專利名稱：履帶式錨桿鉆機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及錨桿鉆機(jī)，具體涉及一種用于加固土質(zhì)邊坡的履帶式錨 桿鉆機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，用于加固土質(zhì)邊坡的錨桿鉆機(jī)， 一般由在底座上鉸連接裝配有電 動(dòng)鉆桿轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傾角調(diào)整機(jī)構(gòu)和液壓鉆桿推進(jìn)機(jī)構(gòu)的鉆塔構(gòu)成，設(shè)備本身 不帶行走機(jī)構(gòu)，在施工現(xiàn)場移動(dòng)位置，需要機(jī)械牽引或人力推拉(鋼輪滾動(dòng) 或滑橇移動(dòng))，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，施工作業(yè)效率低，而且也不安全。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對上述問題，提供一種設(shè)備本身具備行走移動(dòng) 功能的履帶式錨桿鉆機(jī)。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是 一種履帶式錨桿鉆機(jī)，它包括有通過連接 軸鉸連接在底座上方的鉆塔，在鉆塔的一側(cè)設(shè)置有輸出軸與安裝在鉆塔下方 的變速箱配合的電機(jī)，在鉆塔的后部裝配有鉆桿推進(jìn)油缸，在鉆塔的下方設(shè) 置有兩端分別與鉆塔和底座鉸連接的鉆塔傾角調(diào)整油缸，在底座的下面經(jīng)螺 栓連接有履帶車架，在履帶車架的兩側(cè)設(shè)置有裝配液壓馬達(dá)的行走履帶，連 接在電機(jī)輸出軸上有皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸連接一高壓油 泵，該高壓油泵經(jīng)高壓油管連接設(shè)置在底座上面的油箱和多油路分配閥，多 油路分配閥經(jīng)高壓油管分別連接鉆桿推進(jìn)油缸、鉆塔傾角調(diào)整油缸和兩個(gè)液 壓馬達(dá)。
本實(shí)用新型通過為土質(zhì)錨桿鉆機(jī)配置液壓驅(qū)動(dòng)行走履帶，使錨桿鉆機(jī)具 備自行走功能，解決了現(xiàn)行土質(zhì)錨桿鉆機(jī)在施工作業(yè)時(shí)需另外配備牽引設(shè)備 或通過人力移位所帶來的問題，使邊坡加固鉆孔作業(yè)的效率及施工質(zhì)量和安 全性大大提高。

附圖是本履帶式錨桿鉆機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行說明。
如附圖，本履帶式錨桿鉆機(jī)包括有由下端平面框架與設(shè)置在平面框架上 面的設(shè)備支撐架組成的底座11。在底座11的上方通過連接軸2鉸連接有鉆
塔4。在鉆塔4的一側(cè)固定在底座11上面的支撐架上有一電機(jī)3，該電機(jī)3
的輸出軸與安裝在鉆塔下方的用于驅(qū)動(dòng)鉆桿旋轉(zhuǎn)的齒輪變速箱1的輸入軸相 連接。在鉆塔4的后部于兩側(cè)位置分別裝配有鉆桿推進(jìn)油缸5。在鉆塔4的 下方設(shè)置有鉆塔傾角調(diào)整油缸6，該油缸6的上端與鉆塔較連接，下端鉸連 接在底座11的平面框架上。在底座11的平面框架下面連接有平面框架型履 帶車架10，底座11與履帶車架IO采用螺栓連接，通過預(yù)設(shè)的螺栓連接孔 可進(jìn)行相對90°的兩個(gè)方向的裝配位置變換，即鉆塔長軸方向與履帶行進(jìn) 方向相垂直安裝和兩者相互平行安裝。在履帶車架10的兩側(cè)安裝有一對行 走履帶9，在各行走履帶9的后部相對應(yīng)分別裝配有履帶驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)13。 