專利名稱：牽移頂梁液壓支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及煤炭地下開采支護設(shè)備，具體涉及一種煤礦井下回采工作面使用 的輕型液壓支架，屬于國際專利分類E2ID技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
為了使煤礦回采工藝中使用的一些支護設(shè)備的性能進一步完善，同時彌補目前使 用的一些液壓支架在技術(shù)、結(jié)構(gòu)上存在的不足，更重要的是開發(fā)一種經(jīng)濟實用的、體積小、 重量輕、安全可靠的輕型液壓支架，使煤礦井下支護設(shè)備向著低勞動強度、高生產(chǎn)效率和高 安全性能的方向發(fā)展。本人綜合運用材料力學(xué)、理論力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、采煤學(xué)等多學(xué)科理論， 分析比較現(xiàn)有技術(shù)中各種支架的性能和特點，潛心研究，設(shè)計發(fā)明了一種牽移頂梁液壓支 架。因此，市場上尚未有上述適合于應(yīng)用的新型產(chǎn)品。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的，在于提供一種拆裝方便、易于操作、安全可靠的牽移頂梁液壓 支架。 本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。 —種牽移頂梁液壓支架，是將液壓支架的頂梁或頂梁尾部的伸縮梁與回采工作面 的運輸機通過頂梁牽移油缸、推溜油缸以及推溜油缸框架或底盤連接組成一個系統(tǒng)，通過 該系統(tǒng)中頂梁牽移油缸、推溜油缸間伸縮動作的相互配合，達到既可以推溜又可以用牽引 的方式前移支架頂梁的目的。移溜時，頂梁牽移油缸以支架頂梁的傾斜尾梁或尾部伸縮梁 為支點，以斜撐的方式將推溜油缸的固定框架或底盤固定在底板上，并以此為支點，通過推 溜油缸將運輸機向前推移。牽移頂梁時，由于推溜油缸與運輸機是固定連接的，所以，頂梁 牽移油缸以推溜油缸的固定框架或底盤為支點，通過頂梁牽移油缸的伸縮牽引液壓支架的 頂梁前移。由于支架頂梁牽移時支架的液壓支柱會呈向前的傾斜狀態(tài)，支架的頂梁在頂板 壓力，液壓支柱的支撐力、煤壁的反作應(yīng)力以及牽移油缸的牽引力的作應(yīng)下處于平衡狀態(tài)， 此時應(yīng)立即給液壓支柱加壓，并按次序?qū)⑶昂笞笥宜目靡簤褐е遁d、調(diào)直、加壓，使之調(diào) 整為正常的工作狀態(tài)。推溜時為了獲得對底板的較大的壓力，頂梁牽移油缸與頂梁尾部或 尾部伸縮梁的連接點盡量上提，以使頂梁牽移油缸與頂梁的夾角最大。牽移頂梁時，為獲得 最大的水平牽引力，頂梁牽移油缸與頂梁尾部或尾部伸縮梁的連接點盡量靠近底板，使?fàn)?移油缸與頂梁的夾角達到最小。 由于前移頂梁液壓支架是一種可以不帶底盤的輕型液壓支架，為了盡量減小對底
板的比壓，不帶底盤時可以給液壓支柱加裝柱鞋。為方便調(diào)整支架頂梁之間的間隙，避免頂
梁傾斜影響移架效率，頂梁一測加裝側(cè)護板。為使頂梁前移時的阻力變小，頂梁的尾部設(shè)計
成傾斜狀，來自頂板的壓力在尾部傾斜面上產(chǎn)生的向前的分力，有助于頂梁的牽移，同時，
頂梁傾斜的尾部與尾部伸縮梁還能夠阻擋采空區(qū)的矸石躥入回采工作面。 本實用新型填補了現(xiàn)有煤炭行業(yè)的各種支架在移溜、移架過程中技術(shù)方面存在的不足，本實用新型的牽移頂梁液壓支架具有輕型、移架移溜方式新穎、易于操作、安全可靠 等優(yōu)點。

