的閥腔呈筒狀,在閥座的側(cè)面有閥芯定位 孔,閥芯的表面設(shè)有兩個(gè)并列的密封槽,在兩個(gè)密封槽中部的閥芯上有與手柄呈垂直狀的 導(dǎo)油孔,在導(dǎo)油孔兩側(cè)的閥芯表面有一個(gè)大于半圓的環(huán)狀油槽,在手柄另一端的閥芯上還 有與導(dǎo)油孔相通的噴嘴,閥芯加上密封圈后通過(guò)定位銷固定在閥腔內(nèi),在管頭上有一個(gè)與 閥腔相通的排油孔,與管頭固定為一體的主風(fēng)管的一端管壁上還設(shè)有帶有迎風(fēng)孔的導(dǎo)風(fēng) 管。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是,由于將閥芯通過(guò)定位銷固定在閥腔內(nèi),閥芯在強(qiáng)烈的震動(dòng) 下無(wú)法從閥腔中脫落,使注油器工作更加安全可靠,又由于在閥芯的導(dǎo)油孔的兩側(cè)有大于 半圓的半環(huán)狀油槽,當(dāng)調(diào)油閥通過(guò)手柄從關(guān)閉狀態(tài)下打開(kāi)后可以方便的調(diào)解注油器注油量 的大小,一端打開(kāi)一端關(guān)閉,當(dāng)手柄搬到另一端依然可以向鑿巖機(jī)內(nèi)提供潤(rùn)滑油,清除了鑿 巖機(jī)部件的磨損現(xiàn)象的發(fā)生,同時(shí)由于在主風(fēng)管上設(shè)置了一個(gè)帶迎風(fēng)孔的導(dǎo)風(fēng)管,不受油 腔內(nèi)潤(rùn)滑油油量的限制,使油腔內(nèi)的潤(rùn)滑油可以得到全部利用,大大提高了注油器的注油 時(shí)間,是一種新穎并獨(dú)具特色的鑿巖機(jī)注油器產(chǎn)品。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。[0007]


圖1是本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)部件分解示意圖。圖2是調(diào)油閥構(gòu)造示意圖。圖3是圖2的左視剖面構(gòu)造圖。
具體實(shí)施方式

圖1-3中,殼體3為具有一定強(qiáng)度透明的抗阻燃,防靜電材料制成,殼體3的上 下兩端有相通的與管頭17和尾套21配合的安裝口。在殼體3上有灌油口,油堵6加上密封 圈9后與灌油口螺紋連接。管頭17為鑄鋼件,其上端有一個(gè)與鑿巖機(jī)配合的螺紋接口 1,管 頭17上有一個(gè)同體鑄成的帶閥腔13的閥座14,在管頭17上還有一個(gè)與閥座14相通的排 油孔16,在閥座14的一側(cè)設(shè)有手柄12的限位立擋15,在靠近立擋15—側(cè)的閥座14上有一 延立擋15方向與定位銷7配合的定位孔。在主風(fēng)管18上焊接一個(gè)與主風(fēng)管18內(nèi)腔相通 的帶有迎風(fēng)孔20的導(dǎo)風(fēng)管19,導(dǎo)風(fēng)管19在主風(fēng)管18的管腔內(nèi)有一個(gè)用于將主風(fēng)管18內(nèi) 的強(qiáng)風(fēng)引進(jìn)儲(chǔ)油腔的迎風(fēng)孔20,迎風(fēng)孔20在導(dǎo)風(fēng)管19另一端的管壁上。主風(fēng)管18的兩端 分別與管頭17及尾套21焊接后組成一個(gè)管狀體。殼體3通過(guò)尾套21與主風(fēng)管18套接, 殼體3的上下兩端安裝口分別通過(guò)密封圈11、10以及擋圈4、彈性擋圈5與 管頭17及尾套 21固定成一體,使殼體3與主風(fēng)管18之間構(gòu)成一個(gè)密封的儲(chǔ)油腔。閥芯2同樣為鑄鋼件, 閥芯2 —端有一個(gè)手柄12,閥芯2上有兩個(gè)環(huán)形的密封槽23、25,在兩個(gè)密封槽23及25內(nèi) 分別套有0形橡膠密封圈8。在兩個(gè)密封槽23、25之間的閥芯2上還有一個(gè)導(dǎo)油孔24,在 導(dǎo)油孔24兩側(cè)的閥芯2表面有一個(gè)大于半圓的環(huán)狀油槽26,在手柄12另一端的閥芯2上 還有與導(dǎo)油孔24相通的噴嘴22,閥芯2在兩個(gè)密封槽23、25中分別加上密封圈8后置于閥 座14內(nèi)的閥腔13中,再將定位銷7插置于閥座14上的定位孔中,將閥芯2與閥座14固定 成一體。