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用于地下車庫(kù)的筒式地下建筑裝置的制作方法

文檔序號(hào):5366621閱讀:688來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:用于地下車庫(kù)的筒式地下建筑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及地下建筑技術(shù),更具體地說(shuō)是建造筒式地下車庫(kù)的建筑裝置。 所述地下建筑裝置也適用于如地下倉(cāng)庫(kù)、地下油庫(kù)、地下冷庫(kù)等筒式地下豎井庫(kù)。
背景技術(shù)
為了解決停車難的問(wèn)題,現(xiàn)有技術(shù)開(kāi)發(fā)的地下立體車庫(kù)中,其地下井筒裝置主 要是利用沉井法建造,該方法受地層條件限制較大,因沉井法主要依靠井壁自重來(lái) 克服土體的阻力下沉,其必須具有一定的厚度(其具體厚度需進(jìn)行計(jì)算),因此,沉 井法的厚井壁的井筒工程造價(jià)增加;沉井法的井筒內(nèi)徑上下不一致,上大下小,影 響井筒內(nèi)機(jī)械設(shè)備的安裝;沉井法的井筒采用現(xiàn)場(chǎng)澆注養(yǎng)護(hù)條件要求高,總體施工 工期較長(zhǎng);沉井在遇卵礫石層、硬粘土層時(shí)效率較低,下沉困難;沉井法的井筒沉 設(shè)過(guò)程中易發(fā)生傾斜,糾偏難度大,筒體垂直度控制較差,且施工質(zhì)量難以控制; 沉井法施工時(shí)對(duì)周邊環(huán)境的影響也難以避免,很難順利地完成地下立體車庫(kù)的施工。

實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種 工程造價(jià)低,適用范圍廣,井筒垂直度較好,有利于筒內(nèi)機(jī)械設(shè)備安裝的用于地下 車庫(kù)的筒式地下建筑裝置。
本實(shí)用新型進(jìn)一步所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種施工工期短,施工難度小, 施工對(duì)周邊環(huán)境影響小的用于地下車庫(kù)的筒式地下建筑裝置。
為了解決上述首要的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所提供的一種筒式地下建筑裝置,包括鋼筋混凝土的地下筒式井,其特征在于,由于地下筒式井采用本實(shí)用新型實(shí)施 例所述的"鉆孔沉筒"方法建造,使地下筒式井的內(nèi)外徑能上下一致,即地下筒式 井井壁厚度上下一致;使內(nèi)徑9士3M的地下筒式井井壁厚度僅在350土50mm;使地 下筒式井的(軸線)垂直度在3%。以內(nèi);使地下筒式井井體外壁與周邊土體間能充 填用于固定井體的水泥漿與石子。
進(jìn)一步的,根據(jù)地下筒式井筒內(nèi)機(jī)械設(shè)備的安裝要求,在所述的鋼筋混凝土井 壁內(nèi)預(yù)定位置處設(shè)有預(yù)埋鐵件,以便與車庫(kù)機(jī)械設(shè)備連接。
利用本實(shí)用新型提供的用于地下車庫(kù)的筒式地下建筑裝置與傳統(tǒng)施工方法建筑 的井筒相比有以下優(yōu)點(diǎn)
1) 本實(shí)用新型的用于地下車庫(kù)的筒式地下建筑裝置的工程造價(jià)低, 采用本實(shí)用新型的所述建造方法施工的地下筒式井,內(nèi)徑9M的地下筒式井的井
壁厚度可控制在400mm以內(nèi)。
① 同等條件下沉井法井壁厚度大于本實(shí)用新型的地下筒式井井壁厚度,因沉井 法主要依靠井壁自重來(lái)克服土體的阻力下沉,其必須具有一定的厚度(其具體厚度 需進(jìn)行計(jì)算),因此,沉井法井壁造價(jià)增加;
② 采用地下連續(xù)墻方法施工, 一般墻體厚度分為800mm、 1000mm、 1200mm。 大于本實(shí)用新型的地下筒式井井壁厚度,且所需輔助措施比本實(shí)用新型的多,造價(jià) 增加;
③ 與以上兩種方法比,本實(shí)用新型的筒式地下建筑裝置的施工過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)捷, 因其輔助措施少,故其工程造價(jià)低。
2) 本實(shí)用新型的地下筒式井的施工難度小,
① 沉井法施工井筒下沉遇較硬地層或井壁外壁較粗糙時(shí)下沉困難;遇軟硬不均 地層時(shí)易產(chǎn)生歪斜,糾偏較難,且垂直度難以控制,對(duì)機(jī)械設(shè)備安裝不利;
② 地下連續(xù)墻方法施工遇較硬地層時(shí)挖掘較困難,有時(shí)須借助鉆進(jìn)法輔助施工;地下連續(xù)墻施工所成連續(xù)墻體較難成規(guī)則的圓形,對(duì)后期機(jī)械設(shè)備安裝產(chǎn)生影響。 ③本實(shí)用新型的地下筒式井施工鉆機(jī)扭矩大,鉆頭鉆進(jìn)受土體性質(zhì)影響不大, 鉆進(jìn)較容易,且成井垂直度較好;成孔較規(guī)則,對(duì)后期井壁及機(jī)械設(shè)備的安裝有利。
3) 本實(shí)用新型的地下筒式井的適用范圍廣,
① 采用本實(shí)用新型的建造方法施工井筒,不僅可在第四系覆蓋層中進(jìn)行,而且 可以在較硬地層中鉆進(jìn),因此適用范圍較廣。
② 采用沉井方法僅適用于軟土地層。采用地下連續(xù)墻方法在遇較硬地層時(shí)需要 鉆進(jìn)方法進(jìn)行配合才能完成。