圖1為本實用新型的支架結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實用新型當(dāng)支架推溜時的展開示意圖； 圖3為本實用新型牽移支架頂梁時的示意圖 圖中1、液壓支柱，2、頂梁，3、前伸縮梁，4、尾部伸縮梁，5、側(cè)護板，6、推溜油缸，7、 推溜油缸框架或底盤，8、牽移油缸，9、運輸機，10、前伸縮油缸，11、尾部伸縮油缸。
具體實施方式參見圖l，本實用新型的牽移頂梁液壓支架，由液壓支柱1，頂梁2，前伸縮梁3，尾 部伸縮梁4，側(cè)護板5，推溜油缸6，推溜油缸框架或底盤7，牽移油缸8，運輸機9，前伸縮油 缸IO，尾部伸縮油缸11，以及液壓控制系統(tǒng)構(gòu)成。推溜時，推溜油缸框架或底盤被傾斜支撐 的牽移油缸固定在底板上，推溜油缸以此為支點進行推溜，推溜完成后收回推溜油缸，由于 收回推溜油缸是以運輸機為支點，所以，推溜油缸連同框架或底盤被同時前移一個循環(huán)步 距。因為，牽移油缸的伸縮部位與推溜油缸的框架或底盤相連接，因此，牽移油缸神縮部位 也被向前拉伸一個循環(huán)步距。牽移頂梁時，由于被拉出的牽移油缸神縮部分與推溜油缸的 框架或底盤相連接，于是牽移油缸以此為支點，通過牽移油缸的動作牽引液壓支架的頂梁 向前移動一個循環(huán)步距。至此，牽移頂梁液壓支架完成一個循環(huán)。牽移頂梁時如果液壓支 柱的傾斜角過大時。可以采取事先前移前端液壓支柱下端的措施。為了使?fàn)恳朴透自谕屏?和牽移頂梁時獲得不同的作應(yīng)力的方向，牽移油缸與頂梁的傾斜尾梁或尾部伸縮梁的連接 點，可以沿傾斜方向進行上下調(diào)節(jié)已獲得最佳的工作效率。
權(quán)利要求一種牽移頂梁液壓支架，其特征在于依靠牽移油缸、推溜油缸以及推溜油缸框架或底盤組成的機構(gòu)來完成推溜和移架，推溜油缸的前端和牽移油缸的后端，分別與運輸機和頂梁的傾斜尾梁或后伸縮梁相連接，通過牽移油缸和推溜油缸的伸縮完成推溜和移架；牽移油缸的后端可以沿著尾梁傾斜的方向上下調(diào)節(jié)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽移頂梁液壓支架，其特征在于牽移油缸的后端可以任意 連接在頂梁的傾斜尾梁或后伸縮梁上。
專利摘要牽移頂梁液壓支架是為煤炭回采設(shè)計的一種體積小、重量輕、成本低廉、操作簡便、安全可靠的新型支架。由液壓支柱(1)，頂梁(2)，前伸縮梁(3)，尾部伸縮梁(4)，側(cè)護板(5)，推溜油缸(6)，推溜油缸框架或底盤(7)，牽移油缸(8)，運輸機(9)，前伸縮油缸(10)，尾部伸縮油缸(11)以及液壓控制系統(tǒng)構(gòu)成。本實用新型的目的通過牽移油缸、推溜油缸以及推溜油缸框架或底盤組成的機構(gòu)中各油缸的伸縮來實現(xiàn)推溜和移架的。機構(gòu)中的推溜油缸前端、牽移油缸的后端分別與運輸機和傾斜尾梁或后伸縮梁連接，靠推溜油缸和牽移油缸的伸縮完成推溜和移架。為了在推溜、移架時獲得最佳的作應(yīng)力，牽移油缸的一端可以沿傾斜尾梁上下調(diào)節(jié)。
文檔編號E21D23/04GK201474714SQ200920154668
公開日2010年5月19日 申請日期2009年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月19日
發(fā)明者鄭晶晶 申請人:鄭晶晶