工作時(shí),將注油器通過(guò)尾套21上的螺紋口與鑿巖機(jī)工作接口螺紋密封連接,再通 過(guò)注油器管頭17上的螺紋接口 1與空氣壓縮機(jī)風(fēng)管連接。將油堵6旋下向注油器的油腔 內(nèi)裝滿潤(rùn)滑油。這時(shí),空氣壓縮機(jī)通過(guò)風(fēng)管將高壓風(fēng)送進(jìn)注油器中部的與氣動(dòng)鑿巖機(jī)相連 通的主風(fēng)管18內(nèi),主風(fēng)管18內(nèi)的高壓風(fēng)進(jìn)入迎風(fēng)孔20內(nèi)通過(guò)導(dǎo)風(fēng)管19進(jìn)入儲(chǔ)油腔內(nèi),由 于儲(chǔ)油腔內(nèi)的壓力增加,當(dāng)搬動(dòng)手柄12使閥芯2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),儲(chǔ)油腔內(nèi)的帶有壓力的潤(rùn)滑油經(jīng) 排油孔16、環(huán)狀油槽26、閥芯2上的導(dǎo)油孔24,最后通過(guò)閥芯2上的噴嘴22呈霧狀噴入主 風(fēng)管18內(nèi),霧狀的潤(rùn)滑油伴隨主風(fēng)管18內(nèi)的高壓風(fēng)一起送進(jìn)鑿巖機(jī)內(nèi)的傳動(dòng)部件上,實(shí)現(xiàn) 了對(duì)鑿巖機(jī)傳動(dòng)部件進(jìn)行充分潤(rùn)滑。
權(quán)利要求一種鑿巖機(jī)注油器,它包括有抗阻燃、防靜電的殼體、主風(fēng)管、管頭、尾套及調(diào)油閥,其特征在于管頭上設(shè)有閥座,閥座的閥腔呈筒狀,在閥座的側(cè)面有閥芯定位孔,閥芯的表面設(shè)有兩個(gè)并列的密封槽,在兩個(gè)密封槽中部的閥芯上有與手柄呈垂直狀的導(dǎo)油孔,在導(dǎo)油孔兩側(cè)的閥芯表面有一個(gè)大于半圓的環(huán)狀油槽,在手柄另一端的閥芯上還有與導(dǎo)油孔相通的噴嘴,閥芯加上密封圈后通過(guò)定位銷固定在閥腔內(nèi),在管頭上有一個(gè)與閥腔相通的排油孔,與管頭固定為一體的主風(fēng)管的一端管壁上還設(shè)有帶有迎風(fēng)孔的導(dǎo)風(fēng)管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑿巖機(jī)注油器,其特征在于所述迎風(fēng)孔在導(dǎo)風(fēng)管另一端的管 壁上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鑿巖機(jī)注油器,它包括有抗阻燃、防靜電的殼體、主風(fēng)管、管頭、尾套及調(diào)油閥,管頭上設(shè)有閥座,閥座的閥腔呈筒狀,在閥座的側(cè)面有閥芯定位孔,閥芯的表面設(shè)有兩個(gè)并列的密封槽,在兩個(gè)密封槽中部的閥芯上有與手柄呈垂直狀的導(dǎo)油孔,在導(dǎo)油孔兩側(cè)的閥芯表面有一個(gè)大于半圓的環(huán)狀油槽,在手柄另一端的閥芯上還有與導(dǎo)油孔相通的噴嘴,閥芯加上密封圈后通過(guò)定位銷固定在閥腔內(nèi),在管頭上有一個(gè)與閥腔相通的排油孔,與管頭固定為一體的主風(fēng)管的一端管壁上還設(shè)有帶有迎風(fēng)孔的導(dǎo)風(fēng)管。它不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,而且閥芯不脫落,不受油腔潤(rùn)滑油液多少的限制,大大提高了注油器的工作時(shí)間,是一種新穎并獨(dú)具特色的鑿巖機(jī)注油器產(chǎn)品。
文檔編號(hào)E21B1/30GK201568706SQ20092024786
公開(kāi)日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月6日
發(fā)明者趙明奎 申請(qǐng)人:趙明奎
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