4) 本實(shí)用新型的地下筒式井的施工對(duì)周邊環(huán)境影響小,
① 沉井法施工用高壓水流沖刷、掏空井底土體使井筒下沉,在砂質(zhì)土層中容易 產(chǎn)生管涌和流砂現(xiàn)象,引起周邊地面沉降。
② 地下連續(xù)墻分幅接縫處容易滲漏,墻體外側(cè)泥砂易流失產(chǎn)生孔洞,地面出現(xiàn) 沉降,嚴(yán)重時(shí)墻體倒塌。
③ 本實(shí)用新型的地下筒式井施工對(duì)井口周邊土體預(yù)先加固,鉆進(jìn)施工對(duì)井口周 邊環(huán)境影響極??;井筒安裝過(guò)程中井筒接頭做防水處理,不致因接頭處漏水而出現(xiàn) 管涌現(xiàn)象,周邊環(huán)境及建(構(gòu))筑物不受影響。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的地下筒式井的結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的車輛在筒式地下建筑裝置內(nèi)停放示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述,但本實(shí)施例并不 用于限制本實(shí)用新型,凡是采用本實(shí)用新型的相似結(jié)構(gòu)及其相似變化,均應(yīng)列入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
由圖l、圖2所示,本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種用于地下車庫(kù)的筒式地下 建筑裝置,包括鋼筋混凝土的地下筒式井,其特征在于,由于地下筒式井采用本實(shí) 用新型實(shí)施例所述的"鉆孔沉筒"方法建造,使地下筒式井的內(nèi)外徑上下一致,即 地下筒式井井壁厚度上下一致;使內(nèi)徑9士3M的地下筒式井井壁厚度僅在400mm 以內(nèi);使地下筒式井的(軸線)垂直度在3%。以內(nèi);使地下筒式井井體外壁與周邊 土體間能充填用于固定井體的水泥漿與石子;根據(jù)地下筒式井筒內(nèi)機(jī)械設(shè)備的安裝 要求,在鋼筋混凝土井壁內(nèi)預(yù)定位置處設(shè)有預(yù)埋鐵件,以便與車庫(kù)機(jī)械設(shè)備連接。
由圖1所示,本實(shí)用新型實(shí)施例所述的筒式地下車庫(kù)的"鉆孔沉筒"的建造方 法如下
1) 鉆孔在地面1鉆一直徑達(dá)12m,深度達(dá)50m的孔;
2) 鋼筋混凝土井壁下沉根據(jù)井筒內(nèi)機(jī)械設(shè)備的安裝要求,預(yù)先在鋼筋混凝土
井壁內(nèi)不同位置處埋設(shè)鐵件5,利用"懸浮法"在孔內(nèi)下放鋼筋混凝土井壁6;
3) 井壁壁后充填井壁下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高固定在井口后,在鋼筋混凝土井壁6和 周邊土體2間的環(huán)狀空隙內(nèi)充填材料采用石子3和水泥漿4;
4) 筒內(nèi)水抽干填充材料達(dá)到一定強(qiáng)度后,將筒內(nèi)的水抽干;
5) 設(shè)備安裝在井筒內(nèi)預(yù)埋鐵件5上安裝地下立體停車庫(kù)的機(jī)械設(shè)備、電子設(shè) 備;地面建造設(shè)施間、安裝巻揚(yáng)設(shè)備;
6) 車輛在筒式地下建筑裝置內(nèi)停放如圖2所示。
權(quán)利要求1、一種用于地下車庫(kù)的筒式地下建筑裝置,其特征在于,地下筒式井的內(nèi)外徑為上下一致,即地下筒式井井壁厚度上下一致;內(nèi)徑為9±3M的地下筒式井井壁厚度為350±50mm;地下筒式井的軸線垂直度在3‰以內(nèi);地下筒式井井體外壁與周邊土體間充填用于固定井體的水泥漿與石子。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地下車庫(kù)的筒式地下建筑裝置,其特征在于,在 所述的鋼筋混凝土井壁內(nèi)預(yù)定位置處設(shè)有預(yù)埋鐵件,以便與車庫(kù)機(jī)械設(shè)備連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種用于地下車庫(kù)的筒式地下建筑裝置,涉及地下建筑技術(shù)領(lǐng)域;所要解決的是地下車庫(kù)的工程造價(jià)、地下施工、設(shè)備安裝的技術(shù)問(wèn)題;該筒式地下建筑裝置,其特征在于,地下筒式井的內(nèi)外徑為上下一致,即地下筒式井井壁厚度上下一致;內(nèi)徑9±3m的地下筒式井井壁厚度為350±50mm;地下筒式井的軸線垂直度在3‰以內(nèi);地下筒式井井體外壁與周邊土體間充填用于固定井體的水泥漿與石子。本實(shí)用新型具有工程造價(jià)低,適用范圍廣,井筒垂直度較好,有利于筒內(nèi)機(jī)械設(shè)備安裝的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E02D29/045GK201258492SQ20082015276
公開(kāi)日2009年6月17日 申請(qǐng)日期2008年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月5日
發(fā)明者張志勇, 方兆昌, 李淑海, 王中兵, 王元滿, 顧源興 申請(qǐng)人:上海廣聯(lián)建設(shè)發(fā)展有限公司
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