連接在電機(jī)3的輸出軸上有皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)14，該皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)14的輸出軸 連接一高壓油泵12，該高壓油泵12經(jīng)高壓油管連接設(shè)置在底座11平面框 架上面的油箱7和裝配有操作手柄的多油路分配閥8，多油路分配閥8通過 高壓油管分別連接鉆桿推進(jìn)油缸5、鉆塔傾角調(diào)整油缸6和兩個(gè)履帶驅(qū)動(dòng)液 壓馬達(dá)13。
本實(shí)用新型工作時(shí)，由電機(jī)3提供動(dòng)力通過變速箱1帶動(dòng)鉆桿轉(zhuǎn)動(dòng)。由 電機(jī)3通過皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)14帶動(dòng)高壓油泵12運(yùn)轉(zhuǎn)從油箱7中吸入液壓油至 多油路分配閥8，通過操作多油路分配閥上的操作手柄，控制油缸5、油缸 6伸縮或按照需要向液壓馬達(dá)13供油，實(shí)現(xiàn)鉆桿的推進(jìn)與縮回、鉆塔的傾角 調(diào)整及行走履帶的運(yùn)行。
本實(shí)用新型的鉆塔及行走履帶采用通用成型部件，屬現(xiàn)有技術(shù)，不作贅述。
權(quán)利要求1、一種履帶式錨桿鉆機(jī)，包括有通過連接軸(2)鉸連接在底座(11)上方的鉆塔(4)，在鉆塔(4)的一側(cè)設(shè)置有輸出軸與安裝在鉆塔下方的變速箱(1)配合的電機(jī)(3)，在鉆塔(4)的后部裝配有鉆桿推進(jìn)油缸(5)，其特征是在鉆塔(4)的下方設(shè)置有兩端分別與鉆塔(4)和底座(11)鉸連接的鉆塔傾角調(diào)整油缸(6)，在底座(11)的下面經(jīng)螺栓連接有履帶車架(10)，在履帶車架(10)的兩側(cè)設(shè)置有裝配液壓馬達(dá)(13)的行走履帶(9)，連接在電機(jī)(3)輸出軸上有皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(14)，該皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸連接高壓油泵(12)，高壓油泵(12)經(jīng)高壓油管連接設(shè)置在底座(11)上面的油箱(7)和多油路分配閥(8)，多油路分配閥(8)經(jīng)高壓油管分別連接鉆桿推進(jìn)油缸(5)、鉆塔傾角調(diào)整油缸(6)和兩個(gè)液壓馬達(dá)(13)。
專利摘要一種履帶式錨桿鉆機(jī)，它包括有鉸連接在底座上的鉆塔，在鉆塔的一側(cè)設(shè)置有與置于鉆塔下方的變速箱配合的電機(jī)，在鉆塔的后部裝配有鉆桿推進(jìn)油缸，與鉆塔和底座鉸連接有鉆塔傾角調(diào)整油缸，在底座的下面經(jīng)螺栓連接有履帶車架，在履帶車架的兩側(cè)設(shè)置有裝配液壓馬達(dá)的行走履帶，連接在電機(jī)的輸出軸上有皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸連接高壓油泵，高壓油泵經(jīng)油管連接設(shè)置在底座上面的油箱和多油路分配閥，多油路分配閥經(jīng)油管分別連接鉆桿推進(jìn)油缸、鉆塔傾角調(diào)整油缸和兩個(gè)液壓馬達(dá)。本履帶式錨桿鉆機(jī)具備自行走功能，解決了現(xiàn)行土質(zhì)錨桿鉆機(jī)在施工作業(yè)時(shí)需另外配備牽引設(shè)備帶來的問題，使邊坡加固鉆孔作業(yè)的效率及施工質(zhì)量和安全性大大提高。
文檔編號(hào)E21B7/02GK201318124SQ200820240928
公開日2009年9月30日 申請日期2008年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月31日
發(fā)明者李鳳柱 申請人:秦皇島市燕盛巖土工程有限公司